污水管道穿越石油管線方案

㈠ 每個樓層都有管道井嗎

一、每個樓層都有管道井嗎：

不是的，具體看樓層的性質，如果是高層建築，樓層層數多，管道設施多，每層都需要設有管道井，主要用來穿管線的，而且為了防止所有管線集中在一個井裡，還分為強電井、弱電井、水管井、通風井等。但如果是多層住宅，樓層少，建築水暖電管道較少，管道可明裝，因此無需設置專門的管道井。

二、管道井施工要注意什麼：

1.開管道井前，先查看周邊有無地下管道或障礙物，如有無電力、污水、自來水、熱力及石油等，切勿未調查就隨意開工。而且管道井施工前，要確保四周無行人，無車輛，井的四周需要做好防護措施，如設置警戒線、夜晚還需要設置燈光，確保行人和車輛能清楚施工位置。

2.管道井施工一般由2人以上進行，一個施工，另一個看管，並注意來往車輛。而且井下施工人員需戴安全帽，避免墜物砸人。井口打開前，還需要查看四周有無積水、沙石等，要清除干凈，防止掩埋管道。如果遇到井內有積水，需用測量深度，再進行排水，如果積水從四邊湧入，要注意人員淹沒的危險。3.下井管道時，施工人員最好綁好安全繩，發生意外，也能及時提升上來，另外在井下使用電源，如水泵、發電機等都要確保安全，不會漏電，否則會出現漏電事故，引發危險。

㈡ 中石化勝利油田如何實現管線「零腐蝕」

一邊是水驅開發需要大量污水回注，另一邊則是集輸管網腐蝕嚴重，勝利油田通過從嚴葯劑管理、提高回注污水水質破解這一困局
中國石化新聞網訊（記者趙士振 通訊員田真）每天8點，勝利油田東辛採油廠永一聯合站化驗班班長胡冬梅都會准時來到加葯泵房，把反相破乳劑、緩蝕劑和防垢劑等污水處理「三防葯劑，認真加到相應的葯劑灌里。之後，兩小時一巡檢，看液位、記壓力、觀察運轉都要記錄在案，每8小時還要核對一下葯劑餘量，活不重卻極其講究責任心。胡冬梅說，只要能穩住腐蝕率，我們多跑幾趟、多盯幾次算啥？
據了解，自今年上半年規范了葯劑添加，永一聯合站污水平均腐蝕率由最高0.440毫米/年，降為0.026毫米/年。胡冬梅認為，這要得益於勝利油田今年初實施的水質「零腐蝕」工程。
勝利油田採油工程處集輸管理科副科長朱信剛解釋說，「零腐蝕」是理論意義上的，就是把平均腐蝕速率控制在國家行業標准以內，即小於每年0.076毫米。
據了解，在勝利油田，水驅開發產量占總產量的70%左右。隨著油田進入中高含水開發階段，用於注水開發的污水回注在油田持續穩產、保護生態環境方面發揮著重要作用。
但是，一邊是水驅開發需大量污水回注，另一邊則是集輸管網腐蝕嚴重。究其原因，是污水水質腐蝕超標嚴重，造成油氣處理設施、地面管網和井下管柱腐蝕加劇，嚴重影響地面及井下設施的使用壽命，安全形勢日趨嚴重，制約了勘探開發的質量和效益。
今年年初，勝利油田採取措施從嚴污水水質管理，開始實施水質「零腐蝕」工程，通過加大「三防」葯劑的費用管理，科學優化葯劑配方，著力破解困局。
據朱信剛介紹，檢驗採油污水合格的主要指標分懸浮物固體含量、粒徑中值、含油量和平均腐蝕速率，前三個指標各採油廠都控制的比較好，唯有平均腐蝕速率差一些，主要原因是「三防」葯劑投加不到位。
為保證污水系統平均腐蝕速率達標，採油工程處、財務資產處等多部門在污水站治理和葯劑投加方案優化的基礎上，加大污水站水質達標率、井口水質合格率的考核力度，考核指標細化到每個污水站、300條井口水質考核線。
具體工作中，他們加大「三防」葯劑費用投入，按照「計劃單列，專款專用，超支不補，節約回收」的使用原則，強化「三防」葯劑的計劃審批、采購配送、現場投加及結算的運行管理，進一步提高水質綜合達標率，降低管網腐蝕，延長設備使用壽命。數據顯示，2014年共安排「三防」葯劑費2.34億元，同比增加3325萬元。同時，他們科學優化葯劑投加配方，按照兩年優化原則，組織設計院、檢測中心、採油院等單位專家對油田分公司各污水站現有配方進行篩選優化，做到葯劑配方科學合理。
此外，他們還嚴格污水站加葯管理，強化現場監督考核，目前各開發單位已經全部建立了污水「三防」葯劑檢驗、污水站接收及投加記錄台賬，油田定期組織相關部門進行檢查，分月度進行指標考核，確保「三防」葯劑投加到位。
截至目前，自實施水質「零腐蝕」工程以來，勝利油田污水水質達標率由2013年的89.5%上升到目前的91.2%，平均腐蝕速率達標率由2013年底的92.6%上升到目前的93.8%，東辛廠、河口廠、臨盤廠等8個單位實現了水質「零腐蝕」。

