奧托蒸餾法提取

1. uns n08367是什麼材質

產品名稱：Al-6XN/UNSN08367

國際通稱：Al-6XN、脫硫脫硝合金、UNS N08367、Cronifer1925hMo、Incoloy alloy25-6HN、NAS 255NM

各國標准：ASTMB688、ASTM A240、ASTM B676、ASTM B675、ASTM B564主要成分：碳(C)≤.02,錳(Mn)≤2.00,鎳(Ni)23.5～25.5,硅(Si)≤1.0,磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.01,鉻(Cr)20.0～22.0,銅(Cu) ≤0.75,鉬(Mo)6.0～7.0,氮(N) 0.18～0.25

物理性能：密度：8.24g/cm3， 熔點：1320-1400 ℃，磁性：無

熱處理：980-1150℃之間保溫1-2小時，快速空冷或水冷。

機械性能：抗拉強度：σb≥650Mpa，屈服強度σb≥295Mpa：延伸率：δ≥35%，硬度；HRB90

材料說明：

Al-6XN(UNS N08367)是一種具有優異的耐氯離子點蝕和縫隙腐蝕能力的超級奧氏體不銹鋼.作為一種具有良好的性價比的耐腐蝕合金, 其綜合耐腐蝕能力相對316L有了很大的跨越,同時相對於C-276等其它耐腐蝕鎳基合金其耐腐蝕能力接近,成本優勢明顯。因為在合金中添加了顯著的氮成分, 從而使Al-6XN材料相對常規奧氏體不銹鋼(如304,316,317等)具有更高的拉伸強度,同 時又保持了優異的材料韌性及沖擊強度.ASME標准中規定的許用應力值,Al-6XN相對於316L要高出40%,相對於銅-鎳合金高出近一倍.典型工況：60%硫酸，80℃以下，年腐蝕率<0.1mm配套焊接材料及焊接工藝：合金的焊接建議採用AWS A5.14焊絲ERNiCrMo-3或AWS A5.11焊條ENiCrMo-3，焊接工藝及指導書歡迎來電索取。

應用領域：

化工容器和管道、海洋油、氣平台的裝置系統、與海水或原油接觸的冷凝器，換熱器和管道系統、紙漿漂白過程中的壓濾機，貯罐和壓輥、熱電廠、鋼廠、石化企業的煙氣脫硫設備（FGD）、原油蒸餾塔及填料、脫鹽設備和泵、核電廠伺服水管道系統、暴露在海洋環境中的變壓器箱殼、制葯設備（為了葯品的純凈）、食品生產設備。

2. 高硼硅玻璃杯是怎樣生產的

生產流程
硼硅酸鹽玻璃製造時，加入硼傳統玻璃製造的釉料的水玻璃砂，蘇打水和地面石灰。由於硼硅玻璃在比普通硅酸鹽玻璃較高的溫度融化，還需要一些新的技術，使之適於工業生產。
附註
高硼硅玻璃（又名硬質玻璃），是利用玻璃在高溫狀態下導電的特性，通過在玻璃內部加熱來實現玻璃熔化，經先進生產工藝加工而成，因線熱膨脹系數為(3.3士0.1)×10-6/K，也有人稱之為「硼硅玻璃3.3」。它是一種低膨脹率、耐高溫、高強度、高硬度、高透光率和高化學穩定性的特殊玻璃材料，因其優異的性能，被廣泛應用於太陽能、化工、醫葯包裝、電光源、工藝飾品等行業。它的良好性能已得到世界各界的廣泛認可，特別是太陽能領域應用更為廣泛，德、美等發達國家已進行了較為廣泛的推廣。

3. 卵磷脂的紅外光譜圖

有機化學課程基本要求與教學大綱

（供成教葯學專業本科班用）

有機化學課程基本要求

一、性質和任務

有機化學是葯學專業的一門重要的基礎課，其任務是通過本科程的學習，使學生掌握學習本專業所必須的有機化學基本理論、基本知識和基本技能，以便為學好後續的有關課程，以及在畢業後進一步深造或進行科學研究奠定足夠的有機化學的基礎。

二、理論知識和技能的基本要求

1、掌握有機化合物的命名，有機化合物的異構（碳鏈、位置及官能團異構、構象、順反及對映異構）；

2、掌握重要的有機化學反應：取代、加成、氧化、酯化、醯化、脫羧、偶聯等反應。

3、能運用電子效應（誘導與共軛）理論，理解結構與性質的關系。

4、掌握自由基取代、親電取代、親核取代、親電加成及親核加成反應機理。

5、熟悉雜環、糖類、脂類、及氨基酸的結構、名稱和化學性質。

6、了解紫外光譜、紅外光譜、核磁共振譜產生的基本原理，熟悉紅外光譜的特徵吸收峰、核磁共振譜的化學位移、峰的裂分及其在結構鑒定中的應用。

7、掌握有機化合物的制備、分離提純、純度測定的基本技能與方法。具體包括：蒸餾、迴流、重結晶、萃取、層析、電泳、熔點測定、折光率測定等基本操作；酯化、醯化有機制備反應。

三、教材與參考性學時

教材：《有機化學》第五版 呂以仙主編 人衛出版社。

《有機化學》第四版 倪沛州主編 人衛出版社。

學時：96h，其中理論學時64，實驗學時32。每學時50分鍾。

在教學過程中，應貫徹啟發式教學法，盡量採用多媒體教學手段，以突出重點、突破難點；避免與中學及基礎化學內容的簡單重復，充分發揮教師的主導作用，充分調動學生的主觀能動性，注意培養學生的分析問題和解決問題的能力。

有機化學課程教學大綱

一、講授部分

第一章 緒論

掌握：有機物與有機化學概念，碳的sp3、sp2、sp雜化軌道。共價鍵的極性與分子的極性。共價鍵的斷裂方式與有機反應類型。

熟悉：Lewis酸鹼理論，八隅體結構，簡化路易斯結構式。有機化合物的分類。

了解：研究有機化合物的步驟和方法；成鍵分子軌道及必須滿足的三原則，反鍵分子軌道。有機化學與醫學的關系。

第二章 烷烴和環烷烴

掌握：烷烴的命名，碳鏈異構，伯、仲、叔、季碳原子，伯、仲、叔氫原子，乙烷與正丁烷的構象（定義、穩定性及兩種書寫形式）：烷烴的結構特徵：σ鍵。鹵代自由基反應機理，伯、仲、叔氫的反應活性，伯、仲、叔碳自由基的相對穩定性。

掌握：脂環烴的命名（單環、螺環與橋環），三元、四元環的開環加成、環己烷的椅式構象，以及取代環己烷的優勢構象規律。

了解：烴及其分類，鏈狀烷烴的物理性質規律。

第三章 對映異構

掌握：手性、手性分子、非手性分子、手性碳、對稱面的各自含義及相互關系。對映體、非對映體、外消旋體的定義、判據及它們之間的區別。

熟悉：左旋、右旋、比旋光度的含義及表達符號。Fischer投影式的書寫要點，鏈狀化合物的D/L和R/S構型標記法。二取代環烷烴的對映異構的判別（僅從平面環考慮）。

