⑴ 自己換機油機濾後出現怠速發動機異響，求教
你好！檢查機油濾芯是否安裝正確
⑵ 換完機油發動機異響是什麼原因
換完機油有異樣的聲音？車主的確會遇到這樣的問題，明明用油粘度和級別選擇合適，機濾空濾保養時都換了，而且新車還沒跑多久呢，絕對沒故障，怎麼就有聲音？其實這種情況不是機油本身的質量問題，如果前後使用了兩種品牌油品，使用的基礎油和添加劑以及配比比例的差別會導致發動機略微不適也是正常，運行一段時間即可排除。
開車的都知道，發動機異響是常見問題，而且原因各不相同，部位也不相同，本文根據常見的幾個異響部位，做一下闡釋，希望能幫到大家。
氣門底座異響（曲軸轉兩圈響一次）
許多車友反映，更換機油以後，發動機的聲音變化了，就是由於機油的品質變化而產生的氣門噪音，這是正常的。打開機蓋，聽到的發動機噪音，主要是氣門噪音和噴油嘴噴油時的噪音，只要熱車時在車內聽不到這兩樣噪音，就是正常的。當然，許多隔音不好的低檔車，車內聽到較小的噪音也是正常的。
現在路上跑的汽車，有液壓挺柱滾子搖臂的、液壓挺筒的、頂桿搖臂的，無論哪一種經常會碰到發動機發出「嗒嗒」的聲響。發動機怠速增高,聲響也隨之增高。中速以上時,聲響變得模糊嘈雜。一般有以下幾個原因造成：
1.氣門桿端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當,使氣門間隙過大,導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門端部撞擊；
2.凸輪磨損過量,運轉中挺柱產生跳動；
3.氣門彈簧座脫落；
4.氣門導管積碳過多而咬住氣門；
5.液壓挺柱或液壓挺筒損壞。
鏈條張緊器（一直響）
發動機的正時機構是鏈條驅動的。為了防止鏈條由於磨損而間隙增大，系統安裝緊鏈器來自動張緊鏈條的。當漲緊器損壞或鏈條磨損，都會產生異響。一般由於機油壓力低而出現的噪音，怠速時較大，加油時減輕。軸瓦（曲軸轉一圈發響一次）
無論是曲軸軸瓦還是連桿軸瓦磨損都會產生異響，這種異響大多數就是冷車明顯、熱車不明顯。它受溫度的影響，熱脹冷縮的原理相信大家都知道。
認真總結可歸納以下幾條：
1.曲軸/連桿軸承與軸頸磨損過量；
2.曲軸/連桿軸承蓋的緊固螺栓松動或折斷；
3.軸承合金燒毀或脫落；
4.曲軸/連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良；
5.曲軸主油道堵塞或潤滑系有故障,造成軸承潤滑不良。
敲缸（單缸斷火時，異響消失）
敲缸是指不正常燃燒，汽油發動機點火時間過早,導致爆燃,柴油發動機噴油時間過早導致粗暴燃燒，引起的金屬敲缸聲。另外還有如：連桿彎曲導致敲缸等原因。敲缸問題當活塞和氣缸之間的間隙過大或者拉缸時會出現，怠速時明顯。如果轟油時排氣冒藍煙，是拉缸故障，需要立即大修。不冒煙的敲缸響，可以通過逐缸向氣缸內注少量機油的方法准確判斷。
其他異響
發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生松動,出現撞擊聲。
如：
1、飛輪固定螺栓松動等引起異響；
2、活塞銷裝配過緊引起的異響。
一般發動機正常使用保養不會出現異常事故，所以希望各位車友不要使用劣質機油，以免更大的損失。
希望對你有所幫助！望採納！！！
⑶ 發動機有異響，去4s店更換機油濾芯以後會好一段時間，現在已經換了四個了。有沒有人知道這是什麼問題。
是零碎響，還是突然響一下？一般是油品質量引起的，會不會加了乙醇油或低質油，建議發動機免拆清洗一下，油路清洗一下。
⑷ 我的車換完機油響聲大了怎麼回事
檢查機油級別、粘度，是否合適或者說和之前用的是否一樣，如果有變化可能造成發動機聲音變化。檢查空氣濾清器是否安裝到位，型號是否合適。如果覺得聲音異常，可以去修理廠查查。
⑸ 汽車換了一次機油後，急加油門異響聲音很大怎麼回事呢
去做檢查，最嚴重的情況可能是拉缸或者氣門頂了。你把機油尺拔出來看看還有沒有油，油上有沒有金屬屑。
是否可以解決您的問題？
⑹ 為什麼更換了機油濾清器後,汽車發動起來會有吱吱聲
更換機油濾清器，同時更換發動機機油，屬於發動機動力部件的維護保養，如果保養時沒有調整其他部件的話，應該不會出現異響
⑺ 長安汽車換機油加完油沒裝機油濾芯打車發出異響對車有多大影響
將噴漏的機油擦拭乾凈，將機油濾芯裝好，如果機油缺少，可補加一點，如果啟動發動機聲音正常，就沒有問題。
⑻ 汽車發動機更換機油後異響
剛換完機油之後,發動機噪音變大了?肯定很多車友第一反應就是機油的問題,誰家孩子誰心疼,我們都能理解,但咱也不能發動機有點小狀況,就讓機油來背鍋啊!
