污水管預埋施工組織設計

1. 污水頂管工程主要施工方案

污水頂管工程主要施工方案是非常重要的，制定合理施工方案才能落實每個施工細節，每個環節的處理都非常關鍵。中達咨詢就污水頂管工程主要施工方案和大家說明一下。
1施工順序
頂管施工順序：舊路破除→頂管工作井、接收井施工→頂管施工→檢查井及內管道施工→回填石粉→路面按原樣修復。
2工作井、接收井施工
本工程共設置2座工作井和3座接收井，均採用沉井工藝施工。沉井施工順序：基坑測量放樣→基坑開挖→刃腳墊層施工→立井筒內模和支架→鋼筋綁扎→立外模和支架→澆搗井筒混凝土→養護及拆模→封砌預留孔→井點安裝及降水→鑿除墊層、挖土下沉→井底注漿→澆築水下砼→綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土→綁扎後背鋼筋、澆搗後背混凝土。具體施工如下：
（1）基坑測量放樣
根據沉井設計圖紙和工程地質報告所揭示的地質情況，沉井基坑開挖深度取2米，沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米，基坑邊坡採用1:1。整平場地後，根據沉井的中心座標定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束後，須經監理工程師復核准確無誤後方可開工。
(2)基坑開挖
經監理工程師認可的基坑開挖邊線確定後，即可進行挖土工序的施工。挖土採用1m3的單斗挖掘機，並與人工配合操作。基坑底面的浮泥應清除干凈並保持平整和乾燥，在底部四周設置排水溝與集水井相通，集水井內匯集的雨水及地下水及時用水泵抽除，防止積水而影響刃腳墊層的施工。
(3)刃腳墊層施工
刃腳墊層採用砂墊層和混凝土墊層共同受力。
a.砂墊層厚度的確定
砂墊層厚度H可採用如下計算公式計算：
N／B＋γ砂H≤［σ］
根據計算結果，無論是工作井還是接收井，砂墊層厚度H均為60（厘米）。
砂墊層採用加水分層夯實的辦法施工，夯實工具為平板式振搗器。
b.混凝土墊層厚度的確定
混凝土墊層厚度可按下式計算公式計算：
h＝（G0／R－b）／2
根據計算結果，混凝土墊層厚度h為10～15厘米（工作井為15厘米，接收井為10厘米）。
混凝土墊層表面應用水平儀進行校平，使之表面保持在同一水平面上。
（4）立井筒內模和支架
由於頂管沉井高度達9米左右，因此，井身混凝土分三節澆搗，內模同樣分三節按裝。井筒模板採用組合鋼模與局部木模互相搭配，以保證內模的密封性。刃腳踏腳部分的內模採用磚砌結構，寬度與刃腳同寬。井身內模支架採用?48*5鋼管支撐。鋼管支架必須架設穩固，如有必要，可採用對撐支架，增加內模的穩定性。
（5）鋼筋綁扎
鋼筋的表面應潔凈，使用前將表面油漬、鱗銹等清理干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋均應調直；預制構件中的主鋼筋均採用對焊、焊接並按照有關規定抽樣送檢；鋼筋接頭應互相錯開，並嚴格按照國家標准《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-92）中的有關規定執行；現場鋼筋綁扎時，其交叉點應用21＃鐵絲綁扎結實，必要時用電焊焊牢。鋼筋規格、尺寸應符合設計圖紙要求和規定，綁扎鋼筋時應採用撐件將二層鋼筋位置固定，保證鋼筋設計間距。為了保證保護層的厚度，應在鋼筋與模板之間設置同強度標號的水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊並互相錯開。鋼筋綁扎完成後，應上報監理工程師進行隱蔽驗收。隱蔽驗收合格後，方可進行立外模。
（6）立外模和支架
鋼筋綁扎驗收後，應進行架立外模和支架。井壁內外模用對拉螺桿固定，對拉螺桿採用φ16的圓鋼，中間設置止水片，兩端設置鐵片控制井壁厚度尺寸，圓鋼兩端頭上鉸成螺紋，用定製鋼螺帽固定，拆模時拆去鋼螺帽，割去外露部分，再用同標號防水砂漿二度抹平，確保不滲水。外模支架必須穩、牢、強，保證在澆搗混凝土時，模板不變形，不跑模。
（7）澆搗井筒混凝土
模板和支架工序完成後，必須經監理工程師進行驗收。驗收合格後，方可進行混凝土的澆搗。為縮短施工周期和保證工程質量，採用泵送商品混凝土。泵送混凝土可將輸送管的軟管直接放入澆搗段，距離澆搗面1米左右，保證混凝土不離析。
混凝土澆搗前應嚴格檢查各種預留孔、預留管和預埋件的位置和幾何尺寸，嚴禁漏放和錯放。
混凝土振搗採用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時應離開鋼筋，但應防止混凝土振搗不勻和振搗過密而產生混凝土離析現象的發生。混凝土在搗振時應注意和隨時檢查模板受力和鋼筋受力的情況，防止模板因混凝土振搗的原因而跑模。
井身澆搗混凝土分三段施工：工作井、接收井平均總高度為9米，分三次澆搗完成，一次下沉。第一次澆搗刃腳部分，高度2米，第二次澆搗高度5米，第三次全部澆搗完成，澆搗高度5米。採用分段澆搗混凝土時，嚴格按規范要求做好施工縫。施工縫做成凸縫，並在後澆時將連接處的混凝土鑿毛，並用水清洗干凈，澆搗時先用12%的UEA砂漿座漿，然後輕倒第一層混凝土並振搗密實，以免形成蜂窩，影響沉井的質量。