了解：手性分子的形成和生物作用。無手性分子的對映異構現象，外消旋體的拆分。

第四章 烯烴和炔烴

掌握：烯烴的命名，順反異構(產生條件，構型標記)，π鍵的特徵。誘導效應和共軛效應(π-π，P-π)，烯烴的親電加成反應(加鹵素、鹵化氫、硫酸)及其反應機理，馬氏規則及理論解釋，烯烴與HBr加成的過氧化物效應，烯烴的氧化(被KMnO4和臭氧氧化)。

掌握：共軛二烯烴的結構和親電加成反應規律(1,2-加成和1,4-加成)。炔烴的結構，炔烴的加成反應，炔氫的酸性和炔淦的生成。

熟悉：乙烯基，烯丙基的結構。

了解：天然存在的共軛二烯烴。烯烴的聚合反應和醫用高分子材料。

第五章 芳香烴

掌握：苯的結構特徵。親電取代反應(鹵代、硝化、磺化)，親電取代反應機理及定位規律(兩類定位基、活性及其應用)。苯環側鏈的取代及氧化。

熟悉：萘、蒽、菲的結構及編號規律。萘的親電取代反應和加成反應，判斷芳香性的4n+2規則。苯、苯基和苄基的結構。

了解：致癌稠環芳烴，化合物的不飽和度。

第六章 有機波譜學基礎

掌握：生色基和助色基、紅移和藍移的概念，紅外吸收峰的位置和強度，屏蔽效應和化學位移。

熟悉：各類圖譜的表示方法和圖譜的識別。常見有機物官能團的紅外特徵吸收頻率大致范圍，解析紅外光譜圖的一般步驟。影響化學位移的因素，峰面積與質子數的關系，自旋偶合裂分的一般規律。1HNMR譜的解析(尋找信號的位置、數目、強度及裂分狀態)。

了解：紫外光譜、紅外光譜、核磁共振譜產生的基本原理。分子的振動，核的自旋和共振。

第七章 鹵代烴

掌握：伯、仲、叔鹵代烷的結構，鹵代烷、烯的命名。鹵代烷的親核取代反應（被-OH，-CN，-NH2，-OR等取代），親核取代反應機制（Sn1、SN2的特點）及影響因素（烷基、親核試劑、鹵素和溶劑）。消除反應及Saytzeff規則，消除反應機制，消除與取代的競爭（烷基結構、試劑、溶劑和溫度影響的一般規律）。

熟悉：乙烯型、烯丙型、孤立型鹵代烯烴的取代活性及鑒別方法。格氏試劑的生成及其與CO2的加成。

了解：鹵代烷的親核取代反應的立體化學，鹵代烷與環境保護。

第八章 醇、硫醇、酚

掌握：伯、仲、叔醇的結構，醇的命名。醇的化學性質：與Na反應，與無機含氧酸成酯，脫水成烯，醇的氧化。硫醇的結構和命名，弱酸性、與重金屬作用、氧化成二硫化物。酚的結構與化學性質（酸性、氧化、親電取代）。鄰二醇類的特性（與氫氧化銅和過碘酸反應），烯醇與FeCl3顯色。

熟悉：醇、酚的物理性質和光譜特徵。苄醇、苦味酸的結構、lysol的組成。

了解：正碳離子的重排，二甲亞碸的結構和性能。

第九章 醚和環氧化合物

掌握：醚的結構和命名，醚的化學性質：質子化成鹽，醚鍵斷裂，與HX作用。環氧化合物的結構和命名，三員環氧化物的開環（酸催化和鹼催化）。

熟悉：乙醚的特性與過氧化，醚的一般物理性質。

了解：環氧化物的開環反應機制。冠醚的結構與功能。

第十章 醛和酮

掌握：醛酮的結構和命名，親核加成反應：加HCN、ROH或RSH（半縮醛、縮醛、縮酮的生成），加格氏試劑及氨的衍生物；親核加成反應機理。α-碳及其氫的反應：醇醛縮合、鹵仿的生成。氧化反應：被Tollens試劑、Fehling試劑氧化。還原反應：催化氫化，被LiAlH4、 NaBH4還原和clemmensen還原。

熟悉：羰基化合物的紅外光譜特徵吸收峰，醛基的質子信號。

了解：甲醛的性質，羰基加成的立體化學。醛酮與亞硫酸氫鈉的加成。

第十一章 羧酸和取代羧酸

掌握：羧酸的結構和命名。酸性與成鹽（電子效應對酸性的影響）。羧酸衍生物的生成：成醯鹵、成酸酐、成酯、成醯胺（反應活性差別）。乙二酸、丙二酸的脫羧。羥基酸的命名。羥基酸的特殊性質：酸性、氧化、醇酸的脫水（羥基位置的不同，其脫水方式不同）。酮酸的性質：酸性、β-酮酸的脫羧。酮式—烯醇式互變異構（分子中明顯存在烯醇結構的必要條件）。

熟悉：羧酸的物理性質：狀態、水溶性、沸點、熔點、IR譜特徵吸收峰。乳酸、蘋果酸、酒石酸、檸檬酸、異檸檬酸、水楊酸、丙酮酸、草醯乙酸、草醯基的結構。

了解：α- 酮酸的氨基化反應。

第十二章 羧酸衍生物

掌握：醯鹵、酸酐、酯和醯胺的命名。醯基的親核取代：水解、醇解和氨解及親核取代反應機理（影響「三解」反應活性的因素）。Claisen酯縮合反應。

熟悉：醯鹵、酸酐、酯和醯胺的物理性質和光譜性質（與羧酸比較）。尿素的性質：弱鹼性、水解、與亞硝酸反應、縮二脲的生成與縮二脲反應。胍的結構、強鹼性。丙二醯脲的結構和互變異構。

了解：聚醯胺的結構、性質和用途。

第十三章 胺和生物鹼

掌握：胺的分類和命名（伯、仲、叔胺，季銨鹽，季胺鹼）。胺的結構。胺的化學性質：鹼性與成鹽（溶劑化、電子效應、空間效應的影響），醯化與磺醯化，伯、仲、叔胺與亞硝酸反應。重氮鹽的性質：取代（放氮）與偶聯（保留氮）反應，注意與芳胺或酚偶聯的條件和部位。

熟悉：胺的物理性質：氫鍵，熔、沸點，N-H、C-N紅外特徵吸收峰。腎上腺素、乙醯膽鹼的結構。

了解：生物鹼的概念及臨床應用，嗎啡、可待因和海洛因的結構、功能和毒害。苯丙氨類葯物，生源胺的概念。

第十四章 雜環化合物

掌握：雜環化合物的分類和命名。吡咯的電子結構和性質：酸鹼性、親電取代反應。吡啶的電子結構和性質：水溶性，鹼性，親電取代和親核取代，氧化與還原。

熟悉：血紅素的基本骨架及功能。咪唑的結構與功能。吡啶衍生物：維生素pp、雷米封的結構與功能。嘧啶及其衍生物（C、U、T）的結構。嘌呤（9H、7H）、腺嘌呤、鳥嘌呤的結構。磺胺類葯物的基本結構。

