① 關於水泥窯余熱發電的問題！
第一、粗細濾芯都是對潤滑油進行過濾，粗濾芯對細濾芯有保護作用。濾芯影響主要就是汽輪機供油壓力。不清楚你的汽輪機供油壓力要求是多少，但是只要能夠滿足汽輪機潤滑油壓就可以。如果濾網堵塞會造成潤滑油壓下降，進行調整或清理濾芯就可以。
第二、主汽門要經過人來進行上下調節操作，電動隔離閥也是用手動進行活動實驗，防止長時間運行造成卡死現象。不過一般要求在低負荷情況下進行，避免誤操作造成停機。
第三、真空濾油機其實很簡單。就是粗細濾芯，有點還有永磁濾芯，真空泵，加熱器，出油泵，浮子，小部件就不說了。具體作用就是油經過濾芯過濾將雜質或鐵屑除掉；利用真空泵將真空室抽成真空，油經過加熱進入真空室，油中的水在真空下就會被分離出來。出油泵在將油送出濾油機，循環利用。汽輪機油水分主要是軸封漏氣，進入軸瓦潤滑油，回到油箱底部，如果汽輪機一直運行，就需要經常進行排水。排水點應在油箱的最底部最低的地點，這樣就可以保證汽輪機油水分不會超標。一般冷油器漏水不會進入油箱，因為油壓遠遠大於循環水壓力，只能造成油進入循環水池。所以只要保持油壓大於循環水壓，一般不會產生大量水進入油的情況。
② 如何保持油系統清潔、油中無水、油質正常
為保持液壓系統油液的清潔，應定期清理池底、清洗過濾器，防止各種雜質進入潤滑油箱，更換油箱中的潤滑油和液壓泵濾油器。
1、進氣系統
進氣系統主要是指節氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的後邊。車型不同，位置有遠有近。
症狀：進氣系統臟的話，容易導致車輛費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。
節氣門的清潔方法：拆下進氣門的固定螺絲；使用節氣門清潔劑沖洗；過一會兒後，再用專用軟布將其擦拭乾凈。
進氣道的清潔方法：拆下節氣門；將免拆進氣系統清洗劑固定在前機蓋上方；將清洗劑灌入；在車輛怠速的情況下，轉速維持在1500轉左右，保持10-15分鍾；清潔劑會經發動機燃燒後從排氣管排出。
2、噴油系統
噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。
症狀：噴油系統臟了容易導致車輛油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。
清潔方法：拆下進油管；接上噴油系統專用工具；加入免拆洗燃油清潔添加劑；調好壓力；怠速下，轉速維持在1200轉左右，保持20分鍾。
特別提醒：噴油系統太臟，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過10萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。
清洗噴油系統，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。
3、排氣系統
排氣系統是指排氣光三元催化，在排氣管的後邊。
症狀：排氣系統長期不做保養，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。
清潔方法：打開油箱蓋；將三元催化清洗劑加入油箱中；怠速下，轉速維持在2000-3000轉之間，保持20分鍾以上。
4、燃燒系統
燃燒系統是指燃燒室，在發動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。
症狀：燃燒系統臟了，車輛容易產生積碳、爆震、抖動、動力不行，以及尾氣超標等。
清潔方法：打下燃燒室；加入專業清潔劑；加上後，到三環上跑一跑，車速最好維持在80-100公里之間。
特別提醒：如果車輛僅行駛了2萬公里，建議免拆洗清潔。如果里程在6-8萬公里，燃燒室很臟了，拆下來清洗。一般情況下不建議拆開清洗。
四大系統保養最好兩萬公里一次，經過保養後的汽車，司機在行駛時駕駛感會有明顯的不同，顯著提升汽車的動力性和燃油經濟性，所以我們在平時用車當中，一定要注意對汽車燃油和進排氣系統的養護。