車庫漏水了前擋玻璃水垢

『壹』 車庫漏水車上白垢弄不掉怎麼辦

可以使用酸性溶液對其進行溶解，敷在白色位置約10分鍾即可洗凈。

白垢大部分是由鈣鎂化合物或碳酸鈣所組成，由於車庫滴水裡面含有大量的碳酸鈣。最常見的酸性溶液就是白醋了，最好不要直接把白醋倒在上面，以免出現車漆被過度腐蝕的情況。家裡自己洗車時可以用洗衣液來代替洗車液。

前提是需要洗衣液標明PH值為「7」的中性絲毛柔順洗衣液，不僅沒有鹼性成分的存在，使用後能夠抗靜電、綠色環保，對車輛漆面以及自身皮膚沒有傷害。洗潔精由於有較強的去油能力，因此不建議洗車時使用。

(1)車庫漏水了前擋玻璃水垢擴展閱讀：

車上白垢的介紹如下：

在去除水垢時，大家一定要注意不同的地方用不同的方式，如果亂用方法可能會導致車輛的損壞，所以千萬注意用正確的方式方法進行處理。

水漬一般是由於下雨或者車身有水沒有被及時擦乾，在太陽下暴曬導致漆面損傷，像酸雨、空調水都會容易導致車身出現水漬。很多老司機以為汽車上殘留的水漬是灰塵污點，用水清洗就干凈了，但事實上長時間不洗，基本上就很難洗干凈了。

『貳』 樓房中門夏天熱怎麼辦

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1、頂樓冬涼夏暖是一定的，應該不會漏，這要看運氣、足量的話、用材合格，如果開發商注重住房品質，施工負責不好說。

2、頂樓的話確實會漏水，我住的那個小區頂樓就有點漏水，就是不知道冬冷夏熱了！

高層頂層會不會冬冷夏熱,防水如何

般說底層復式普通樓房除居住空間些外沒特別室、車庫、庭院等些至少些性選擇間復式都居住覺像夾麵包似更沒特別見頂層復式幾種送閣樓兩層復式(頂層+閣樓)、層復式(兩層或更+閣樓)普通復式(兩層或層樓)等帶露台頂層復式帶露台頂層復式等等頂層復式處主要空氣、採光、靜音、私密、衛、視野等等些風險主要頂層防水、防漏、防裂問題停水(包括水壓低)問題、停電問題(包括電梯)、突發緊急事件樓或逃離或救急問題、冬冷夏熱問題(空調或暖氣顯著)等等總萬事總利弊沒十全十美事物哦關鍵看自喜選擇

請問帶閣樓的房間會不會冬冷夏熱

閣樓冬冷夏熱。1，閣樓的優點：相對來說價格比較便宜。裝修得好的話，還是很有情調的。高度不能利用之處還可以做儲藏室，很實用的。一般有閣樓的往往都帶露台，可以晾曬、種花、閑坐等。2，閣樓的缺點：由於閣樓在頂層，樓層比較高，如果沒有電梯，走樓梯會比較吃力。如果裝修時隔熱保溫措施不到位的話，會比較熱。上下需要樓梯，會佔用一些地方，並影響下面一層的裝修布局。閣樓的裝修比較費錢，要裝修好不容易。閣樓如果有窗戶的話，要看是什麼窗，在什麼位置，如果在屋頂上，處理不好會容易漏。如果沒有窗戶是不能住人的。

頂樓怎麼裝修不會冬冷夏熱

在樓頂用陶粒混凝土做一道隔熱層上面再鋪一層瓷片更好。

18層高層頂樓,92.17平方米,樓頂平頂無閣樓,請問這個戶型能買嗎頂樓會不會漏水、裂縫

頂樓好處包括：視野開闊，對保護視力有好處；通風、採光效果好，陰雨天能節省照明用電；受外界噪音影響小，沒有樓上住噪音干擾，也不會受樓道鄰居上上下下干擾，比較安靜；因穿行人少，樓道比較衛生，而且個人空間較多；在雨季比較乾爽，不用除濕；蚊蟲較少；私密性好；價格往往比較便宜等。 頂樓也不可避免存在一定弊端：夏熱冬冷，夏天要比低層單位多耗費電資源和水資源；如果屋頂建築質量有問題，首當其沖要受害，容易出現滲水、裂縫；水壓一般比較小；高層住宅頂層最怕停電，公攤電梯運行費以及電梯維護費用比較多；沒有電梯頂樓，爬樓梯比較辛苦，不適合有老人家庭等。