了解：尿酸的互變異構。NAD+和NADH的結構和功能。

第十五章 糖 類

掌握：單糖的開鏈結構，單糖的環狀結構（Harworth式），變旋光現象。單糖的化學性質：成苷，鹼性條件下的轉化（差向異構化），酸催化脫水，被Tollens、Benedict等弱氧化劑氧化（還原糖），被溴水、稀硝酸氧化。二糖的結構特徵和性質（組成的單糖、苷鍵、有無還原性和變旋光現象）。澱粉、糖原、纖維素的結構特徵和生物學性質。

熟悉：D-核糖、D-葡萄糖、D-甘露糖、D-果糖的開鏈結構和環狀結構。麥芽糖、纖維二糖、乳糖、蔗糖的結構。

了解：氨基糖與血型物質。環糊精。

第十六章 脂 類

掌握：脂類的概念。脂肪酸的結構、分類和命名。三醯甘油的結構、組成和物理性質。化學性質：水解和皂化、加成、酸敗。皂化值、碘值和酸值的含義。

熟悉：軟脂酸、硬脂酸、油酸、亞油酸的結構。脂肪酸的共性：碳鏈、構型、熔點、分布。必需脂肪酸。甘油磷脂的結構通式。α-卵磷脂、α-腦磷脂的結構與組成。

熟悉：甾族化合物的基本結構及5α-，5β-構型。膽固醇、維生素D、膽酸、甘氨膽酸和牛磺膽酸的結構特徵，

了解：鞘磷脂的組成。葡萄糖腦苷脂的組成。磷脂與細胞膜的生物學意義。各種甾族化合物的生物學意義。腎上腺皮質激素和性激素。

第十七章 氨基酸與多肽

掌握：氨基酸的分類、α- 氨基酸的構型。常見氨基酸的名稱與結構（甘氨酸、丙氨酸、絲氨酸、半胱氨酸、蛋氨酸、天門冬氨酸、谷氨酸、賴氨酸和精氨酸）。必需氨基酸。α-氨基酸的化學性質：兩性與等電點（定義，中性、酸性、鹼性氨基酸的pI范圍），等電點的應用，脫羧，與亞硝酸反應，顯色反應。

熟悉：肽的結構與命名。肽鍵的構型。

了解：生物活性肽。氨基酸等電點的計算。

（本章蛋白質部分及第十八章在生物化學課程中講授）。

二、實驗部分

1、熔點的測定：意義、毛細管法測熔點、顯微熔點儀測熔點。

2、常壓蒸餾及沸點的測定：意義、蒸餾裝置的安裝及拆卸。

3、水蒸氣蒸餾：原理、意義和裝置。

4、萃取：液-液萃取和固-液萃取的基本原理，分液漏斗的使用。索式提取器的使用（示範）。

5、薄層層析：基本原理，點樣、展開和顯色。

6、紙層析和紙電泳：基本原理，意義、裝置、操作。

7、乙醯苯胺的制備：合成反應原理，重結晶、抽濾裝置及其使用。

8、鹵代烴、醇、酚、醛、酮、羧酸及其衍生物、糖類、胺類等有機化合物的典型性質及官能團鑒定實驗：驗證課堂所學的內容以加深印象。實驗現象的觀察。

9、模型作業：有機分子模型的使用，加深對有機分子立體結構的理解。

[天文學]

由太陽東西兩邊光譜線的位移，測定太陽的自轉的速度(德國 沃格耳)。

[物理學]

提出通過控制個別粒子的運動，有可能實現違背熱力學第二定律的假想實驗(英國 麥克斯韋)。

[化 學]

提出一種氣體密度測定的方法，測定了許多有機物的分子量，在高溫條件下測定了許多無機物的氣體密度，證明汞、鎘氣體是單原子，鹵素在高溫下也是單原子等(德國 威·邁耶爾)。

發現轉化酶，轉化蔗糖為兩個單糖：葡萄糖和果糖。發現卵磷脂(德國 霍普·賽勒)。

開始生產使用照相底片(英國 斯萬)。

[生物學]

發表《人類原始及類擇》一書，以大量材料進一步論證人來源於猿，並提出性選擇在從猿到人過程中的作用(英國 查·達爾文)。

出版《人體測量學》一書，為人體測量法開辟新道路(比利時 格特勒)。

[地 學]

提出關於在密度和海流不連續面上的波浪和漣波的理論(英國 湯姆生)。

公元1872年

[數 學]

數學分析的「算術化」，即以有理數的集合來定義實數(德國 戴特金、康托爾、維爾斯特拉斯)。

發表「愛爾朗根計劃」，把每一種幾何學都看成是一種特殊變換群的不變數(德國 克萊茵)。

[物理學]

提出H定理，用以證明氣體趨於平衡分布，從而提出熵的統計幾率解釋，建立了熱力學第二定律的統計基礎(奧地 波爾茨曼)。

[化 學]

從石炭酸和甲醛合成第一個熱固性塑料—酚醛樹脂(美籍比利時人 巴克蘭特)。

[生物學]

提出氧化是發生在組織中而不是在血液中的概念(德國 浦弗留格)。

公元1873年

[數 學]

證明了e是超越數(法國 埃爾米特)。

[物理學]

發現(晶體)硒在光照射下電阻減小的光導電效應，即內光電效應，隨後德國人西門子用此製成光導電管(英國 施密斯)。

《電和磁》問世，完成了經典電磁理論基礎(英國 詹·麥克斯韋)。

[地 學]

發展了「地槽」理論，使其具有更加固定的形式(美國 丹納)。

公元1874年

[天文學]

發現到4等為止的亮星集中在與銀道成17度交角的大園上(美國 古爾德)。

[物理學]

提出顯微鏡理論，明確顯微鏡分辨本領的極限(德國 阿貝)。

[化 學]

提出碳原子價鍵的空間結構學說，由於碳的四個價鍵上取代基不同，導致了光學異構體，並預計了異構體的數目，也指出雙鍵的存在將引起順反異構，這是立體化學的開端(荷蘭 范霍夫，法國 勒貝爾)。

[生物學]

出版《我們的身體形式》一書。該書就人體胚胎的形態變化提出機械的解釋(德國 海斯)。

[地 學]

繪制北半球的天氣圖(丹麥 霍夫邁爾)。

公元1875年

[物理學]

發現各向同性的透明介質置於強電場中呈現雙折射的電光效應，後被用於快速光閘，稱克爾盒(蘇格蘭 克爾)。

[化 學]