在混凝土澆搗過程中，還應做好混凝土的試塊工作，保證質保資料的完善。
（8）養護及拆模
混凝土澆搗完成後應及時養護，養護方法可採用自然養護和塑料膜覆蓋法。在養護過程中，對混凝土表面需澆水濕潤，嚴禁用水泵噴射而破壞混凝土。養護時應確保混凝土表面不發白，至少養護七天以上。養護期內，不得在混凝土表面加壓、沖擊及污染。
在拆模時，應注意時間和順序。拆模時間控制在混凝土澆搗後的3～4天內進行，過早或過晚的拆模對混凝土的養護都是不利的；拆模順序一般是先上後下，小心謹慎，以免對混凝土表面造成破壞。對於分段澆搗混凝土部位，應保留最後一排模板，利於向上接模。
（9）封砌預留孔
嚴格按照設計圖紙的要求，設置和封砌各種預留孔，並保證在沉井下沉過程中，預留孔內不滲水。
（10）井點安裝及降水
為確保沉井平穩下沉，採用排水下沉法施工。用井點抽除地下水，降低地下水位，井點在基坑外周布置，並提前預抽後，方可開始挖土。
（11）鑿除墊層、挖土下沉
沉井下沉需待混凝土強度達到設計要求後，方可開始挖土下沉。下沉時，應先鑿除刃腳下的混凝土墊層及磚砌內模。
挖土工具採用蟹斗挖機挖土吊出井外。沉井挖土順序應中間稍低於四周，沉井內的挖土高差控制在1米以內，禁止深鍋底挖土，防止沉井突沉造成沉井傾斜的危險。
另外，井壁外的灌砂必須均勻充實，使沉井下沉時四周摩阻力相近，均勻下沉。沉井下沉時，應防止傾斜，發現問題及時糾偏，若沉井下沉有困難時應另外想辦法，不準大量挖深，造成突沉。
沉井挖土三班制連續作業，中途不停頓，確保沉井連續、安全地下沉就位。
當刃腳距離設計標高在1.5米時，沉井下沉速度應逐漸放緩，挖土高差控制在50cm內，當沉井接近標高時，應預先做好止沉措施。止沉措施可採用在刃腳四周間隔挖出設計標高的槽，填入方木，並應注意拋高系數，禁止超沉和超挖。
（12）沉降觀察
沉井在下沉過程中，必須隨時測定沉井標高，確保均勻下沉，並做好沉井下沉記錄。沉井下沉至設計標高（包括拋高）後，應先清除表面浮泥等雜物。沉井基礎以粘土及全（強）風化砂岩為基礎持力層，施工中如發現實際情況與設計不符，應及時通知設計進行處理。底板與刃腳的接觸面，必須將表面混凝土全部鑿毛並露出石子，便於新老混凝土的結合。
（13）基底注漿
基底採用雙液注漿，防止滲水。注漿用注漿罐來進行。注漿時，在正式施工試配注漿的配比，以檢驗配比的適用性。注漿採用32.5R號新鮮普通硅酸鹽水泥摻和2%水玻璃，水灰比不小於0.5。漿液注入率為20%，注漿壓力為0.3-1.0MPa，注漿孔間距為0.8m。
（14）澆築水下砼封底
當沉井在8小時內的累計下沉量不大於10mm時，方可澆搗水下砼封底。砼標號為C20。
（15）綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土
在封底砼完成後，就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時，應保證刃腳鋼筋與底板鋼筋的連接、上下兩層鋼筋的間距，並將刃腳混凝土的表面鑿毛露出石子，便於刃腳混凝土與底板混凝土的結合。底板混凝土澆搗完成後應及時養護，確保其表面不露白，並應防止陽光及溫差的劇烈變化，以免底板出現收縮裂縫，影響沉井的施工質量和使用功能。在澆築砼之前，先沿頂進的方向平行預埋導軌（60鋼軌製作），作為頂管導向用。
（16）綁扎鋼筋、澆搗後背混凝土
然後施工後背牆，後背牆尺寸5×0m×0.5m，配筋形式為雙層鋼筋，橫向為ф18@150mm，ф16@1500mm，縱向配筋為ф14@150mm。
3頂管工程施工
（1）頂進設備選型及安裝
主頂千斤頂：它是頂進系統中的主要設備。為安全起見，頂力設備配置要小，以利間距平行頂進。根據頂力估算，頂管主站擬配備4台2000KN油壓千斤頂，按左右對稱布置。主油缸的油壓由電動油泵供給，千斤頂行程1500mm。
其它設備：包括導軌、千斤頂台架、頂鐵、分壓環、後承壓壁、操作平台、爬梯等。（如圖）
當工作井底板完成後，設置好安全圍欄和爬梯，然後由工作井邊的起重機將上述設備吊入井內按要求的精度安裝。
（2）井地面設備選型及布置
氣壓系統：包括空壓機、空氣過濾器、貯氣罐、氣壓管路、單向閥、調壓閥、氣壓表、安全閥等。該系統除了向機頭氣壓艙提供壓縮空氣外、亦為管道內提供通風。
本工程頂管工作井擬配置1台6.0m3空氣壓縮機。為防止空壓機的噪音，擬採用噪音較小的電動空壓機，並安裝在雙壁隔音集裝箱內。
液壓系統：包括高壓油泵、控制閥、溢流閥和油管油箱等，其作用是對主頂千斤頂和機頭糾偏千斤頂組提供壓力油。
本工程配置1套液壓系統，高壓油泵為31.5Mpa。油泵流量18L/min。
壓漿系統：包括泥漿池、攪拌機、注漿泵、管道及各種閘閥等。
起重設備：該設備以考慮吊裝單節DN800砼管為主，單節管子自重約1.6t，選用1台16t汽車吊。
（3）頂管頂進
當井內、井外的准備工作全部完成後，可將機頭吊放到井內導軌上，調整好方向，開始頂管的出洞。工作井前壁預留有機頭及管道出洞的洞口，為防止井外水土從預留洞口與機頭外壁之間的縫隙流入工作井內，預留孔洞與管道間設有動密封裝置。
