南陽市污水管理徵收辦公室

① 誰有南陽污水處理廠介紹

你好！
一、南陽市污水處理廠於2016年建設，河南南陽市污水處理廠採用較為先進的污水處理工藝， 其設計規模為30萬立方米/日， 先期日處理規模達到30萬立方米/日，項目投資近30289萬元，建設地點：項目位於河南省南陽市車站南路王營附近白河北岸。 建設規模：項目建設規模為10萬m3/d的污水處理工程，對規模20萬m3/d污水處理廠進行改造。 項目投資：項目總投資30289萬元。南陽市污水處理廠建成後將極大地改善了周圍水體環境，對治理水污染，保護當地流域水質和生態平衡具有十分重要的作用。
二、南陽市白河南區污水處理廠於2015年建設，河南南陽市白河南區污水處理廠採用較為先進的污水處理工藝改良A2/0+深度處理， 其設計規模為20萬立方米/日， 先期日處理規模達到10萬立方米/日，項目投資近20667.15萬元，南陽市白河南區污水處理工程是南陽市城市水環境綜合治理工程（子項目二）內容之一。 建設內容：工程包括南陽市白河南區污水處理廠內部分（含污泥消化部分）、配套污水管網及其它輔助設施等，配套污水管網68.21公里。 處理工藝：採用改良A2/0加深度處理工藝。 資金來源：地方政府配套。 建設規模：近期10萬m³/d，總規模20萬m³/d 工程投資：約20667.15萬元。南陽市白河南區污水處理廠建成後將極大地改善了周圍水體環境，對治理水污染，保護當地流域水質和生態平衡具有十分重要的作用。
以上內容希望對你有幫助！

② 南陽市污水處理廠在哪裡

南陽市污水處理廠有多處
1、南陽市污水處理廠
地址：四壩路
附近公交站：版污水處理廠權 - 公交站 565米
途徑公交車： 16路 (光彩大市場總站-丁豐店) 首末班06:20-19:10

2、市第四污水處理廠（2013年1月開工建設）
地址：官莊工區張店鎮南馬庄村
總投資8800萬元，用地面積39.6畝，設計規模為日處理污水3萬噸

3、南陽市白河南區污水處理廠（正在建設中）
地址：緯十路西段
白河南污水處理項目是我市利用日元貸款實施城市環境綜合治理工程的子項目，也是省、市重點建設項目。預期投資20667.15萬元。該項目建設地址位於規劃的白河大道以南、寧西鐵路以北；設計總規模為污水處理量20萬噸/日，分二期建設，目前正在建設的一期工程佔地158.47畝，2013年12月份開工建設，建設內容為日處理10萬噸污水處理廠一座、配套污水管網58.55公里及其他輔助設施。

③ 南陽市王村污水處理廠怎麼樣

南陽市王村污水處理廠是2010-11-22在河南省南陽市卧龍區注冊成立的全民所有制，注冊地址位於南陽市卧龍區。

南陽市王村污水處理廠的統一社會信用代碼/注冊號是91411303054723829F，企業法人王普晉，目前企業處於開業狀態。

南陽市王村污水處理廠的經營范圍是：污水處理。在河南省，相近經營范圍的公司總注冊資本為205523萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共22家。