發現化學元素鎵(法國 布瓦斯培德朗)。

用鉑石棉催化製造硫酸，為硫酸接觸法的工業化奠定技術基礎(德國 文克勒)。

發現有機反應中烯烴和含氫化合物的加成定向法則(俄國 馬爾柯夫尼可夫)。

[生物學]

首次描述了細胞里的染色體(德國 斯脫勞伯格)。

證明受精作用是精、卵的胞核的結合(德國 赫脫維奇)。

發現了腦中的微電流，成為生物物理研究腦的基礎，並引起了電生理技術的發展(美國 卡頓)。

[地 學]

發表《阿爾卑斯山脈的成因》，從收縮說的觀點說明褶皺山脈的形成(奧地利 修斯)。

公元1876年

[數 學]

《解析函數論》發行，把復變函數論建立在冪級數的基礎上(德國 維爾斯特拉斯)。

[天文學]

提出小行星帶空隙區和土星光環狹縫形成的動力學理論(美國 刻克伍德)。

[物理學]

根據德羅夏原理，製成第一台四沖程內燃機，被廣泛採用(德國 奧托)。

提出氣體分子輸運過程的積分微分方程(奧地利 波爾茨曼)。

發明留聲機，是實用錄音技術的開始(美國 愛迪生)。

[化 學]

提出染色物質的生色基團理論，指出不飽和原子團是生色基，而有些基團如羥基則是輔色基(德國 威特)。

引入熱力學位(即化學位)的概念。熱力開始廣泛應用於化學，為判斷化學反應的方向及化學平衡提供了根據(美國 吉布斯)。

提出鹽溶液的電導可以從加和溶液中所有離子的活動性來推算(德國 柯勞許)。

[地 學]

將地槽分為正地槽與准地槽(德國 斯蒂爾)。

公元1877年

[天文學]

提出火星表面上有「人工運河」的看法(義大利 斯基帕雷利)。

發現火星的兩個小衛星——火衛一和火衛二(美國 阿·霍爾)。

發現(晶體)硒和金屬接觸處在光照射下產生電動勢的光生伏打效應，後美國人弗里茲於1883年用此製成光伏打電池(英國 沃·亞當斯)。

《聲的理論》出版，基本上完成聲音的數學理論(英國 瑞利)。

[化 學]

發現異雙丁烯具有兩種結構形式的反應，開始認識到互變異構現象的存在(俄國 布特列洛夫)。

發現在強酸性金屬鹵化物催化下脂肪烴、芳香烴的烷基化反應，也可制備芳香酮(法國 費萊德爾，美國 克雷夫茲)。

[生物學]

發表《日光殺菌的研究》，是放射微生物學的萌芽(英國 唐斯、布倫特)。

[地 學]

提出第一個大陸漂移說(俄國 貝漢諾夫)。

提出大氣環流理論(美國 費雷爾)。

公元1878年

[天文學]

根據太陽輻射的斥力作用，建立彗星形狀的理論，把彗尾分成三種類型(俄國 勃列基興)。

[化 學]

提出確定多相體系平衡條件的相律(美國 吉布斯)。

發現化學元素鐿(瑞士 馬利納克)。

[生物學]

發表《關於創傷傳染病病因的研究》，提出各種傳染病均由一定病原菌引起(德國 柯赫)。

[地 學]

從收縮說出發探討褶皺形成的力學原理(瑞士 海姆)。

公元1879年

[天文學]

建立潮汐摩擦理論，由此提出月球起源的學說，認為地球因受太陽的起潮力作用，其中一部分物質被拉出而形成月球(英國 喬·達爾文)。

應用黑體的輻射與溫度間的經驗公式，求得太陽表面溫度為攝氏六千度(奧地利 斯忒藩)。

開始使用偏振光度計，編制4,260顆恆星的實測星等的大光度星表(美國 愛·皮克林)。

[物理學]

發現通電流的金屬中，在磁場的作用下產生橫向電動勢的效應(美國 愛·霍爾)。

發現黑體輻射率與絕對溫度的經驗律(奧地利 斯忒藩)。

以實驗說明陰極射線是帶電粒子，為電子的發現奠定基礎(英國 克魯克斯)。

[化 學]

發現化學元素釤(法國 布瓦培德朗)。

發現化學元素鈧(瑞典 拉·尼爾遜)。

發現化學元素銩和鈥(瑞典 克利夫)。

提出毛細電滲現象是由液體界面形成雙電層引起的假說 (德國 赫爾姆霍茨)。

[地 學]

按溫度指標首次進行氣候分類(德國 蘇潘)。

公元1880年

[天文學]

提出變星分類法(美國 愛·皮克林)。

[物理學]

研究晶體的對稱性，發現了晶體的壓電效應(法國 居里兄弟)。

發明白熾電燈泡(美國 愛迪生)。

利用焦耳—湯姆森的狹口膨脹效應，發展了氣體液化的技術(德國 林德)。

在麥克斯韋電磁理論的基礎上，開始發展介質的分子論，推出折射率和介質密度之間的關系(荷蘭 羅倫茲)。

[化 學]

發現化學元素釓(瑞士 馬利納克)。

公元1881年

[數 學]

1881～1884年，制定了向量分析(美國 吉布斯)。

1881～1886年，連續發表《微分方程所確定的積分曲線》的論文，開創微分方程定性理論(法國 彭加勒)。

[天文學]

用電阻熱輻射計精確測定在地表熱輻射的太陽常數值，開始了太陽輻射的研究(美國 蘭格萊)。

第一次攝到彗星的照片(法國 詹森，美國 德拉帕爾)。

[物理學]

根據光的電磁理論，推出電介質球微粒密度起伏的光散定律，用以解釋天空呈藍色，天光呈偏振等大氣中光現象(英國 瑞利)。

首次拍攝到子彈引起的壓縮激震波錐面的照片，推得錐角和超聲速倍數的關系(奧地利 馬赫)。

各自提出有基本單位的電荷存在，斯通尼名之為電子(德國 黎凱、赫爾姆霍茨，英國 斯通尼)。

[化 學]

提出實在氣體的狀態方程式(荷蘭 范德瓦爾)。

[生物學]

採用病原菌毒素的接種法防治一些疾病，開創了醫學上的免疫學(法國 巴斯德)。

公元1882年

[數 學]

證明了圓周率是超越數(德國 林德曼)。

制定運算微積，是求解某些微分方程的一種簡便方法，工程上常有應用(英國 亥維賽)。

[天文學]

觀測證實水星近日點的長期進動有超差，並精確測算出其數據。(美國 紐康)。

首次人工合成靛藍(德國 約·拜耳)。

提出稀溶液的冰點下降、沸點升高定律，不同物質在同種溶劑中引起的冰點下降反比於它們的分子量，提供了測定不揮發、可溶性物質分子量的新方法(法國 拉烏爾)。

[地 學]