其出洞施工工藝如下：
（4）洞口密封結構
出洞口密封結構的作用是阻止在頂管過程中泥水從管節與洞口間的間隙流入井內。
根據管道中心線與井壁預留孔的位置，製作一個鋼結構的內套環，套環內圈設有橡膠止水板，套環安裝在預留孔與管節之間，外圍焊接在孔的預埋鋼板上，內圈橡膠緊貼管節。（如圖）
（5）破牆頂進
當機頭前端進入洞口密封圈後，即可破牆頂進。工作井預留洞口採用磚砌體臨時封堵，在頂前採用風鎬鑿除內層一部分封堵牆體，然後將機頭推進，依靠機頭前端刀口破除外層牆體，切入土體中，隨後即可進行正常頂管施工。
當出洞口外為透水性較強的砂質土層時，應事先對洞口周圍一定范圍的土體進行壓密注漿，防止外側的水土進入工作井。
（6）方向監測
頂管出洞方向控製得好，整條管道才有可能頂好，頂管出洞不好，整條管道就難於頂好，故必須嚴格控制頂管出洞精度，採用跟蹤測量，隨時調整機頭出洞的方向及高程偏差。
（7）頂進施工
當工具管頂入土體後，留其尾部約300mm長擱在導軌上，縮回千斤頂活塞桿，卸走替頂和分壓環，安裝管節，開始進行管道的頂進施工。回縮千斤頂安裝管節時，需對機頭或以後的管節作臨時支撐，以防機頭在氣壓下退回，造成地面坍塌。臨時支撐措施應一直維持到管外壁摩阻力大於氣壓反力時為止。以下就氣壓法頂管工藝作簡單描述。
a.氣壓法頂管介紹
氣壓法頂管是在頂進管道的前方工具管（機頭）內設置兩道氣壓密封門，關閉第一道門，向前艙充入壓縮空氣（氣壓約0.030mpa，相當於3m深水頭壓力），由於壓縮空氣向正面土層的空隙中滲透，將工具管前方土層中的地下水從土壤的孔隙中排擠到遠方，給工具管作業提供一個無水穩定的環境，同時，氣體的壓力也支撐著機頭前的土體開挖面維持穩定而不坍落。
當第二道門關閉且增壓，使後艙前艙壓力相等後，打開第一道門，管道向前頂進同時將機頭前挖出的土運到一、二道門之間的轉運艙內；然後關閉第一道門，氣壓繼續穩壓機頭前艙再將後艙逐漸減壓為零，再打開第二道門，使後艙與管道相通，將轉運艙的土運到工作井。管道是邊挖邊頂，開挖量與頂進長度相匹配，這是全氣壓人工挖土頂進法，工人需帶壓作業。
b.頂進平衡控制
氣壓平衡法頂管是一個全新的施工概念。第一、頂管掘進機在頂進過程中，氣艙壓力與它所處土層的地下水壓力和土壓力處於一種平衡狀態；第二、它的開挖量與掘進機頂進所佔有的土的體積也處於一種平衡狀態。
在頂進過程中，其氣壓艙的壓力P如果小於所處土層的地下水壓力和主動土壓力P1時，地面就會產生沉降；反之，氣艙的壓力如大於所處土層的地下水壓力和被動土壓力P2時，地面就會產生隆起，這是一個動態平衡的過程。我們要將氣艙壓力控制在P1至P2之間，才能稱之為平衡。氣壓人工出土頂管的工藝流程如下：
（4）施工過程中注漿加固、減阻
本工程污水管下穿道路、旁邊有加油站等，對地面沉降要求高，且在頂管施工過程中，容易發生流沙，影響到頂管的順利進行和周邊建築物的安全。為防止頂管施工過程中出現坍塌等病害，確保工程施工對周圍的環境影響減到最低、確保周邊建築物的安全，採用管端前注漿固結措施進行土體加固處理後，再繼續頂進。
a.注漿採用水泥粉煤灰漿液灌注，水泥粉煤灰漿液的配合比為3：7，並加入早強劑。
b.管前端上下左右4個方向各鑽1個?32孔，將?25注漿管打入，注漿管的打入深度為3米~4.5米/節·次。
c.拌制水泥漿，水泥漿採用200升攪拌機攪拌的方法拌制，拌制時要對水和水泥的量進行嚴格的控制。水泥漿太稀，加固效果不好，固結時間長，太稠，水泥漿難以壓入，控制水泥漿的稠度是注漿的關鍵。
d.啟動壓漿機，把水泥漿壓入。
e.注漿完畢，馬上清洗灌注設備。
f.每頂進3米/節，注漿一次，交替注漿，以達到大大減少涌水量，防止塌方的目的。
g.注水泥粉煤灰漿液後，頂管阻力加大，在頂管四周加觸變泥漿減阻。頂進施工過程中採用在管外壁邊注觸變泥漿填充管道的外周空隙邊頂進的施工方法，是以穩定土層，防止塌方和地面沉降，減小頂進阻力實現長距離頂管的重要措施。
壓漿管設在機頭尾端，緊隨管道頂進同步壓漿。為使管道外周形成的泥漿套始終起到支承地層和減阻作用，在中繼間和混凝土管道的適當點位，還必須進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥漿損失量。注漿流程為：造漿靜置→注漿→頂管推進（注漿）→頂管停頂→停止注漿
h.壓漿設備
壓漿系統設備包括：①注漿泵（螺桿泵，排量1000L/min，壓力3MPa）；②攪拌器；③注漿管道（主管φ50mm鋼管，支管φ25mm橡膠管）；④管路連接；⑤控制閥；⑥壓力表。
i.漿液配製
觸變泥漿是由膨潤土、水和摻合劑按一定比例混合而成。施工現場按重量計的觸變泥漿配比為：
水：膨潤土=8：1膨潤土：CMC=30：1
本工程擬購置膨潤土袋裝復合材料，在施工現場加水拌和。
j.壓漿數量和壓力
第一次壓漿量為管道外周環形空隙的1.5~2.0倍，壓注壓力根據埋設深度和土的天然重量而定，本工程擬採用2γH（kPa），式中γ為土的重量，H為管道的覆土深度。在頂進過程中，還應根據不同的土質條件和覆土厚度變化等適當調整壓漿量和壓力。
