① 市政給排水的施工方案怎樣寫
市政給排水工程的頂管施工技術
一、工程概況
某市政排污管道工程位於市中心繁華地帶，交通繁忙且疏解困難，地下管線密集，渠箱明挖施工無法進行。採用兩條直徑2m混凝土管，頂管長度約80m，管距0.5m，流水位標高為3.1m，埋深約5.5m。
1、地層自上而下依次為雜填土、粉土、粉質粘土和泥質粉砂岩，部分地段厚度為2m～10m中砂層。
2、管道沿線水文地質資料表明：該工程場地地質結構復雜，管道穿越土質主要有雜填土、含砂粘土、中細砂層和強風化岩等，地下水在地表以下2m左右，管道處於地下水位以下。
二、施工方案的確定
（1）頂管法施工的原理
頂管法施工原理是在管道的沿線按設計的方案設置工作井和接收井，工作井內設置堅固的後座，吊進油壓千斤頂以及要頂進的鋼管或混凝土管，接好照明，泥漿管，油管等管線，然後用油壓千斤頂緩慢頂進，通過壓漿系統使管節周圍形成泥漿套，管道在泥漿套中滑行，在頂進的過程中通過激光經緯儀測量頂管的方向，邊頂進邊排土邊調整，直至將鋼管或混凝土管頂至接收井內。
（2）頂管法施工適用條件
在污水管道直徑較大（Φ600mm以上），施工現場無法有採用明溝開挖埋管施工而管道沿線又無其它建築物基礎時，可考慮採用使用頂管法施工。由於周邊地下管線繁多，車流量大、交通繁忙，為降低施工影響，盡量減少開面，同時為防止流砂，選擇沉井法構築工作坑。
三、頂管施工工藝流程
施工准備→測量放線→工作坑構築→工作坑設備安裝→管道出洞准備→挖土掘進→壓力推進→介面安裝→進洞→砌築檢查井→竣工驗收。
四、工作井設計與施工
4.1工作坑的設計要求
（1）工作坑盡可能選在檢查井處，待頂管施工完成後直接構築檢查井；（2）單向頂進時，應選在管道走向下方；（3）根據地形和土質情況，充分考慮原土靠背的抗壓能力；（4）工作坑與周邊或需穿越的建築物、構築物應有一定的安全距離。
4.2工作坑尺寸的確定
工作井井底長、寬尺寸可按式（1）、式（2）確定。
W=D+（2．4～3．2）→（1）；
L=Ll+L2+L3+L4+L5→（2）；
（1）式中W為工作井底寬度，m；D為被頂進管外徑，m；（2）式中L為工作井底長，m；L1為管節頂進後，尾端壓在導軌上的最小長度，混凝土管一般留0．3m；L2為每節管長度，m；L3為出土工作間隙，一般為1．0～1，5m；L4為千斤頂長度，m；L5為後背牆厚度，m；
本工程工作坑和接收坑採用6m×4m矩形坑，工作井護壁為厚0．4mC30鋼筋混凝土，底板為厚0．5m鋼筋混凝土，井內設集水井。其中接收坑內不設置靠背系統，混凝土墩台加受力面鋪設鋼板並灌注水泥漿加固做靠背。
4.3工作坑施工
（1）工作坑採用沉井法施工。考慮到此處地下水位較高，且需穿越砂層，為防止流砂，採用不排水下沉的施工方法，必要時向井內注水，使井內水位稍高於地下水位，保持水壓平衡。①具體要求(a.井內挖土深度，一般根據土質而定，最深不應低於刃腳下2m。b.盡量加大刃腳對土的壓力。c.通過粉砂，細砂等松軟地層時，不宜以降低井內水位而減少浮力的辦法，促使沉井下沉。應保持井內水位比井外高1—2m以防止流砂湧向井內，引起沉井傾斜。
d.除了糾偏外，井內的土應由各井孔均勻清除，各孔內高差不超過50cm)；②抓土下沉施工(抓土一般鍋底比刃腳低1—1.5m，刃腳周邊不易坍落時，應採用高壓水搶沖刃腳部位輔助下沉，多孔井時，每個井孔需配備一套抓土設備。出土方式可採用特製的掛勾甩土或利用井頂運輸軌道)
（2）為防止井筒傾斜，挖土時注意對稱均衡挖土。為防止突沉，坑底開挖深度一般不得超過0.5m。
（3）待下沉到施工所需高程後，立即鋪墊碎石墊層，澆築水下混凝土進行封底，並留鋼封水管，待混凝土達到應有強度後將水抽去，封閉鋼封水管，再做底板。
（4）根據地質情況，坑底鋪設50cm片石墊層，10cm素混凝土防水墊層，50cm厚C20鋼筋混凝土底板，基坑採用DN600鋼支撐支護。
4.5沉井的施工測量
（1）沉井頂面中心測量
在岸上導線點利用紅外線測距儀，直接測出沉井中心位置或利用預先設置的基線三角網進行交匯法測出沉井中心位置，根據中心位置檢查沉井各點下沉中的偏差，在施工中予以糾正。
（2）刃腳標高測量
a.沉井下沉前求出刃腳假定標高，下沉接高時，將刃腳底面標高返至井頂面。b.接高測量：沉井接高時，其基準面也要逐節向頂面返，保持上、下基準面平行，豎向軸線垂直。c.下沉深度測量：按實測頂面標高和量得的沉井高度，計算下沉深度標高。d.當最後一節沉井，下沉至頂面露出水面0.5m時，應設置防水擋土牆圍堰，再繼續下沉至設計標高。
4.5、沉井施工過程中的質量控制措施
