捷達夥伴機油濾芯怎麼更換

1. glk300怎樣更換機油濾清器

機油濾清器是用來去除機油中的金屬碎屑和各種雜質，以免使之進入潤滑系統，磨損機件。機油濾清器經過一段時間使用之後，濾芯上會聚集許多油泥和金屬碎屑，造成濾清器堵塞，阻礙潤滑系統正常工作。此時，應更換機油濾清器的濾芯。圖
2所示的是捷達轎車發動機潤滑系統的局部圖。

現代汽車上廣泛使用全流式機油濾清器，這種濾清器具有濾清效果好、機油流動阻力小和使用方便等許多優點。這種濾清器的更換作業非常簡單。請按以下步驟進行操作。

（1）更換濾清器的准備。首先將車架高，使放機油容易些。將油盆放到發動機油底殼的放油螺塞處，卸下放油螺塞，放掉機油。

（2）拆裝濾清器的濾芯。

當油底殼放油螺孔舊機油放凈時，用濾清器扳手卸下濾清器濾芯。操作時注意不要讓機油到處淌，以免弄臟發動機和操作的環境。准備好同樣的濾芯，先在濾芯的O型圈上塗抹一層機油，用手將濾芯擰到擰不動為止，如圖
3所示。不要用濾清器扳手擰緊，以防損壞O型圈，造成漏油。

起動發動機，在怠速的情況下，觀察濾清器有無泄漏。如有泄漏，應拆檢油封膠圈，排除漏油現象。
一般，我們都要在保養換油時間時更換機油濾清器，這是一個汽車保養的小訣竅。因為這時更換比較容易把握機油濾清器的更換周期，保持油路清潔的有效方法。讓我們自己和技師都更容易記得更換時間。
保養時建議使用好品牌機油，不然發動機的效能要大打折扣，還要好的品牌機油濾清器。好的合成機油一般腐蝕性很強，使用差的機油濾清器，會把沒經過處理的機濾濾紙很快腐蝕掉，濾清器就不起作用。使用好的機油濾清器，不存在這樣的問題，而且保養周期會延長，這個行業最好的要數德國曼牌了，但價格偏貴點，比起昂貴的維修費，機濾貴的幾塊錢就是沙沙水了。

2. 2013款新捷達的汽油濾清器在什麼位置

2013款一汽大眾新捷達的汽油濾清器位於引擎蓋下方，發動機艙內部，防凍液小水箱旁內邊的位置處，找到2013款一容汽大眾新捷達的汽油濾清器的具體操作步驟如下：

1、打開2013款一汽大眾新捷達的駕駛員車門。

3. 想自己換機油和機油濾清器，請高手指點。

捷達車，最好加黃殼，殼牌機油大牌機油，我都用殼牌。
步驟：
1，找到機油濾芯，先用手（戴手套，可能熱）擰試試，一般用力能擰動（擰不動只能找機油濾扳手。）
2.能下來機油濾後，打開加油蓋（應該在發動機最上部，一般上面有個 機油壺標志 ，）這樣通氣後放油快，並且雜質隨油放出來幾率大，放得干凈。
3.放完油後，打開機油蓋，拿出新機油濾，倒一點機油到機油濾里，不要太多，用手抹一點到機油濾密封膠圈上，這樣密封好。然後擰上新機油濾，擰到膠圈時，使勁再擰3/4圈。
4.在加機油口加上機油，一般四升的機油加到還有1/4時停下，看看機油尺，合適就行，不合適再加點，一般別超過機油尺上限，否則容易燒機油。
5.蓋上機油加油口蓋子。發動著車，檢查機油濾那是否滲油，不滲油，大功告成，若滲，緊一緊再使勁擰緊一下。

4. 如何自己動手給捷達夥伴換機油

1、換機油的流程：打開發動機蓋，在前杠和發動機之間有一個水杯形狀的鐵皮的東西，擰在發動機上，應該是深藍色的吧，原廠和副廠顏色可能不同，需要專用的工具正好可以扣在上面，在用扳手對專用工具加力就可以吧機油濾芯擰下來了，注意事先機油已經放干凈，在發動機油底殼上有放機油的螺絲。機油加到機油尺刻度的中間，是著車後熄火機油的位置，大概就是4L。
2、機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

5. 捷達車怎樣更換機油和機油濾芯

捷達車更換機油和機油濾芯，先將油底殼的放油螺絲擰下來，用盆接住放出來的機油，具體的操作步驟如下：

1、先將油底殼的放油螺絲擰下來。

6. 捷達自己換機油

捷達 用戶自己更換機油

第一步:運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車並將前輪用木楔擠上。

第二步:在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰的過緊，防止油底殼損壞。

第三步:將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。不要擔心濾芯擰的很緊，在拆下過程中會損壞濾芯。只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了。

第四步:參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

第五步:使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機起動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊(通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈)。

第六步:接下來，將新機油到入油底殼，參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並起動發動機。起動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重復檢查機油量。根據當地法規處理舊機油和濾芯。

選購機油注意四要素

(1)選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

(2)應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

(3)一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

(4)如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

動力方面，新捷達共為用戶提供了四款汽油發動機(最大功率為75千瓦的1.6升版，最大功率為85千瓦的7.6FSI版以及110千瓦的2.0FSI版和147千瓦的2.0FSI渦輪增壓版) 和兩款柴油發動機(最大功率為77千瓦的1.9TDI版以及103千瓦的2.0TDI版)。它所裝備的汽油發動機均為直列4缸設計。全新 大眾 捷達混合動力版的動力系統由1.4升排量TSI渦輪增壓汽油發動機和電動機構成。其中，1.4升排量TSI渦輪增壓四缸汽油發動機的最高輸出功率150馬力，最大扭矩249牛米。而電動機的最高輸出功率27馬力，車輛的最高輸出功率可以達到177馬力。為了確保動力的平順輸出，大眾汽車還為捷達混合動力車型匹配了七速雙離合變速箱，這是一次全新的嘗試。大眾汽車還為捷達混合動力版車型裝備了大容量的1.1千瓦時鋰電池組，為電動機提供電量，並可支持純電力驅動模式。在只依靠電動機的驅動模式下，車輛的最高時速可達70公里每小時，最大續航 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）為2公里。在混合動力系統驅動下，車輛從靜止加速到100公里每小時僅需要9秒鍾的時間。另外，全新捷達混合動力車型將擁有領先同級產品的燃油經濟性，混合工況下的百公里等速油耗僅為5.2升。這樣的燃油消耗比普通汽油版捷達可以節約近30%，比 本田 思域 的混合動力車型更節油，性能表現出色。與發動機相互配合的是6擋手動變速箱，此外人們還可以為其裝備 DS G自動變速箱。懸掛方面，新捷達採用了四輪獨立懸掛，前懸掛為麥弗遜式，後懸掛為多連桿設計。 @2019