① 4s汽車保養常識
1.汽車的保養常識
三級保養和中心是總成解體、清先、拆栓、調整、消除陷患。
通常作業要求如下： 駕駛員作業項目： （1）向值一般說來檢驗員匯報汽車技術狀況，根據情況提出報修項目。 （2）清洗車廂、駕駛定、汽車外表、發動機、底盤部分的泥污和積垢。
（3）清理電系、燃燒系、冷卻系、潤滑系、空氣壓縮機等部件上的污 保修工人作業項目： 發動機部分： （1）起動發動機，傾聽發動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響，拆下發動機總成。 （2）清洗、拆卸發動機，清除積炭、油污和結膠，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機件的技術狀況，研磨氣門，檢驗氣門彈簧，收校軸承襯瓦，根據情況更換活塞環，檢查油封，根據清況進行更換。
（3）拆檢、清先化油器汽油泵，在試驗台上進行試驗和高速使其符合標准，拆洗空氣濾清器和更換機油，清洗汽油濾清器及其管道。 （4）檢驗氣缸蓋，根據情況更換氣缸蓋襯墊，清進進、排氣歧管及消聲器並緊、固其螺栓、螺母，檢查並緊固飛輪殼與缸體的螺栓。
（5）清理機油粗、細濾清器更換細濾芯），拆栓機油泵、機油集濾器裝上油底殼並緊固，發動機裝配後，按規定加註對號的新機漬至規定高度。 （6）檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，根據情況進行拆修，調整皮帶公緊度，擀除貯氣筒內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。
（7）拆檢水泵，根據情況更換密封皮碗和墊圈，水泵軸加註潤滑脂，檢查節溫器疏通水道及分水管。 離合器及傳動部分： （8）分解、清洗、檢查和調整離合器（根據情況更換被動盤磨擦片和分離軸承），高速離合器跳板的自由行程，向跳板軸加註潤滑脂； （9）分解、清洗、檢查和調整變速器根據情況進行修整或列換，按遠見定加註對號的齒輪油至所需高度，運轉，檢驗質量，檢查並緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。
（10）拆檢萬向節，根據情況進行更換，檢查偉動軸的彎曲並進行校正，檢查傳動軸與伸縮套的松曠程度，拆栓中間軸承及支架，加註傳動系統潤滑脂，檢查並緊固拖車掛鬼及螺母。 （11）拆檢、清洗、調整手制動器根據情況更換制動摩擦片），向制動蹄銷加註潤滑脂。
（12）拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據情況更換誓片），更換齒輪油，疏通通氣孔，栓查其緊固情況和有無漏油現象。 前橋部分： （13）拆卸、清洗、檢查前制動鼓、制動足片（根據情況更換制動摩擦片），彈簧、軸承、油封（根據情況更換）、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片與制動鼓之間的間隙，調整前輪轂軸承的松緊度，更換潤滑脂，拆栓轉向節和主銷磨損情況，根據頂要更換襯大、墊圈或止推軸承，加註潤滑脂，緊固輪胎螺母。
（14）拆檢、清洗、調整轉向器加註潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽、潤滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉向臂球頭及彈簧、鋼碗（根據情況更換），調整松緊度，緊固並加鎖銷。 （15）拆卸、清洗、檢查減震器更換減震液，試驗其減速震效果，拆栓、清洗、潤滑鋼板彈築、鋼板銷、去架和吊耳（根據情況更換鋼板銷或襯套），檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復並緊固。
（16）緊緊固前保險杠、前拖鉤、翼板、發動機罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固定螺栓、螺母等，拆檢制動器氣室、軟管（根據情況更換橡皮膜片或軟管），拆檢制動器氣室、管（根據情況更換橡皮膜片或軟管），拆檢制動凸輪調整臂向凸輪軸加潤滑脂。 （17）檢查前軸（工字梁）有無彎曲、斷裂現象，較削主銷孔上下平面，拆檢轉向橫拉桿球頭，加註潤滑脂，並調整其松緊度，調整前輪的定位及轉向角， 後橋部分： （18）拆卸、清洗、檢查後制動鼓、制動蹄片（根據情況更換制動摩擦片）、彈簧、軸承、油封（根據情況更換）、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片與制動鼓的間隙，高速後輪轂軸承的松緊度，更換潤滑脂，檢查軸距，檢查蘭軸，緊固半軸突緣螺栓、螺母和輪胎螺栓、螺母，拆卸制動器氣室（根據情況更換橡皮膜片和軟管），檢查通氣管道，拆檢制動凸輪高速臂向制動凸軸加潤滑脂。
（19）拆檢、清洗、潤滑主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳（根據情況更換鋼板銷和襯套），檢查和清洗夾子、騎馬螺栓、螺母。 （20）檢查、緊固油箱架螺栓、螺栓、螺母，車廂擋板、後門擋板、車廂固定螺栓、螺母、擋泥板螺栓、螺母等。
（21）檢查、緊固備胎架，工具箱。 電氣設備： （22）檢查蓄電池，如110h放電容量小於40%額定容量時，可根據具體情況進行充電或解體修理，檢查或修整起動導線。
（23）檢查汽車全部電氣設備，檢查各儀表及感測20A保險器及各開關和線路的清理，拆檢、清理和潤滑分電器，檢驗離心塊彈簧拉力、真空調節器的作用，檢驗電容器點火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉向開關及閃光燈等，必要時進行拆修或調整。 （24）清理、檢查、高速發電機及調節器，起動機的工作性能，根據情況進行拆檢修整。
輪胎部分： （25）清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等。 （26）拆檢輪胎，檢查鋼圈有無變形，清除輪輞銹污和補漆，檢查內胎和墊帶有無損傷或折摺，按規定充足氣壓，配齊胎嘴帽，進行輪胎翻邊或換位。
（27）檢查輪胎與翼板、車。
2.汽車保養注意事項有什麼要特別注意的嗎
在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的 水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 平時汽車保養常識對汽車保養沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 駕車時還要注意以下幾點：
不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。 這很重要，能延長發動機的使用壽命 。
輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換（右前輪換到左後輪上，左前輪換到右後輪上）。
3.汽車多長時間保養一次
行駛一段時間後，車輛就需要定期的保養
很多的新車說明書裡面都有明確的保養時間和公里數，但都是標明的先到為准，也就是說，我們的車子一直放在那裡不開，或者是公里數很少，到了規定的期限也是要保養。
不同品牌的車也不一樣，有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的，有的則是7500公里保養一次，甚至是有的則要求一萬公里保養一次。
具體要看車輛使用的機油類型。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
4.4S店送的保養,都包含哪些內容
一般汽車的常規保養如下：
1.首保，一般是在五千公里時需要更換機油和機油濾清器。
2.一萬公里需要更換機油，機油濾清器，更換空濾，清洗機油道，潤滑系統保護，四輪定位。
3.一萬五千公里換機油，機油濾清器。
4.兩萬公里需要更換機油機濾，更換空濾，清洗節氣門，清洗噴油嘴，清洗油道。
5.兩萬五千公里需要更換機油機濾
6.三萬公里更換機油機濾，更換空濾，清洗機油道，四輪定位，更換汽油濾清器。
7.三萬五千公里需要更換機油機濾。
8.四萬公里，就是我們所說的大保，需要更換機油機濾，更換空氣濾清器，更換空調濾芯，四輪定位，清洗噴油嘴，更換變速箱油（現在奧迪等公司宣稱變速箱油終身不需要更換），更換助力油，清洗也氣門，更換剎車油，更換火花塞，調節氣門間隙，清洗機油道。
一般車輛是以五千公里作為一個保養期限，廠家提供的免費保養期限一般為2年六萬公里，當然也有些廠家的保養周期不同，比如大眾等廠商的保養公里數為7500公里一個周期。
二、及時保養
一定要及時去4S店保養，比如廠家的指導手冊上標明說需要在汽車行駛里程到達5000公里時進行車輛的首次保養，作為車主，需要在5000公里到達之前去4S店進行保養，如果超過了公里數，4S店則會以超過里程數，拒絕為車主保養或者需要自己掏腰包進行保養。列如：車主A購買了新款銳志後，因為日常使用車輛的次數較多，很快就超過了5000公里，等車輛行駛里程到達了6000多公里，A才去4S店進行保養，結果被4S店刁難說因為超過里程數，不給予保養。所以，車主在 *** 過程中也遇到了不小的困難。
5.4S店的大保養和小保養分別是什麼,
小保養大概是5000公里後需要換機油和機油濾清器，大保養要20000公里後，更換機油、火花塞等三濾。
1、汽車保養手冊上基本都寫明了5000公里要換，很多朋友認為這樣去換太花錢了，實際上，國內轎車的常用機油只要7000公里換一次就可以了。
2、汽車的大保養要根據空氣質量來定，20000公里來做就可以了，一般是3次小保養，一次大保養。
6.汽車保養需要注意些什麼啊
一、潤滑系統的深化保養 潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。
在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養 一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱） 常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養 汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養 汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇abs反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
2： 汽車保養應該按照保養手冊進行，依據保養手冊進行保養。 3： 德系車7500公里保養一次日系，韓系車5000公里保養一次如果一年還跑不夠7500或5000公里，建議一年保養一次火花塞30000公里更換一次，利於節油，減少積炭的增加剎車油，助力油手動箱齒輪油60000公里更換一次，節油，安全，使後期保養費用降低正時皮帶一般80000公里換一次，如果時間過長（五年左右）跑不到80000公里建議也更換一次。
經常自己檢查油水，燈光，輪胎等 4: 4s店會給你全全處理的. 5： 主要是機油、潤滑油要及時加，隨時關注下剎車、方向機以及日常清洗維護 6： 您好： 汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。
但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。
汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落後，保養方法手段還是老一套，根本不適應現代發展的需要。
此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為牟取暴利「黑箱作業」，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。
7： 車輛的保養主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。
車輛的正常保養關繫到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養或使用不當會引發車輛故障，帶來安全隱患。
所以除了按時到維修站進行強制保養外，自己還應做好日常的保養工作，這有益於車輛的"健康"。 購車後請首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養方法，應仔細閱讀並遵守之，才能保證車輛始終處於良好的使用狀態。
下面簡單的介紹一下車輛的保養常識，希望能給你提供一些幫助。 一、發動機油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。
拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在（ f）和（l）兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於（l）位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於（ f）位。
二、發動機冷卻液液面檢查 發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。
如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。
如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維。