k.壓漿孔的布置
每一壓漿斷面設置4個壓漿孔，按圓周90°布置。壓漿孔應在工廠加工好。
注漿斷面的位置，擬在機頭及其後面每隔10米均設置。
l.壓漿方法
在每次頂進中必須對頂管機頭後的第一個注漿斷面上壓注足量的泥漿，以使其形成完整的泥漿套，其它斷面則按依次順序作定壓定量的跟蹤補漿。
4、頂管測量、糾偏技術
（1）頂管測量
測量必須按照設定的管道中心線和工作井位建立地面與地下測量控制系統，控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核的地點，並加以保護，在施工期間應進行定期校核。
在頂管工作井內的後部設置測量平台，其臨時水準點由地面水準點引入，在交接班時進行儀器高程的校對和調整。頂進軸線由設計管道軸線通過經緯儀引入工作井內，然後對中觀測。
機頭出洞前，必須准確測定機頭刃口的軸線和標高，並將數據及時反饋，對機頭安裝的態勢進行最後調整。
管道是否沿著設計管軸線頂進，靠測量進行檢查。管道軸線偏差採用經緯儀用支導線法測量與控制，高程偏差採用水準儀測量。
測量頻率：一般每頂進500mm測量一次，特殊情況次數應增加。
全段頂完後，應在每個管節介面處測量其軸線位置和高程，有錯口時，應測出相對高程。
（2）頂管糾偏
糾偏是指機頭偏離設計軸線後，利用設置在機頭後部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，目的是使管道沿設計軸線頂進。機頭糾偏的好壞，將直接影響頂管施工的質量。
頂進糾偏是採用調整4台糾偏千斤頂組的辦法，進行編組操作，若管道偏左則千斤頂採用左伸右縮方法，反之亦然，如果同時有高程和方向偏差，則應先糾正偏差大的一邊，頂進時必須嚴格控制機頭的走向，隨時糾偏，控制好管道的線形。
糾偏時應做到在頂進中糾偏，採用小角度分次逐步糾偏，勤調微糾。糾偏工作尚應在模擬分析的指導下進行。
在頂進中頂管機頭發生旋轉時，可採取在管內的相反方向增加壓重塊或在中間站提供旋轉糾正力矩等方法，直到正常，以防止偏轉增大，影響出土和測量等工作。
5人工出土
本工程管內為人工出土，管外為機械裝土運出。集中堆放再外運至6公路外的棄土場。
6通風照明措施
頂管內通風，如果需要進去維修設備等，進管之前需要通風，採用壓入強制性通風措施，用風機通過1.5英寸鋼管向頂管工具頭壓風。照明及用電施工用電主幹線採用380V三相五線制，接通地面、工作井、管道內、工具頭、管道照明採用12-24V低壓電源供電。
7其他附屬施工方法
（1）施工圍蔽
本工程部分工作井、接受井井位在四周，採用弧形彩色壓型鋼板圍蔽。圍蔽范圍為10×20m。
（2）工作井周圍安全護欄
工作井周邊布置安全護欄，安全護欄以鋼筋作為骨架，高度為1.2m，下面18cm用木板密封，上面掛安全網。
（3）工作井內上下行扶梯
工作井內設上下行扶梯，扶梯用角鋼L75×75×10與鋼筋踏級（直徑20mm，間距30cm，L=500mm）製作。
（7）工作井平台
在工作井口布置工作平台，供運土、工具的垂直運輸，用四條30#工字鋼（L=10m）作為梁，其上鋪15*15木方，再鋪厚度10mm鋼板。
8檢查井施工
頂管施工完畢，即可進行檢查井的砌築施工。檢查井施工基本在原有工作井、接收井位置，施工時，我司將嚴格按照設計圖紙。對不同形式的檢查井、接收井採用不同的方法施工。
本工程檢查井為磚砌結構檢查井。檢查井施工時，要求檢查井採用MU7.5磚砌，基礎採用C10砼墊層基礎，檢查井內壁用水泥砂漿批盪。
施工工藝流程圖：
井環及井蓋安裝
井環採用C30混凝土預制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋採用型號為球墨鑄鐵新型防盜井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，我司將按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
9石粉渣回填
回填石粉渣要求採用灌水密實、一次插振、二次平振的施工工藝，利用水的流動性和石粉渣的透水性，在鬆散的石粉渣表面採用水泵抽水灌注，依靠水的下滲使石粉渣孔隙填滿，並配合插入式振動器、平板夯等工具進行振夯操作，從而達到密實效果。回填時每層最大填築厚度為30cm，分層密實，密實時管道兩側對稱進行，且不得使管道位移或損傷。回填施工時需符合以下規定：①進行灌水密實時，不可一次灌水范圍太大，同時也要加強排水；②插入式振動器插入方式可採用行列或交錯式，不得混用以免漏振，振動棒的移動距離不大於500mm，每點振動時間30s，視石粉渣表面不再顯著下沉為准，操作時要做到快插慢拔，振動時，振動棒上下略有抽動，以使上下振動均勻；③平板夯必須縱向、橫向夯實兩次以上，夯實時應夯夯相連，不得漏夯。
10路面恢復
按原樣對路面進行恢復，具體結構同新建路面結構圖。
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2. 某住宅小區內的市政配套施工組織設計方案