㈢ 求液化石油氣罐區水封井的結構、原理及作用！！

石油化工企業由於易燃易爆物質多，火災危險性大，設備、管線又連通在一起，一旦發生燃燒，極易迅速蔓延，造成重大損失。為防止火災爆炸事故的發生，阻止火勢的蔓延，應當採用安全水封井。
# v/ v* C0 L6 ~7 E' w$ n8 _/ W; { 水封井是安全液封的一種。設置在石油化工企業有可燃氣體、蒸氣或油污的污水管網上，以防止燃燒、爆炸的擴展。水封井一般設置在污水離開車間、庫房的地方和裝置與裝置之間，以及下水道流出廠區處。如果總下水管道很長，每隔二百五十米就應設一水封井，水封井內存水高度不應低於二百五十毫米。
/ [: _: u7 ]7 G( @ 為防止火勢在工業下水道內蔓延擴大，各生產車間、裝置、單元、建構築物、罐組、管溝及電纜溝等下水道出口處；工業生產裝置內爐、塔泵、熱交換設備等區的圍堰下水道出口及下水道的支管與干管連接處均應設置安全水封井。油罐組的水封井應設在防火堤外。建築物內由於防火防爆的要求不同而分隔開不同的房間時，每個房間的下水道出口應單獨設置水封井

㈣ 定向鑽與頂管穿越的區別

主要區別是，性質不同、方法不同、應用不同，具體如下：

一、性質不同

1、定向鑽

定向鑽是指工程技術行業的一種管道施工工藝。

2、頂管法

頂管法是指，隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建築物等各種障礙物時採用的一種暗挖式施工方法。

二、方法不同

1、定向鑽

由大型的定向鑽機進行定位鑽孔、擴孔、清孔、管道回拖等過程以後再進行管道施工。

2、頂管法

在施工時，通過傳力頂鐵和導向軌道，用支撐於基坑後座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時挖除並運走管正面的泥土。當第一節管全部頂入土層後，接著將第二節管接在後面繼續頂進，這樣將一節節管子頂入，作好介面，建成涵管。

三、應用不同

1、定向鑽

多用於石油、天然氣以及一些市政管道建設。

2、頂管法

適於修建穿過已成建築物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。頂管按挖土方式的不同分為機械開挖頂進、擠壓頂進、水力機械開挖和人工開挖頂進等。

㈤ 液化石油氣管線施工應參照哪些標准

GB 50183-2004
第三節工藝管道

第4.3.1條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的金屬管道除需要採用法蘭連接外，均應採用焊接連接。公稱直徑等於或小於25mm的上述管道和閥門採用錐管螺紋連接時，除含氫氟酸等產生縫隙的腐蝕性介質管道外，應在螺紋處採用密封焊。