（1）井筒傾斜的觀測及校正
在沉井施工過程中，必須隨時觀測傾斜情況。井筒傾斜可由以下因素造成：刃腳下面的土質不均勻、井壁四周的土體側向壓力不均衡、挖土進尺不對稱以及刃腳下有障礙物等。因井筒內四周挖土進尺或土質不均，土體耐力不一致導致的井筒傾斜，可採用不均衡挖土法或採用載入法加以校正。
（2）井筒不沉
如土體摩擦阻力較大，導致下沉緩慢或不能下沉時，宜採用高壓水qiang沿四周均勻沖射土體，以減小摩擦阻力，使井壁下沉。因物體阻礙，則應及時挖除障礙物。
（3）井筒裂縫
因四周土壓力不平衡或挖土時障礙物支撐井筒的若干點，而混凝土強度不足時，可能產生裂縫。施工時應使井筒達到規定強度後，方可下沉；也可在井筒內安設鋼支撐支護加固。井筒產生裂縫後，應盡快分析產生的原因，如由土體壓力不均造成的應在裂縫面井筒外側挖土，以減少該向的土體壓力；如果是障礙物造成的應及時拆除障礙物，以減小局部應力，防止裂縫繼續擴大。採用水泥砂漿，環氧樹脂或其他補強材料對裂縫進行補強處理。
（4）沉井的抗浮
由於沉井位於地下含水層內，可能產生上浮。施工過程中，可採取增加構築物的附加荷載，增加下沉摩阻力，減少刃腳開挖深度，防止地面水流入等措施抗浮。封底時結構重量應大於地下水產生的浮力。
五、頂管頂進壓力的確定
1、頂管施工的關鍵問題是准確估算頂管施工所需的推力（頂進壓力）。頂管推力的主要組成是推進過程管道所受的阻力，包括工作管切土正壓力、管壁摩擦阻力及泥水平衡壓力。
2、工具管切土正壓力F1與地質情況及工作管形式有關。一般情況下軟土層土體正壓力為20t/m2～30t/m2，硬土層為30t/m2～60t/m2。
3、管壁摩擦阻力F與管壁土體間摩擦系數及土體壓力大小有關。管壁摩擦阻力在100kg/m2～500kg/m2。
4、泥水平衡壓力F3穿越流砂層，工作管密封，水力出泥。採用泥水壓力平衡地下水壓力，防止泥砂湧入。泥水壓力選擇應合理。壓力過小，泥砂易湧入，造成路面破壞，壓力過大，則增大設備負荷。一般取10t/m2～20t/m2。
5、根據上述受力分析，該工程管道在頂進過程中管道所受阻力約為：F=F1+F2+F3=（30～60）×1×3.14+（0.100～0.500）×2×3.14×80+（10～20）=155t～459t。
6、考慮不可預見因素，頂管設備推力按其計算最大阻力的1.5倍取值，應選擇設備頂進推力不小於700t。
六、靠背結構及靠背的承載能力
1、靠背承載能力，根據頂進需要的總頂力，運用靠背土壓力公式核算後背受力及擋樁的長度，使土體所受的力小於土壤的允許承載力。
2、靠背作為千斤頂的支撐結構，要有足夠的強度和剛度，且壓縮變形要均勻。頂力反作用力下，不應產生塑性變形。
3、該工程選用人工挖孔樁做靠背，樁長應大於10m，樁前構築50cm鋼筋混凝土墩台，並在受力面採用55mm鋼板敷墊。
4、為保證受力均勻，應嚴格控制墩台的平面度和垂直度，應與管線中心垂直；人工挖孔樁應與樁芯咬合，樁芯強度達到強度要求後，方可進行頂管施工。
七、頂管施工
1、頂管施工出土方法
頂管施工採用人工掘進頂管施工，人工挖土，小型手推車運土，卷揚機垂直提升出土。如遇流砂層，則將工具管密封，加氣排水，水力出泥。
2、工作坑內設備安裝完畢，經檢查符合要求後，進行管道頂進施工
首先將管子下到導軌上，就位以後，裝好頂鐵，校測管軸線和管底標高，其符合設計要求後，進行管端挖土。安裝好頂鐵，擠牢，管前端掘進一定長度後，啟動油泵、千斤頂組成的液壓系統，將管子推進一定距離。停止油泵，打開回油控制閥，千斤頂活塞頂桿回縮。添加頂鐵，重復上述操作，直至安裝下一節管子。
② 市政工程中污水管道工程量怎麼計算
在市政工程中，污水管道的工程量計算是一個關鍵步驟。首先，需要根據市政工程的消耗量定額以及市政工程量清單計價方法來分別計算出定額工程量和清單工程量。在市政污水管道工程中，管道的挖土方工程量可以通過以下公式計算：挖方量 = 寬度 × 長度（不扣除）× 平均開挖深度。需要注意的是，開挖深度小於1.5米時不計取放坡，超過1.5米時則按照機械1:0.33的比例放坡；此外，土方量應按照總土方量的2.5%進行計算。
在開始計算土石方工程量之前，必須確定以下資料：
1. 土壤及岩石類別的確定：依據工程勘測資料與《土壤及岩石分類表》以及本章說明中的鑒別表進行對照來確定土壤及岩石類別。
2. 地下水位標高及排水（降）水方法。
3. 土方、溝槽、基坑挖（填）起止標高、施工方法及運距。
4. 岩石開鑿、爆破方法、石碴清運方法及運距。
5. 其他相關資料。
