車載凈化器用的什麼濾芯

⑴ 汽車空氣凈化器濾芯是什麼

汽車來上有二個空氣濾芯的，自一是發動機的空氣濾芯，二是車輛的空調濾芯，你圖中所指的是發動機的空氣濾芯（俗稱風隔），就是專門用來過濾發動機空氣的，因為發動機的燃爆必須有空氣與燃油霧化後會爆炸產生動力，如果空氣不凈化進入缸筒就會磨損活塞氣門的。

⑵ 車內pm2.5過濾裝置有什麼用

車內pm2.5過濾裝置的作用就是過濾空氣中的PM2.5顆粒物。PM2.5指的是大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，是會被吸入肺的顆粒物，對人體會產生較大危害，尤其是敏感人群。PM2.5過濾裝置就是對空氣中的這些顆粒物起到過濾的作用。

有些汽車廠家是會在車內加裝PM2.5過濾裝置的，該裝置分為內置型和外置型兩種，內置型的集成在汽車的空調系統中，外置型的則集成在前排的中央扶手內。

車載pm2.5空調原理

車載空氣凈化器，通過凈化器流通風扇使車內空氣循環流動，污染的空氣會通過機器內的PM2.5過濾網和活性炭濾芯過濾後，將各種污染物過濾掉或著吸附掉。

然後經過裝在出風口的負離子發生器，將空氣不斷電離，產生大量負離子，被風扇送出，形成負離子氣流，可以有效的凈化和去除汽車內的灰塵、甲醛、苯、細菌、異味以及過敏源等有害物質。

濾網型車載空氣凈化器，這種空氣凈化器可以有效的凈化和去除汽車內的灰塵、甲醛、苯、細菌等有害物質。不同型號的空氣凈化器，其濾網更換時間也有所不同，一般濾網比較小的話，建議三個月到半年更換一次。

如果濾網比較大的話，可以根據車輛新舊程度來進行更換，如果是三年以內的新車的話建議一年更換一次濾芯。三年以上的車建議一年半到兩年更換一次。

⑶ 汽車空氣凈化器有效嗎汽車空氣凈化器原理是什麼呢

隨著人們生活質量的提高，現在越來越多人開始注重身體健康了，汽車空氣凈化器是很受大家歡迎與喜愛的一種電器，汽車空氣凈化器是用來清除車內空氣的。

空氣凈化器濾網清洗方法

1、打開汽車空氣凈化器的背部外殼，然後取出裡面的濾網，如果說明書上註明可以水洗則將其用清水洗凈。

2、清洗時不要使用帶有腐蝕性的洗滌劑，清洗時注意要小心謹慎，保證濾網沒有破損，一旦破損凈化效率會下降，這樣的濾網是不能使用的。

3、清洗後要晾幹才能重新安裝回去，注意不能直接放在太陽下暴曬，只能通風晾乾。

4、重新安裝回去之後需要按下濾芯重置按鈕，這樣就能重置濾芯的使用壽命，更加方便的計算濾芯的使用情況。

⑷ 耐奧金車載空氣凈化器的濾芯是什麼材質的凈化效果怎麼樣

這款凈化器的濾芯是AOP-KF?固體鹼材料，比起一些濾網、活性炭的效果好多了，關鍵這個是化學分解污染物的，殺菌除醛都比較徹底，而且環保安全能採納我的建議是我的榮幸，謝謝，祝你生活愉快!

