⑴ 黃海大柴4D25發動機的柴油濾芯哪裡有
黃海車4S維修店就有了!
⑵ 大柴498發動機的機油濾芯什麼型號1
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⑶ 大柴道依茨發動機換了柴油濾清器打不著火是什麼原因
1、道依茨大柴ca6de實際是道依茨柴油機沒有關系。
2、ca6de是大柴的老產品,是110缸徑的,實際是原來一汽錫柴6110老產品的改進版。因為92年錫柴合並到一汽後,95年大柴也合並到一汽,一汽就把錫柴的產品技術也用到大柴,成為今天的ca6de。
3、從設計上來說,道依茨大柴CA6DE和錫柴CA6DF都差不多。但錫柴CA6DF市場保有量比較多,性能優化比較大,而且從質量上比大柴CA6DE稍微好一些,因為畢竟是正宗嘛!
4、最好還是多考慮配件情況,因為配件投放多少和市場保佑量多少有很大關系。建議選擇錫柴CA6DF。
⑷ 為什麼J6F換柴油濾芯之後就啟動困難大柴4DD發動機
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⑸ 四缸大柴發動機換柴油濾芯後難啟動是怎麼回事
濾芯沒加柴油,有空氣,手油泵
⑹ 大柴發動機機油濾芯一邊的大濾芯是干什麼的
你d說的是空氣濾芯吧
⑺ 大柴道依茨發動機6dk機油濾芯有異響振動
柴油機工作柴油從高壓油泵以一百多個壓力壓入噴油嘴,柴油在高壓就會產版生熱,發動機工作時也權要產生熱傳到噴油嘴,高壓高溫的柴油大部分從噴油嘴噴入到缸內燃燒,小部分柴油在噴油嘴中再加熱回到回油管到油箱中。回油管回到油箱中的柴油溫度高是正常的。
⑻ 240馬力大柴道依茨發動機柴油濾芯安裝位置在哪個位置
水箱進油故障的分析與排除 水箱進機油後的現象:水箱進機油後,一般導致水箱內冷卻水變為粘稠的乳白色,使水箱的散熱效率降低,水溫升高。影響柴油機的正常使用或導致其它部位發生故障。 分析與排除: 1、沖缸墊:缸墊損毀後使油道與水道貫通,由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。 2、缸套裂。由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通 動很劇烈。 3、機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時,冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時,冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障,使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。 上述三類故障在判斷時,都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時,一般應取掉水泵皮帶,水泵停止工作,水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後,再進行維修。 二、油底殼進水故障的分析與排除 現象:油底殼油水後變質為粘稠的白色粥狀,潤滑效能降低,極易造成拉缸、抱軸等重大故障。
⑼ 解放小J6f大柴道依次發動機機油濾芯處怎麼常漏油
①首先檢查外部是否有漏油處。 要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。
⑽ 為什麼j6f換柴油濾芯之後就啟動困難大柴4dd發動機
你好,空氣排干凈了嗎?