我想問頂樓隔熱層怎麼樣住在頂樓會不會出現冬冷夏熱,有哪些知識

大家都知道裝修是一門很深的學問，裝修繁瑣的事情很多，是很讓人頭疼的，有很多人會把閣樓當做儲藏間來儲藏一些物品，殊不知只要你稍加好好設計就可以很好的利用，閣樓也可以成為一個讓人艷羨的空間。所以我們在裝修閣樓前，就要先了解一下閣樓的類型。這樣才方便設計，那麼小閣樓裝修有哪些注意事項？

1.水電安全 水電是閣樓設計最先要考慮完善的地方。應該注憊預留空調線，否則改裝起來會非常麻煩。如果閣樓要設計衛生間或者浴室，上下水就要提前考慮，一般來說，別墅項目閣樓會預留上下水，只要仔細接好就行。但大多數普通閣樓沒有這些，需要提前設計和改造。

2.隔熱保溫 眾所周知，閣樓冬冷夏熱，因此做好隔熱保溫是閣樓設計十分宙要的一個環節。閣樓位於頂層，受日光直照，比較熱。可以加上20厘米的隔熱層吊頂或者浦

住樓房頂層會不會太熱會不會經常漏水90平米的房子過戶要上稅嗎要多少錢

頂層會很熱，漏不漏水看質量，過不過戶要不要稅那不清楚，不過頂層也有好處，你可以花兩三萬在頂層蓋一個小房子，比如在裡面打檯球，KTV，外面弄著小盆栽，最好弄著石桌石椅，偶爾在上面燒烤之類的，記得要有地方上廁所，希望可以建議到你

我們想把陽台封上把陽台做成榻榻米然後把客廳與陽台之間的門拆了這樣會不會冬冷夏熱

陽台的功能是收集陽光的，所以窗戶一定很大，窗戶的地方就一定保溫的效果比牆面差，你可以在沒有玻璃的地方再鋪一層內保溫板，這樣就可以提高牆面的保溫效果了，想提高玻璃部分的保溫效果就只能再做到玻璃窗了，北方城市都是雙層窗戶的。

我們想把陽台封上,把陽台做成榻榻米,然後把客廳與陽台之間的門拆了,這樣會不會冬冷夏熱啊

陽台的功能是收集陽光的，所以窗戶一定很大，窗戶的地方就一定保溫的效果比牆面差，你可以在沒有玻璃的地方再鋪一層內保溫板，這樣就可以提高牆面的保溫效果了，想提高玻璃部分的保溫效果就只能再做到玻璃窗了，北方城市都是雙層窗戶的。

都說最頂層樓冬冷夏熱,問問住頂層樓的眾是嗎？

有喜好問題沒有好不好，帶閣樓的優點是面積增大，有一部分或完全不算建築面積，而且不用交採暖和物業費，可以陳放一些東西或住人。也有不好的一面，但不是閣樓本身造成，一個是頂層上樓很累，老人不便，一個是可能漏雨，在一個冬天冷夏天熱。一般頂層裝修通往閣樓都安旋轉樓梯，以減少空間利用，因為閣樓通常層高不足，盡量不弔頂，有條件做層防水，其餘與平層家裝無差別。

怎麼有些人老拿以前的老房頂層跟現在的新頂層比說冬冷夏熱？

沒有比較，就不知道好壞與優劣，過去建造的房屋，雖然結構呆板，確實有冬暖夏涼的感覺呀。

玻璃陽光房會不會冬天冷夏天熱

陽光房冬天有太陽的時候還是很暖和的，熱量容易聚集在裡面，不過晚上熱量散失很快。夏天真的是熱得受不了。陽光房基本上是享受3個月，受罪9個月。很多人說陽光房曬衣服好，幹得快，但是沒想過過量的紫外線會讓衣服褪色。

我家的新房子是個頂層,坐北朝南,是不是冬冷夏熱啊

坐北朝南朝向不差了。夏天不開空調的話保持南北對流應該不會很熱，當然外面氣溫高也避免不了

房間里總有臭味是怎麼回事6樓頂層,廳的位置有味,廁所位置被改動過,會不會是下水沒做好啊

有可能 在家放幾個菠蘿除下味

陽光房做客廳會不會夏熱冬冷

這個你首先要和物業協商好，物業同意你在改造（最好有書面的東西確認），因為屋面是整棟樓用戶共有的財產，再說你要是改了對相鄰的屋面產生影響，後果講說不清楚的。即使你改制了，由於客廳是一個活動最頻繁的地方，你要是把客廳放到屋面，對於自己、家人及來的客人都很不方便，而且你改造的屋面客廳肯定會夏熱冬冷，這是由於你改造的客廳周圍的維護結構保溫隔熱性能肯定不好，再加上前後左右頂部都沒有相鄰，所以這是必然的夏熱冬冷。

