污水廠土方開挖回填專項方案

㈠ 河塘清淤施工方案、土方回填施工方案

一、河塘清淤回填施工方案

1、主要施工方法

（1）測量河塘平面，畫出河塘與周圍地貌相對關系的平面圖；

（2）對路基穿越的河塘測放出清淤界限，然後填土圍堰；

（3）對於位於路基范圍內的塘埂需先進行清表；

（4）對於沿線的暗塘，需先請監理組、業主進行確認。

2、排水

採用水泵將水抽到周邊相鄰河塘。

3、清除淤泥

（1）清淤前先測繪出河塘的原始平面。

（2）排水後布設橫斷面，橫斷面原則上與路中心線方向垂直。形狀、位置特殊的河塘斷面按河塘中心線法線方向布設，但需註明與所在線路樁號的關系。橫斷面布設間距≤10m，縱向地形變化復雜時加設橫斷面，加設斷面樁號盡量與設計文件斷面符號相符。橫向地形變化時，加設測點。同一斷面橫向測量距離＜5m，單個河塘至少布設三個橫斷面。

（3）測量斷面內及受影響河塘起終點的原地面高程、淤泥頂高程。

（4）清淤原則上採用泥漿泵沖淤，根據現場情況亦可採用挖掘機挖除。嚴禁隨地排放污染施工現場，清淤厚度以不超過設計厚度為原則，若清至設計厚度後仍存在不良土質，必須報由業主、監理組及承包人現場或進行試驗鑒別，確屬淤泥，經批准後再往下清除，並及時觀察界面。

（5）清淤後，對應於清淤前測量位置，逐樁測量淤泥底高程。在放樣過程中，應使用木樁在河岸上打出固定樁，確保清淤前後用同一個斷面進行測量。清淤放樣寬度增加1~2m，防止淤泥滑移、污染作業面。