1882～1883年為「第一屆國際極年」，研究南北極的氣象、地磁、極光等。參加國有美、英及歐洲一些國家。

設置北極海觀測所(挪威 霍恩等)。

《人文地理學》出版，書中按自然地理要素來論述地理環境決定論(德國 拉采爾)。

首次繪制世界年雨量分布圖(美國 盧米斯)。

公元1883年

[數 學]

建立集合論，發展了超窮基數的理論(德國 康托爾)。

[物理學]

《力學科學》出版，反對牛頓力學中時空、質量等絕對觀念，主張從相對關繫上來理解這些概念(奧地利 馬赫)。

發現在真空玻璃泡中可從金屬板極通電流到熱燈絲極，但反之不能。這可以說是熱電發射現象的第一次發現，實質上也是二極真空管整流作用的最早發現(美國 愛迪生)。

提出從層流到湍流的無量綱比數，把理論流體力學和工程水力學接連起來(英國 奧·雷諾)。

[化 學]

製得錳鋼，經淬火變得超硬，用於粉碎岩石、金屬切削及鋼軌，正式引入「合金鋼」一詞(英國 哈德費爾德)。

[生物學]

第一次報告染色體的遺傳連續性原理，及在性細胞形成時染色體出現減數現象(比利時 范貝納登)。

公元1884年

[數 學]

《數論的基礎》出版，是數理邏輯中量詞理論的發端(德國 弗萊格)。

[物理學]

理論上證明黑體表面輻射率定律(奧地利 波耳茨曼)。

[化 學]

提出壓力、溫度對化學反應影響的平衡變動原理(法國 勒夏忒列)。

[生物學]

1884～1885年，證實細胞核是遺傳的基礎(德國 赫脫維奇、斯特勞伯格、克里克爾、魏斯曼)。

確定日光是提供綠色植物進行光合作用的能源，並證明在光能轉化為生物能過程中葉綠素起著重要作用，從而說明整個生物界的能量主要來自日光(俄國 季米里亞捷夫)。

[地 學]

根據氣溫與降水二要素，並聯系重要指示植物進行氣候分類，後被廣泛應用(德國 寇本)。

公元1885年

[天文學]

1885～1886年，建立恆星的光譜分類法(美國 愛·皮克林、安·莫里)。

[物理學]

1885～1890年，相繼製成並使用三輪及四輪汽油內燃機汽車(德國 本茨)。

發現氫原子光譜的14條譜線的波長可用一個式子表示，後人稱之為巴爾默公式(瑞士 巴爾默)。

全面提出激震波波面層前後的絕熱的突變條件(法國 休岡諾)。

[化 學]

發現化學元素釹和鐠。利用氧化釷、氧化鈰製得白熱燈罩芯(奧地利 威斯巴克)。

1885～1886年，提出稀溶液理論，將稀溶液中溶質分子和理想氣體的分子相對應，解釋了稀溶液的熱力學性質。並推得用電極電位來求化學平衡的公式(荷蘭 范霍夫)。

1885～1890年，完成晶體構造的幾何理論，奠定了經典結晶化學的基礎(俄國 弗德洛夫)。

發現電位與汞的表面張力成正比，得出迅速的滴汞與電解質不顯示電位差，後被用作滴汞電位計(德國 赫姆霍爾茨)。

[地 學]

《地球之面貌》問世，根據收縮說對整地球表面的構造作了綜合分析(奧地利 修斯)。

提出石油礦床的背斜說(美國 愛·懷特)。

公元1886年

[物理學]

在氣體放電管中發現穿過陰極孔的極隧射線(英國 戈爾德斯坦)。

懷疑耳蝸有分析頻率的功能，提出耳蝸的電話說(英國 維·盧瑟福)。

[化 學]

通過冰晶石降低氧化鋁熔點的方法電解制鋁，制鋁發展為工業(美國 查·霍爾，法國 赫洛特)。

發現化學元素鏑(法國 布瓦斯培德朗)。

發現化學元素鍺(德國 文克勒)。

首次人工合成生物鹼——毒芹鹼(德國 萊登伯格)。

[地 學]

按構造與形態首次進行海岸分類(德國 李希霍芬)。

根據6000次深測記錄繪制大西洋海深圖(美國 馬·莫里)。

提出彈性表面波理論，認為表面波是構成地震波的主要部分，後被證實(英國 瑞利)。

公元1887年

[數 學]

1887～1896年，出版了四卷《曲面的一般理論的講義》總結了一個世紀來關於曲線和曲面的微分幾何學的成就(德國 達布爾)。

開始編制照相天圖星表(法國 巴黎天文台亨利兄弟負責，國際協作)。

根據恆星光譜不同，提出第一個恆星演化的理論，用以說明恆星是變的(英國 洛基爾)。

[物理學]

發現紫外光照在火花隙的負極上容易引起放電，是光電效應的早期徵兆(德國 亨·赫茲)。

第一次精確地安排實驗，試圖測量由於地球在「以太」中運動而引起的光干涉效應，但所得結果未超過期待值的百分之一(美國 邁克耳遜、莫雷)。

提出「以太」是旋渦海綿質的數學理論(英國 湯姆生)。

[化 學]

