空氣濾芯不工作怎麼辦

⑴ 空濾顯示阻塞該怎麼辦

當空氣濾清器的管道或者潔、芯被塵垢堵塞後，由於進氣量嚴重不足，發動機出現以下故障現：二氣濾清器的管道或者濾芯被塵垢堵塞後，由於進氣量嚴重不足，發動機會出現以下故障現象：連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、水植升高、尾氣呈灰黑色。發動機出現上述現象，基本可以斷定空氣濾清器己干堵塞。 其次是直觀的檢查方法，就是當發現紙濾芯變成了灰黑色，就表明其已經堵塞，不能再用了。若有如下情況使更換濾：
(1)判定空氣濾清器濾芯堵塞時，要及時保養或更換潔、芯。決定保養或更換的標準是： 擦凈空氣濾清器表面的灰塵後，當用壓縮空氣由里向外吹灰塵時，若濾芯內、外表面顯露出原色，表明濾芯還可繼續使用；若潔、芯內、外表面呈灰黑色，應更換新濾芯。
(2)空氣濾清器濾芯內表面呈灰黑色，表明灰塵微粒已穿透濾紙，應立即更換濾芯。
(3)對已老化變質或被用水和油漫洗過且密封性差的濾芯，應及時更換。望採納，謝謝！！！！

⑵ 彎梁摩托車空氣濾清器清洗完後，安裝上不能起動是怎麼回事

彎梁摩托車清來洗過空氣濾芯後，安源裝上不能起動，主要原因是由於清洗或安裝濾芯、空濾總成不當造成的。
彎梁摩托車的空氣濾芯有濕式海綿濾芯和紙質乾式濾芯兩種，它們的清洗方法也是不一樣的。濕式濾芯應該用不燃性溶液清洗，不能用汽油等清洗，否則會使濾芯膨脹，損壞或影響過濾效果。清洗後要徹底晾乾，然後在進氣一側塗少許機油再裝車，如果沒有干透就裝車，有可能會影響混合氣質量造成無法起動。對於乾式紙濾芯的，可以把進氣側朝下在地上輕輕磕，震落灰塵，用氣泵的壓縮氣體從進氣一側吹，吹掉灰塵，如果濾芯出現堵塞、浸濕或透灰等現象，就應該換新濾芯了。
更換濾芯後重新安裝時，要注意濾芯安裝到位，有的濾芯安裝要求有方向性，不要裝反，濾芯、空濾、進氣管等安裝時注意不要漏氣，否則都會出現無法起動或發動機運轉不正常現象。另外，檢查在清洗、安裝空濾時是否有不慎碰到其他部件，造成無法起動的情況。

⑶ 汽車空氣濾芯堵塞怎麼辦

在確保車輛熄火冷卻的情況下，打開發動機艙蓋；找到空氣濾清器的位置，一般會在發動機的右側。如果找不到的話可以查看車輛的使用手冊，上面會有位置的標識。取出濾芯：首先卸下固定護蓋的螺母，將擋板拉開，取出濾芯。在取出時要認清濾芯的正反面，目前大部分空氣濾芯是能直接辨認的，不過還是有些濾芯正反面都相差不大。所以在取出時，記得做好辨認。清潔濾芯：說實話一般較長時間沒清洗的空氣濾芯，肯定是布滿塵土。最好的方法就是用風槍由里向外將塵土吹出。如果沒有風槍，可以通過輕敲將塵土抖出，再用刷子將外部刷凈。當然現在大多數汽車採用乾式紙質濾芯，千萬不要用水進行清洗。最後就是把空氣濾芯裝回去，記住不要裝反即可。

⑷ 空壓機空氣濾芯堵塞會有什麼故障

空氣濾芯是需要定期進行清理或者更換。不然會嚴重影響空壓機的正常工作。

危害：

空氣過濾器是空壓機的一道重要的防護屏障。可以濾除吸入空氣中的塵埃和顆粒雜質，吸入的空氣越潔凈，那麼油過濾器、油氣分離器、潤滑油以及主機的性能和使用壽命就越有保障。

