雨污水檢查井資料

『壹』 室外給排水、雨、污水管道施工驗收資料都有哪些

按《GB 50268-2008 給水排水管道工程施工及驗收規范》規定的資料，包括：
1、施工放線記錄專、屬挖槽抄測記錄、管道安裝測量記錄。
2、材料合格證。
3、井類整套施工記錄。例如：墊層、混凝土、鋼筋、砌築等。
4、滲漏閉水實驗記錄。
5、管溝換填記錄。
以上所有每道工序的報驗申請表、檢驗批。

樣表見文庫：http://wenku..com/view/b1d5d2fdf8c75fbfc77db2d8.html

『貳』 雨污水檢查井回填用什麼材料

• 回填前可用砂土袋，鋼釺，木支撐將井座，井筒固定，並應排除基坑溝槽內積水。
  

• 回填材料:從管底基礎面至管頂以上0.5m范圍內的溝槽回填材料可用碎石屑，粒徑小於40mm的沙礫，高(中)鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土。

『叄』 雨水井和污水井的區別

一、性質不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走。

2、污水井(bilge well)，是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統的組成部分。

二、作用不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走，減緩地面沉降及防止暴雨時路面被淹泡，井中尚有籃筐，可攔截污物防止堵塞排水管道，並便於清理。

2、艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

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要求

1、應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。

2、所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。

3、當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

4、所有機艙污水井應設有高位報警裝置。

對客船的附加要求：

5、客船海損後，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統均應能操作，對形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內布置應能使水流入吸水口。

6、至少有3台動力泵與艙底水總管相連，其中一台可由推進機械帶動。

如可能，動力艙底泵應置於分開的水密艙內，其布置應使這些艙室不至於因同一破損而同時浸水。

7、海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高於機艙平台處。

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