遼寧多功能二手雙效蒸餾水機回購

Ⅰ 冷卻液的顏色不一樣。一種是紅色一種是藍色有什麼區別

因為染色劑不同，所以防凍液最終呈現的顏色就不同，常見的顏色有綠色、紅色和藍色。

防凍液的另一種成分就是添加劑，添加劑的含量少但成分很多，包括防垢劑、防腐蝕劑、消泡劑、染色劑、防霉劑、緩沖劑等成分。

不同成分或不同顏色的防凍液一定不能混加，如果你將不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發生化學反應，導致防凍液失效。

若是防凍劑相同，顏色不同，也是不能混加，不同顏色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分是不一樣的，混加的話，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

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判斷標准

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；

另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

防銹性能

當然，上述兩個指標只是衡量防凍液的一個方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏；

這直接關繫到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題，而高質量的防凍液已採用低耗點化學反應技術進行生產；

含有穩定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），並通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉澱物的數量，並給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護，它不同於現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。

可以說已經完全脫離了傳統防凍液的生產工藝，是一種全新的防凍技術，並達到了美國最新的6580標准。其優點是：防凝結、過熱、生銹和腐蝕；

保護製冷系統的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產生過多的泡沫，防止由於水的硬度所引起的鈣鎂沉澱，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。

可用於重型柴油發動機並無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用於所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統。

防垢性能

另一點就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，其實這是一種誤解。

我們都知道硬水中含有大量的鹼性物質，經加熱分離後就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。

所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現市場上有兩種產品，一種是早期的產品；

除了清除水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較先進的中高檔產品，當然，這里所指的並不是價格上的高檔，也有很多極為不錯的新型產品在價格上十分合理，是性價比較高的多功能產品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外；

還可潤滑和保護冷卻系統，因為在防凍液循環於冷卻系統的過程中，這些潤滑保護劑會附著在金屬表面，形成一層保護膜，將水與外界物質完全隔離，以防止冷卻系統內部結生水垢及再次腐蝕冷卻系統內部的金屬部件。

在清理好水箱之後，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應每兩年更換一次，因為兩年之後防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間，使您得不償失。

檢測類型

最後我們還需要提醒您一下，具有世界檢測機構的認證也是很重要的。比較的檢測標准有：輕型汽車發動機鋁制缸體測試標准ASTM D3306和重型汽車發動機鑄鐵型濕式缸套測試標准ASTM D4985。

以前，分別達到這兩種標準的不同類型的防凍液兼容性不強，其組成中的硅酸鹽物質極易結膠，堵塞冷卻系統，降低了循環液體的傳遞效率；另外，由於磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經慢慢被新一代產品取代。

市場上最新的高品質防凍液應同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標准，並符合美國材料實驗學會的熱表面鋁腐蝕測試標准D4340、SAE的J1034和J1941標准及各國汽車製造商的認可。

選配使用

據調查，全球50%以上的汽車發動機故障來源於冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。

選擇

天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關汽車「心臟」健康的頭等大事。

防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。那麼，消費者在選擇使用汽車防凍液時，應該注意哪些問題呢？

冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。

-15℃選擇什麼規格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。

應重視防腐功能：市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定後即投放市場。

防凍液並非越純越好--首先，不要直接加註防凍液母液，防凍液並非越純越好，直接加註防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。其次加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。

防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最後要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉澱。