⑸ 汽車空調濾芯的種類有哪些

汽車空調濾芯的種類有以下三種：

普通濾紙型空調濾芯，活性炭濾芯以及HEPA空調濾芯。

⑹ 空氣凈化器的濾芯汽車濾芯能用嗎

空氣凈化器的濾芯汽車上不能直接使用，因為材質和模具都不一樣。

一般情況下汽車空氣凈化器的濾芯是由無紡布或者紙質濾網製造的，並不具備消除PM2.5，消除甲醛等功效。

而空氣凈化器里所使用的濾網為HEPA高效濾網，往往還會和椰殼活性炭以及靜電濾網相結合組成一個空氣凈化模塊。

如果你需要凈化級別比較高的汽車空調濾芯的話，市面上有將不同汽車空調濾芯模具和HEPA高效濾網相結合的濾芯，這就你需要你購買的時候多看一下材質以及凈化級別。

⑺ 車載空氣凈化器有必要用嗎

車載空氣凈化器有必要用，車載凈化器可以凈化車內的空氣，過濾掉細菌粉塵等。也可以過濾吸附掉新車內的甲醛等有害氣體。

車內空氣中的超標甲醛多是來自座椅沙發墊、車頂裝飾布內襯等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑。新車的味道危害極大，因為車內空間狹小，有害氣體不易揮發，加之人體還會排出二氧化碳等有害氣體，司機若長時間在這種污濁環境中駕駛，極易引起不適，甚至造成交通事故。

車載凈化器通過微風扇使車內空氣循環流動，污染的空氣通過機內的PM2.5過濾網和活性炭濾芯後將各種污染物過濾或吸附，經過裝在出風口的負離子發生器，將空氣不斷電離，產生大量負離子，被微風扇送出，形成負離子氣流，達到清潔、凈化空氣的目的。

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車載空氣凈化器的保養比較簡單：

（一）過濾網凈化類。此類產品的保養，需要視不同的濾網而定，有些濾網是需要定期清洗來保持凈化效果的，有一些則不需要，但大多數需要更換濾網。

（二）離子凈化類。此類產品的保養，一般只需要更換離子發生器。有一年一換的，也有多年一換的。最長的有6年一換。

參考資料來源：網路——車載空氣凈化器

⑻ 小米車載空氣凈化器有沒有用

我認為 快風2.0，飛利浦，博世更好些。小米車載空氣凈化器 CADR值都是它公司實驗室自己測的，就拿出宣傳。
關於快風2.0，飛利浦，博世，可以參考以下：
中國每年新車銷售在2400萬台左右，豪華車銷售佔比越來越大，現每年約200萬台。同時，霧霾也越來越嚴重。新車異味、甲醛、TVOC還沒解決，又新增了霧霾的問題。

作為一個豪華車主，理論上選擇了好的車，自然需要選擇一個好的車載空氣凈化器來改善車內環境。也不排除有大無畏者，無所謂霧霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界衛生組織已經指出「空氣污染可以致癌」。目前中國的癌症每年確診312萬，每分鍾是6人，每10秒是1人，每天是8850人。每天有1770人被確診肺癌，肺癌已經是中國第一大癌症，佔比20%。最近幾年不停的上升。

高品質，更加潔凈的空氣是越來越多高端車主的追求。為了滿足高端客戶的需求，飛利浦、快風科技、博世、IQAir都推出了各自的高端車載空氣凈化器。快風科技是專注於車內空氣凈化器的一家公司,2016年8月推出了快風2.0智能車載空氣凈化器。飛利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。

我們先來看下他們的價格。價格最高快風2.0價格3598元，第2位是IQAir價格3280元，第3位是博世AM601價格2088元，第4位是飛利浦Smartair330價格1999元。

CADR值反映的是空氣凈化器每小時輸出潔凈空氣的能力。車裡面有霧霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物質。不同污染物有不同的CADR值，看凈化器的好壞，不是看一個顆粒物CADR值就能決定的，我們需要看車內核心污染物：顆粒物的CADR值與甲醛的CADR值。接下來我們從這兩方面來對這四款高端車載空氣凈化器做個比較。

顆粒物CADR值：

1. 快風2.0 高達 62立方米每小時，

2.博世Am601高達31.5立方米每小時，

3.飛利浦Smartair330 是 10 立方米每小時

4.IQAir Icleen Traveler 沒有標注
CADR值，它最大風量60立方米每小時。快風2.0是120立方米每小時。根據行業經驗判斷IQAir的CADR值不會超過30立方米每小時。

從以上數據，我們可以看出，快風2.0顆粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飛利浦Smartair330的六倍。

我們可以從另外一個角度去理解這個問題：快風2.0每小時輸送62立方米潔凈空氣，意味著1分鍾1個多立方米，不到3分鍾則凈化了整車空氣。博世不到6分鍾，飛利浦大約20分鍾。IQAir預估是6分鍾。從這個數據看，快風2.0能更快的凈化器空氣。如果我們通常開車30分鍾每次，那麼快風2.0是凈化空氣3分鍾，享受干凈空氣27分鍾。博世是凈化6分鍾，享受干凈空氣24分鍾。飛利浦是凈化20分鍾，享受干凈空氣10分鍾。