某住宅小區內的市政配套施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
一、工程簡介
1、工程名稱：××住宅小區××市政配套工程。
2、工程地點：××市××區××鎮東西大道延伸段西面。
3、工程規模：工程主要有室外排水管道工程與小區內道路工程。
4、建設單位：××金成江南春置業有限公司。
5、設計單位：××工程有限公司××設計分公司。
6、施工單位：××實業集團股份有限公司。
二、工程技術標准
1、排水技術標准
排水體制：雨、污水分流制。
管道布置：雨水管收集區塊建築及道路雨水，分別排入蔣家潭河及已設計的東西大道西側雨水管，最終排入蔣家潭河，污水近期排入臨時性污水處理設施，處理達標後就近接入雨水井，遠期則通過預埋的橫穿管排入東區污水系統，最終納入城市污水管網。
管材：雨污水管：D300-D600、雨水口連接管；D225，均採用UPVC加筋管，環剛度S≥8KN/㎡，所有管材應滿足扁平試驗落錘沖擊等有關力學性能。
基礎：基礎採用砂-碎石護管。
檢查井及雨水口：採用1100×1100磚砌矩形檢查井，立篦式單篦雨水口。
基礎處理：管道基槽開挖時，遇岩石，應在管基下加設15-20cm厚的砂墊層。如遇軟弱地基，一般情況下，加設0.5-1米厚塊石，並加鋪15cm厚中粗砂墊層。特殊情況下，應會同設計單位及有關部門協商解決。
2、道路技術標准
道路等級：小區內4～7米寬道路，其中7米寬道路含1.5米人行道，部分5米寬道路含1米人行道；設計車速15km/h.
交通等級：小區道路，輕型交通，路面結構設計標准軸載100KN.
設計年限：瀝青路面設計年限15年。
新建道路路面結構：
人行道：5㎝（彩色預制人行道板）+3㎝（M10水泥砂漿）+15㎝（5%水泥穩定碎石）=25㎝；
車行道：3㎝（細粒式瀝青混凝土）+7㎝（粗粒式瀝青混凝土）+25㎝（5%水泥穩定碎石）+15㎝（級配碎石）=50㎝；
停車坪：11㎝（植草磚）+2㎝（砂墊層）+25㎝（5%水泥穩定碎石）+15㎝（級配碎石）=53㎝；
道路等級屬於輕型交通，瀝青路面面層允許彎沉LR=0.052㎝，基層頂面允許彎沉LR=0.07㎝.
水泥穩定碎石7天無側限抗壓強度2.5Mpa，土基回彈模量大於等於25Mpa.
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3. 高層下水管道施工組織設計

