逍客空氣濾芯上面那個是什麼

尼桑逍客空調濾芯的位置在副駕駛左腳處。

濾網蓋板連著灰色的密封海綿，中間有個把手的，蓋板的最下方是一個卡子，用手指勾一下蓋板就會脫落下來。

拿下蓋板就能拉出空調濾網，注意：濾網是區分前後的，除了原廠的在濾網上有前後字樣的標記外，其他的濾網都會在邊框的短邊上多了一塊薄薄的材質，濾網正確安裝方向應該是這塊多出來的東西在向外的那一面的上方。

空調濾芯的更換周期汽車空調濾芯一般1萬公里左右更換一次，如果是是按照正常里程數來做保養，那就是一次隔一次建議更換。更換空調濾芯時還需要注意一下，現在市場上的空調濾芯主要為濾紙型和帶有活性炭的濾芯；相對來說活性炭比濾紙多了防潮和吸附異味的功能，近兩年隨著人們對於PM2.5及空氣質量關注度的增加，又出現了一種HEPA空調濾芯，這種濾芯過濾顆粒物效果非常好，可以有效過濾PM2.5，車主可以根據功能需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

3. 為什麼有的汽車空氣濾芯上面中間有一條線是干什麼的

你好 我是名修車的 我感覺正常情況下空氣濾芯 汽油濾芯 大概機油換3到5次換一個吧

4. 空調濾芯上面有一個小葉片是什麼配件

空氣濾清器的塑料導流罩。
空調濾芯上面有一個小葉片是空氣濾清器的塑料導流罩，在濾芯的生產企業也叫做風葉。其作用是：在空氣通過導流罩時，其葉片使得空氣流產生旋轉，空氣中的灰塵在旋轉時，因為離心力的作用，80%灰塵別甩在濾清器外殼上，然後滑落在集塵杯中。這樣減少濾芯過濾的灰塵，增加濾芯的使用壽命。

5. 汽車空氣濾芯里有個感測器，有什麼作用

是進氣溫度感測器，用來偵測進氣溫度以便修正汽油供應量用的。

安裝位置：回

進氣溫度感測器也是雙答線的感測器，安裝在進氣管上或空氣流量計內。

工作原理：

進氣溫度感測器是一個負溫度系數熱敏電阻，當溫度升高時，電阻阻值減小，當溫度降低時，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導致電壓的變化，從而產生不同的電壓信號，完成控制系統的自動操作。

(5)逍客空氣濾芯上面那個是什麼擴展閱讀：

構造：

進氣溫度感測器一根是由發動機ECU供應的5V電壓THA，另一根為E2 與發動機內部搭鐵。

功能作用：

檢測發動機的進氣溫度，將進氣溫度轉變為電壓信號輸入給ECU作為噴油修正的信號。

進氣溫度感測器搭鐵線接觸不良，數據流會顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會加大噴油脈寬，造成混合氣過濃。感測器短路，數據流會顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會減少噴油脈寬，造成混合氣過稀。

6. 21款新逍客豪華版請問大神下圖這個空濾蓋子怎麼打開，畫圈的那個螺絲怎麼拆

日產逍客空調率更換方法如下：
官方保養建議，逍客空調濾芯行駛里程每達到10000公里進行更換。
1、拆開駕駛座右側的裝飾板，從上往下下手比較容易；
2、08款和10款更換方法一樣，10款的白色阻擋物不影響更換濾網。濾網蓋板連著灰色的密封海綿，中間有個把手的，蓋板的最下方是一個卡子，用手指勾一下蓋板就會脫落下來。
3、拿下蓋板就能拉出空調濾網，注意：濾網是區分前後的，除了原廠的在濾網上有前後字樣的標記外，其他的濾網都會在邊框的短邊上多了一塊薄薄的材質，濾網正確安裝方向應該是這塊多出來的東西在向外的那一面的上方。
日產新逍客空氣濾芯官方建議更換周期為，每行駛里程達到10000公里時進行更換。更換圖解如下：
取出後更換上新的就可以了，方法很簡單。汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

7. 逍客的空氣濾芯在哪裡

【太平洋汽車網】逍客的空調濾芯在駕駛座右側的裝飾板內。逍客空調濾芯的更換時間和周期一般為汽車行駛8000到10000公里時更換，也可根據行車的外界環境來定，如果環境干濕度對比大，常年氣候乾燥，風沙大，應提前更換。

汽車空調格的作用是，過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質，微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等，空調格的效果是防止這類物質進入空調系統破壞空調系統，給車內乘用人員良好的空氣環境，保護車內人員的身體健康，還有就是防止玻璃霧化。

東風日產逍客的外觀採用了V-Motion家族式設計語言讓它看起來年輕動感不少，前進氣格柵採用了黑色的蜂窩樣式，比較能夠凸顯運動感。中網格柵中亮黑色的網格、飾條與粗壯的V型鍍鉻裝飾條形成反差，顯得醒目又精神。修長銳利的前大燈與中網格柵相連接，帶來更強的一體化視覺效果。

內飾方面，日產逍客依舊採用了日產家族的內飾設計方案，整體看上去簡單大方，升級後的9英寸中控大屏顯示效果非常細膩，系統還增加了導航及車輛聯網功能。內飾大部分的位置都採用了軟性材料，所以即便是黑色的內飾，但它摸上去並不會顯得很廉價，而不少軟性皮質的運用，也使得觸碰之處更加舒適溫潤，檔次感還是有的。

動力方面，日產逍客採用了代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率113kW（154PS）/6000rpm，最大扭矩為204Nm/4400rpm。匹配一台CVT無級變速箱，並且具有模擬7速的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）