超期使用

會使機組的實際壓縮比增大，主機負荷增大，壽命減短；空濾阻力過大，機組能耗增加；排氣量不足，影響生產的進行；濾芯破損，異物進入主機內，導致機頭抱死甚至報廢的故障。

空氣過濾器的保養
空壓機每運轉1000小時，需要對空濾芯進行清洗。先打開後蓋，取出濾芯，用濕布清洗濾清器殼內側，用2-3bar壓縮空氣從內內向外吹除濾芯中臟物即可；通常每3000小時替換一次，環境較差則縮短時間。

空壓機相關的一些知識科普，可以看看薩震空壓機網路網站

⑸ 空濾堵塞造成什麼後果

問題一：柴油空氣濾芯阻塞會導致什麼後果 如果空氣濾清器的濾芯出現堵塞、或因質量問題而造成空氣通過時的阻力增加，將使柴油機出現進氣不足的後果。如果進入氣缸內的空氣量減少，就將使燃油混合變得不合適（一般是混合氣過濃），直接結果是噴入氣缸內的燃油燃燒不完全，此時，柴油機就可能出現動力不足且排氣冒黑煙的故障現象。
柴油機的進氣系統的主要部件是：空氣濾清器、進氣管路、壓氣機、中冷器、進氣歧管等。這些部件主要掌管柴油機的呼吸問題。進氣系統對柴油機動力性能的影響很大，如果進氣不足，會導致柴油機消化不良；而如果進氣不潔，又會導致柴油機早期異常磨損。具體分析如下。
⑴空氣濾清器因素。空氣濾清器的作用是濾去空氣中的塵埃和雜質，將清潔的空氣（或空氣與燃油的可燃混合氣）送入燃燒室，以減少活塞與氣缸套之間、活塞組之間和氣門組之間的磨損。此外還有抑制柴油機進氣雜訊的作用。
如果空氣濾清器的濾芯出現堵塞、或因質量問題而造成空氣通過時的阻力增加，將使柴油機出現進氣不足的後果。如果進入氣缸內的空氣量減少，就將使燃油混合變得不合適（一般是混合氣過濃），直接結果是噴入氣缸內的燃油燃燒不完全，此時，柴油機就可能出現動力不足且排氣冒黑煙的故障現象。
⑵進氣管因素。由空氣濾清器到柴油機的進氣歧管（對增壓柴油機而言，是壓氣機進氣口）間的連接管路中，通常都有一段橡膠軟管連接。如果因某些原因造成該軟管被壓癟或內部脫皮損壞等，就會影響空氣的通過量，其結果與空氣濾清器堵塞相同。也將導致柴油機因進氣不足而造成動力不足的故障現象。
⑶如果空氣濾清器質量低劣或進氣管路上有破損或空氣短路現象而使不潔空氣進入氣缸，將導致柴油機氣缸套、活塞和活塞環的嚴重磨損。並造成柴油機排氣冒藍、黑煙和動力不足、燒機油等故障。
⑷增壓系統的影響。柴油機的廢氣渦輪增壓系統的目的是提高進入氣缸的空氣壓力，進而增加進入氣缸的空氣密度，達到增加噴油量而提高功率的目的。
當某些原因導致增壓壓力不足或渦輪增壓器壓氣機之後管路（如中冷器、進氣歧管介面等）出現堵塞、泄漏等因素時，柴油機也會出現因進氣不足而導致動力下降等故障。
另外，如果氣缸蓋上進氣口處的密封墊因損壞而導緻密封不嚴時，會降低增壓壓力，這也將導致柴油機出現動力不足故障。
⑸當柴油機出現怠速運轉正常，但帶負荷運行即冒黑煙等現象時，極有可能是空氣濾堵塞導致進氣不足所致。此時，可以短時去掉空氣濾雹岩芯後起動柴油機帶負荷作業，如果黑煙消失，說明空氣濾芯堵塞，需要清潔空氣濾芯或更換。
⑹如果柴油機總是出現不明原因的氣缸活塞等的異常磨損，在排除了配件質量和機油質量等因素後，進氣系統不潔進氣應該是主要原因。此時應仔細檢查從空氣濾清器進氣口到氣缸蓋上的進氣歧管進氣口的整個進氣系統是否存在破損或空氣短路情況，特別是要注意進氣管上某些特殊用途的介面是否有導致空氣短路的現象等。
⑺在正常情況下，應定期對空氣濾芯進行保養。