第4.3.2條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道，不得穿過與其無關的建築物。

第4.3.3條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的采樣管道，不應引入化驗室。

第4.3.4條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道，應架空或沿地敷設.必須採用管溝敷設時，應採取防止氣液在管溝內積聚的措施，並在進、出裝置及廠房處密封隔斷；管溝內的污水，應經水封井排入生產污水管道。

第4.3.5條 工藝和公用工程管道共架多層敷設時，宜將介質溫度等於或高於250℃的管道布置在上層；液化烴及腐蝕性介質管道布置在下層；必須布置在下層的介質溫度等於或高於250℃的管道，可布置在外側，但不應與液化烴管道相鄰。

第4.3.6條 氧氣管道與可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道共架敷設時，氧氣管道應布置在一側，與上述管道之間宜用公用工程管道隔開，或保持不小於250mm的凈距。

第4.3.7條 公用工程管道與可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道或設備連接時，應滿足下列要求：

一、在連續使用的公用工程管道上應設止回閥，並在其根部設切斷閥；

二、在間歇使用的公用工程管道上應設兩道切斷閥，並在兩閥間設檢查閥。

第4.3.8條 連續操作的可燃氣體管道的低點，應設兩道排液閥，排出的液體應排放至密閉系統；僅在開停工時使用的排液閥，可設一道閥門並加螺紋堵頭或盲板。

第4.3.9條 可燃氣體壓縮機、離心式可燃液體泵在停電、停汽或操作不正常情況下，介質倒流可能造成事故時，應在其出口管道上安裝止回閥。

第4.3.10條 加熱爐燃料氣調節閥前的管道壓力等於或小於0.4MPa(表)，且無低壓自動保護儀表時，應在每個燃料氣調節閥與加熱爐之間設置阻火器。

第4.3.11條 加熱爐燃料氣管道上的分液罐的凝液，不應敞開排放。

第4.3.12條 進、出裝置的可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道，在裝置的邊界處應設隔斷閥和8字盲板，在隔斷閥處應設平台，長度等於或大於8m的平台，應在兩個方向設梯。
7.4 液化石油氣管道系統
7.4.1 液化石油氣管道應選用10號、20號鋼或具有同等性能材料的無縫鋼管，其技術性能應符合現行國家標准《輸送流體用無縫鋼管》GB 8163的規定。管件應與管子材質相同。

7.4.2 管道上的閥門及其他金屬配件的材質應為碳素鋼。

7.4.3 液化石油氣管道組成件的設計壓力不應小於2.5MPa。

7.4.4 管子與管子、管子與管件、（彎頭、三通、大小頭等）的連接應採用焊接。

7.4.5 管道與儲罐、容器、設備及閥門的連接宜採用法蘭連接。

7.4.6 管道系統上的膠管應採用耐液化石油氣腐蝕的鋼絲纏繞高壓膠管，壓力等級不應小於6.4MPa。

7.4.7 液化石油氣管道且埋地敷設。當需要管溝敷設時，管溝應採用中性沙子填實。

7.4.8 埋地管道應埋設在土壤冰凍線以下，且覆土厚度（管頂至路面）不得小於0.8m。穿越車行道處，宜加設套管。

7.4.9 埋地管道防腐設計應符台國家現行標准《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》SY0007的有關規定，並應採用最高級別防腐絕緣保護層。

