自卸車保養換空氣濾芯大概多少錢

❶ 汽車為什不做兩套空氣濾芯以達到最佳的空氣進入燃燒室參與燃燒呢

呵呵，我能批評一下你的孤陋寡聞嗎？事實上使用兩套空氣濾芯的車型非常多，我們在路上看到的卡車和工程機械幾乎都是兩套空氣濾芯，有些車型嚴格算起來空氣要經過3~4次過濾，還有一些在特殊地區使用的越野車也要使用兩套空氣濾芯，以防止空氣中過多的灰塵和雜質進入發動機。對於普通的家庭乘用車來說，只用一套空氣濾芯就足夠了。

空氣濾芯的作用大家都是知道的，它就像發動機的防毒面具一樣，將空氣中懸浮的灰塵、砂粒等對發動機有害的物質隔離在外，讓發動機有更清潔的呼吸。 如果空氣不經過濾清就被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象，導致發動機早期損壞。我曾親自處理過幾個由於空氣濾清器損壞導致發動機早期損壞的故障，這種發動機裡面非常臟，厚厚的油泥附著在零件上，活塞環卡死，氣缸磨損嚴重，呈現出典型的磨料磨損症狀。

汽車 上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。

過濾式就是使空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小，缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。這種型式的空濾對於絕大部分轎車和輕型車已經足夠用了，即使只有一套空濾，也可以將空氣中絕大部分的灰塵和雜質過濾掉，發動機的安全是有保障的。如果再安裝一套空濾，反而會使進氣阻力過大，發動機充氣效率下降，動力性會受到影響，另外兩套空濾也會佔用過多的發動機艙空間，布置起來更加局促。

所謂的慣性式就是使空氣在進入濾芯之前，通過一段較長的並且彎度很大的管路，空氣在這裡面流通時，會發生急轉和旋轉運動，此時由於雜質的密度比空氣的密度大，在離心慣性力的作用下能使雜質從氣流中分離出來一部分，得到預過濾；然後再通過普通的過濾式空濾進一步過濾，空氣中的雜質基本都會清除掉；如果有必要，還可以再加裝一套過濾式空濾，使過濾效果更好。這種型式的優點是結構簡單，過濾效果較好，不影響發動機進氣，缺點是對於特別惡劣的環境還是應付不來。這種空濾大部分應用在公路行駛的卡車上，部分灰塵較大的地區使用兩套空濾以保證過濾效果。

如果 汽車 的使用環境非常惡劣，比如在灰塵很大的礦山、建築工地、冶金工廠等區域使用，普通的空濾很難將空氣中的雜質清除出去，這就要用到油浴式空氣濾清器了。這種型式的空濾在底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的；在它的後面還會經過一套過濾式空濾，以起到更好的過濾作用。它的優點是過濾效果非常好，缺點是結構復雜，進氣阻力較大，需要經常保養，佔用的空間也較大。它一般只在自卸車和工程機械上使用，其它車型應用的比較少。

在卡車的過濾式空濾當中，為了防止空濾破損導致不經過濾的空氣直接進入發動機，還在空氣濾芯的裡面又加了一層安全濾芯。它一般都是用一層無紡布製成的，過濾效果並不好，但是如果外層空濾破損了，它還是可以擋住大部分的顆粒物。如此算來，空氣從進入進氣管開始，需要經過慣性式過濾、油浴式過濾、普通濾網過濾、紙質濾芯過濾、安全濾芯過濾這五道關口，幾乎就不會含有雜質了。

空氣濾清器沒有明確的更換和保養周期，我們一般都是根據當地的環境和作業區域的空氣質量來適當的保養。對於普通的小型車而言，每隔5000公里吹一次，10000公里更換一次就可以了；對於卡車和工程機械來說，一般要求每隔50小時吹一次，吹三次就要更換；對於採用油浴式空濾的自卸車來說，至少每隔50小時吹一次空氣濾芯，每隔200小時檢查、添加一次油麵，每隔200小時更換一次濾芯。

一套過濾系統足夠，（用好點的空濾）要是兩套，（空濾效果佳），但空濾臟了不及時更換和清理，增加了吸氣阻力，對車輛有損害。

空濾的作用是過濾空氣中的粉塵、懸浮粒子，一般情況下 一套空濾已經足夠。

在一些粉塵污染特別多的環境中，有些工程機械會加裝粗濾網，甚至使用特殊的油性濾網。

空濾會形成進氣阻力，增加一套必然會增加迎風面積，不科學也沒有必要。

現在很多車都有兩個濾清器進行2級過濾，也有的採用雙層濾芯進行二級過濾，現在轎車大都行駛在好的公路上，公路現在一般環境較好，塵土不多，所以只用一個，如果經常走土路建議勤換濾芯即可

柴油車 一般是2級過濾。

❷ 問題：歐曼後八輪自卸車空濾總是進灰

有句話說的好：無孔不入。因為空氣過濾器本來就是過濾空氣的，過濾後的空氣提供專給氣缸與燃油混合後屬燃燒產生動力。這個跟您開車的環境灰塵大有關系，灰塵越大越容易堵塞的，空氣過濾器的使用壽命越短。特別是空氣過濾器吸上灰塵後、又遇到潮濕空氣或腐蝕性空氣，過濾器更容易壞。
建議：第一，定期清潔和更換過濾器，保存發動機供氧，保證充足的動力。
第二 粉塵大的路行車時，適當減速，減少粉塵飛揚。盡量在粉塵小的環境行駛。