問題二：汽車空氣濾清器堵塞會造成什麼效果求答案 故障檢查：首先，我站工作人員先將機油低壓感應塞換上，結果故障還排除不了，後進一步檢查，發現高壓感應塞處用壓力表測量怠速油壓為200kpa，而低壓感應塞怠速時只有10kpa，情況異常。
故障分析：因為機油高壓開關裝在油道首端，低壓開關裝在油道末端，故高壓壓力正常。而低壓過低可能是機油濾清器堵塞，而機油濾清器內的旁通瞎旦閥又未打開源神御造成報警故障，經檢查機油濾芯，發現不是原廠配件。
故障排除：更換新機油及機油濾清器後故障排除。
車況：捷達CT
故障現象：發動著後立即熄火。
故障檢查：維修人員首先查看正時，核正無誤，經詢問司機，司機反映，故障出現前熱車用涼水沖洗過發動機，之後出現發動機「突突」回火無力、冒黑煙現象。因司機有急事，車輛帶病行駛數天後便出現著車後熄火，無法行駛，據此判斷，可能是某些電器元件因涼水沖洗損壞。
檢查發動機，發現二三一側裂開，故二三無火。更換發動機運轉不穩，無怠速，我站人員進一步檢查節氣閥體臟，懷疑可能是發動機回火損壞了空氣流量計，於是更換空氣流量計，再試車故障排除，一切正常。

問題三：汽車空氣凈濾芯堵塞有什麼影響 空氣中的雜質進入進氣道，進氣壓力感測器，進氣溫度感測器，空氣流量計測量數據不準確導致噴油過多或過少，影響發動機的輸出功率；同時空氣中的雜質通過進氣道進入發動機，混合著空氣與汽油柴油進入氣缸，活塞的運動使雜質刮傷汽缸壁，使混合氣體泄漏，導致發動機功率減小或不工作。等等！！僅供參考！

問題四：空氣濾芯堵塞了,開車有危害嗎 危險到沒有發動機動力會不足，或者熄火

問題五：空氣濾堵塞或機油變質會導致什麼後果？汽車五大故障解剖 不按期保養發動機，機油變質及機油濾芯不暢，空氣濾芯堵塞，進氣管道過臟，曲軸箱油泥過多等這汽車五大故障解剖，華勝保時捷維修顧問教你如何保養好汽車。 不按期保養發動機 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發動機做保養。據有經驗的汽修師傅說，在他們所經手維修的汽車中，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失，要不怎麼會有「以養代修」這個說法。 提醒：不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。 機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。 機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。 提醒：機油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的名牌合成機油就越好，適合你的愛車的機油才是最好的。 空氣濾芯堵塞 發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。 提醒：購買質量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。 進氣管道過臟 如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。 提醒：盡量少走灰塵多的區域，同時，空調格也要注意更換。 曲軸箱油泥過多 發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。 少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。 提醒：要減少油泥產生，使用高質量的燃油是十分有必要的，所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站。此外，使用質量過關的潤滑油以及按照廠商規定的保養周期對潤滑油以及機油濾清器進行更換也是很關鍵的。另外，請經常檢查自己愛車的機油油位，不足時應盡快補充。

問題六：空氣濾芯器堵塞時啟動發動機會有什麼影響呢 空濾堵塞一般發動機故障燈就亮了，而且怠速是比較低的，車輛加速無力。希望回答能夠對你有幫助。

問題七：發動機空氣濾清器堵塞是什麼原因造成的 發動機工作的時候是需要吸入大量空氣的，空氣中的絕大部分灰塵會被空氣濾芯過濾留下，如果你長時間不清理更換濾芯就造成了堵塞。

問題八：空氣濾芯堵塞的原因有哪些 長時間堵塞影響發動機進氣量，導致加速無力，油耗增大；

問題九：空壓機空氣濾芯堵塞會有什麼故障 我記得遇到一次螺桿空壓機空濾堵塞嚴重，最後導致空濾破碎一部分吸進主機頭，還有沒有造成螺桿空壓機主機卡死的後果。堵塞的空濾會讓空壓機的能耗流失、浪費電。容易被灰塵穿透，過多的灰塵進入空壓機內部，會影響空壓機油使用的壽命，還會造成油氣分離器堵塞。
空濾的好壞直接就影響著螺桿空壓機油和油氣分離器，所以空氣濾芯主要還是根據現場工作環境和周期來確定更換的時間。千萬不要因小失大，畢竟空壓機油和油分芯的價值遠遠高於空氣濾芯十幾倍的。
空氣濾芯是空壓機一個常規的耗材，它是進氣系統中過濾掉空氣成分里雜質，對空壓機內部潤滑油的污染減少。空氣濾芯是一種紙質過濾，使用時間長了容易導致堵塞以及過濾效果不好。
通常空壓機廠家會在電腦控制器中設定一定使用周期，定時提醒用戶更換。一般最好是按照使用周期來按時做好螺桿空壓機保養工作，如果遇到環境條件極差，那麼就需要減短使用時間。

