空調濾芯螺絲扭矩多大

① 一般汽車上常見螺絲的擰緊力矩是多少

德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。

② 寶馬f02油底殼螺絲和機油濾清器的擰緊力矩是多大

油底殼螺絲30牛米，機油濾芯為25牛米

③ 放油螺絲用多少扭矩

每一個轉速下都有一個相對的扭矩數值，這些數值除以一個長度，便可獲得力的數據。

發動機的扭矩在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。

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最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。

發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換率。

選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。盡量做到經濟、合理選配發動機。

④ 螺絲扭矩的國標

國際螺絲扭力標准時容許誤差±10% A，其實扭力就是材料在扭轉變形時所出現的力距，這樣容易實現在自由正義到和強迫症大的努力這樣的試駕形式，所以會廣泛的使用，其實這種轉動力距也就是以前在學校的時候學的杠桿原理。

⑤ 20的螺絲用多大力矩擰

關於如何緊固螺栓和螺母的文章已經有很多，但如何恰當地緊固機螺絲（Machine Screws）的文章較少。與如何確保螺栓和螺母的安全連接一樣，在緊固機螺絲時，恰當地選擇合適的擰緊力矩十分重要。恰當的、安全的連接直接關繫到裝配後產品的質量好壞。因此在緊固機螺絲時，我們應該計算一下合理的擰緊力矩。緊固機螺絲的這些力矩與緊固螺栓、螺母的力矩相比起來要小得多。 1、 機螺絲擰緊力矩的計算
常用的計算螺紋緊固件擰緊力矩的公式為：
T=D×K×P
其中：
T：力矩（牛頓?米/英寸?磅1Nm=9 in.1b）
D：螺紋的外徑（1mm=0.03937 in）
K：螺母的摩擦系數
（光桿螺栓 K=0.20 鍍鋅螺栓 K=0.22 上蠟或帶潤滑螺栓 K=0.10）
P：夾緊力（一般是屈服點抗拉強度值的75%）
1．1米制機螺絲
米制機螺絲（Metric Machine Screws）有不同的強度等級，每個等級都有相應合適的擰緊力矩。在ISO國際標准中來制機螺絲（Metric Machine Screws）有兩個主要的強度等級：4.8級（類似SAE 60M）和8.8級（類似SAE 120M）。強度等級4.8表示最小的抗拉強度是480MPa，這約等於每英寸70，000磅（即70，000 Psi）。強度等級8.8表示最小的抗拉強度是880MPa，約等於每英寸127，000磅（127，000Psi）。米制電鍍鋅機螺絲擰緊力矩見表1。

1.2 英制機螺絲
對於英制機螺絲（Inch Machine Screws）也有不同的強度等級，每個等級都有相應合適的擰緊力矩。在標准SAEJ82中對於英制機械螺栓有兩種強度等級：60M級和120M級。強度等級60M表示最小的抗拉強度是60，000Psi；強度等級120M表示最小抗拉強度是120，000Psi。在SAE J429中，強度等級5.2相當於在標准SAE J82中的強度等級120M，即也有約120，000Psi的抗拉強度。英制電鍍鋅機螺絲擰緊力矩如表2。

2、通過測試，確定合理的擰緊力矩
以上表格提供的是理論擰緊力矩，但這些擰緊力矩並不是適用於所有場合。針對一種特定的應用場合，確定合適的擰緊力矩的最佳方法就是進行簡單測試。
對於某一種螺栓連接，為了解定理想的擰緊力矩，方法如下：
1） 選擇12組螺栓連接用來研究；
2） 緊固機螺絲直到連接失效（即螺栓斷裂或者被連接件螺紋脫落/破壞），記錄每組連接的破壞扭矩值；
最好的破壞扭矩值是擰入第二組螺栓時產生的破壞扭矩值，不過這種現象不經常發生，因為被連接件的內螺紋可能脫絲或者被連接件被破壞而不能進行第二組連接。不過這些破壞扭矩值相關不大，不影響結果。
3） 計算出這12組螺栓連接的破壞扭矩的平均值；
4） 最後取破壞扭矩的平均值的60%為這種機械螺栓連接應用的理想的擰緊力矩。
3、計算是精確的，但校驗測試是最重要的
對於所有緊固件的螺紋連接來說，正確的緊固連接是獲得高質量高可靠性終端產品的關鍵。如上文描述的計算及取值而得出的擰緊力矩比隨意猜想這種連接可能的擰緊力矩顯得更為重要，而嚴謹的、正確的實驗檢測是獲得准確數值的基礎。

⑥ 別克凱越空調濾下方螺絲多大的

是這樣的，用5.5的套筒就可以了，但是螺紋規格不清楚，我現在也急需一個，但是4s沒有。

⑦ 通常擰緊螺釘需要多大的扭力

要考慮螺紋抗拉強度級別，12.9級的螺釘擰緊鋼製件一般取1.8~2.2N.M，你這個是鎖緊變壓器的硅鋼片吧，擰緊力矩大概可以高一點

⑧ 汽車輪胎螺絲的擰緊力矩是多少

不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩范圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。

拓展資料：

物理原理

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次就會做一定的功，它的國際標准單位是焦耳（J）。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。

舉個通俗的例子，打一個不太恰當的比喻，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。

車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。

⑨ 求汽車發動機上各個主要螺絲上的時候一般的扭力大小

每台發動機的螺絲扭力是不同的，這些都要查書
而且現在車廠的師傅很少很少會按照扭力值幫你裝發動機
基本憑手感，我玩Honda的車，記得好像缸頭螺絲是按照 4，6，8Kg 上的
按照扭力值上螺絲，要好好查書

⑩ 凱越更換空調濾芯蓋上的螺絲是多大的

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