❸ 五征飛碟奧弛X1自卸車空調濾芯在哪裡

車前擋風玻璃下面或者副駕駛位前的手套箱內。搜派鏈
一般安裝位置有兩種：一些世孫空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，被一個導流水槽蓋住。在更換這種濾芯時，先要把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調濾芯了。
汽車空調濾清更換在保養手冊上明確的標准，一般是每1到2萬公里或每1到2年，你可以嚴格遵守它，也可以根據自己的用車環境和駕車習慣略作調整。汽車空調濾芯的作用就是過濾吸收外界空氣中的各種再無、灰塵和有害物質，給車內人員提供更好的駕乘環境羨租。

❹ 解放JH6前四後八自卸車空調濾芯在什麼位置

解放JH6前四後八自卸車前面板打開駕駛室底部中間位置能看到空調濾芯在空調濾芯裡面。為了保證空調濾芯的干凈，車主應該在一定時間內維護和保養空調內芯，保證空調吹入車內的風，清新無異味。在選擇空調內芯的時候，盡可能選擇更密，品質更好的空調內芯，才能避免空調內芯過快的損壞。

空調濾芯的作用

可以使空調內部設置緊貼著車內殼體，保證將沒有經過凈化的空氣放進車內。其次，能夠隔離空氣中的有害氣體，並且有活性炭的濾芯還能夠吸附水份，有效殺菌。最後，阻隔花粉等對人體影響過大的物質進入，避免司機和乘客發生過敏反應，造成危險。

❺ 汽車空氣濾清器，是怎麼起作用的

對於內燃機的汽車而言，在行駛的時候需要吸入大量的空氣以維持燃燒的進行，持續輸出扭矩。就以普通的轎車為例，每燃燒1L的汽油就需要吸入5000到10000L的空氣，有這么多的空氣進入汽缸裡面，如果不把其中的雜質或者是灰塵過濾掉的話，必然會加劇發動機的磨損，影響其使用壽命，實踐證明發動機的使用壽命將大為縮減。因此，發動機進氣系統的空氣濾清器就是很有必要的。

空氣濾清器的主要作用就是過濾掉空氣中的雜志或者是灰塵，保證進入氣缸空氣的潔凈，同時也可以降低進氣雜訊。

汽車上空氣濾清器的結構通常是由進氣導流管，空氣濾清器蓋，空氣濾清器外殼和濾芯等組成。現在用於汽車上的空氣濾清器主要有以下的一些結構：油浴式，紙濾芯式，離心式空氣濾清器這幾種。對於油浴式空氣濾清器，大多被用於多塵條件下工作的發動機上面，像是一些越野車會選用。其主要工作原理是當空氣流經濾清器的時候，在裡面發生轉彎，此時空氣中粗大的雜質會被甩到機油裡面被機油吸附，而剩下的細小一些的灰塵則被濾芯吸附。其後，濾芯上的雜質也會被機油沖洗，隨著機油一起流回儲油池。這種濾清器的優點是濾芯清洗後可以重復使用。

而對於紙濾芯的空氣濾清器而言，則主要用濾網和紙濾芯分別過濾粗大和細小的灰塵，有著重量輕，成本低和濾清效果好的優點，但一般需要定期更換紙濾芯。離心式的空氣濾清器一般用於自卸車和貨車，在此不多做介紹。

❻ 十輪自卸車怎麼換柴油濾清器

1、關閉進油口球閥，打開上端蓋。（鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側面缺口處輕輕撬開）

2、擰開排污口堵絲，排凈污油。

3、將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。

4、換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。

5、擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發動機的配件。

按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調濾清器等。

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。

對濾清器的過濾要求

1、過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒。（>1- 2 um）

2、過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。

3、防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞。

4、壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5、過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6、安裝空間小，結構緊湊。

清洗濾清器的方法：

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里。

2、將取下來的卡扣放好，輕輕取下發動機面板。

3、發動機右上角就是空氣濾清器，它就藏盒子裡面。把空氣濾清器的三個活動扣往外面一扳，盒子就松動。

4、打開後，白色的卡片就是空氣濾清器。用高壓水槍或者電吹風或者其他方法清理一下。

5、平面在上面，凸起的放下面，活動扣全部歸位後，接下來可以用濕毛巾擦發動機艙部件，把灰塵都擦拭乾凈。

❼ 空濾殼卡子斷裂了，這維修一次大概多少錢

一輛解放J6自卸車，新車投入使用後才幾個月，就出現了燒機油、下排氣、動力不足的故障。我們以質量問題找到4s店，他們派人來檢查後，立即就發現了問題——汽車的空濾蓋不知道什麼時候掉了，我之前在車享家保養，結果後來發動機怠速抖動，到處查原因，換了好多東西最後自己拆開空濾，我尼瑪，明銳2.0的空濾是要把空濾盒子拆開，裡面還得拆開螺絲，而修理工直接沒有給我按照要求。

我認為對發動機會有一定損害，但前提是需要綜合考慮空氣質量及駕駛環境，比如常年在城市中開車，那麼清潔的環境下，跑一千公里對發動機的損害不會太大。比如常年做工程跑工地或跑這一千公里時，我們可以根據我們當地的空氣質量情況來判斷：如果山清水秀，幾乎沒有什麼粉塵，空氣質量非常好。說得誇張一點，就算不要空氣濾芯，我們車輛也一樣開。如果空氣質量差，那麼空氣濾芯就是一夫當關，和發動機的生命息息相關。