更換

對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

檢查

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。

如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。

Ⅱ 雙效外循環蒸發器

低溫蒸發器產品描述：
使用特殊設計的熱泵技術，通過垂直浸入式盤管作為主要交換器
蒸發罐內的真空壓力可達到33 mbar，蒸發溫度保持在39°C左右，利用熱泵的閉環製冷迴路產生的熱量將水與濃縮物分離
獲得如水晶般清澈、質量更高的蒸餾水，可使COD降低高達99%
全自動化運行
產品特色：
其的熱源為電，無需任何蒸汽供熱或者作為輔助熱源
多項技術，如自沖刷清洗系統，報警系統等
電源輸入380V.III.50HZ
通過離心泵自動排出蒸餾水，再循環並排放濃縮液，而不會破壞真空
觸摸屏，互聯網連接和數據注冊表
模塊化設計。設備結構更緊湊，雙效外循環蒸發器，佔地面積小，雙效外循環蒸發器，組裝運行快速方便
全自動化控制及運行，雙效外循環蒸發器，可以24小時無人值守連續工作
低溫蒸發器保證了機械加工行業，電鍍行業，噴塗行業廢水減排。雙效外循環蒸發器
低溫蒸發器應用於表面清洗廢水：
潔凈是零件和表面清潔過程中重要的成功要素。由於潔凈度主要取決於使用的沖洗水的質量，所以各沖洗池的保養維護便備受關注。占據地位的公司早已依靠低溫真空蒸餾系統凈化使用過的沖洗水。您同樣能夠從中獲益：因為採用我們的低溫真空蒸餾系統後，您只需一個工藝步驟便可實現極高的清潔質量。
表面清洗廢液無需預處理直接進入低溫真空蒸發器，在真空低溫條件下蒸發，水蒸氣在抽真空過程中冷凝形成蒸餾水，收集至清水儲存罐中；剩餘的微量廢物做下一步處理。可極大地降低、甚至去除廢液中含有的有害化學物質、重金屬等。通過威勝達蒸發器廢水量可減少95 %以上，且蒸餾液可回用或再進一步處理，達到中水或排放標准。直膨式蒸發器低溫真空蒸餾設備在機械加工廢水領域有著不錯的效果。
LT系列低溫蒸發器原理：
低溫蒸發的原理是物料的沸點隨著壓強的降低而降低。低溫真空蒸發器由真空泵抽成真空狀態，蒸發室的真空度約為95%~97%,在此壓強下水的沸點為35℃~37℃，系統無需配備進料泵，利用蒸發室的負壓將物料吸進蒸發室，通過強制循環泵將物料循環霧化，噴淋至換熱器上，物料中水分被蒸發，物料連續循環霧化，通過蒸發室液位自動補料，濃度達到要求後作為濃縮液排出設備。濃縮液一般粘度較大，需採用泵抽出。
蒸發器的主要動力部件壓縮機通過作用於冷媒，在不同的換熱部位通過對冷媒的壓力控制同時實現蒸發與冷卻，余熱隨冷媒循環利用，同時低溫蒸發與環境溫度接近，不存在大溫差熱交換，將熱量損失降到比較低，達到節能的目的。
低溫蒸發器處理酸洗廢水效果：
焊接氧化皮、氧化層、回火色、外來鐵銹和通過機加壓入表面的金屬成分等各種雜質，會在酸洗過程中從不銹鋼表面被掉。不銹鋼由此可避免出現腐蝕。在此過程中產生的沖刷廢水因含有毒成分不得排入排水系統。它們必須經過昂貴的廢棄處理或凈化處理。
為此，化學物理凈化法曾使用了很多年。不過如今另外一種可持續的經濟替代方案——低溫真空蒸餾技術正在推廣開來。它具有以下優點：
通過物理蒸發可靠分離所有重金屬
無需使用沉澱劑和絮凝劑
全自動運行
沖刷廢水經過凈化後可在企業自身的生產過程中重復利用
零廢水排放
低溫蒸發器處理金屬軋制廢水也是不錯的選擇。
低溫蒸發器的乳化液廢水解決方案：
在從事金屬加工的企業，製造過程中會積聚大量的含油廢水。與各項用途相匹配的冷卻潤滑乳濁液，除了油類、蠟類、脂類和防腐劑，還含有多種產品性能改善成分所組成的混合物。使用過的乳濁液不允許未經處理而直接排入排水系統或開放水域。它們必須經過昂貴的廢棄處理。
乳化液廢液無需預處理直接進入C剩餘的微量廢物做下一步處理。可極大地降低、甚至去除廢液中含有的有害化學物質、重金屬等。通過C
2）佔地面積小；
3）公用工程配套少，工程總投資少；
4）運行平穩，自動化程度高；
5）無需原生蒸汽；
6）可以在40℃以下蒸發而無需冷凍設備，特別適合於熱敏性物料。
技術參數
1）低溫蒸發器蒸發一噸水需要耗電為50-70度電；
2）可以實現蒸發溫度17-40℃的低溫蒸發（無需冷凍水系統）
3）COD降低95%以上，濃縮率90%以上
雙效外循環蒸發器
崑山威勝達環保設備有限公司總部位於崑山市玉山鎮北門路2159號8號廠房，是一家圍繞廢水處置難題，威勝達通過開發的蒸發器濃縮、蒸發器結晶系列產品，幫助客戶實現源頭減量，中水回用或達標排放的環保要求。圍繞油品污染管控領域，威勝達提供了先進技術的凈化產品，滿足客戶高清潔度油品管控需求以及設備前瞻性維護的追求。的公司。威勝達環保設備擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供低溫蒸發器，低溫結晶器，低溫真空蒸餾設備，廢水蒸發器。威勝達環保設備致力於把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。威勝達環保設備始終關注環保市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。

Ⅲ 五效蒸餾和六效蒸餾的功效區別

五效蒸餾和六效蒸餾的功效區別是列管列管多效蒸餾水機，均是由蒸餾塔，預熱器，氣液分離器，冷凝器，料水泵，過濾器，控制閥，流量計，框架，管路及控制器組成，其中主要是蒸餾塔，預熱器，氣液分離器這三類的各部分數量決定多效蒸餾水機是四效，五效，還是六效。

五效蒸餾和六效蒸餾的使用

單效濃縮器由各效蒸發器，分離器，冷凝器，熱壓泵，真空設備及液料輸送泵，操作台組成，雙效濃縮器由兩個單效濃縮器串聯組合而成，配合加熱蒸發器，分離器，冷凝器，熱壓泵，真空系統，物料泵，水泵，控制系統組成。

從結構上來說雙效和單效的區別在於多了一效蒸發部件，單效相比於雙效來說結構更簡單，單效濃縮器和雙效的區別有不少，同樣都是工業長常用的廢水處理設備之一，它們各有不同的使用領域和特點，為了幫助客戶更快速的了不同類型的蒸發。

單效濃縮器由各效蒸發器，分離器，冷凝器，熱壓泵，真空設備及液料輸送泵，操作台組成，雙效濃縮器由兩個單效濃縮器串聯組合而成，配合加熱蒸發器，分離器，冷凝器，熱壓泵，真空系統，物料泵，水泵，控制系統組成。