正凱敬確計算工程量的意義主要體現在以下幾個方面：
1. 工程量的准確性是工程計價的基本依據，直接影響到工程造價的准確性和工程建設投資控制。
2. 工程量是施工企業編制施工作業計劃、合理安排施工進度、組織現場勞動力、材料以及機械的重要依據。
3. 工程量是施工企業編制工程形象進度統計報表、向工程建設投資方結算工程價款的重要依據。
③ 污水污泥的處置方案
污水污泥的處置方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
污水污泥是城市排水系統的副產品，主要來源於城市排水系統，包括排水管道、泵站和污水處理廠的污泥。它容積大、有惡臭味、有些污泥還含有有毒有害物質及病原菌等，若不經有效處理和處置，則會對環境造成嚴重的二次污染。國內和國際的立法機構也越來越重視污泥治理問題。許多國家都推行了嚴厲的法律制度不再允許直接將污泥傾倒入海，也禁止將含有奇特有機物的污泥直接填埋，防止進入食物鏈。
1 污泥處置技術
污泥的處置技術除傳統的濃縮、消化、自然干化、機械脫水、消毒等，還有如下處置技術：
1.1 衛生填埋處置技術
污泥衛生填埋基本屬厭氧性填埋，僅在初期填埋的污泥表層及填埋區內排水排氣管路附近，由於空氣的接觸擴散形成局部的准好氧填埋方式。雖然污泥在污水處理廠中經過了厭氧中溫消化處理，但由於這一過程有機物沒有達到完全的降解(進入填埋區的污泥有機物含量仍在40％左右)，因此，污泥在填埋過程中依然存在著一個穩定化降解過程，這一過程一般需十幾年，甚至幾十年。
1.2 堆肥處理技術
污泥堆肥農用是資源化再利用的有效途徑之一。可採用單獨堆肥或與城市垃圾混合堆肥的方式。污泥堆肥一般採用好氧動，靜態技術，利用嗜溫菌、嗜熱菌的作用，分解污泥中有機質並殺死致病菌、寄生蟲卵和病毒，提高污泥肥份。製成有機復合肥或有機菌肥以提高其利用價值。
1.3 熱干化與焚燒處理技術
污泥的熱干化與焚燒處理可以達到徹底的無害化和減量化效果，明顯的優越性使得該技術的研究與應用在近年來得到長足的發展。在實際應用中，熱干化與焚燒通常被認為是兩個獨立的工藝過程，事實上，沒有經過干化的污泥直接都進行燃燒不僅十分困難，而且在能耗上也是極不經濟的。
2 市政污水污泥處置方案探討
2.1 脫水處理方案
污泥脫水有自然干化和機械脫水。
（1）人工干化場干化。污水污泥在傳統的人工自然干化場進行泥水分離的作業方式，由於佔地面積大、操作陪搜自動化程度低、工況惡劣、工藝效果的耐候性差、處理效率低下等缺陷已逐漸被淘汰並被機械脫水方式所取代。
（2）污泥機械脫絕亂森水。脫水機械有：帶式脫水機、離心脫水機、板框脫水機、螺壓脫水機、滾壓脫水機、真空過濾機等，其中帶式脫水機和離心脫水機更為常用。
市政通挖污泥無機成分含量高、含水率偏低且雜質較多，選用脫水設備時，必須考慮污泥對設備造成的損害，如帶式脫水機的濾布較易被堅硬顆粒硌破。一般離心脫水機的螺旋與進出料口均須有防磨損塗層進行保護。
2.2 污泥處置方案
（1）衛生填埋的處置方案。①填埋場布局與結構。填埋區的防滲系統分為水平防滲、垂直防滲(阻止滲瀝液垂直擴散)兩部分，水平防滲部分設置於填埋區邊坡，垂直防滲設置於填埋區底部。防滲結構的核心是人工防滲層。而由於防滲材料是人工防滲層的主體，起到主要的防滲作用，材料的選擇至關重要。填埋場主要建設內容包括填埋區基底處理、人工防滲層鋪設、排滲系統的設置、防洪溝設置、修建進場道路與臨時道路、管理區建設、填埋作業設備購置、環保與監測設施建設等。②防滲方案的比較、確定。以天然防滲層為主的建設方案，對場地的包氣帶土層的衰減容量和含水層的稀釋容量要求較高。以人工防滲層為主的建設方案在運行期間應採取「邊填埋、邊覆蓋」、「邊運行、邊封場」的措施。③防滲材料的選擇。防滲材料的滲透系數不得大於10—7cm/s，應具有可靠的機械強度，具備適宜的抗臭氧氧化、抗紫外線能力，具有適當的耐候性和抗生化腐蝕性能。防滲材料必須與堆體滲瀝液相容，其結構完整性、機械性能與防滲性能不得因與滲瀝液接觸而發生變化。④填埋堆體。綜合考慮填埋區面積、處置能力、服務年限要求、堆頂作業要求和相關經濟指標，地面以上填埋堆體高度(即填埋效率)一般確定為20m；根據對填埋作業覆蓋土層的要求和填埋污泥的性狀對填埋作業的影響，污泥填埋堆體邊坡比確定為1：3。為了能保證填埋物
