1. 機油濾芯各個組成部件（深度了解）
機油濾清器由以下各個部件組成，共同構成機油濾清器的整體功能。
1）鐵罐（外筒）：用於收容濾化器（濾紙）持續壓力運作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小車),0.6——1.0mm（大車），拉身厚度不超過20%——25%，要求承受壓力在4---7公斤時不變型不破損；
2）彈簧：用於壓住濾化器（紙芯），在振動和機油流動時使其在鐵罐中固定，也有使用板狀彈簧的，但成本較高；
3）但向閥膠圈（迴流閥）：用於阻止機油迴流，讓機油濾清器內長期都有機油，使發動機剛啟動時立即得到潤滑；
4）濾化器：用於過濾油中淤渣，其所用濾材一般分為表面過濾型和積層過濾型，由過濾紙及上、下底蓋組成，濾紙折疊於表面型最多；
5）內鐵網：用於支撐和固定紙芯；
6）安全閥：裝在濾化器（紙芯）上，其作用是當濾化器（紙芯）阻塞時，油壓達到一公斤後自動打開讓機油留過；
7）底板：用於連接鐵罐（外筒），將機油濾清器固定在發動機上；
8）連接板：用於固定膠圈在底板上；
9）密封圈：機油格安裝在發動機時起密封作用，安裝在連接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐溫要求能達到-40℃—— 140℃而不老化（一般需經硫化處理）。
2. 汽油濾芯一般多少公里更換一次
汽油濾清器的更換周期往往依賴於燃油品質。在優質燃油條件下，常規建議每行駛6萬公里進行一次更換，以確保系統運行正常。
更換步驟：
首先，確保車輛停穩並降低燃油系統氣壓，這是為了防止高壓環境下的操作可能帶來的損壞。松開閥蓋，降低氣壓，然後拆下燃油泵繼電器或保險絲，以安全進行下一步操作。
啟動發動機，讓燃油管道內的汽油耗盡後關閉，然後定位汽油濾清器的位置，它通常位於發動機或油箱下方。如果需要，使用千斤頂提升車輛以便接近。
斷開與濾清器相連的油管，這可能因車型不同而有差異。老式化油器車輛的油管可能帶有彈簧，而噴射式發動機可能使用卡箍或快速接頭。使用專用工具謹慎拆卸。
卸下汽油濾清器的固定螺栓，取下舊濾清器。更換前，確認新濾清器型號與舊的匹配，注意安裝方向，確保其朝向發動機。
安裝新濾清器並緊固螺栓，然後重新連接油管，恢復燃油泵保險絲，再連接電池盒並放低車輛。
啟動發動機，檢查是否有泄漏，並觀察運行情況，如發動機無力或其他異常，可能需要進一步檢查。