東風小康c37空氣濾芯在哪裡

⑴ 東風小康c37啟動不正常

根據你的描述初步建議！讀取一下噴油脈寬，氧感測器數據，水溫感測器數據！

⑵ 東風小康C37麵包車空調不冷是不是因為車空間太大的緣故

不是。1汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。
2、過濾器的濾網出現堵塞。汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。
3、汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的打滑現象，也會導致汽車空調不製冷。
如果空調不製冷，是不是比較扎心呢，不製冷的原因及解決方法有哪些呢？
汽車空調不製冷的原因及解決辦法：蒸發器葉片
1 蒸發器葉片結霜後空氣被堵塞，通過蒸發器進行熱交換的空氣量減少導致汽車空調不製冷。
【建議】拆下空調面板及右雜物箱，用手觸摸蒸發的表面，如果能夠明顯的感覺到右側四分之一的部分較冷，從右到左溫度變化是由涼到溫；而且從節流閥到蒸發器的管路有霜，則表明蒸發器葉片有可能已經堵塞，導致冷媒和空氣之間的熱交換不夠充分。
汽車空調不製冷的原因及解決辦法：過量加註冷媒
2 過量加註冷媒對散熱量產生影響，導致冷媒過多不易散熱；膨脹閥噴入蒸發器的冷媒過少，則冷媒在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
【建議】加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，再從能從視液鏡中查看如果發現氣泡較為混濁，這就說明冷媒太多了，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可；乾燥罐上方的視液鏡中觀察在空調正常運轉時，視液鏡中是否有連續不斷的緩慢的氣泡產生，沒有發現有明顯的氣泡的話，說明冷媒嚴重不足，應從低壓側添加，禁止冷媒瓶倒置，若從高壓側加入禁止發動機啟動。
汽車空調不製冷的原因及解決辦法：空調翻板電機損壞
3 空調的開關空調翻板電機損壞了，因為翻板電機是空調風口的總開關，所以損壞了就會阻擋冷氣出來。
【建議】找專業的維修人員拆開儀表台檢修。
汽車空調不製冷的原因及解決辦法:製冷系統壓縮機
4 製冷系統壓縮機中的冷凍潤滑油品質變差，潤滑效率變低，導致空調壓縮機現損壞，直接影響膨脹閥和節流閥出現故障，導致汽車空調不製冷。
【建議】清理冷媒管道中的舊潤滑油和壓縮機磨損產生的雜質、水分等不同性質的物質污染，避免變質的冷凍潤滑油污染新的潤滑油。
汽車空調不製冷的原因及解決辦法:冷凝器散熱差
5冷凝器散熱差或者堵塞，阻礙了發動機散熱導致空調製冷不良。
【建議】查看冷凝器外觀有無贓物、殘渣翹片和伏倒的現象。用手觸摸其外部和下部，確認有沒有出現不燙手的現象；用歧管壓力表進行檢測，測量壓縮機的高壓是否過高，若沒有出現冷凝器不燙手或高壓過高的現象，則說明其內部工作良好，不存在故障，冷凝器內部沒有堵塞。

⑶ 東風小康風光空調濾芯拆裝

1、首先復打開東風小康風制光汽車的手套箱。