基本的形態和作業運轉的要求，應向填埋污泥中投加一定比例的骨料(如粉煤灰、石灰等)。⑤填埋氣體的處理。必須控制填埋氣體的自由轉移或擴散，通常採取的方法有：阻止填埋氣體向非允許區域的遷移，輸導填埋氣體向指定方向排放；收集填埋氣體使其經無害化處理後排放或利用。⑥滲瀝液的導排與處理。滲瀝液來源有：大氣降水、地表徑流、地下水、污泥中的水份、覆蓋材料中的水份、污泥中有機物降解所產生的水份。滲瀝液深度在填埋初期持續上升，大約半年後並畝開始緩慢下降，15年一20年後可基本達到排放要求。目前在實際工程中，對經濟可靠的滲瀝液處理方法較少，一般處理方法有以厭氧一好氧處理為主的生物處理工藝，以氨吹脫和混凝為主的化學處理工藝、以膜法為主的物理處理工藝等，在乾燥或半乾燥地區可採用對滲瀝液做簡單處理後回噴填埋物而實現零排放的方法。
（2）渦輪薄層熱干化工藝處置方案。①工藝過程。經過機械脫水處理的污泥，處理器的襯套內循環有溫度高達280-300攝氏度的熱油，使反應器的內壁得到均勻有效的加熱；在進料的同時，220—240攝氏度的工藝從同側進入處理器；與圓柱形反應器同軸的轉子上在不同位置上裝配有不同曲線的槳葉，含水污泥在順流的熱工藝空氣帶動下，被高速旋轉的轉子帶動槳葉旋轉所形成的渦流在反應器內壁上形成一層物料薄層，該薄層以一定的速率從反應器進料一側向另一側螺旋移動，從而完成接觸、反應、乾燥、滅菌、除臭和造粒；處理後固態物料、水蒸汽和其它氣態物質等被渦流帶入氣旋分離器進行氣固分離，固態物質(即乾燥後的污泥)被一處帶有冷水套的螺桿裝置冷卻並排出，氣態物質(含蒸汽、揮發物質、可燃氣體)進入一處渦輪洗滌冷凝器，冷凝後的氣體在一個氣液分離器內進行除濕分離，氣體被風機吸出，其中大約3％的輕質氣體被抽至熱能裝置(燃油鍋爐)作為能源燒掉，而大部分氣體經過熱交換器的預熱後再次進入循環。②技術特點：一步完成處理；最佳熱能利用效率；渦輪薄層技術反應時間短；無需干泥返混；閉環工藝空氣；重金屬生成不溶或極難溶的無毒化合物；極高的工業安全可靠性；模塊化擴展；順流工藝避免粉塵爆炸；全部自動化；使用壽命在15年以上。
（3）污泥熱干化硬顆粒造粒工藝。①工藝過程。該工藝的關鍵部件是一個污泥塗層機，位於造粒機的頂部。塗覆後的污泥顆粒倒人造粒機上部的錐形分配器中，均勻的散在頂層圓盤顆粒上。一旦進入直接干化系統，污泥由與中心轉軸相連的轉速為6rpm的耙臂耙著在上層圓盤上作圓周運動。污泥顆粒從內逐漸被掃到圓盤的外沿，散落到第二層圓盤上。這里污泥顆粒從外沿逐漸被掃到開中的中心區域，散落到第三層。就這樣，污泥顆粒從上一層圓盤運送到下一層圓盤，直到造粒機底部。當污泥在圓盤上移動時，污泥因為與被加熱的表面接觸而干化。斗式提升機將顆粒送入分離漏斗的第一格。在這個格內，循環使用的顆粒被分離出來，由螺旋輸送機送入塗層機中。當第一格滿了以後，顆粒流入第二格，從那裡送入顆粒冷卻器。每個污泥顆粒平均再循環5到7次，每次都有新的濕污泥層塗覆到輸入的顆粒核表面。顆粒逐漸長大。流出的顆粒在流化床內冷卻至40攝氏度以下，用於流化的空氣經袋式除塵器除塵。②技術特點。嚴格的間接干化；安全防爆與防腐；造粒性能；節能；產品顆粒的乾性成分可過95％，可達美國環保局EPA503標准中規定的「A」級；對環境不會產生惡劣影響。
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④ 市政污水排放怎麼處理
提起污水處理，可能市民的第一反應就是市政污水處理，市政污水既包含了工業污水，同時也有大家日常排放的生活污水，這其中包括平時生活當中的雨水、洗澡水、如廁水以及做飯時產生的廢油水混合物。也就是說，這裡麵包括了城市污水以及工業廢水需要集中處理的廢水。深水海納擁有一套成熟且先進的方案，能夠高效地將污水中的有害物質去除，讓污水能夠達到排放標准或者回用標准。
城市污水的處理刻不容緩
城市的發展必然會帶動居住人口的不斷增加，產生的生活污水自然也會越來越多，在這樣的情況下如果沒有好的方案進行處理，隨著產量不斷增加，污染也會日益嚴重，這個問題已經嚴重製約到城市社會經濟的可持續發展。而且，市政污水處理需要經過不同的工藝流程、方法以及階段，這就要對污水處理提供商有嚴格的要求。典型的市政污水處理流程應該包括機械處理到生化處理，然後是污泥處理等階段，總而言之這是一個比較繁雜的系統工程，雖然一開始需要耗費比較大的精力和物力，但是污水處理廠建成一定的規模後，整個效率就會得到有效的提升。
正視問題找出合理的方法
在二級生物處理當中，市政污水處理主要是採用活性泥污方法，這個雖然是目前世界各國採用最為廣泛的一種二級生物處理流程，但同時也普遍存在問題，它的基建費用以及運行費用都比較高，能耗大且管理比較復雜，容易出現污泥膨脹的現象，最關鍵的還是工藝設備無法滿足高效低耗的要求。隨著污水排放標准不斷的嚴控升級，污水中對氮和磷等營養物質的排放要求也提高，傳統的泥污法無法滿足要求，只能夠將多個厭氧和好氧反應池串聯，通過增加內循環來達到脫氮除磷的效果，這樣就出現了上述的情況，成本高，管理難。