提出電解質的電離學說，認為電解質在水溶液中部分電離成正、負自由離子，溶液性質是所有離子性質的加和函數。提出電解

4. 車主名單的發展史

馬車和蒸汽機車以及19世紀的三輪汽車都可算作現代汽車的始祖。在鐵路誕生以前，陸上道路通常是未鋪路面的，因此，中世紀歐洲的騾馬商隊很普遍。後來，隨著道路的改善，出現了寬輪子的四輪貨車和公共馬車。那時候的陸上運輸成本高，而且客貨運輸安全系數低，陸上交通除受氣候條件限制之外，還受水陸交叉、盜劫和戰爭等問題的影響。到17世紀，這種格局隨著公路的改進而開始被打破。
自古以來，人類就夢想一種自己運動的車輛。利用風力作動力的車是人類向車輛自動行駛方面邁進的一個重要里程碑。1600年，荷蘭數學家西蒙·斯蒂文(Simon Stevin)製造出雙桅風車，藉助風力最高車速可達24km/h。然而，汽車的由來是由發動機的製造而產生的。
1711年，蘇格蘭一名叫做托馬斯·紐科門(Thomas Newcomen)的鐵匠發明了大氣蒸汽機；1765年，英國格拉斯戈大學的工人詹姆斯·瓦特(James Watt1736--1819)改進了紐科門的蒸汽機，節省燃料75%，熱效率提高到3%，研製出世界上第1台實用的蒸汽發動機，實現了作業機和動力機的結合，拉開了第一次工業革命的序幕。到1784年，蒸汽機就進入大規耐悉模生產，並在世界各國廣泛應用，把人類帶入蒸汽機時代，進一步推動了交通運輸業的發展。
1769年，法國陸軍工程師尼古拉·居紐(Nicolas Cugnot1725--1804)利用蒸汽機製造出世界上第1輛無需人畜推拉、使用蒸汽機作動力驅動車輛的三輪車，它是汽車發展史上的一個里程碑。雖然這輛蒸汽機汽車的速度只有4km/h，而且控制系統和操作系統都不完善，但法國和英國的汽車俱樂部都一致認為這是世界上第1輛汽車。由於試車時轉向系統失靈，撞到般聖奴兵工廠的牆壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機動車事故。
1771年尼古拉·居紐改進了蒸汽汽車，時速可達9.5千米，牽引4-5噸的貨物。
1794年英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合製成混合氣體以供燃燒的構想搜滲。
1796年義大利科學家沃爾茲發明了世界上第一台蓄電池，這項發明為汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。
1801年法國人勒本提出煤氣機原理。
1803年法國工程師特利維柯(1771-1833)採用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，在行駛中平均時速13km，從此，用蒸汽機驅動的汽車開始在實際中應用。
1827年英國嘉內公爵(1793--1873)製造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運營的蒸汽公共汽車。可載客18人，平均世畝脊時速19km。
1838年英國發明家亨納特發明了世界第一台內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為「世界汽車發展史上的一場革命」。
1842年美國人古德發明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實心的，行駛中顛簸很厲害。
1858年法國工程師洛納因發明了世界上第一隻用陶瓷絕緣製成的電點火火花塞。
1859年法國著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，為汽車的用電創造了條件，被稱之為「意義深遠的發明」。
1860年法國電器工程師萊諾製成了第一部用電火花點燃煤氣的煤氣機。1862年法國人德·羅夏斯提出了四沖程內燃機原理。法國電器工程師萊諾研製出二沖程內燃機。其他人開始研究四沖程發動機。
石油是存在於地球的烴類化合物。1859年，美國人多利克發現了石油並加以開采，石油在近代才被用作照明燃料。1874年，美國人揚格發現了利用蒸餾法提取易燃燒的汽油，其熱值比煤氣要高1倍。1859年，比利時工程師埃特尼·勒努瓦(Etienne Lenoir)發明了讓燃料在發動機內部燃燒的內燃機，因為造價貴而沒能商業化推廣。
1867年德國工程師奧托(1832--1891)研製成功世界上第一台往復活塞式四沖程煤氣發動機。
1876年奧托製成了單缸卧式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機。
1878年才由德國人尼古拉·奧托(Nikolaus AugustOtto)和尤金·蘭根(EugenLangen)依據四沖程工作原理，首創四沖程活塞循環，共同設計並製造出較為經濟的四沖程往復式活塞內燃機，熱效率達到13%，它與現代內燃機的原理很接近，是第1台能代替蒸汽機的實用內燃機。
1886年①1月29日，德國曼海姆專利局批准卡爾·本茨為其在1885年研製成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日。②德國人哥德利普·戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發動機專利.
1885年，德國人威爾霍姆·邁巴赫(Wilhelm Maybach)獲得第1個發動機專利。由於輕便和操作簡單的內燃機的出現，完全改變了汽車的動力狀況。德國人本茨和戴姆勒各自完成了裝有高速汽油發動機的機車和裝有二沖程汽油發動機的三輪汽車，並且成功企業化；
1886年，德國工程師卡爾·本茨(KarBenz)和戈特裡布·戴姆勒(Geottlieb Daimler)相繼發明了汽車。卡爾·本茨採用木料製造的三輪汽車是世界上公認的第1輛真正投入使用的汽車，他把自製的內燃機安置在一輛三輪馬車前後輪之間的車體上，從而研製出第1輛商業的無馬車輛——三輪汽車，它以18km/h的速度走出了世界汽車史上的第1步。1886年1月29日，在德意志取得汽車專利證，這一日期已被國際汽車界確定為汽車的誕生日。
1887年①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司－－賓士汽車公司。
1888年①法國標致公司成立②英國人鄧祿普發明充氣輪胎。
1889年①戴姆勒在他的汽車上採用裝有滑動小齒輪的4速齒輪傳動裝置。②6月9日，戴姆勒的V型發動機在德國獲得專利，後來卡爾·賓士在自己的汽車上採用了這種類型的發動機，並付給戴姆勒3.7萬馬克專利費。③法國人標致研製成功齒輪變速器和差速裝置。
1889年，法國工程師雷內·龐阿德(Rene Panherd)和埃米爾·萊瓦索(Emile Lovassor)在巴黎世界博覽會上結識了戈特裡布·戴姆勒，從此開始了他們對汽車技術的探索。1891年，萊瓦索將汽車重新設計，使裝在底盤前部的發動機通過離合器、變速器，用鏈條驅動後輪，從而使汽車脫離馬車的設計，奠定了現代汽車的設計雛形，從此揭開了汽車時代的序幕。後來龐阿德在駕駛室前方加裝了擋風玻璃，並設計了後廂和車蓬。1895年，萊瓦索駕駛自己設計的汽車，以24km/h的速度，從巴黎開到波爾多，全程1160km，沿途向人們展示了汽車的魅力，使汽車廣為人知。