房間冬冷夏熱

我建議您在頂的外面再做一層防水處理，裡面做一個苯板的吊頂隔熱處理

樓上漏水,透過房頂PVC板,從我燈罩的地方漏下,會不會漏電

如果吸頂燈內有水短路，你打開開關會將照明一路跳閘；如沒有短路會產生或燈不亮，是可能電子整流器漏水燒毀，乾燥後如果無故障，打開開關後一切正常，一般不會漏電。

住頂層夏天會不會很熱

平頂樓房的頂層在夏天是比較熱，正是因為這樣的原因，一般來說頂層的房子比其他層的房子要便宜，如果改成了坡頂就好多了，何況北京的夏天真正酷熱的天氣並不長，再加上房間都有空調，不會使人很難受的。

在廣州租了一個閣樓,田家花園的,有暖氣管道,卧室挺小的,急問會不會夏熱冬冷啊

冷熱與否要看倆因素:

一是天氣，會不會溫差大。二是你的房頂，是坡頂還是平頂。一般坡頂的冬暖夏涼。平頂的房子就不大好了，容易冬天冷夏天熱。而且漏雨的幾率遠大於坡頂的。

南北向窗戶多有一定的通風效果，但是夏天的白天開窗戶簡直就是找熱。冬天反之。

6樓冬冷夏熱該怎麼裝修

6樓是不是頂樓？是平頂還是坡頂？是04年以前還是以後建成的房子？房屋保溫和隔熱的改造施工貓膩太多，不實地查看說不清的，建議你還是找個懂行的朋友設計一下，盡量別找裝修公司做這方面的設計。

頂上全部用石膏板吊頂,可隔熱.不怕麻煩最好的辦法是一堵牆,牆兩面砌空心牆,牆中間嵌入白色的泡沫,就是買電視是墊在下面的白色泡沫.要厚點才好保溫隔音

裝空調和按地暖

做內保溫處理，材料有保溫砂漿，等等

看你的舉架多高，高的話裝中央空調，取暖用地暖

跪求:我家住一樓,地底下的暖氣管漏了,會不會影響樓房,會不會滲水出來,現在地板都是熱的

影響樓估計是不會這么快，不修的後果可能是越來越漏得嚴重，但如果小的滲漏的話，也可能會被水垢自動堵了，還是前者可能性高，暖氣是兩個供暖周期質保，質保期內非人為的開發商責任，過期自理，可以先叫物業幫看看什麼原因再有針對性解決，更多信息，更好建議，免費提供混凝土防水滲漏水修復專業技術咨詢。免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的煩惱。

『叄』 汽車玻璃上的水垢印如何去除

濕布或是擦車布沾點白酒挺容易就擦乾凈了。

『肆』 冷卻系統的作用及維護要注意什麼

汽車冷卻系統其實就是發動機的冷卻系統，主要是將燃料燃燒時傳到發動機上的熱量散發出去，使發動機的相關零部件不致產生高溫損壞。

維護需要注意以下幾點：

1、空調啟用前做足檢查

為了使空調在天熱的時候能夠順利啟動，要及早對空調進行檢查，如發現問題應及時進行修理，以免耽誤對空調的使用。

在使用汽車空調之前，應檢查冷凝器、蒸發器表面的清潔情況。如果灰塵較多，應予以清洗並用壓縮空氣吹凈。冷凝器是空調的散熱器，進氣濾清器或冷凝器堵塞，在很大程度上會影響冷氣的發散。空氣被冷卻後，冷凝形成的水分聚集在一起，必須排出車外。這個排水口一般在車的下部，容易被車輛行駛時帶起來的泥沙堵塞，而在風沙天氣這種情況更容易發生。此外，還須檢查空調濾芯是否需要更換，很多車主根本不知它的存在。空調濾芯在前機器蓋下靠近風擋玻璃位置，是車內空調進風口的過濾器。

2、內飾要清洗消毒

開車人一般冬天很少開窗通風透氣，車內積聚了大量細菌，春季細菌、病毒容易滋生，所以這個季節對車內進行徹底的消毒是很有必要的。首先，可以給汽車「蒸個桑拿」，通過高溫蒸氣可以把空調通風口、座椅、內飾等邊邊角角的污漬清除掉，同時也可去除車內的異味。

清潔中控台要使用的工具有干凈的抹布、中性清潔劑和水。此外，還要准備一些棉簽，因為中控台的形狀五花八門，常常會有一些細縫沒有辦法用手清潔。在清潔儀表台時一定要用柔軟的抹布和專用清潔劑，注意不要把儀表台給擦花了。儀表台、車門飾板大部分都是塑膠材質，在陽光紫外線的照射和空氣中臭氧的關照下，時間長了就會出現老化、脆化、龜裂等現象。平時要注意清潔或在儀表台、門飾板上塗一層保護膜，也可以減少外界損傷。