目前市政污水處理主要是採用集中方式，這套系統龐大，投資遠遠超過污水處理廠本身的投資，所以這種方法並不一定可取。通過建設多級曝氣生物濾池來代替普通的生物池，其特點在於供氧更加充足，容積負荷更大，有效空間更多。通過投放不同的濾料，使得單元的填料中同時具備缺氧、厭氧以及好氧區，有利於食物鏈的形成，同時具備脫氮除磷以及去除有機物的功能。
最後，先進的市政污水處理可以採用氣浮池代替傳統的沉澱池，這樣不僅可以提升對生物膜和懸浮物的去除率，同時還能減少水力停留時間，減少構築物佔地面積，這樣一來自然可以減少土建的投資。這套污水處理系統排出的浮渣含水率有效降低，污泥體積也只有原來的1/10到1/2左右，便於對污泥的進一步處理，節省更多的費用。所以說，只有找出存在的問題，才能夠設計出更加合理的方案
⑤ 請問哪位有市政污水施工方案，越詳細越好，可以接我參考一下嗎
4.5.1管道施工方法及技術措施
4.5.1.1施工測量
4.5.1.1.1根據復核設計交底提供的控制樁和坐標結果以及設計圖紙，放出管道軸線樁及邊樁。比較重要的樁還應進行保護,並做好護樁。
4.5.1.1.2臨時水準點的測設：從復核後的水準點引出臨時水準點，臨時水準點應設在視覺位置好、牢固的地段，並及時進行復測 。
4.5.1.1.3所設的樁應分類編號、詳細記錄，並說明位置、方向、作用和方位等。由於現場所布置的樁容易受損，在使用樁時應先進行復核校對，合格後，報請監理復驗，再進行下道工序。
4.5.1.2管道施工
4.5.1.2.1管道施工工藝框圖見圖4.4.4-1
4.5.1.2.2基槽開挖
溝槽開挖前應進行場地清理，拆除障礙物，根據施工測量放出的標志線開挖，隨挖隨支撐，同時做好降水工作。
①、詳細會審圖紙，弄清既有管道和新建管道的位置關系，並和有關部門取得聯系，核實管道的實際位置，發現與設計圖紙不符的地方，及時匯報以便處理。
②、土方開挖採用機械開挖為主，人工開挖為輔，開挖前技術人員應對土方施工隊進行詳細的技術交底。為防止溝槽底受荷載擾動，避免超挖，開挖至距槽底20cm時，採用人工開挖，若超挖應用砂石回填夯實，嚴禁用土回填。
③、本工程管道位於地下水位以下，溝槽開挖前做好集水井，每隔60m設一座，並配以50cm深的排水溝匯水，如發現涌水量有異常情況，應做特殊處理，排水情況應做好施工記錄。
④、溝槽開挖的寬度根據管徑、管道兩側工作面寬度、支撐情況等而定，開挖允許偏差應符合規范要求。
⑤、根據現場情況，採用木支撐加固溝槽，特殊地段採用鋼板樁加固支撐，溝槽支撐聯接牢靠，並經常檢查，發現異常及時處理，特別是雨季更應加強檢查，支撐示意圖如圖4.4.4-2
圖4.4.4-2溝槽支撐示意圖
⑥、開挖土方運至專用棄土場，距溝槽至少10m，如發現地下設施，及時保護並處理。溝槽開挖成形後，設置安全防護標志，保證行人等的安全。
4.5.1.2.3管道安裝
①、管道原材必須有合格證、檢驗報告等質量證明文件，原材料必須報請監理工程師檢驗,認定合格後方可使用。對有缺陷的產品,不超過允許修補規定的,可以進行修補,但必須報請監理工程師同意。修補後須經監理工程師檢驗合格後,方准使用。
②、管材沿線分孔堆放,管徑1000㎜以上不應堆碼,管徑小於900㎜不應超過三層,層間用木支墊隔開,管材在卸放和運輸時應保證其完整,插口端用草繩或草袋包紮好,包紮長度不小於25cm,並將管身平放在弧形墊木上或用草袋墊好,綁牢,防止由於振動造成管材破壞。運輸時，管身在車體外的懸臂長度不應超過自身長度的1/5。
③、下管前,在管道承插介面部位應預留凹槽,以便介面作業。考慮到管底承載力的要求，採用砂石基礎，增大受力面積減少沉降，以增加荷載力。砂石基礎回填完成後,必須夯實達到規定的要求,注意預留一定的沉降量3-5cm,且復測高程、中線符合要求後方可下管。
④、採用滿足要求的吊車下管,並配合人工用倒鏈、撬棍將兩管頂緊,穩管時注意用邊樁控制中線和臨時水準點控制高程。管道安裝對口時,應保持兩管同時插入,膠圈不扭曲。
⑤、膠圈形式、截面尺寸、壓縮率及材料性能必須符合設計規定，並與管材相配套。
⑥、管道安裝後,管底兩側的腋角必須用砂填充插搗密實,不允許用土或其它材料填充。
⑦、管道護管
管道護管材料選用黃砂等，要求0.5d管外徑范圍內用黃砂回填。穿越道路或有重載處，回填高度為管頂以上50cm。護管時，兩側同時均勻回填，每層回填厚度約25cm，用輕型振動器振實，嚴禁單側護管以免管子移位。