1）排水管使用前要做好材質檢查，應無裂紋；連接時要適當貼實、扶直，確保無滲漏。UPVC管粘結時作好材質檢查，粘結嚴密，無縫隙，保證試水順利進行。穿越樓板、牆處設阻火圈。
2）水平管道相互連接採用45度斜三通或雙45度進行連接。
3）管道介面，卡箍對接，柔性介面鑄鐵直管及管件材質為灰口鑄鐵，製造密封膠圈的材料為天然橡膠。
4）立管與橫管採用雙45度連接,立管根部必須設可靠支架。
5）污水立管首層、頂層、其餘隔層設檢查口，檢查口距地面（或樓板面）1.0m。排水管道上所用的三通及四通應採用90度的斜三通及90度的斜四通，以保證排水通暢。排水立管上的檢查口材料與管道一致。排水立管與排出管連接時，應採用兩個45度彎頭。
6）吊頂內及衛生間內排水管盡量貼頂板或貼梁安裝。
7）地漏採用深水封地漏，水封高度不小於50mm。
4.排水管道穿地下室外牆時應加鋼性防水套管，做法詳見給水系統。
5.排水管道須用槽鋼固定在建築結構上作為管道的固定支架安裝：
1）管道固定點的設置須配合有關管道的改向和管網內的伸縮器及伸縮管彎，以能有效地將管道系統因膨脹、收縮及內壓力所產生的推力和回應力傳遞到建築結構上。
2）管道固定支架同時要承受管道水壓試驗時所產生的較高軸向推力。
3）立管每層裝一個管卡，安裝高度為距地面1.5m，同一房間或同一位置管前應安裝在同一高度。
4）排水管上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上，固定件間距：橫貫不得大於2m，立管不得大於3m。層高小於或等於4m，立管中部可安裝一個固定件。
5）立管底部的支吊架要求固定，防止立管下墜；立管每層設置一個地平負載卡子；水平管道支架可採用以下三種方式：
①普通吊架: 管徑DN≤100，並且吊點安全可靠，不影響結構的安全性時，可採用脹栓生根；
②加強吊架。管徑DN≥125或無可靠吊點時，可採用頂板預埋鐵件或預留孔洞；
③型鋼托架。管徑DN≥125或無可靠吊點時，可採用型鋼預埋件生根。
6.排水管穿樓板應預留孔洞，管道安裝完後將孔洞嚴密搗實，立管周圍應做高出建築地面50mm的阻水圈。套管內徑應比管外徑大2號，下面與樓板下齊，上面比樓面高50mm，底部應與飾面相平,管間隙用油麻填實，並用瀝青灌平。根據所穿部位的厚度及管徑尺寸確定套管規格、長度。
7.排水立管檢查口距地面（或樓板面）1.0m。排水管道上所用的三通及四通一般應採用90度的斜三通及90度的斜四通，以保證排水通暢。排水立管上的檢查口材料一般與管道一致。
8.灌水試驗：
隱蔽的排水管道在隱蔽前必須分層做灌水試驗。滿水15分鍾，再灌滿觀察5分鍾，以液面不下降，管道及介面無滲漏為合格，施工完畢的管道必須進行嚴格的通水試驗。
9.通球試驗：系統通水試驗進行後，對每根污水立管和水平干管至引出口處進行投球試驗，通球率必須達到100％，球體不小於管徑的2/3，投球後管道通暢無阻為合格。