問題十：空濾堵塞跟跑不快有沒有關系 有關系的，如果空氣濾芯堵了，發動機會無力的。車子也就會跑不快，建議及時更換一個就好

⑹ 汽車空氣濾芯堵塞

發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使內用情況，要定期清容潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。

⑺ 空壓機換新的空氣過濾器後壓力上不去，但是用舊的沒有問題是為什麼

壓機壓力上不去怎麼回事
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最佳答案
1、可能是氣壓表失靈。觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發動機中速運轉數分鍾，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表已經損壞了，這時應修復氣壓表。
2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。檢查空壓機皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。
3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物過多而堵塞。應該檢查一下油水分離器和空氣濾清器及管路內是不是污物太多而導致堵塞，如果是堵塞，應清除污物。
4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷等等根據所查找出的故障來更換或修復損壞零件。
5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。檢查空壓機缸套、活塞環是否過度磨損。
具體情況還應具體解決。空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

⑻ 空壓機空氣濾芯堵塞會有什麼故障

1、油氣分離器如果損害或破裂，則排出空壓機中所含油分增加、補加周期縮短，回嚴重時答全部潤滑油會被壓縮空氣帶走。

2、油氣分離器堵塞時電機負荷增加，電流增加，油壓增加，嚴重時電機熱繼電器保護動作。

3、油氣分離器壓差開關壓差超過設定值0.11MPa時壓差開關動作，或內部設定時間為零時，控制面板顯示油氣分離器堵塞，表示油氣分離器有堵塞現象，應立即安排時間更換。

4、油氣分離器堵塞時以上現象不一定全部出現，一旦有任意的一個現象出現時，就應根據螺桿空壓機日常維護檢修記錄進行分析判斷，以免判斷失誤更換了未堵塞的油氣分離器，造成經濟損失。

(8)空氣濾芯不工作怎麼辦擴展閱讀：

注意事項：

1、檢查空壓機出口管道與壓縮冷空氣儲罐之間暢通，所有必要閥門打開，嚴禁出口閥門在關閉狀態下開啟空壓機，造成螺桿超壓運行。

2、檢查控制面板有無維護指示，如有，通知維修部門進行維護。

3、檢查驅動電機正反轉方向，主要是電源接線相序變化時，必須點動試轉，以免電機反轉造成危險及損壞設備。

4、開車時先打開空壓機出口閥門，關閉冷凝液排污閥，接通空壓機電源。

⑼ 汽車空氣濾芯堵塞怎麼辦

故障檢查：首先，我站工作人員先將機油低壓感應塞換上，結果故障還排除不了，後進一步檢查，發現高壓感應塞處用壓力表測量怠速油壓為200kpa，而低壓感應塞怠速時只有10kpa，情況異常。故障分析：因為機油高壓開關裝在油道首端，低壓開關裝在油道末端，故高壓壓力正常。而低壓過低可能是機油濾清器堵塞，而機油濾清器內的旁通閥又未打開造成報警故障，經檢查機油濾芯，發現不是原廠配件。故障排除：更換新機油及機油濾清器後故障排除。故障現象：發動著後立即熄火。故障檢查：維修人員首先查看正時，核正無誤，經詢問司機，司機反映，故障出現前熱車用涼水沖洗過發動機，之後出現發動機「突突」回火無力、冒黑煙現象。因司機有急事，車輛帶病行駛數天後便出現著車後熄火，無法行駛，據此判斷，可能是某些電器元件因涼水沖洗損壞。檢查發動機，發現二三一側裂開，故二三無火。更換發動機運轉不穩，無怠速，我站人員進一步檢查節氣閥體臟，懷疑可能是發動機回火損壞了空氣流量計，於是更換空氣流量計，再試車故障排除，一切正常。