污水檢修井的構造

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B. 污水閘井是如何建造的呢

閘井可用磚砌或鋼筋混凝土建造，一 般井徑用1300mm。井內閘門的形式有手動閘槽式 閘板門及閘桿式鑄鐵圓閘門。

井底做基礎，土基礎 有地下水時，尚需鋪墊卵石層，基礎上安裝出入水管，管設200mm厚閘槽，中插具有提把的橡膠包裹 的塑料閘板，牆上砌到頂，檢查口下方設爬梯，牆頂上蓋700mm孔洞源冊的鋼筋混凝土蓋板，孔洞上砌磚 牆到地面，並裝設鑄鐵井蓋，井內壁砂漿抹面。

即要求給水管道與閥門井的連接方式要可靠，能夠適應一定程度的抖動和沉降，而不會使水滲進井室；

在埋地很深的閥門井管道稍大時一般都採用鑄鐵閥門（如截止閥，蝶閥等）鑄鐵閥門長期在水裡浸泡，會影響其使用壽命或引起斷裂，因此對密封性的要求更高。

(2)污水檢修井的構造擴展閱讀：

傳統閥門檢查井分為磚砌閥門井和鋼筋混泥土閥門井；按形狀通常有圓形和方形兩種；按閥門品種有閘閥，蝶閥，截止閥，球閥，水力控制閥，隔膜閥等；其管道與井體的連接方式通常是剛性連接。

磚砌閥門井有：磚砌圓形立式閘閥井、磚砌圓形立式蝶閥井、磚砌圓形卧式蝶閥井雹蠢宏、磚砌水表井、磚砌圓形排氣閥井、磚砌排泥閥（濕）井。

鋼筋混泥土閥門井有：鋼筋混泥土矩形立式閘閥井、鋼筋混泥土矩形立式蝶閥井、鋼筋混泥土矩形卧式蝶閥井、鋼筋混泥土矩形水表井、鋼筋混泥土矩形排氣閥井。

磚砌井是通過燒結實心磚堆砌和水泥抹面而成，鋼筋混泥土井是鋼筋塑形和水泥澆築而成，磚砌井和鋼筋混泥土井自身的密封性一般，對於酸鹼物質的腐蝕抵抗效果不佳，由於其自身屬於剛性構築物其承壓能力較好，但是在產生土壤沉降或地質災害時通常會出現井體崩塌現象。

參考資料來源：網路檔肢-閥門井

C. 污水閘井是如何建造的呢

污水閘井可用混凝土澆築建造。在基礎上砌圓形磚井，井徑常用 1250mm，上部收縮為版700mm井蓋座，四周用混凝土固定。權

井內壁抹水泥砂漿一般厚20mm，進出水管穿井壁處以砂漿填實防滲。 遇有地下水時，井外亦需抹水泥砂漿面至地下水位以上250mm，井底地基鋪碎石後再澆築混凝土基礎。

一般要求污水閘井本身不能滲水，必須保證其密封性，連接方式要可靠，不能因為大雨或積水就滲水進入井室里等。

(3)污水檢修井的構造擴展閱讀：

塑料閥門檢查井是由高分子合成樹脂製成的檢查井，通常採用聚氯乙稀(PVC-U)、聚丙烯(PP)和高密度聚乙烯(HDPE) 等通用塑料作為原材料，替代了紅磚水泥。

通過高溫高壓使原材料融化和高壓注塑成型，塑料閥門檢查井一般為圓形檢查井（圓形受力最均勻），可適用於任何品種閥門的安裝，連接方式主要以橡膠圈柔性連接為主，其他連接方式均可。

塑料閥門井安裝簡便、重量輕、便於運輸安裝，性能可靠、承載力強、抗沖擊性好，耐腐蝕，耐老化、與塑料管道採用柔性連接方式，連接方便、密封性好，有效防止污水滲漏、安全環保。

D. 市政檢查井是怎樣製作的，分幾部分

市政檢查井分雨水檢查井和污水檢查井雨水檢查井的井底高度與雨水管道的一半相平，就是雨水管通過檢查井的時候，管子的上半部分是露出井底的。污水檢查井的井底高度與污水管頂平，就是污水管通過檢查井的時候，整個管子都是在井底以下。

當然，這個流槽不是水管，而是做井的時候砌築或混凝土澆築而成。都是做成"U"型。市政井的井底不是平的，不是我們想像的管子接進井裡就完事了，檢查井的做法是有很嚴格的規范做法。

在陡坡或深溝地段設置的坡度較陡，水流不離開槽底的溝槽稱為流槽。

(4)污水檢修井的構造擴展閱讀：

一些有關流槽的規定。

4.4.4 檢查井井底宜設流槽.

污水

檢查井流槽頂可與0.85倍大管管徑相平,雨水(合流)檢查井流槽頂可與0.5倍大管管徑處相平.流槽頂部寬度山悉宜滿足檢修要求.

4.4.5 在管渠轉彎處,檢查井內流槽中心線的彎曲半徑應按轉角大小和管徑大小確定,但不宜小於大管管徑.

關於檢查井流槽的規定.

總結各地經驗,為創造良好的水流條件,宜在檢查井內設流槽.流槽頂部寬度應便於在井內養護操作,一般為0.15~0.20m,隨管徑增加,井增深,寬度還需加大.

4.4.5 規定流槽轉彎的彎曲半徑.

為創造良好的水力條件,流槽轉彎的彎曲半徑不宜太態唯敗小.

檢查井施工

施工前，進行平面及水準控制測量及復測，保證井中心位置高程及井距符合設計要求，並定出帆顫中心點，劃上砌築位置及標出砌築高度，便於操作人員掌握。

E. 污水檢查井的做法

1. 在污水管道施工中，頂管法是常用的技術。這個過程包括開挖工作坑和接收坑，然後在管道頂進後構建檢查井，最後回填並恢復道路。
2. 頂管施工的流程包括：定位放線、管道安裝、確定開挖尺寸、人工開挖第一段管道，然後是土方開挖、鋼筋綁扎、模板支撐和混凝土澆築，直到完成所有管道段。
3. 對於接收坑處的檢查井，項目部通過多次實踐創新了一種「改型檢查井——騎馬井」施工法。這種方法不僅帶來了經濟效益，也推動了頂管檢查井施工技術的進步。
4. 騎馬井施工法借鑒了人工挖孔樁的原理，並參考了《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）進行設計。上半部分（井壁和井筒）按照挖孔樁的方式施工，澆築鋼筋混凝土護壁；下半部分（井室）按照圖集中的直線型磚砌污水檢查井井室樣式建造。
5. 檢查井的設計需要考慮養護和檢修的便利性，確保爬梯和腳窩的尺寸和位置合適。檢修室的高度通常為1.8米，其起算點根據管渠埋深確定，雨水（合流）檢查井則從管底起算。
6. 當道路縱坡大於0.02時，雨水口的間距可以超過50米，具體型式、數量和布局需要根據實際情況計算確定。在坡段較短的區域，可以在最低點集中收集雨水，適當增加雨水口數量或面積。
7. 雨水口深度一般不宜超過1米，並根據需要設置沉泥槽。在特殊情況下需要淺埋時，應採取加固措施。在易受凍脹影響的地區，雨水口的深度可以根據當地經驗設定。