通過愛企查查看南陽市王村污水處理廠更多信息和資訊。

④ 城市污水治理的探索與規劃

城市污水治理的探索與規劃具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
悠久的歷史見證，南陽是一座水城、綠城、歷史文化名城。上世紀末，伴著中華大地改革開放春風，南陽城區規模極速發展，城區增大，城市居住人口增容，生產、生活加重城市運轉負荷，遠遠超出城區基礎設施的承受能力。城區污水不能有效收集、處理，致使內河污水橫流，白河變黑。上世紀九十年代，白河上一道道橡膠壩建成、蓄水，城區水域面積增大，氣候環境得到了有效改善，但城區污水治理滯後，肆意排放河內，清水變渾，水中污物漂浮，河道內雜草叢生，蚊蟲孳生，嗅氣刺鼻，微風中給人以窒息的感覺。部分區域、部分河段採取了堵、截的辦法，禁排、禁放，但難於達到治理目的。就像一個沒有公廁的城市，要禁止市民隨意大小便，是難於實現的。依靠白河上游放水沖污，僅是一時之計，也只是把河面暫存污物沖散、部分沖走，殘存污物日積月累，白河即成為污水河、污水池，城區內河更不用說。流淌的、積存的全是污水，氣溫升高，惡嗅陣陣，污水密集的地方，令人窒息。老城區已是一個「污水城」,新開發城區不採取有效措施根治污水排放，若依然如此，不久將是「新城」變「污城」。有效治理污水排放，迫在眉睫。南京市秦淮河是一個富含歷史故事、久俱盛名的城市內河，給南京市增添了文明、美麗，而就是排污治理不善，時常因污水過量流入，出現死魚爛蝦橫溢河面、腐臭四處散發，大煞城市風景。我們不能為了生產、生活破壞生存環境，更不能因生存而有害於他人、後人。有效治理污水排放，還白河、還南陽一個清、潔、綠、雅的生態環境，是當代南陽人不可推卸的責任！
1污水排放設施現狀
上世紀90年代，白河城區段綜合整治的實施，自溫涼河入白河口處向下遊方向，修建了專用污水排放通道，直徑為1m左右的圓管，一定程度上減少了污水向白河的排放量，但是規格較低，設施簡陋，排量小，清淤難，運行數年後，損壞、堵塞培卜嚴重，現在近乎報廢，內河成為污水河，污水流入白河，看著河面上漂浮的污物，痛惜中飽含無奈。城區沿白河兩岸快速發展，新開發城區的生產、生活污水不能有效收集，處於失控狀態，或明、或暗直接排入白河。近兩年，在河北岸沿濱河路正在修建污水通道，採用的是直徑不足2米的鋼筋混凝土圓管，服務范圍僅限溫涼河向白河下游區域，口徑小，排放能量低，僅供老城區排污所用，難於解決白河上游新開發城區的排放問題，且污物清除設施欠缺，清淤、疏浚困難，易堵塞，損失排放能力。布線不盡合理，施工方法欠妥，施工兩年多了，依然處在攻堅克難階段，何談向白河上游、下游延伸 ？
2成旅運功實例
污水排放是城市生存、發展的重要組成部分，是城區人民生產、生活的主要環節。多個國家的多個城市因污水排放的有效實施而得配鎮穗利，還有多個城市因排放、處理措施不力而深受其害。 法國巴黎城區，地下300km的排污通道，建於160年前，時至現在仍為世界上典型的城建工程，完成著一個世界級大都市的污水排放、雨季泄洪任務，每年有數十萬專家、學者前往參觀考察，其地下通道之大，可供管理維護的人員、設備進入作業、通行。功能之完善，除排污、泄洪外，可布設管網、電纜，部分節段可供遊人進入參觀（上世紀七十年代，國內流傳的手抄本法國偵探小說中，有作案人順下水道逃跑的情節，當時感覺不可思議，偶有機會到巴黎，目睹而悟）。多少年來，巴黎城區塞納河等諸多內河依然清水流暢，沒有內河污染、雨季內澇的現象發生。 青島市原為德租界的區域內，在德國占居期，修建了地下排污通道，青島市民的話說：「那些通道很大，能把汽車開進去」。可見規模之大。近幾年，多個城市，如：廣州、武漢、杭州、南昌等城市，暴雨季節，多次出現城市內澇、地下建築浸水、汽車漂浮、低層房屋被淹現象。分析原因，城區排放通道的規劃設計、建設管理嚴重落後，排放能力低或流通無保障而至。相比之下，青島市的原德租界，正是德國人修建的地下排水通道發揮作用，排放通暢，多年來沒有污水橫流、城市內澇現象發生。