4.5.1.2.4排水構築物施工
砌築井在管道裝後立即進行。砌井方法、抹面、井蓋、井篦等構築物的安裝嚴格按《市政工程施工技術規程》要求執行。
4.4.1.2.5支管施工與連接
管道施工時若與其他管道較差，應按設計規定進行處理；當設計無規定時，提供的處理方法應征的有關單位的同意，保證滿足其最小凈距，並符合《室外排水設計規范》（ GBJ14-87）的規定，且做到：有壓管讓無壓管、支管讓干管、小徑管讓大徑管。
①、支管與主幹管同時開挖施工，收水支管在覆土深度小於或等於70cm時，做90度砼基礎，採用四合一法安裝。
②、上下層管道交叉凈距小於20cm時，對下層管道進行360度砼全包圍。
③、支、干管接入檢查井時，應插入井壁並不伸出井壁。
4.5.4.2.6與既有管道連接
承插管採用與之相連的一節管接順處理，平口管採用兩節管接順處理。
4.5.1.2.7介面入止水帶
①、承插口管道選用膠圈介面（氯丁橡膠）；平口管道內側採用膨脹水泥砂漿捻縫，外側採用細絲網水泥抹帶介面；雙臂波紋管採用橡膠密封圈介面。
②、止水帶焊接、安裝、澆築止水帶處砼管口處理，嚴格按《市政工程施工技術規程》要求執行。
4.5.1.2.8閉水試驗
閉水試驗待檢查井砌築驗收合格後即可進行，示意圖見圖4.4.4-3
圖4.4.4-3閉水試驗示意圖
①、將檢驗段的上下游檢查井管口堵塞封閉（上游檢查井封閉上游管口，下游則相反），灌水應避免管內窩氣。
②、閉水試驗水頭比上游管內頂高2m，如井高不足2 m時，以檢查井高為准，管道要求水頭高度，2小時後進行檢查觀測。
③、閉水試驗標准執行《市政質量檢查評定標准》，見表3.4-1
④、試驗滲水量計算：滲水時間30min，每Km管道每 d滲水量為：
Q=48q×1000/L
式中：Q—每km管道每d滲水量（m3/km•d）
q—閉水管道30min的滲水量（m3）
L—閉水管段長度（m）
當Q≤ 允許滲水量時，試驗即為合格。
表3.4-1閉水允許偏差
序號 項目 允許滲水量 檢驗頻率 檢驗方法
1 d＜700㎜ 300㎜：1.0L/（h•m）
400㎜：1.3L/（h•m）
500㎜：1.5L/（h•m）
600㎜：1.7L/（h•m）
800㎜：2.0L/（h•m）
1000㎜：2.4L/（h•m）
1200㎜：2.9L/（h•m）
1500㎜：3.9L/（h•m）
1650㎜：4.5L/（h•m）
1800㎜：5.1L/（h•m）
每井段 1 灌水計算滲水量
2 d≥700㎜ 每3井段抽驗 1
註： a、閉水試驗應在管道灌滿水24小時後進行，滲水測定時間
不小於30分鍾。
b、閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內頂以上2m，如上游管內頂至檢查井口小於2m時，閉水試驗的水位可至井口為止。
4.5.1.2.9基槽回填
管道及其構築物安裝施工完畢，在隱蔽驗收合格後，應及時回填。
①、回填前應保證排水溝暢通,槽內無積水,並將槽底雜物及軟泥清除干凈。不得回填淤泥、腐殖土及其他雜物，管頂以上50cm范圍內不得回填大塊雜物。
②、回填從管道或檢查井兩側對稱回填，回填順序以溝槽排水方向由高向低分層進行，用輕型打夯機分層夯實，虛填厚度不大於25cm，回填土超過50cm後方可用壓路機碾壓，管溝槽位於路基范圍內時，回填土表層的密實度應符合設計及規范要求。回填土表層的密實度要求見表4.5.4-2：
序號 項 目 壓實度 檢驗頻率 檢驗方法
范圍 點數
1 胸 腔 部 分 ≥90% 兩井
之間 每層
一組
（3點） 用環刀法
2 灌 頂 以 上 50cm ≥85%
3 管頂50cm至地面 當年
修路 0～80cm ≥98%
80～150cm ≥95%
150cm ≥95%
當 年 不 修 路 ≥85%
表4.5.4-2回填土的壓實度標准
註：用輕型擊實試驗法。
③、邊回填邊拆撐，根據溝槽的穩定情況確定拆撐的合理時機，支撐拆除後應立即夯實土層。
4.5.1.2.10管道驗收
各種材質報告齊全，管節取樣規格和檢測項目、數量，根據現行國家建材行業標准執行; 管道驗收應符合中國工程建設標准化協會的有關規定;水壓試驗應符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》的規定。
⑥ 市政污水管道施工組織設計方案
市政污水管道施工組織設計方案具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