7.4.10 液態液化石油氣在管道中的流速，泵前不宜大於1.2m/s。泵後不應大於3m/s；氣態液化石油氣在管道中的流速不宜大於12m/s。

㈥ 某市政污水管道施工組織設計方案

某市政污水管道施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
1.1工程說明
1.1.1工程簡介
惠州市××區淡澳河城區段沿河兩岸的污水干管處於葉挺橋到東門橋。本工程的污水收集范圍為××城區污水處理模數廠的服務范圍內的中心區、白雲區、站前軒。管線布設如下圖所示：
①污水主幹管從交接處起點管道樁號SDB0+000（坐標點：X=21588.997，Y=48707.590）起敷設；在管道樁號SDB2+354（坐標點：X=23889.000，Y=48504.345）處進入污水處理廠；
②管道全長約2.354公里。
1.1.2管道工程具體如下：
a.管道樁號SDB0+000～SDB1+153管段，HDPE管管徑DN1400，管長1153米，管坡為1.4‰。管道埋深在2.5～5.3米之間；採用熱熔接管。
b.管道樁號SDB1+153～SDB2+354管段，HDPE管管徑DN1500，管長1201米，管坡為0.9‰～1.4‰。管道埋深在3.9～5.4米之間；採用熱熔接管。
1.1.3水文
a）水系
直接匯入大海。
b）潮汐
大亞灣潮汐屬不正規半日混合潮型，最高潮位為3.116米。每月有8～10天為日潮，20～22天為半日潮，由於受地形影響，外海潮波傳至大亞灣內變形較大，以致潮汐日不清御等現象非常明顯。
c）海水
規劃區內海水物理性狀好，無色、無嗅、透明、可以達到I類水標准，化學成分多項指標達I類，但也有部分指標只達到II類-III類標準的。據××省環境監測中心站1995年對大亞灣海水監測結果：磷酸鹽和石油超海水一類水質標准，pH值也有部分測值偏高，該結果說明海水已受到了工業廢水的污染。
1.1.4氣候條件
a）氣候
開發區地處北回歸線以南，瀕臨南海，屬於典型的亞熱帶海洋性氣候。主導風向為東南風，次主導風向為西北和西南風。歷年平均風速3米/秒。歷年平均溫度21.80C，極端最高氣溫38.50C.年平均降雨量為1989.4毫米。歷年最高降雨量為2347.2毫米。每年6-10月為台風季節，以7～9月份為盛期。
b）台風
本地區台風影響的起止時間為5～10月，尤以7～9月份居多，年平均影響次數1.4次，最多年份1964年5次，受台風影響，一般出現狂風和暴雨，並在沿海產生風暴潮，台風登陸瞬時風速達40m/s以上。
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㈦ 油氣田地面建設工程設備安裝研究