治理城市污水，消除城區內澇，有效的措施就是：修建城市地下河，形成遍布城區的排放通道網。集污水匯集、流通、處理、排放（或再利用）及輔助城區泄洪為一體的網路系統。污水在地面消失，實現污水、河水各行其道，互不相犯，創造一個潔凈的城市環境。
3整體規劃
南陽市白河北，有邕河、溫涼河、梅溪河等數條河及其支流密布，與白河交織成網。沿河道規劃建設地下排污通道（河床以下，埋深淺，施工難度小），河流縱橫交織，基礎條件較好。沿白河修建主線通道，沿市區內河修建干線通道，沿內河支流或部分街道修建支線通道，支線通道延伸到各生產、生活區域，沿河通道均修建在河床下，原河道不再承擔污水排放任務，清污處理後，修築堤岸、綠化帶、人行通道等，堤岸外30-50米范圍內，禁止永久性建築物存在，一切為城區環境建設亮綠燈。內河治理後自上游水源引清水入城，還原城區諸河道草綠水清、沙石見底、魚蝦翔游、鳥語花香景觀。城市污水及暴雨期的定量雨水通過地下通道依次匯入支線通道、干線通道、主通道、污水處理場。白河南及新開發城區，原有河道稀疏，充分沿用現有河道河床修建排放通道，同時根據發展規劃，修建一定密度的人工河，引清水入城，同步建地下排污通道的支線、干線。按密度大小，根據排放需要，還可沿城區部分道路規劃布設地下通道，形成網路，遍布新、老城區。主線、干線、部分支線，具備排污、排澇功能同時,可據城建需要，布設管網（供水、供氣、供暖）、電網（電力、電信等所用電纜、光纜），綜合開發，充分利用，實現一功多能。勾織一張地上河網，改善城區環境;建造一個地下河網，排污、泄洪，同時規范管線入地。努力維護內河水系生態，扎實推進雨水、河水與污水分流和排污、治污工程，提高水環境基礎設施的支持和保障水平。
4建設
沿白河兩側堤岸邊河床下，修築排污通道主幹線，上游到規劃的城區邊界，下游到城區界外至污水處理廠。主線通道平行白河中心線修建，嚴格內滲、外滲處理，兩側通道每間隔一定距離設一互通通道，便於調控流量及單洞停用進行維護修理。一定距離設置進出口，實現管理維護的設備、人員進出及沉澱污物外運。每個干線通道進主線入口處設沉澱池，建固體漂浮物清除機動柵閘，隨時清除，堆積外運，確保流暢無阻。主通道橫斷面設為倒垂的「梨子」形，最大內經不小於6米，上斷面為半圓形或矩形 ，排放高峰時增大排量，下斷面為「V」形，排量較小時以增加流速，有效減少沉澱，減小淤積，保障排放能力。通道內，單側或雙側設行人通道，完成通道及內部的管網、電網的管理、維護、觀測等。
沿城區內河河床下建設干線通道，新城區在充分沿用已有河道河床外，利用新開人工河河床及部分道路修建地下通道，最大內經不小於4米，橫斷面形狀如主線通道，內部設置與主線通道類同，一定距離設人、機出入口，各支線流入干線入口處設沉澱池及機動柵閘，減少固體物流入干線通道。
沿內河支流河床下或部分道路合適區域（綠化帶、人行通道、非機動車道）地下，布設排污通道支線，以單邊不小於3米的矩形通道或直徑不小於2米管涵為主，斷面設置要保證能實現人、機有效清污、疏浚。市區各平交路口地下，修建單邊不小於3米的矩形通道，實現排污功能同時，保證管網、線網布設通過，杜絕城區內天天挖溝，時常破路，地下管網、線網隨意布設現象。在支線一定長度內的合適位置，設置人、機進出口，在雨水匯集區域，設自動限流或人工機動限流雨水入口，保證暴雨期及時泄洪，杜絕城區內澇出現。
支線通道連接來自各區域各街道的分支排污通道，各分支通道以不小於1米的管涵為主，確保各區域內污水排出、雨水排放，各入口設沉澱池、活動格柵，禁止固體物流入，保證管道暢通。對污水排放的重點管控區域，設置限流、控流裝置，實現有序管理、定量排放。
依據城區規劃的產業分布、居民密度等要素，准確計算最大排污流量，依據區域內地理、地勢及歷史洪峰值，准確確定最大洪峰流量。要在數倍於生產、生活排放極峰及輔助泄洪最大值的基礎上，確定排污通道的分布密度、結構尺寸、等數據。
建設管控中心，主線、干線、支線全部實行視頻監控和運行數據動態監測，整個系統實現信息化管理，隨時觀察各處運行狀態，隨時檢測各點運行數據，及時傳遞水質變化信息，對排污通道的各部位實施動態監察，各機動柵、閘、清污設備、限流裝置等實現遠程式控制制。