㈡ 求污水處理廠基坑開挖施工方案

三、基坑開挖前的准備工作

1、做好土方開挖前的道路設置，根據開挖及出土工作面的安排相應設置路口，

安排截、排水系統，並在出口處設置洗車槽。施工平面布置及洗車槽設置見圖3-114《基坑施工平面布置圖》。

2、落實好棄土場地。

3、沿基坑外四周設排水溝，保證場外地表水不流入基坑。

4、按工程監測要求，開挖前先布置各種類型的觀測點，並測定初始數據。

四、基坑土方開挖施工方法

（一）土石方施工總流程

見《基坑土石方施工流程圖》：

（二）土石方開挖方法和外運

1、土方開挖至風化岩，挖土機無法挖掘時，擬採用鑿岩機進行施工。

2、土方開挖施工與降（排）水施工同時進行。

3、挖掘機無法直接轉運的土方採用起重機垂直運輸至地面歸堆，裝車運走。

4、外運土方的車輛應優先利用場內施工道路行走，以緩解交通疏導的壓力。

5、為保證城市道路清潔， 防止車輛漏、掉泥土， 運輸車採用廣州市散體物料

運輸車。

修築車道路

開挖第一期土方開

下一層錨桿、噴錨施工

開挖最後一層土方

開挖下一層土

第一層錨桿、噴錨施工

圖8-1 基坑土石方施工流程

圖

地面排水系統施

基坑降水布置

第一層土方施工

施工平面布置

修坡

15

6、泥土、泥漿不得混裝， 車廂頂用帆布覆蓋。車輛出場前， 用高壓水沖洗，

使車輛干凈上路，車輪清潔不污染路面。

7、運輸車輛進出施工現場路口時， 設專人防護， 統一指揮， 及時疏導行人及

車輛。

（三）基坑開挖的其他事項

1、嚴格按設計要求防坡、留設土台，禁止基坑頂邊坡上堆土。

2、基坑開挖採用機械縱向分段分層開挖，隨挖隨刷坡。設計基底標高以上20cm

的土層，採用人工開挖、清底、平整，嚴禁超挖。

3、基坑開挖過程中，不同土岩面標高須報駐地監理、業主確認並做好記錄。

當基底土層與設計不符合時或地基承載力要求達不到設計要求時，及時通知設計、

監理處理。

五、土石方開挖機械設備使用計劃

序號設 備 名 稱 型 號 數 量 備 注

1 反鏟挖掘機 PC-04 6 台 1m3

2 反鏟挖掘機加藤BO-1100G型8 台 1.5m3

3 自卸汽車 SX360 30 台 載重15t

4 油壓爆機加藤BO-1100G型2 台

六、主要材料使用計劃

1、支護材料

鋼筋

水泥

2、其他材料

柴油 60 t

七、勞動力計劃

工種 人數 工種 人數

管理人員 10 人 修理工 3人

後勤 10人 電工 3人

雜工 10人 吊機指揮 3人

挖掘機司

機

28 人

油壓爆機司

機

4 人

16

汽車司機 60 人 起重工 6人

吊機司機 3人 測量工 3人

說明：因工期緊，人員按三班編制。

㈢ 河道清淤及土方回填方案

新區周涇浜河道工程施工組織設計
一、編制說明
（一）、根據業主（建設單位）2002年7月8日下發的施工招標文件，特製定本施工組織設計。
（二）、本施工組織設計的編制以公司現有的施工技術力量、經驗作為基點，以總工期40天，即2002年7月16日開工，8月25日竣工作為控制目標，統籌考慮施工工藝、現場布置以及施工進度計劃。
（三）、本施工組織設計的編制以下列的文件和資料為依據：
1、新區周涇浜河道工程招標文件，2002年7月8日
2、施工圖設計文件，2002年6月
3、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-89）
4、《公路工程水泥混凝土試驗規程》（JTJ053-94）
5、《公路工程石料試驗規程》（JTJ054-94）
6、《公路工程金屬試驗規程》（JTJ055-83）
7、《公路工程質量檢驗評定標准》（JTJ071-94）
8、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）
二、工程概況
（一）工程名稱、地點：
周涇浜河道整治工程，該工程位於無錫高新區77號、78號地塊北側。
（二）工程內容及規模：
整治河道起點始於錫士路1#橋，終點於312國道金橋，全長約950M。含兩座18M雙孔2X7.5M的箱涵，河寬18M，河床深約-0.5M，擋牆基礎頂標高-0.5M，（具體以招標文件為准，圖紙參考）。挖出土方一部分用於回填，剩餘部分堆放於指定地點，河道駁岸壓頂每隔2.5M預留20X20CM裝洞欄桿。施工時對原有老河築壩進行抽水清淤。
（三） 要工程數量
18M雙孔2X7.5M箱涵：2座。
草袋圍堰：9道共110M。
新河道開挖土方：108000 m3
擋牆後回填土方：20000 m3。
外運堆放土方：88000 m3。
河道擋牆基礎C15砼總量2850 m3，C20壓頂砼220 m3。
河道75#漿砌塊石10840 m3。
三、施工准備工作安排
為確保工程施工任務的順利完成，須做好各項施工准備工作。
（一）、生產與生活臨建設施
根據本橋工程量，計劃進場民工200人，擬採取以下措施：
全部臨建分兩大類：一類為宿舍、辦公、會議室等，另一類為食堂、庫房和操作間等。
（二）、便道
在03+200—05+400段因土方外運，須填築長250M、寬4.5M便道，便道結構為50CM毛片。
（三）、供水
施工用水取周涇浜河水，生活用水接附近自來水管道。
（四）、供電
就近接電或自帶發電機組兩套。
四、河道擋土牆施工方法和工藝技術方案
（一）、漿砌塊石擋土牆對材料的要求
1、石料
（1）、石料：應符合設計規定的類別和標號，石質應均勻、不易風化、無裂紋。石料標號為20×20×20cm3含水飽和試件的極限抗壓強度（Mpa）。用較小試件時，應乘以附表一所列系數。