Ⅰ 新桑塔納火花塞間隙多大
火花塞的間隙間距為0.6~1.3mm之間；火花塞間隙越大點火時產生的電弧就越長，容易點燃氣缸中的混合氣體，動能自然也就更大。
由於間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，不同的發動機相匹配的火花塞間隙各有不同。選對正確的火花塞間隙能讓發動機發揮更好的功能。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞。
火花塞汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。
主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等 。