在現實的使用條件下，外界的霧霾還是會滲透入高速行駛的車內。這樣實際凈化時間會更長。有另外一種評價方法是。在您行車的過程中，例如30分鍾，能將空氣凈化幾遍。通常室內規定是一小時最少5遍，那麼30分鍾是2.5遍。我們來看下各品牌情況怎麼樣。

快風2.0，每30分鍾凈化空氣10.3遍，博世是5.1遍，飛利浦是1.7遍。最快還是快風2.0，難怪取名快風。有接觸過飛利浦smart330的人會了解，其實飛利浦已經關注到這個問題，為了彌補顆粒物CADR值的不足，希望更好的給顧客干凈空氣，飛利浦提出了預約凈化的改善方法。可是問題在於，現在外界霧霾這樣大，人不可能變成蚊子飛進車內，其實蚊子也飛不進的，一開門關門，外界的霧霾即可進入車內。就靠飛利浦10的CADR值，還是要凈化很長時間，才能讓車內空氣再一次干凈。

PM2.5/霧霾必須快速的凈化，否則PM2.5直接入肺，最後肺部就成了一個存放PM2.5的垃圾場，導致肺部健康問題，嚴重導致肺癌。

更快凈化，更多享受，是高端客戶的追求。那是不是能凈化PM2.5就能滿足客戶的需求呢？顯然不是。車載空氣凈化，豈止是PM2.5。接下來我們看下另外一個指標
甲醛CADR值。

快風2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小時。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小時。快風是博世Am601的3.2倍。換句話說，一台快風在凈化甲醛方面比3台博世管用。飛利浦與IQAir沒有提供甲醛的CADR值。無法比較。但是大家在選購時可以問一下。有時有人會用TVOC的CADR值來回答，因為TVOC里也包含少部分的甲醛。那麼這個換算關系大概是TVOC的CADR值乘以0.3約為甲醛CADR值。但是更保險明確提供最好，能夠更明白的選購。畢竟新國標也開始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因為除甲醛百分比是在1個立方米空間測的。現在CADR值是3個立方米空間測的。如果以前說除甲醛99%，記住那是一個立方米，如果放到3個立方米來說一定低於30%的除甲醛能力。

最後，我們再看下這幾款凈化器在智能方面的情況。

快風2.0，有高精度的激光顆粒物感測器，可以提供精確到0.3um顆粒物的數據。更難得的是有高精度的甲醛感測器。可以看到甲醛數值。以前本人以為監控到PM2.5就好，冬天，開個空調，一測發現甲醛呼呼的超標。這是因為，空調升溫加速了地板與傢具的甲醛散發。以前傻傻的享受說PM2.5數值的干凈空氣，沒想到甲醛卻超標了。快風2.0，放在家裡能除掉一些甲醛，關鍵我可以用來監控甲醛，一看機器呼呼運轉了就知道甲醛超標了，趕緊關了空調，想法讓房間甲醛降下來。快風2.0是車載空凈化器，能看到車內空氣的各項指標。全智能時刻監控PM2.5數值甲醛數值，無論哪個數值超標了，即可啟動暴風模式來快速凈化空氣。

博世AM601也提供高精度的顆粒物感測數值，但是沒有提供甲醛數值，它只能依據PM2.5來判斷車內空氣質量，我們認為如果有車內甲醛數值一起來控制會是更好的。飛利浦smartair提供了顆粒物數值，目前沒有資料顯示是否為高精度的激光感測器。同時也沒有甲醛感測器。IQAir，沒有這兩種感測數據。

總體而言，作為關愛健康關愛家人的高端車主來說採用快風2.0，可以獲得快速的全面的智能空氣凈化，PM2.5，甲醛數值明明白白，凈化效果自己看得見，心裡也更加踏實。

權威機構，上海市環境保護產品質量監督檢驗總站對快風2.0的檢測報告也讓人更加放心。