我們來好好說一說噪音變大的那些事兒!
01、冷車啟動造成噪音偏大
汽車的磨損90%以上發生在冷啟動這個時候,因為冷車狀態機油80%以上基本都迴流到油底殼,此時發動機內部機件缺少潤滑。
當冷車啟動的時候,發動機溫度低,機油的潤滑性能沒有達到最佳狀態,發動機為了更快預熱,提高轉速,因而造成噪音偏大,熱車之後,噪音和轉速又都會降下來,這個是正常情況。
如果熱車後還是沒有恢復正常,建議去維修廠檢查原因,排除故障。
02、缺機油導致噪音大
缺機油的情況有多種,例如發動機滲機油,漏機油,正常消耗機油,車主不知道加多少機油,部分車出現燒機油,燒機油之後,有些部件潤滑不到位,就會出現聲音加大。
03、以前用高粘度機油,現在換了低粘度機油
如車輛手冊上本來要求用5W-30的機油,很多車友沒注意就直接用上了5W-40的機油,結果用上後感覺不適合自己的車,後來換上5W-30後,剛開始噪音大,開了一段時間後又降下來了,這個屬於正常情況。
如車輛手冊要求用5W-40,為追求提速,省油,車主偏偏給它用5W-30/20的機油,剛開始噪音大,開一段時間後,噪音降低下來了,這個也是正常情況。
如果聲音一直下不來,就不正常了,建議換上手冊上要求的標號最好, 提示:車輛到一定里程了,比如6~8萬公里後,發動機內部間隙增大,換上了更高粘度的機油,通常不建議再換回低粘度的,因為換回低粘度機油後,需要重新磨合,會加劇機件磨損,噪音變大。
04、機油超范圍使用導致噪音大
機油長期處於一個高溫高壓的惡劣環境下工作,發動機對機油的性能要求也很高,如果使用的時間或者公里數超范圍了，隨著機油的流動性,清潔,潤滑等性能喪失,從而造成噪音加大,甚至還會引發其他各方面的問題,建議車友按照車輛使用手冊上的保養說明按時保養,或者按照機油桶上的說明來保養。
05、不同品牌機油混用導致噪音大
跑了一段時間,發現機油燈亮了,車上沒有備用機油,附近又買不到同一品牌的機油,不得不換上其它品牌機油混用一陣子。
不同品牌用的技術配方不同,畢竟機油是化工產品,不同的配方會產生不良的化學反應,改變其本身自有的特性,對潤滑系統機件造成磨損,噪音變大，建議車友們最好不要混加機油,盡量使用同一品牌的機油。
如遇特殊情況更換不同品牌機油,最好換牌不換標,即車輛手冊上建議什麼粘度機油,用另外品牌的機油還是用這個粘度。
06、更換不同品牌機油後噪音大
不同品牌使用的基礎油和添加劑配方不盡相同,通常發動機需要一段時間來重新磨合適應新品牌的機油,剛開始噪音有點大,發動機其它方面,比如動力,油耗等表現出色,通常磨合一段時間噪音就會降下來,這是正常現象。
07、誤加劣質機油導致的噪音大
劣質機油的抗磨,清潔,潤滑保護等性能都非常差,加入後,潤滑部件得不到有效保護,磨損加劇,雜訊大,如未及時更換更會嚴重損壞發動機,導致大修,車友們不要貪小便宜吃大虧。按照使用說明書來選擇你車子的機油級別，要看下你更換的空氣濾芯是否是副廠的。
⑼ 汽車更換機油之後發動機雜訊很大要怎麼解決
1.機油過量 機油加註也是有標準的,並非是越多越好,如果機油加註量過多,對曲軸旋轉工作產生更...
2.中度積碳 老機油越用越稀,積碳越來越多。機油稀了容易竄機油,造成積碳越來越多。當換上新...
3.機油粘度要適合 不同等級的機油有著不同的特性,其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同...
4.機油混加 這種情況也比較常見,由於不同品牌用的技術配方不同,可能會產生不良化學反應,改變...
5.遇到假機油 這種情況也是很有可能出現的,由於新手司機在給自己的愛車做保養時,加入了劣質的