油氣田地面建設工程為我國各個方面都提供了重要的能源，油氣田地面建設工程的設備安裝為油田的操作提供了安全生產的保證，在油氣田地面建設工程中加強設備安裝及集輸管道施工技術水平的提高，可以保證油氣田地面建設工程的質量。因此，採用多種不同的方式對集輸管道進行技術分析十分關鍵。
1油氣田地面建設設備技術安裝要點
1.1油氣田地面建設工程設備的采購和驗收
在整個油氣田設備安裝的過程中，做好油氣田地面建設工程設備的安裝是非常重要的一項工作。這時候，為了能夠確保設備安裝的質量，可以從全面出發，對油氣田設備進行更為有效的控制。而在油氣田地面建設的過程中，我們可以發現，油氣田建設設備的質量與油田的生產質量有著十分緊密的聯系。而這個時候，在進行油田地面建設設備的安裝之前，需要將自身的實際進行全面的分析，並對自身的需求進行一個有效的結合，對設備的種類、數量、型號等進行進一步的確定，這樣才能做好相應的采購。而在進行實際采購的過程中，還要注意一點問題，就是在進行實際的施工之前，還要進行一定的驗收和檢查，並以油氣田建設的需求作為基本的標准，確保沒有質量問題，才能進行安裝的工作。
1.2油氣田地面建設設備的安裝技術要點
在進行設備的采購，並做好相應的驗收工作之後，接下來，就需要進行進一步的安裝工作了。在進行安裝之前，需要對其中的設備的各項技術參數進行進一步的確定，並做好相應的准備工作，然後嚴格按照相關的施工圖紙，來對設備進行更加精準的安裝。但是在進行實際安裝的過程中，相關的工作人員一定要使用精密的測量儀，來對其誤差進行有效的控制。那麼在進行設備安裝的過程中，尤其是要注意底座的安裝，這是確保安裝質量最為基本的保障，也是進行下一步安裝的基礎。而在進行組裝的過程中，就需要在技術員的指導下，來完成相對應的操作，順利完成其中的各種部件的安裝。而在進行安裝之後，要立即進行相應的測試，確保設備能夠保持在一個正常運行狀態，才能夠進入下一個安裝的階段。如果設備不能正常運行，要及時找出其中的問題，並做好相應的調試工作，只有確保設備的運行恢復正常，才能夠投入正常的使用。
1.3油氣田地面建設設備安裝需要注意的問題
在進行油氣田設備安裝的過程中，還要嚴格根據其設計的要求，來進行相對應的安裝。但是在進行實際安裝的過程中，經常會出現一些問題，這些問題不僅僅會影響到設備的正常使用，而且還會影響到油氣田生產的質量以及其生產的效率。在進行設備安裝的過程中，加強對工作人員的培訓和指導，使其操作能夠更加專業化，規范化，只有解決安裝過程中，所存在的一些問題，才能夠更進一步地保證安裝的質量。
2油田集輸管道施工技術要點
2.1切實做好各項准備工作，提升管道安裝的質量
為了能夠更進一步地確保設備安裝的質量，首先一定要做好集輸管道安裝質量的控制，這是整個油氣田建設的基礎。那麼在進行實際安裝的過程中，一定要做好以下幾個方面的工作：①切實加強集輸管道材料質量的控制。油氣田地面建設設備安裝，需要對其設備的質量進行嚴格的把控，而在進行集輸管道安裝的過程中，也需要對其材料的質量進行嚴格的控制。②切實加強安裝人員的專業技術培訓。集輸管道的安裝是非常重要的一個部分，同時，也對質量有著很高的要求。從集輸管道本身的特性來進行分析，油田管道的構成比較復雜，其中的構件非常多，在進行安裝之前，除了要保證材料的質量之外，還需要加強施工人員的技術培養。這個時候，可以通過培訓的方式，來加強技術人員的整體素質，加強其責任意識和質量意識，以提高安裝的質量。③集輸管道施工前應做的其他准備工作。在進行集輸管道安裝之前，還需要做好相應的准備工作，這是必須進行的一個工作環節。
2.2管道安裝技術要點
①管道附件安裝技術要點。在進行安裝的過程中，還要注意其安裝的位置，要嚴格安裝圖紙的要求來進行相關的安裝工作，以確保安裝的合理性。除此之外，還需要與業主進行適當的交流，確保設備的安裝能夠進一步地滿足業主的要求。②特殊管線的安裝技術要點。在油氣田集輸管道中，最為主要的功能就是進行油氣的輸送工作。但是其中還有一部分的管道，還需要進行污水的處理，這個時候，就需要對管道進行特殊的處理，拉近性對應的安裝。其不僅僅要滿足相應的需要，還需要考慮到一些特殊環境下，對管道所造成的影響。這個時候，就可以通過一定的措施，對污水和管道之間進行一定的隔離，從而保證管道的使用壽命。③不同種類管線的安裝技術要點。在進行管道安裝的過程中，不同的管道需要採用不同的安裝方式：一、跨越管線的安裝，這種管道一般是用於河流的上方，管道處於一個直線的狀態，從經濟的角度來看，這種方式使比較劃算的，而且還能夠節約施工的時間，而對於一些比較寬的河流，就需要通過吊架的方式，來進行對應的安裝；二、定向鑽穿越的管線安裝，這種安裝方式主要是用於天然氣和原油，但是現在由於石油工程的特殊性，已經沒有使用直接開挖的方式了，這種安裝需要由專業的定向鑽來完成，還可以防止發生原油盜竊的現象。
3結語
油氣田地面建設設備安裝及集輸管道施工技術的應用十分重要，安裝質量的高低都與油氣田企業生產的安全性和高效性有著直接的關聯。因而作為新時期背景下的油氣田設備安裝人員，必須致力於自身專業技術水平的提升，切實做好各項准備工作，嚴格按照施工設計的需要進行油田地面建設設備安裝和集輸管道施工，並在設備安裝過程中切實加強對其的檢查和管理，以最大化的確保油田設備安裝工程的質量。
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㈧ 青島輸油管線泄漏爆炸是怎麼回事你知道嗎

