橫管初冷器除垢方法

Ⅰ 求一張「橫管式煤氣初冷器」的CAD圖...

可以參考

Ⅱ 橫管式初冷器為什麼設置水放散不設置有什麼後果

大m多數工y廠l都是用自製的檢測工w裝來檢測的。如果風2機盤管漲管工h藝o是水3漲，一r般就回不a用再檢測了n，因為答0如果表冷器漏的話，壓力c上h不e去，也w就沒法漲管。如果是用機器漲管工t藝x，檢測時大v多是向表冷器打入i6。5MPa的氮氣4或壓縮空氣7，然後放在水8池裡面8-2分2鍾，看是否有氣0泡出現來檢測是否有泄漏。也q有用氦檢漏的，但成本很高。其他更詳細的情況歡迎打電話到百靈中6央空調東北技術服務中6心8，那裡的工o程師們將熱誠地免費為6您解答相關問題。百靈中0央空調東北技術服務中8心3的電話可以2點擊我的名字查找。 oⅷ末⊙

Ⅲ 求一張「橫管式初冷器」的CAD圖，焦化廠冷鼓工段設備

鼓冷工段可以分成三部分：一是煤氣的初步冷卻；二是焦油和氨水的分離；三是煤氣的輸送。 煤氣的初步冷卻: 目前國內外廣泛採用的煤氣初步冷卻的方式有三中：間接冷卻，直接冷卻和間接和直接冷卻三種。. f- `. i3 }) ]5 ~: (1).煤氣的間接初冷工藝流程& ]4 S7 N# V, W6 { 荒煤氣沿吸煤氣主管經汽液分離器進入初冷器，然後由鼓風機經電捕焦油器送下一工序。在氣液分離器中，煤氣與氨水、焦油和焦油渣等分離。分離液進機械化氨水澄清槽，經澄清分離，上層為氨水；中層為焦油；下層為焦油渣。焦油渣由刮板輸送機連續刮至漏嘴處排出槽外。焦油則通過液面分離器流至焦油中間槽，並用泵送入焦油槽，經脫水後送往焦油車間，氨水由機械化澄清槽上部滿流到氨水中間槽，用循環氨水泵再送回焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣【2】。 煤氣間冷器分立管式和橫管式兩種形式。立管式初冷器具有傳熱系數小、熱效率低、煤氣出口含萘量高、初冷器後段易形成萘堵造成阻力增大、清掃頻繁等缺點。近年來由於橫管式初冷器的改進和發展，立管式初冷器以很少使用【3】。橫管式初冷器提高了傳熱效率，並能實現均勻的冷卻，煤氣可冷卻到出口溫度只比進口溫度高2℃。橫管式初冷器雖然具有以上優點，但水管結垢較難清掃，要求使用經過處理的冷卻水【4】。 (2).煤氣的直接初冷工藝流程 當煤干餾粗氣的凈化處理量較低時，宜採用此流程。由吸煤氣主管來的荒煤氣經氣液分離器進入直接式木格填料初冷塔，用氨水噴灑冷卻到約28℃，然後氣體由鼓風機壓送至電捕焦油器，除掉焦油霧滴後即去氨的回收工序。氣液分離器的焦油盒，澄清後的焦油和氨水自流入焦爐循環氨水澄清池。池上部的循環氨水送回集氣管冷卻煤氣。池底部的焦油流入焦油池，經送焦油槽加熱脫水後再送往焦油車間加工處理，焦油盒底部的焦油渣則用人工撈出【5】。 直接冷卻具有冷卻效率高，煤氣壓力損失小、不易堵塞以及建設投資小等優點，但也具有工藝流程較復雜、煤氣出口溫度高、動力消耗較大、液氣比大、氨水冷卻器數量多、且易堵、佔地面積大等缺點。所以目前只在一些小型焦化廠的初期建設中採用[6]。 (3).煤氣的間直混合冷卻工藝流程 從焦爐來的荒煤氣經氣液分離器後，先進入橫管式煤氣初冷器冷卻到45-50℃，然後再進入直冷空噴塔冷卻到25-35℃，在直冷塔噴塔內，煤氣由下向上流動，與分兩段噴淋下來的氨水焦油混合液密切接觸而得到冷卻【7】。 煤氣的間直混合冷卻具有凈化煤氣效果好、冷卻效率較高及煤氣阻力小等優點。但也存在流程復雜、[wiki]設備[/wiki]多、能耗高和佔地面積大等缺點，因此國內很少才用此工藝[8]。 焦油和氨水的分離:9 s8 U- y; s* B0 $ x 環氨水在集氣管內噴灑荒煤氣時，約有60﹪的焦油氣冷凝下來，這種焦油是重質焦油，其中混有一定數量的焦油渣。焦油渣內含有煤塵、焦粉、炭化室頂部熱解產生的游離炭及清掃上升管和集氣管時所帶入的多孔物質，其量約占焦油渣的30%,其餘約70%為焦油。