Ⅰ 柴油機的小型貨車,為什麼有一個柴油濾清器,還會有一個油水分離器呢兩個都什麼作用只要一個行不
柴油中有雜質和水分,柴油濾清器的主要作用是過濾雜質,而油水分離器的作用是分離柴油中的水分。兩個都需要滴!
Ⅱ 汽車,油汽分離器和油水分離器都有什麼作用。
油水分離就是把水和油分開在利用,而油氣分離器油氣分離器位於潛油離心泵和專保護器之間,其作用是將屬井液中的游離氣體與井液分離。
國三標准下採用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求也更高,因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量,所以要求做工也比較精緻。如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈,會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力,或者排放黑煙等故障,影響車輛的正常運行。
作為多級濾清器系統的第一級,燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質和水分的功能。
Ⅲ 電噴柴油車油水濾芯怎麼放水
濾清器下面的小帽擰開放了即可。
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水版分,保護權發動機的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發動機壽命。
柴油濾清器的濾芯多採用濾紙,也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多採用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。
(3)車用油水分離濾芯擴展閱讀
作用
1、高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分,並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。
2、大大小小的油滴,大油滴通過油氣分離器易於分離,而小油滴(懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時,濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合,效果可達最佳。
過濾機理
1、濾清器的過濾機理基本分為攔截式過濾和吸附式過濾兩種方式,在過濾效率要求不高時,比如針對30微米以上顆粒的過濾。
2、基本顆粒直徑大於濾材的孔徑,屬於典型的攔截式過濾,但針對5微米一下的顆粒,直徑小於濾材孔徑,屬於吸附式過濾方式,吸附式過濾主要用於高性能的柴油過濾器,並應用在電控共軌系統的柴油發動機。
Ⅳ 柴油車為什麼要用油水分離器為什麼不用兩個精濾器去替代
主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份,內部還有擴散錐、濾網等分離元件。油水分離器還有過濾燃油中的雜質等功能。
如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈,會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油嘴卡死。噴油嘴損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力,或者排放黑煙等故障,影響車輛的正常運行。
油水分離器拆裝扳手使用方便,操作簡單,製造成本等多角度考慮製作而成;工具構造簡單、操作方便。人體力學手握設計,高品質防滑手柄,手感舒適,防滑耐磨,握持有力。材質更好,經久耐用。是拆卸發動機油水分離器的必備工具。
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油水分離器使用注意事項:
1、使用油水分離器的時候,一定要注意污水進口處一定要安裝隔渣網。
2、一定要確保整個油水分離器在同一水平線。
3、油水分離器安裝後使用前必須將隔油箱注滿清水,再接220V的電源。
4、.每天對隔渣箱和隔油箱清理若干次,以保證水流平緩暢通和提高隔油效果,在對油水分離器做清理之前請注意先關掉電源。
5、每月至少徹底清理油水分離器的隔渣箱和隔油箱一次,清理箱裡面的沉渣和油泥,並檢查電控部分是否正常工作,清理完畢後必須將油水分離器注滿清水。
Ⅳ 汽車油水分離器的作用
汽車油水分離器的作用是除去柴油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長發動機的使用壽命。
國三標准下採用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求更高,因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量,所以要求做工也比較精緻。如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈,會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。
汽車用油水分離器就是將柴油和水分離開來的儀器。它的工作原理主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份,另外,它的內部還有擴散錐,濾網等分離元件以加強油水分離的效果。
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油水分離器出現問題會導致的故障:
一、發動機加速不穩定、加速無力及排放黑煙
高壓共軌系統中的高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量,而噴油嘴的做工比較精細,如果油水分離器出現問題,柴油中的水及雜質會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。
噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力,或者排放黑煙等故障,嚴重者會直接損壞發動機。由於噴油嘴的做工比較精細,因此它的價格也是比較高的。基於以上原因,當油水分離器出現問題時,一定要及時更換。
二、積炭
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質會通過濾清裝置,然後在進氣門、進氣道、汽缸內淤積,天長日久形成堅硬的積炭,繼而影響發動機的工作,嚴重時會導致發動機毀壞。
三、發動機冒白煙
油水分離器損壞後會導致發動機冒白煙,因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣,從而就會出現冒白煙的情況。
而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴,造成發動機功率不足,會造成突然停車的現象,嚴重的情況就會直接損壞發動機。
Ⅵ 汽車的油水分離器的工作原理
噴氣燃料進入過濾分離器後,首先匯集於鋁制托盤,再分散進入聚結濾芯由里向外,第一步由過濾層濾除固體雜質,第二步通過破乳層,將乳化狀態的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降於集水槽內;然後未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降於沉澱槽,由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集於二級托盤,由過濾分離器的出口排出。
Ⅶ 柴油車的柴油濾芯和油水分離器跑多少公里更換
柴油車的柴來油濾芯更換周期為自換兩次機油的時間,分離器為半年左右為周期一換。
柴油濾清器為將含在燃油中的固體雜質(氧化鐵和粉塵等)過濾出來,從而對油泵油嘴、缸套和活塞環起到保護的作用,不僅可以大幅度減少磨損,而且還能夠避免出現堵塞的情況。
柴油濾清器的作用十分重要,國內柴油中的含硫量是很高的,如果沒有了柴油濾清器的話,硫元素會直接跟水反應生成硫酸,從而腐蝕發動機的內部零件。所以,柴油濾清器是極為重要的。
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柴油車油水分離器的工作原理如下:
1,由污水泵將含油污水送入油水分離器,擴散噴嘴大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器,聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。
2,含更小顆粒的油滴的污水過細濾器,出去水中雜質,進入纖維聚合器,使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。清潔水通過排除口排除,左右集油室中污油通過電磁閥自動排除,而在纖維聚合器分離出去的污油,則通過手動閥排除。
Ⅷ 汽油車有沒有油水分離過濾器的
現在的轎車中是都沒有的?以前的老車里使用的燃油和現在的不一樣。以前的是有鉛汽油現在無鉛汽油含乙醇的。
所以用不上油水分離器。
Ⅸ 發動機油水分離器又叫柴油濾芯嗎
兩者的結構和功能是不一樣的,油水分離器只能分離水,不能過濾雜質,其下邊帶有放水螺塞,可定期放水,不需更換。柴油濾清器可以過濾雜質,要定期更換,但有的柴濾也帶水分離功能,其下邊也帶有放水螺塞。
Ⅹ 油水分離器壞掉將帶給車什麼影響
油水分離器壞掉對車的影響:
一、油水分離器壞掉會使發動機加速不穩定或者加速無力及排放黑煙
油水分離器出現問題,柴油中的水及雜質會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。同時會使閥組件的球形面出現爆炸式的傷害。造成噴油器會油量的增加。會造成發動機加速不穩定或者加速無力,或者排放黑煙等故障,嚴重者會直接損壞發動機。
二、容易產生積炭
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質會通過濾清裝置,然後在進氣門、進氣道、汽缸內淤積,天長日久形成堅硬的積炭,繼而影響發動機的工作,嚴重時會導致發動機毀壞。
油水分離器損壞會造成氣門積炭,而氣門積炭會導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象,嚴重者會導致發動機損壞。
三、發動機冒白煙
油水分離器損壞後會導致發動機冒白煙,因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣,從而就會出現冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴,造成發動機功率不足,會造成突然停車的現象,嚴重的情況就會直接損壞發動機。
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油水分離器保養注意事項
1、定期清洗濾器,打開分離器底部泄放閥,排除沉澱在下部的泥沙,雜質。
2、及時清洗分離器內部分離元件,切忌用清洗劑清洗分離器的內壁及元件。
3、出現故障時,應查明原因並及時更換失效的聚結元件。
4、調整排除水管路閥開度,保持分離器內有壓力,以利於分離器內污油的排除。