作為石油儲運系統子弟，有必要出來澄清這件事情，為無辜者正名

漏油原因：管道老化（27年前建成；當年的中國好工程，共和國第一條全自動化管線，鋼材全日本進口），環境惡劣（近海，土壤鹽度大，腐蝕管材），年久失修（當地修的各類市政管線把輸油管圍了個圈，企業多次要大修，地方借環評不批准），地方違規在輸油管道上方修路，化工區重型車輛來往壓彎地下管道使其變形（路面都壓壞了下面的管道能不出事嗎）

搶修過程：輸油管線成百上千公里，多數埋在地下，漏了油後又不能給地球照個X光然後馬上找到漏油點，只能間接通過各種技術手段外加經驗去找。凌晨三點多漏油，發現漏油然後關閥門，從幾百公里的輸油管查找漏油點，啟動應急預案，通知地方各部門，然後搶修隊半夜從家裡爬起來坐幾個小時搶修車從濰坊趕到青島，籌備維修方案，准備工程器械，開挖，到處置完畢，這時候才上午十點，神速了好不好

爆炸原因：原油泄漏後進入近在咫尺的市政管道（又是違規修建，唉），在流水作用下輕質可燃氣體析出。然後市區里出現引爆點，可能是路人丟煙頭到下水道，也可能是街邊烤地瓜小販倒煤渣進雨水渠（一說化工廠檢修焊接），然後引燃密閉空間內油氣混合物發生爆炸

ps1:事故搶修的濰坊處搶修隊還有黃島油庫消防隊，無論從技術、經驗還是責任心態度上都是全國一流，但卻是這次事故中單方面死傷最多的（很多都是基地大院和我一起生活很多年的長輩），極其令人扼腕。當年批准在輸油管上修路修渠、為自身蠅利給儲運企業保安全的努力設絆的每一位地方，都是害死這些無辜的好父親、好丈夫、好朋友的兇手。血債要還

ps2:石油系統中，管道儲運的工作可謂是「錢少事多離家遠，位低言輕責任重」。和本國醫生一樣，儲運系統職工的待遇都是被人為壓低的。要知道，在國外，石油工程師永遠是所有工程類職業收入最高的，而且高出第二位一大截。不僅是待遇，每天還要被地方上各種無賴吃拿卡扣，忍氣吞聲。石油乃國家命脈，國家利益為先。於是，像其他很多行業的從業者一樣，這些人只能無奈接受現實。

ps3:當年制定管道保護法的時候，儲運企業提出石油管道兩邊50米內不能修其他設施，然後地方跳出一坨人說這么寬那我們還怎麼賣地收錢啊，於是中央只能妥協，最後定了個5米的法定安全緩沖區。所有在一線工作過的管道工程師都知道，5米，呵呵，頂個毛用。然而從這次事故看，就是這區區5米的保命區，地方上也沒放過

ps4:石油儲運工作極其危險，在我從小到大生活的基地大院里經常看到燒傷的長輩，很多時候一個人在家非常擔心父母在工業現場的安全，對我個人而言或多或少心理上都形成了某種對安全的強迫症，比如練習擒拿格鬥、學習各種技能、熟練槍械操作，還考了香港的急救證書。

逝者安息，願好人一生平安