該項工程是一個系統的、完善的永久性工程，要採納成功的典範經驗，吸取多處因治理不善而受害的教訓，充分利用現代科技，以超前的思路，縝密規劃後，付諸實施。不能盲從、草率而上、匆匆而行。
5施工
按先主線後干線、支線、各分支通道的順序建設，主線、干線、支線新建，各分支通道，可在原排污設施的基礎上，改建、擴建、恢復重建為主。自下游向上游，先建設主線通道，在主線完成區段，完成各干線通道，干線建成區段，完成各支線通道、各分支通道。完成一段，投用一段，依次向上游延伸。亦可依據經濟能力分期、分段、分區域完成。直至已規劃城區區域整個排污系統建設投用。城區擴展，可接續建設。
6施工方案
依據整個排污系統規劃及南陽城區地理、地質特點，確定合理實施方案，選擇合適施工方法，以降低施工難度、減少工程費用。主線通道、干線通道沿河而建，埋深較淺，可採用蓋挖法施工及鋼板圍堰一次成形施工法，或兩者結合。沿城區道路或街道的地下干線通道，埋深較深，採用盾構法施工，一次成形。
蓋挖法：典型的城市隧道施工方法，按側牆成形、洞頂封蓋、外滲處理、成孔、內滲處理的順序進行。各交匯處、進出口等部位，特殊處理。可大規模同步進行。
鋼板樁圍堰施工：先用鋼板樁圍堰封閉施工區域，清挖被圍區域，按設計進行通道施工及防滲處理。施工簡便宜行，但同步施工規模因鋼板樁用量受限制。
盾構法：採取盾構法施工，通道一次成形，速度快，但機械化程度高，要求能夠連續作業，不能間斷，投入較集中，且輔助配套作業要同步進行。對施工環境、施工條件有一定要求。
7建設資金
要完善整個城區的污水排放系統，是一個巨大的、長期的工程，是城市建設的重要組成部分，是利於當今、造福後代的永久性工程。在一次規劃到位、方案完善的基礎上，有計劃、有步驟地進行實施，按先主後次、先緊後緩的順序，分期、分段完成。每年計劃投入多少資金，完成多少工程，以「盡早完成，早日投用」為目標，把一個龐大的工程分期、分段分解，化大為小，逐步完成，以減小所需巨資的難度，確保建設過程連續、高效進行。
資金來源：
1）作為城市建設的重要組成部分，政府按工程實施計劃，分期注入部分建設資金；2）作為城市發展的公益性工程，號召城區各界人士踴躍捐獻，從社會吸取部分資金；3）按城區各企業、單位、居民的承受能力，在現用的水費中計入一定金額的建設資金。系統投用後減免預用資金；4）該項目為一個長期運行的經營性項目，建設資金可向社會金融機構借貸，投入運營後，收費還貸。
8運營管理
整個系統採取市場化運作模式，獨立核算。
運營收入：污水排放處理與供水、用水有機結合起來，以生產、生活用水，定性、按量承擔污水排放處理費，按「誰用水，誰承擔費用」的原則，在用水環節收取排放處理費。按用水性質、排放水質污染程度確定污水排放費用基準單價，要求「先處理，後排放」；按用量分段計費，實施階梯單價，提倡節約用水，實施「量大價高」的計費辦法；沿地下排污通道布設的管網、電網等，有相關部門承擔一定的通道使用費。 費用支出：基礎建設投資；通道設施維護費；後期改造、擴建費用；運營、管理費用。 整個運作過程接受政府監督、社會監督，確保良性運作、有效運行，達到長期服務社會、市民永久受益之目的。
這是一個系統的城市建設基礎工程，是解決城市環境水污染問題的有效措施。排污處理系統的建成，不僅益於當今，更能在數拾年、上百年，乃至數百年後依然造福於民。歷史的功績，遠比一幢樓、一條路、一個廣場更有利功於一座城市及生存在這里的一代代人。南陽正處在舊城區改造、新城區開發突飛猛進的快速發展時期，舊城區改造、完善污水排放設施，迫在眉睫，開發新城區，建設排污通道應放在城市建設的第一位，有利於施工及配套設施完善。新城區建成後，完全一個靚麗的現代化城市，一個生態健康、環境優雅的新宛城。
參考文獻
[1]戴一成.建設綠色城市：污水治理設計安徽人民出版社，2010.
[2]歐洲環境署.城市污水管理指南[M].中國環境科學出版社，2000.

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