第一章 工程概述
一、項目特點：
本工程為×市東區市政污水管道施工工程，規劃由樁0+035為起點，樁4+788.11為終點，總長為4753.11m.樁0+035到樁1+893之間管材採用d1200鋼筋混凝土管，樁1+893到樁4+788.11之間管材採用d1500鋼筋混凝土管。要求20××年5月1日開工，20××年10月1日竣工。
二、現場自然條件：
根據該市區氣象部門提供的材料，在施工期間主導風向為東南風，雨期在6月到10月。
最高氣溫在7月中旬到8月中旬，達39~40°C.最低溫度在1~2月份，達-4~-5°C.對施工沒有很大的影響。
根據地質勘探資料，土質為四類土，地形較平坦，地下水位平均在地下3.6m深處。
三、交通條件和服務設施：
本工程處於市區，有比較便利的運輸網路，同時，本工程回填材料大多可取於挖方段，故運入材料相對上比較少。項目沿線有通訊及醫療服務，電力由業主接到現場變壓器，場內布線自行考慮。為確保施工的連續性，在施工時必須考慮部分自備電源以保證施工的需要。
四、施工概況
1、本工程為×市東區市政污水管道安裝施工工程，包括干管與檢查井的施工。
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⑦ 市政污水管道工程設計和質量控制
1排水管道及設計包含的內容
在排水管道的設計中需要根據室外排水設計規范的目的要求，進行雨水和污水分流制排水體制設計，需要按照城市總體規劃要求和排水規劃要求進行。並根據現有排水管道鋪設現狀對設計布局進行選擇。雨水和污水合流制排水體制應有方法和目的地逐步實施分流制改造項目，在現代市政排水管道的工程設計中需要對包含污水管道設計及雨水管道設計進行有效性的保障，當出現工業集聚區和特殊廢水排水工業企業時，需要對工業廢水專用管道設計[1]。
2污水管道定線布置和平面設計布置
首先需要在新建排水管網的過程中有效考慮地塊建設狀況，並結合地塊建設規劃及調整現有方案，結合所建設的市政區域整體的地形走向。使得管道整體走向符合區域地形特升基點，需要進行順坡排水進而保證排水區域內相應的各污水進入口，都可以隨著重力作用自流排出，在設計過程中需要考慮市政未來發展規劃，對埋深上進行適當的位置保留；不能偏向對個別控制點的建設，要有效的提高整個系統的埋深程度。
其次，設計的污水管道要與地面的建築物保持合適的距離，讓建築物用戶和排水系統進行有效的連接同時也綜合顧及到各種管線的合理布置狀況，需要根據管線綜合斷面圖對其設計方案進行有效的規劃，使得確定污水管道的最佳位置，把管道布置在人行道和非機動車道等下面，保障整體的設計布局合理和有效。同時在經濟發達的城市以及地下設施如地鐵等相對較多區域，需要根據布置位置資源緊張的區域以及交通相對復雜的道路下進行有效的布置。使得設計布置可以顧及到原有的地下設施，並進行合理性的地下管廊以及管線隧道設計布置，讓管線綜合布置趨於更合理的狀況[2]。
並且對於所覆蓋區域的交通密集以及道路橫斷面較寬路段需要進行復線的設計布置，對市區污水干管管徑較大的路段也需要有效的進行鋪設復線設置，這些復線的設置都是由必要的。最後也要在降低污水管道整體的工程建設成本上進行合理性研究，需要配合城市現有管線改造以及區域新建道路鋪設進行協調。需要考慮適當多的設置一些接入口，使得未來城市的建設獲得一種有效的前提保障。在塑料排水管沿曲線設計布置上，要對管道的借轉角度設計需要符合管材生產廠家的技術規范研究和相關的規定要求。
3污水管道管徑的判定
管道管徑需要根據管道平面布置以及市政區域服務的排水量要求和區域地形坡度進行工程設計合理性的判定。要對管網整體的投入造價和施工費用進行考慮，使得可以確定經濟管徑及埋深程度，在符合管網造價和工程施工費用相加之和相對最低後，也要符合設計規范要求的最低坡度和最弱流速等設計要求。進而對重力流污水管道進行滿流再計算，需要符合設計充滿程度，需要按照下面的（表1）進行規定取值，並對其污水管道的最小管徑等方面進行判定。
4污水管道的豎向布置
需孝笑襪要滿足污水管控制點以及埋深的規定要求，對污水控制點進行合理的布置。需要在離出水口最遠地點設置具有一定深度的集中流量排出口，同時對一些低窪區域的管道起點處進行有效的設計，並對污水管道進行合理埋深。符合區域冬季凍土深度，並要對車行道下的防止管壁被車壓損，需要合理的保護深度和管道之間的銜接，使得污水管道的豎向布置符合總體設計要求。並對道路下各管線交叉通過的實際情況進行有效性的保障[3]。
5污水管材的選擇
5.1管材選擇的要求