1890年①戴姆勒成立公司。②美國人奧茲成立汽油發動機生產廠。
1891年①美國芝加哥研製出第一輛電動汽車。②法國人潘赫德和萊瓦索爾採用發動機前置、後輪驅動的結構型式，並設計了專用底盤。這一結構奠定了汽車傳動的基本型式，在相當長的時間內被全世界廣泛仿效。1892年美國人杜里埃發明喉管型噴霧化油器。
1893年①德國人狄塞爾在其論文《轉動式熱機原理和結構》中，首次論述了柴油發動機原理。②法國巴黎開始實行車輛登記、使用車牌並發放駕駛證。③杜里埃研製出美國歷史上的第一輛汽油發動機汽車。
1894年①狄塞爾展出他的第一台商品型柴油發動機。②法國人米其林兄弟發明充氣式橡膠輪胎。③賓士公司生產了135輛維多利亞牌汽車，並採用了米其林發明的可拆卸式充氣輪胎。
1895年，法國科學院正式把這種乘人的車輛定名為「汽車」(Automobile)，該詞源自希臘文的Auto(自己)和拉丁文的mobile(運動)，即自己運動的車輛。雖然與馬車的外形差不多，但汽車給人類帶來的巨大貢獻則是觀念的變化，那就是機動化或稱自動化。
1895年①世界上第一本汽車雜志《無馬時代》在美國出版發行。②法國人萊瓦索爾研製出用手操縱的齒輪變速傳動裝置。③美國首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時跑完50英里（千米）的路程。
1896年①亨利·福特研製成功2缸4輪汽車。②美國出版物中首次使用「汽車」（Automobile）單詞。③美國人將油燈用於汽車照明。④英國人首次使用石棉製動片。⑤德國首次使用汽車計程表。⑥倫敦首次舉辦國際汽車博覽會，展出了小轎車、客貨兩用車和電動汽車。⑦標致公司成立。⑧德國人杜茨成為經營出租汽車的鼻祖。⑨日本進口首輛汽車。
1897年①奧茲在美國密執安州的蘭辛市創辦了「奧茲汽車廠」。②美國舉辦首次汽車刊物展覽（5月13日）。③英國蘭切斯特牌汽車採用了高壓潤滑系統，發明人由此而獲得專利。④美國首次實行汽車保險，魯密斯對其生產的單缸汽車按%的費率進行了財產保險。⑤英國成立了世界上最早的汽車協會——皇家汽車俱樂部，即現在的R.A.C前身。⑥狄塞爾製成壓縮點火式1.1千瓦柴油發動機，熱效率高達26%。令世界為之震驚。⑦英國人喬治·史密斯成為第一個酒後開車被判有罪的人。
1898年①美國人富蘭克林研製出頂置氣門4缸風冷式發動機。②第一輛公共汽車問世。③轉子發動機問世。④法國人雷諾將萬向節首先用於汽車傳動，並發明傘齒輪式主減速器傳動裝置，取代了鏈條傳動。⑤雷諾公司成立。⑥英國人製成柴油發動機汽車。
1899年①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應用。③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國人西韋爾成為第一位死於車禍的汽車司機。
荷蘭人斯巴依卡兄弟在1902年研製出第1輛真正投入使用的4×4型汽車，該車採用4缸水冷發動機。
汽車問世不久，即被軍事家列為常備武器之一。1911～1912年，意土戰爭中，義大利人首次使用了裝有汽油發動機的汽車。
世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·賓士。他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為「汽車之父」。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司——賓士汽車公司。賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。
1908年，美國人福特採用流水式生產線大量生產價格低、安全性能高、速度快的T型汽車。汽車的大眾化由此開始；1912年，凱迪拉克公司推出電子打火啟動車，使婦女也開始愛上汽車；1926年，世界第一家汽車製造公司戴姆勒·本茨公司成立；1934年，第一輛前輪驅動汽車面世；1940年，大戰令許多汽車製造商停產，歐洲車商開始轉向生產軍用車輛；50年代，德國沃爾沃的甲殼車轎車一經推出就成為最受歡迎的汽車；1970年到2000年，日本車在亞洲走俏，豐田、本田、三菱以及日產特高技術小型車入侵歐美市場，改寫了歐美牌子壟斷的局面。
德國人發明汽車
1867年德國工程師奧托研製成功世界上第一台往復活塞式四沖程發動機，並於1885年宣布放棄專利，任何人都可以根據需要隨意製作。
1885年德國人卡爾·本茨購買了奧托的內燃機的專利，並將一個內燃機和加速器安裝在一輛三輪馬車上。
1886年1月29日德國曼海姆專利局批准卡爾·本茨為在1885年研製成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利證書號位37435，從而獲得了世界第一輛汽車的發明權。這一天被大多數成為現代汽車誕生日。
1886年，德國人戈特利普?戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車。
1887年賓士汽車公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年賓士和戴姆勒公司合並成為戴姆勒-賓士公司，生產「梅塞德斯-賓士」牌汽車。
1998年兼並美國第三大汽車公司克萊斯勒公司，成立戴姆勒-克萊斯勒公司菲迪南得·波舍爾-保時捷跑車公司和大眾汽車公司創始人威爾海姆·邁巴赫-德國著名汽車設計師，戴姆勒事業的畢生合作者，他為戴姆勒的汽車裝上鋼質車輪，獨立轉向，和世界上第一台齒輪變速器，他還是噴油嘴式化油器、蜂窩式散熱器和四缸高速汽油發動機的發明者。
美國人發展了汽車
汽車起源於歐洲，但汽車的發展卻在大洋彼岸的北美。
福特汽車公司
1896年亨利·福特研製成功2缸4輪汽車，1903年福特汽車公司成立1908年福特T型車促進大眾化汽車消費1913年，福特汽車公司最先建立流水線汽車裝配系統，並因此引發了世界汽車製造業的一次驚天動地的革命，促進了汽車生產的規模化。
通用汽車公司
1897年蘭索姆·E·奧茲（Ransom E.Olds）投資50,000美元，籌辦了奧茲莫比汽車公司。此公司成為通用汽車集團內歷史最悠久的組成部分。同年，該廠出產了第一輛奧茲莫比牌汽車。1899年奧茲莫比汽車公司與奧茲汽油發動機廠合並，成立了奧茲汽車生產廠。在底特律傑佛遜大道東，奧茲建立了美國第一家專營汽車製造的廠家。
在德國，亞當·歐寶的第一輛汽車，「歐寶專利車系－Lutzmann」汽車問世。
1902年，卡迪拉克汽車公司成立，1903年別克汽車公司成立1908年，威廉?杜蘭特通過合縱連橫，將別克，澳克蘭，凱迪拉克和奧斯比爾等21家汽車公司，10家汽配公司，和1家銷售公司聯合起來成立通用汽車公司美國克萊斯勒汽車公司。
1)1925年沃爾特·克萊斯勒創建於美國的底特律，第一輛敞篷車Imperial80問世
2)1929年成為美國第三大汽車公司
3)1941年製成安全鋁合金輪圈
4)1958年首創電子燃料噴射與點火系統；
5)1972年Chrysler車款加裝ABS；
6)1998年與戴姆勒-賓士公司合並，成立戴姆勒-克萊斯勒汽車公司，1999年合並基本完成，成為更為強大的全球汽車界的領導者。
法國人以科技推動汽車
