Ⅰ 合力3噸叉車換機油全過程誰知道，要詳細帶圖片
你好 可以 把 車 開到地溝上 用扳手擰開發動機底殼的放油螺栓 之後用扳手擰開機油濾芯 等待專機油放凈後擰屬緊螺栓 把新的機油濾芯灌滿新機油 在發動機上擰緊 把新機油 加到機油尺的標准刻度 再有更換空氣濾芯 和柴油濾芯 ~~~~
Ⅱ 合力叉車,如何保養，維護。
叉車駕駛安全、保養技巧 在企業生產和儲運的過程中，叉車的作用日漸突出。各行各業對叉車的需求也逐漸上升。那麼，在選擇叉車時應注意哪些問題？叉車運行如何保證安全性和精確性？如何在降低叉車維修保養費用的同時提高叉車運行效率？針對這些問題，世界著名的OM叉車公司的專家們總結了一些十分實用的技巧與大家分享。 水冷卻vs油冷卻 生活中，我們所見到的汽車、叉車的發動機大多採用水冷卻技術。大家知道水中會含有雜質，長久使用容易出現結垢現象，廠家為保證水冷卻系統的有效性並防止惡劣的氣候條件的影響，必須在水中加入防凍劑，而這些添加劑都會在一定程度上降低叉車冷卻的效果和效力。那麼有什麼方法可以改善這一情況呢？OM叉車獨有的油冷卻系統不含雜質，無需加入防凍液。據OM科研部專家的報告：「OM獨特研製的油冷卻系統在各種溫度條件下都可安全使用，即便在氣候惡劣的環境中，油冷卻系統依然能正常發揮。這樣，油冷卻可延長叉車的保養周期，最長可比一般叉車的保養周期加大一倍，這樣叉車保養費用就大大降低了。」 一般叉車腳踏板vs微動控制踏板 在操作叉車時，駕駛員往往因為一不小心腳部力量未把握好而出現操作失誤，造成本可避免的損失。OM獨有的微動控制踏板使駕駛員能在微小面精確地移動，從而能更好控制叉車運行，避免各種操作失誤。微動控制踏板在短距離精確定位方面能保證叉車精確操作，尤其是在裝運的貨物體積大、數量多時，微動控制踏板的良好功效更明顯。 讓駕駛員有舒適感 駕駛員的舒適感對為保證叉車高效運行非常重要。OM特別為駕駛員創造了安全舒適的駕車環境。OM叉車的駕駛座具有全方位的調節功能：座椅靠背可向後或向前傾斜，座椅彈簧可進行調節，座椅可向後或向前移動。這一切都符合人機工程學原理，充分考慮駕駛員的身體需求，度身訂做最舒服的駕駛方式。 讓駕駛員有安全感 叉車的不正當操作可能會造成安全隱患，這些不正當操作包括：轉彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。駕駛員在操作時應盡量避免這些不安全操作。 隨著叉車在生產過程中的廣泛使用，叉車安全問題日顯重要。OM叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了最大的安全系數，並將叉車的損害風險減至最小。OM叉車含有以下安全裝置：啟動發動機時的安全裝置和發動機蓋開啟時的安全裝置，即發動機在運轉時，如開啟發動機蓋，叉車配置的安全裝置能控制發動機不會啟動。 應該無須辦證，關於保養方面我可以說一下： 要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為： 1、 日常維護，每班工作後。 2、 一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。 3、 二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。 一、 日常維護 1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。 3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、 放去機油濾清器沉澱物。 二、 一級技術保養 按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。 1、 檢查氣缸壓力或真空度。 2、 檢查與調整氣門間隙。 3、 檢查節溫器工作是否正常。 4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、 檢查風扇皮帶松緊程度。 10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。 11、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。 （1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。 （2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。 （3） 路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。 三、二級技術保養 除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作： 1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。 6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。 12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、 清洗水箱及油散熱器。 15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。 四、全車潤滑 新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點： 1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。 3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。 暈~~！~！~！好累啊哥們，資料都快被我給翻爛拉！！！