3、出遊之前應大檢

天氣變暖，正是郊遊踏青的好時節，有很多車友現在就計劃著自己的行程了。汽修專家提醒車主在出遊前要對汽車進行大檢查，杜絕安全隱患，給自己的出行帶來便利。

首先要檢查制動系統，自己先感覺一下制動系統有無異常，反應是否靈敏。同時檢查一下輪胎，看看上面是否有異物、破損的地方，還要檢查一下輪胎的磨損標記線，如果已經磨到了標記線就要對輪胎進行及時的更換。

其次是要聽聽汽車在行駛時底盤等部位是否有異響，是否有漏油的地方，檢查一下傳動皮帶是否有破損，制動油、變速箱油、機油、方向助力油、防凍液的液面是否正常，需要更換的油、水要及時進行更換。最後要檢查一下發動機艙，看看電路是否有老化、破損的地方，各部件是否有松動、變形的情況，如發現有問題，要及時進行維修、處理。

『伍』 汽車玻璃上的水垢印如何去除

你好，你可以用一種叫玻璃清洗劑的東西可以清洗，它可以去除油污，灰塵，手印，水漬等，快速清除干凈，效果好。

『陸』 汽車保養需要注意什麼

對汽車進行保養非常重要，保養汽車應該注意下列的六大系統進行特別養護:
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）
常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
請參考全文內容:
搜庫網-汽車保養注意事項
汽車保養注意事項
提到汽車為什麼要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。
一、 保養和修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
二、 保養與修理的關系
汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。
因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服「重修輕保」「以修代保」的不良傾向。「三分修七分養」說的就是這個道理。
元征A汽車養護中心針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，並可對下列的六大系統進行特別養護。
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）
常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
搜索來源:
http://www.souku.com.cn/viewFrame.jsp?toUrl=pay.jsp?url=5127640
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以下內容可作參考:
汽車保養應該注意的十項:
車輛的保養主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關繫到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養外，自己還應做好日常的保養工作，這有益於車輛的"健康"。海南馬自達很多用戶的車輛在60萬公里後，仍未出現大的故障處於良好的行駛狀態，就得益於精心的日常保養。
購車後請您首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養方法，您應仔細閱讀並遵守之，才能保證車輛始終處於良好的使用狀態。下面簡單的介紹一下車輛的保養常識，希望能給您提供一些幫助。
一、 發動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於（L）位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於（ F）位。
二、發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
三、 制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。
五、 蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。
六、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時，應使之型號一致。
七、 皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
八、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
九、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
十、 檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
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汽車保養夏季應該注意哪些方面?
1、防過熱。
一般來說，汽車發動機過熱大致有這么幾個原因：
一是長時間行車，二是天氣炎熱，三是車輛負荷太大。在北京夏天炎炎的烈日下，行車時間過長，再時不時地遇到交通堵塞，稍不注意，汽車「中暑」就會發生。發動機過熱除了天氣炎熱這些外因外，車子的一些自身毛病也是問題的成因。比如說發動機散熱器的葉片上有積垢，這也是發動機升溫的一個重要原因。
當然在夏季您最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣會改善發動機的散熱效果。為防止發動機產生過熱現象，保養時，應注意風扇皮帶不能沾油，以防打滑，皮帶緊度適當。行駛途中適時休息，休息時盡量選擇陰涼處，並打開發動機罩通風散熱。如果降低車速還不能解決問題，溫度表的指針已經接近高端，那您就必須把車停下來「退燒」，使發動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上，但這里要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。
2、防「自燃」、「自爆」
夏日汽車也會發生火災，所以要給予高度的重視。出車前，要經常查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動；檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮，如有問題，應立即檢修；保持蓄電池通氣孔暢通也很重要；還要注意，由於天氣乾燥、氣溫偏高，車上一定不要帶易燃、易爆物品，不要在車內抽煙。同時車內要配備有效的滅火器械。夏季公路路面溫度常常在70℃以上。汽車輪胎因為受熱，胎內氣壓增高，一旦長距離行駛，容易爆胎。
3、防燃油系統故障
由於氣溫高，汽油容易流動，還因為量孔膨脹，使汽油流量增加，且汽油容易蒸發，導致混合氣過濃。因此，應調小量孔，調整加速裝置與節氣門搖臂連接的位置，適當降低浮子室油麵高度，以減少供油量。炎熱的夏季，汽油機燃料系統容易因溫度升高而發生氣阻，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用濕布將汽油泵包住降溫。
4、防蒸發
當然，在高溫情況下，油及水的蒸發都將增加，油箱蓋要蓋嚴，油管要防止滲油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規定時，要及時添加和調整。
5、防潤滑不良
此外，潤滑油也易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換。夏季行車，有很多地方值得注意，但只要心細，大多數問題都可以得到避免。如果出現較為異常的情況，最好到專業廠家進行處理，不要擅做主張