1769年，法國陸軍工程師古諾製造出第一輛蒸汽驅動的汽車1803年，法國工程師特利維柯發明新型高壓蒸汽機驅動的汽車在實際中應用1860年法國工程師洛娜因發明世界上第一隻用陶瓷絕緣製成的電點火火花塞；1859年，發明鉛酸蓄電池；1862年電器工程師來諾研製出二沖程內燃機。1888年，法國標致汽車公司成立，發明齒輪變速器和差速器1898年，路易斯?雷諾創建雷諾汽車公司，發明汽車傳動軸1913年，安德烈·雪鐵龍創建雪鐵龍公司，發明人字型齒輪1999年與標致汽車公司合並成立標志-雪鐵龍汽車公司。
英國人以精心製作汽車
1877年，羅孚公司成立
1904年，勞斯萊斯汽車公司成立，1907年生產「幻影」
1919年，賓利汽車公司成立
美洲豹，陸虎，羅孚，勞斯萊斯，賓利，蓮花，迷你，阿斯頓?馬丁，沃克斯豪爾等品牌相繼出售
日本人以野心創新汽車
1920年，日本成立東洋汽車工業公司
1933年，豐田自動織布機成立汽車部，後獨立為豐田汽車公司
1933年，日產前身塞米股份公司成立
1936年，日本三菱公司開始生產汽車
1937年，五十鈴汽車公司成立
1948年，本田公司成立日本汽車工業發展的三次機遇：朝鮮戰爭，國內需求，石油危機
1958年，日本首次向美國出口；1970年日本成為世界第二大汽車生產國；1980年日本汽車年產量首次超過美國
5大汽車集團：豐田，本田，日產，三菱，馬自達
韓國人以雄心追趕汽車
1944年12月，韓國起亞汽車公司成立
1967年，韓國現代，韓國大宇
1970年，韓國汽車年產量僅為2.8萬輛
70年代，韓國政府實行「汽車國產化」政策，各汽車公司大規模引進外國生產技術
1972年，大宇汽車公司與美國通用合資，推出「王子」
1985年，韓國汽車年產量為37萬輛
1989年，113萬輛，1990年132萬輛，1995年254萬輛，韓國汽車形成以現代，起亞，大宇，雙龍四公司鼎足的市
場結構，韓國也成為世界汽車生產大國
1997年，受亞洲金融危機的影響，韓國汽車工業受到重大打擊。
汽車在中國的發展
1901年，匈牙利人李恩時進口兩輛奧茲莫比汽車到上海
1902年，袁世凱從德國零時購買1898年產第二代賓士轎車作為壽禮獻給慈禧
1930年，上海出現從事汽車或零件銷售，汽車出租的洋行
1929年，進口車輛8781輛，1930年，汽車保有量為38484輛
孫中山最早提出建立中國汽車工業，發表於1920年「建國方略」
1928年，張學良是第一個組織國產汽車的人
1950年1月毛澤東主席、周恩來總理在莫斯科同前蘇聯會談，商定前蘇聯援助中國一批重點工業項目，其中包括建設一座現代化載貨汽車廠。
1953年7月15日第一汽車製造廠動工。
1956年7月13日國產第一輛解放牌4噸載貨汽車在第一汽車製造廠誕生。
1957年5月，一汽按一機部通知開始設計轎車。58年5月5日試制一輛東風牌71型小轎車。該車為流線型車身，上部銀灰色，下部紫紅色，6座，裝有冷熱風，發動機罩前上方有一銀色小龍裝飾，發動機最大功率51千瓦，最高車速128公里/小時，耗油量百公里9升。1958年5月，毛澤東主席和林伯渠等中央領導在中南海後花園觀看並乘坐了這輛轎車。周恩來總理特意把法國雷諾公司送給他的轎車贈給一汽做樣車，朱德委員長也把他的斯柯達轎車送給一汽。
1958年7月，第一輛紅旗牌CA72型高級轎車試製成功。這輛轎車通體黑色，莊重大方，有元首用車氣派。車前格柵採用扇子造型，宮燈式後燈，儀錶板塗福建大漆，發動機罩前上方有直立重疊，寓意總路線、大躍進、人民公社的三面紅旗標志。
為迎接國慶十周年，1958年一汽建簡易轎車生產廠房，1959年初竣工，國慶節前試制出43輛，首批35輛7種顏色的紅旗轎車開進首都，其中6輛參加國慶遊行，2輛參加閱兵式。
1958年以後的大躍進期間，全國范圍企業下放，各省市紛紛利用汽車配件廠和修理廠仿製和拼裝汽車，形成了中國汽車工業發展史上第一次「熱潮」。到50年代未，中國的汽車製造廠迅速增長到16家，汽車改裝廠增加到28家，汽車、特別是載貨汽車產量迅速穩步增長，達到兩萬多輛的水平。
CA72型轎車全長5.5米，兩排座位，造型莊重大方，突出民族風格。1960年參加萊比錫國際博覽會，1962年起正式承擔接待外賓任務,1964年被指定為國家禮賓用車，曾接待過首次訪華的美國總統尼克松等很多國家的元首。
1960年，在簡易廠房基礎上建成轎車車間，1963年將轎車車間擴建、改造成轎車分廠，逐步形成具有批量生產能力的紅旗轎車生產基地。1960年初，中央決定盡快試制新的高檔紅旗牌轎車,陳毅副總理將自己的本茨600型轎車送給一汽做樣車參考。1966年4月，首批20輛CA770型轎車發往北京,換下國家主要領導人乘坐的進口車。
1967年4月1日第二汽車製造廠正式破土動工，舉行開工典禮。9月工程全面開工。建設周期長達10年之久。
60年代後期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車製造廠和陝西汽車製造廠，以及一大批配套廠先後投入建設。
到1976年，全國汽車廠家增加到66個，專用改裝車廠增加到166個
到1979年，中國汽車產量己達到19萬輛，形成了以載貨車和越野車為主體的汽車產品體系。
1979年2月國務院批准成立汽車總局，局長饒斌（兼）
1981年9月國務院授權國家外國投資管理委員會批准上海轎車外資合營項目建議書
1982年5月中國汽車工業公司在北京成立
1984年1月15日北京汽車製造廠與美國汽車公司（AMC）合資經營的北京吉普汽車有限公司舉行開業儀式
7月中法合資廣州標致汽車公司
1985年3月中國與德國合資的上海大眾汽車有限公司正式成立，9月正式開業成立
1987年8月國務院北戴河會議討論發展轎車工業問題，確定一汽、二汽、上海三個轎車生產基地
9月27日中國北方工業（集團）總公司和德國戴姆勒.本茨公司關於重型汽車生產許可證轉讓合同在北京簽字。
1990年11月一汽和德國大眾公司15萬輛轎車合資項目在北京簽字
12月二汽與雪鐵龍公司轎車合資項目在法國簽字
1991年1月上海大眾汽車有限公司生產的桑塔納轎車1990年累積國產化率達，整車和發動機開始出口
2月8日中外合資企業——一汽大眾有限公司在長春成立
1993年11月15日汽車行業名列前10位的是：上海汽車工業總公司，東風汽車公司，中國第一汽車集團公司，北京吉普汽車有限公司，重慶汽車製造廠，江西汽車製造廠，金杯汽車股份有限公司，廣州標致汽車公司，南京汽車製造廠，湖南汽車製造廠。
1998年6月中日合資廣州本田成立
1998年12月上海通用別克下線

5. 植物精油提煉方法

常見的植物精油提煉復方法有水制蒸氣蒸餾法、冷凍壓縮法（壓榨法）、化學溶劑萃取法、油脂分離法（脂吸法）、二氧化碳萃取法、浸泡法。 蒸餾法是萃取芳香植物精油最常用的方法，95%的芳香植物精油是由蒸餾法萃取而得。

(5)奧托蒸餾法提取擴展閱讀:

蒸餾法可以說是提煉精油最古老，也是最廣泛被使用的方法，處理的程序包括在蒸餾容器中以水或蒸氣(或是兩者並用)將植物加熱，使水蒸氣排出，因而製造出濃縮液。

用上述程序製造出來的液體混合油和水，通常油會浮在水上，因而是水重於油，如果是油重於水的情況(如丁香油)，則油會沉到底下，這時候可以輕易把油和水分開。

蒸餾容器的大小差異很大，小的蒸餾器多見於山區的小型生產者，大的則可以大到用車台來裝載，大型的常見於美國薄荷生產區，甚至有更大型的則出現在法國格拉斯或英國隆梅福地區。