需要在管材的選擇上保證有足夠的強度，能夠承受外界和內部各種壓力影響，並要對選用的管材封閉性進行判定，保障無滲漏且安全性相對較高。同時對管道的水密性差會導致滲漏問題進行合理性的重視，及時的提高管理費用投入標准，使得經濟上的損失降到最低標准，避免沖刷地層產生的影響，進而巧激使得污水不產生下滲的危險。要保障經驗成熟和整體上容易施工。在選用管材要對耐腐蝕進行考量，並保障使用的周期相對較長，同時要對其經濟合理以及建設投資性進行有效性的判定。目前我國污水管道中廣泛採用埋地塑料排水管道類型主要有硬聚氯乙烯管和聚乙烯管等，這些類型都是管材最為合適的類型選擇。
5.2根據工程實際狀況進行管材類型和范
圍以及介面選擇在管材類型中可以採用硬聚氯乙烯管（UPVC）管徑為223～400mm，需要用承插式橡膠圈為介面方式。其次可選擇聚乙烯管，其管直徑為500～1000mm，需要採用承插式橡膠圈為介面方式。在選擇玻璃纖維增強塑料夾砂管為管材時，其管體直徑需要在600～2000mm范圍內，應該採用承插式橡膠圈的介面方式進行。
6市政污水管道質量控制的要求
首先需要在施工組織設計中對整體的施工項目要進行詳細的施工組織設計。使得施工組織設計可以經各級相關審批意見進行修改完善，並在經過甲方確認後並由監理工程師獲得確認後，才可以進行市政污水管道的施工。要具體施工中要嚴格執行施工組織設計，不能隨意的經更改，需要進行修改的需要進行相關的技術交底，對工程技術交底每個局部情況進行有效的判定，在施工中要進行必要的測量控制管理，各測量儀器和工具要符合要求，對工程中的工序質量也要進行有效的控制，需要安裝設計圖紙要求進行施工，具體的工序需要質檢人員的簽名認可，並對其出現的問題進行有效的糾正。
7結語
市政污水管道排水系統的設計需要本著城市區域發展相互協調性進行設計，其合理性的保障對城市的未來發展具有重要的現實意義，作為基礎的市政設施，需要嚴格按照國家的要求和相關標准進行合理化設計和有效的質量控制。
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⑧ 某市政污水管道施工組織設計方案
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1.1工程說明
1.1.1工程簡介
惠州市××區淡澳河城區段沿河兩岸的污水干管處於葉挺橋到東門橋。本工程的污水收集范圍為××城區污水處理模數廠的服務范圍內的中心區、白雲區、站前軒。管線布設如下圖所示：
①污水主幹管從交接處起點管道樁號SDB0+000（坐標點：X=21588.997，Y=48707.590）起敷設；在管道樁號SDB2+354（坐標點：X=23889.000，Y=48504.345）處進入污水處理廠；
②管道全長約2.354公里。
1.1.2管道工程具體如下：
a.管道樁號SDB0+000～SDB1+153管段，HDPE管管徑DN1400，管長1153米，管坡為1.4‰。管道埋深在2.5～5.3米之間；採用熱熔接管。
b.管道樁號SDB1+153～SDB2+354管段，HDPE管管徑DN1500，管長1201米，管坡為0.9‰～1.4‰。管道埋深在3.9～5.4米之間；採用熱熔接管。
1.1.3水文
a）水系
直接匯入大海。
b）潮汐
大亞灣潮汐屬不正規半日混合潮型，最高潮位為3.116米。每月有8～10天為日潮，20～22天為半日潮，由於受地形影響，外海潮波傳至大亞灣內變形較大，以致潮汐日不清御等現象非常明顯。
c）海水
規劃區內海水物理性狀好，無色、無嗅、透明、可以達到I類水標准，化學成分多項指標達I類，但也有部分指標只達到II類-III類標準的。據××省環境監測中心站1995年對大亞灣海水監測結果：磷酸鹽和石油超海水一類水質標准，pH值也有部分測值偏高，該結果說明海水已受到了工業廢水的污染。
1.1.4氣候條件
a）氣候
開發區地處北回歸線以南，瀕臨南海，屬於典型的亞熱帶海洋性氣候。主導風向為東南風，次主導風向為西北和西南風。歷年平均風速3米/秒。歷年平均溫度21.80C，極端最高氣溫38.50C.年平均降雨量為1989.4毫米。歷年最高降雨量為2347.2毫米。每年6-10月為台風季節，以7～9月份為盛期。
b）台風
本地區台風影響的起止時間為5～10月，尤以7～9月份居多，年平均影響次數1.4次，最多年份1964年5次，受台風影響，一般出現狂風和暴雨，並在沿海產生風暴潮，台風登陸瞬時風速達40m/s以上。
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