4. 管道預埋施工方案技巧

管道預埋施工方案技巧

管道線路工程是用管子、管件、閥門等連接管道起點站、中間站和終點站，構成管道運輸線路的工程。是管道工程的主體部分。下面由我為大家分享管道預埋施工方案技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、工程概況

新建長城試車場，工程地點位於XXXX有限公司徐水縣大王店工業園內。

本施工段共有弱電預埋DN125鋼套管：2800米，給水管、消防管、復用水管DN200鋼套管：1368米，預埋電氣專業鋼套管DN300：550米，污水管預埋DN300混凝土管：442米，動力鋼套管DN350：390米，動力鋼套管DN400：195米，鋼筋混凝土過路套管DN400：1370米，市政給水鋼套管DN600：90米，雨水管預埋DN1500混凝土管：90米，雨水管預埋DN2000混凝土管：288米。

二、使用范圍

本方案適用於長城汽車場預埋管道明挖施工。

三、施工要求

1.施工工藝

工藝流程：場地平整→測量放線→基坑開挖→基礎施工→安裝管道→底座及接頭施工→基坑回填。

2.施工准備

管道施工前清除路基范圍內妨礙施工的雜物，平整場地，測定並放出管道基坑中心線、邊線及高程，設置基坑平面位置及高程式控制制點，並用灰線畫出基坑的實際形狀。

3.基坑開挖

(1)基坑開挖採用人工配合挖掘機，開挖時注意控制基坑邊坡坡率和基底標高，由人工清底。基坑開挖邊坡根據地質水文資料，結合現場情況確定為1：0.75。

(2)棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小於基坑的深度。

(3)基坑開挖不間斷，達到高程及時自檢，並報請臨理工程師檢查，合格後，立即進行下道工序，避免基底暴露過久。

4.管道的質量要求

(1)管道兩端節面平整並與其軸線相互垂直。

(2)內外管壁應平直圓滑。

(3)如有蜂窩可適當進行修補。

(4)預埋雨水管道及污水管道為混凝土加筋模壓管，雨水管道坡向為從高環內側向外側下降，污水管道為從高環外側向內側下降。

(5)給水管、消防管、城市自來水管、復用水管、動力專業管道、電氣專業管道及弱電專業管道均為鋼套管，預埋時鋼管做四油三布加強級防腐。

5.管道安裝

(1)管道安裝應順流水坡度安裝平順。當管壁厚度不一致時，每一錯台段內管底內壁應調整齊平，管節必須墊穩座實，管內不得留有泥土等雜物。

(2)管介面應平直，環形間隙應均勻，平接圓管接縫寬度應為1.0～2.0cm，介面表面應平整，並用有彈性的膠圈嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、漏水等現象。管道之間，應盡量頂緊，其接縫內外都用水泥砂漿填塞緊密，使其不漏水。

(3)管道安裝採用汽車吊輔以人工進行。畫出基底中心線，同時在管道端面上用墨線劃出中心垂線。管道安裝前，清除基礎頂面上的泥污、雜物，澆築一層25cm厚的C20混凝土墊層。汽車吊吊起管道，人工輔助就位，使管道端面上的`中線與基底上的中線一致，落實調平。

6.基坑回填

管道敷設後應立即進行溝槽回填。在密閉性檢驗前，除接頭外露外，管道兩側和管頂以上的回填高度不宜小於0.5m。管頂0.8m以上溝槽採用機械回填時，應從管軸線兩側同時均勻進行，做到分層回填、夯實、碾壓。並採用小型夯機配合人工夯實基底。

管兩側分層壓實時，宜採取臨時限位措施，防止管道上浮。

從管底基礎面至管頂以上0.5m范圍內的溝槽回填材料可用碎石屑、粒徑小於40mm的砂礫、中粗砂或溝槽開挖出的良土。

採用重型壓實機械壓實或較重車輛在回填土上行駛時，管道頂部以上應有一定厚度的壓實回填土，其最小厚度應按壓實機械的規格和管道的設計承載力，通過計算確定。

四、管道基坑防護

臨邊防護：當基坑施工深度達到2m時，對坑邊作業已構成危險，按照高處作業和臨邊作業的規定，應搭設臨邊防護設施，即在基坑四周拉上彩條旗圍護。

五、安全技術措施及文明施工

1、經理部及施工負責人加強安全管理，在施工全過程中，將“安全第一、預防為主”的方針，落實到工作中去。

2、施工人員必須經過培訓才能上崗，以增強其安全意識。

3、工作人員必須每人戴好安全帽。

4、工地應平整、清潔，並經常保持道路暢通。

5、夜間作業應配足照明設備，工作電壓應採用安全電壓，高壓電線應仔細查找破損處，及時發現並用防電膠粘好，以防漏電傷人。

6、配電箱及開關箱必須防雨，設門並配鎖，進、出線口必須在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、後面或箱門處，箱內嚴禁存放雜物，每月檢查維修一次。

