A. 汽車散熱器水箱污垢怎麼清除
加註除水垢來劑到水箱自。
運轉發動機5-10分鍾。
放掉發動機裡面的水或者防凍液。
添加干凈的水或者防凍液。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
B. 汽車水箱怎麼清洗污垢
汽車水箱污垢如何清理？
水箱作為發動機散熱的一個液體迴路，能吸收缸體的熱力，防止發電機過熱，有於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，效率比較高，而且冷卻效果更均勻。
若汽車水箱結垢以後可以用水箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質，有時也能泡下來大片脫落的水垢，但這樣會堵塞水道，有時要拆下水箱進行清洗。如果用質量好的強力清洗劑，水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的水道。所以選購水箱清洗劑時，千萬不要只圖便宜。
汽車水箱水垢清理方法
1、人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成水箱二次損害。
2、普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
3、專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20-30分鍾後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
此外，要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優劣，通常加入水箱的只是普通的水。
冷卻系統中最常見的就是生銹、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點，而且有其他各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，建議到專業清洗店或4S店清洗。
C. 汽車水箱水垢除去妙招
發動機處於關閉和冷卻的狀態。打開箱蓋，在水箱中緩慢添加自動清潔劑，確保冷卻水位正常，然後擰緊蓋子。啟動發動機，等水溫達到正常溫度後，適當運轉1-40小時。如果冷卻系統有硬垢，則需增加運行時間10-48小時。關閉發動機，排出污物冷卻判鉛戚水，更換防凍液和清潔冷卻水。每年可使用水箱自動清洗劑來清洗。水箱除垢妙招：1、打開散熱器底部的放油塞，將冷卻液排入水掘陵箱，要妥善處理，以免污染環境；2、關閉放油塞，向散熱器中注入水，然後啟動發動機，打開加熱器控制系統，添加清洗劑並怠速30分激告鍾（或按清洗劑瓶上說明的時間）。3、關閉發動機，讓它靜置5分鍾排出散熱器液體，關閉放油塞，向散熱器中加水，讓發動機空轉5分鍾。然後再次注入50/50的水和乙二醇防凍劑/冷卻液化合物（使用汽車以前使用的冷卻液）。發動機處於關閉和冷卻的狀態，打開水箱蓋，輕輕添加自動清洗劑到水箱中，確保冷卻水位正常，蓋上水箱蓋；啟動發動機，等水溫達到正常溫度後，適當旋轉1-40小時。如果冷卻系統有硬垢，則需增加旋轉時間10-48小時。關閉發動機，排出污物冷卻水，更換冷卻液或清潔冷卻水；每年也可以使用油箱自動清潔劑來清洗。
D. 發動機散熱器怎麼清洗
汽車發動機是我們汽車的重要部件之一，我們在使用的時候肯定是倍加小心，在養護上肯定也是呵護有加，發動機的散熱器作為汽車發動機的核心散熱部件，我們要及時的清洗，發動機散熱器怎麼清洗，如果不會的話，我們還是要謹慎一些的，不然容易給我們造成更大的麻煩。
發動機散熱器清洗步驟
1、拆格柵
清洗散熱器並不是一件困難的事，操作起來很方便。我們在修車保養，洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。當然第一步就是拆下前格柵。由於散熱器設置在前格柵內部，因此拆掉前格柵是第一個步驟。由於每個車型設計上的不同，個別車型即便拆掉格柵後也只能露出一小部分散熱器，因此清洗起來會相對費時一些。
2、氣泵清洗
如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進行清理，如果沒有則可以直接藉助氣泵進行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是藉助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也並不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次，直到沒有什麼灰塵散出，基本清潔就完成了。
3、水洗
一般情況下不建議用水槍進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果，二來是由於水槍本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會影響散熱效果。當然會有一些追求完美的車主會覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣，那一定要去正規的洗車房進行清洗，並且清洗時水槍要正直進入散熱器，角度不要傾斜，避免打歪散熱片角度。
清理汽車散熱器中水垢
1、人工清理法：需把汽車散熱器拆卸下來，由人工錘、刮、鏟清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成散熱器二次損害。
2、普通水垢清洗劑：需拆卸散熱器，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成散熱器老化，縮短其使用壽命。
3、專業汽車散熱器除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒人汽車冷卻系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20～30rin後，將散熱器及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗即可有效清除發動機冷卻系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
發動機散熱器的養護注意事項
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其他腐蝕性物質接觸。
2、在安裝散熱器的過程中，不要損壞散熱帶和碰傷散熱器，以保證散熱和密封性能。
3、在使用冷卻液時，為了避免散熱器的腐蝕，必須使用正規廠家生產的且符合國家標準的冷卻液。
4、散熱器內完全放水再注冷卻液時，要先將發動機缸體的放水開關打開，有水流出時再關上，避免產生氣泡。
5、在日常使用中，應隨時檢查水位，要停機降溫後加冷卻液。加液時，將水箱蓋慢慢打開，身體應盡量遠離加水口，以防高壓水蒸氣從加水口噴出造成燙傷。
6、實際情況，車主應在一定時間內對散熱器芯進行一次清洗。防止散熱器被臟物堵塞影響正常的散熱，從而影響車輛的壽命。