7、在交通道路施工時，應在明顯處設立“禁止通行”等標志牌。

8、做到工完料盡，及時清理現場。

5. 污水管雨水管要預留么

污水管雨水管要預留穿牆套管和穿樓板的防水套管。
施工中，一般很難預埋准成一直線，你就先留個孔吧！

6. 求污水管道施工工藝和具體流程，謝謝

施工工藝流程：

1，路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填築互相配合，當路基填築高於污水管頂0.5時，先開溝槽，埋設污水管道和檢查井，爾後繼續施工路基。當路基填築至級配碎石層底面標高時，施工雨水管道和檢查井。

2，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽開挖,挖管道溝槽，進行污、雨水管道和檢查井施工。

3，機械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後，必須進行溝槽地基承載力測定，測定採用重型擊實法進行測定，地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設計要求，必須採取回填碎石墊層的方式進行處理，處理後再進行地基承載能力確定。

4，測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁，排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁，必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後，應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作，應有正規的測量記錄本，認真詳細記錄。

5，測定碎石墊層承載力滿足要求後，將在墊層上按設計要 求支模板，並澆注凝土枕基，混凝土採用C15混凝土，混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。

6，待枕基混凝土達到設計強度後，將管道吊裝到枕基上， 並用紅磚固定其位置確保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯。

7，管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線， 支設模板時必須對進行加固，並採取措施防止模板漏漿，在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。

(6)污水管預埋施工組織設計擴展閱讀：

排水管道施工水平定向鑽進技術施工工藝：

1，前期技術准備：在施工前應了解施工地段的地質情況，其他設施的地下預埋情況；結合設計要求細致規劃鑽進的軌跡，作出多個方案進行選擇，確定論證後確定最終方案；

2，導向鑽進的實施：定向鑽頭在鑽機的推動下，進行水平推進，在鑽機的驅動下對地層進行切削，按照設計的軌跡進行推進，完成整個導向孔的成孔；

3，逐級擴孔施工：完成導向孔的施工後，應按照管線的設計直徑進行逐級擴孔，此時應注意分級進行，直至達到設計標准。同時將鑽液泵深入鑽孔中保利用泥漿護壁並帶出土屑保證拉管的順利通常；

4，拉管施工：完成孔口後需要立即進行管道的鋪設，將管材與回拉頭、擴孔頭、鑽桿連接等利用鑽機進行拉管使之進入到鑽孔中，完成階段性鋪設。

7. 廁所污水管預埋方法

在建築施工中，廁所污水管的預埋工作是關鍵環節之一。恰當的預埋方式能夠確保未來的污水排放順暢，並防止管道泄漏。以下是兩種常見的預埋技術：
1. 混凝土預埋法：
- 首先，明確污水管道的位置和方向，並在地面上做好標記。
- 接著，按照管道直徑挖掘溝槽，寬度通常比管道直徑大20-30厘米，溝槽深度需超出地面2-3厘米。
- 將污水管放入溝槽中，確保管道與土壤接觸良好，並保持其自然坡度。
- 使用繩子將管道兩端固定在溝槽適當位置。
- 特別處理連介面附近的管道，清理洞口並處理管件。
- 填充混凝土至溝槽，確保層厚至少8厘米，並壓緊實。
- 繼續灌漿填充至地面以上20厘米，並充分壓實。
- 最後，再鋪設一層混凝土以形成保護層。
2. 彩色帶碰鋼板預埋法：
- 同樣，先確定污水管道的位置和方向，並在地面上做好標記。
- 按照管道直徑挖掘溝槽，寬度比管道直徑大20-30厘米，深度超出地面2-3厘米。
- 填充砂石至溝槽，層厚至少5厘米，並壓緊。
- 將彩色鋼板放入溝槽中，其深度應適當超過鋼板本身高度，確保底部壓實。
- 在鋼板內側與管道外殼之間放置廢輪胎、廢泡沫塑料等材料，作為防滑墊層，以保持管道自然坡度。
- 用密封膠封閉鋼板兩邊的接縫，增強連接的密封性，防止漏水。
- 處理並清洗連介面附近的管道。
- 用砂漿或環氧樹脂沿鋼板外緣填充，層厚至少5厘米，使鋼板與土壤接觸緊密。
- 最後，將鋼板填充至地面以上20厘米，並進行壓實。
以上兩種方法是預埋廁所污水管的基本技術，實際應用中應根據工程的具體情況和設計要求來選擇合適的方法。在施工過程中，必須嚴格遵守規范和操作程序，以確保管道質量，滿足標准要求，為後續工程打下堅實的基礎。