『壹』 摩托車的空氣濾芯器用什麼清洗怎樣清洗
摩托車的空氣復濾芯有乾式和濕式兩制種，乾式的紙質濾芯不能清洗，如果過臟或透灰必須更換，濕式的海綿泡沫濾芯或以清洗，要用不燃性的洗滌劑清洗，比如一般的洗衣液類的就可以，但不要用汽油類的東西洗，如果用汽油洗，會使濾芯膨脹，失去過濾效果。清洗後的濾芯要先晾乾後，再在進氣方向的一面塗少許干凈的機油，以增加過濾效果，注意不要塗多了，薄薄一層就可以了。
『貳』 摩托車的濾芯和濾網有區別嗎經常清洗和更換的是什麼呢
濾芯一般成盤狀,柱狀.
濾網一般成片狀.
摩托車濾芯分為汽油濾芯 機油濾芯 以及專空氣濾芯 其中我們屬常用的是汽油 和空氣濾芯 機濾芯一般都是在一些合資進口以及大排量的車上用 汽油濾芯很便宜一般2-5塊錢一個 直接加裝在摩托車汽油管上就可以 一般汽油濾芯不按公里換 兒時看濾芯的顏色 如果顏色變深就該換了 而空氣濾芯是過濾空氣的沒1000公里要清洗或者用高壓氣泵吹乾凈一次 每5000公里更換一次價格在5-20之間~！
『叄』 新摩托車的空氣濾芯到底需要清洗嗎
剛買的新摩托車空氣濾芯不需要清洗，要跑幾千公里後才需要檢查、清洗、清理或更換。
不同類型的摩托車，以及不同的使用環境和條件，檢查保養空氣濾芯的間隔也不相同。一般象踏板車那樣空氣濾清器進氣口比較低的，每隔1000－3000公里就需要檢查清理或更換了（視道路和環境灰塵情況），而象跨騎車和彎梁車這樣空氣濾清器進氣口比較高的，每隔5000－10000甚至更長時間保養都可以。
另外象使用環境干凈的地方，和灰塵很大的環境，同樣的車需要檢查、清理或更換濾芯的里程也是有差異的，空氣和道路上的灰塵越多，就越需要經常保養空濾。剛買的新車，只有極少會因在運輸和裝卸過程中使車輛傾倒或翻滾，發動機里的機油順著通氣管進入空濾，有可能會浸濕濾芯，否則新車的空濾根本不需要清洗，視車輛類型和使用情況，幾千公里後再清洗就行了。
空氣濾芯有紙質乾式和海綿泡沫濕式之分，紙質乾式的不能清洗，有灰時可以把它在地面上輕輕摔磕，震落灰塵，用氣泵或打氣筒的壓縮空氣，從濾芯的裡面往外吹，吹落灰塵。海綿泡沫的空氣濾芯可以清洗，但最好了不要用汽油清洗，否則濾芯會膨脹變大，降低或失去過濾空氣中灰塵的效果，甚至可能造成濾芯損壞。應該使用不燃性液體，比如水+洗滌劑清洗後徹底晾乾，再在進氣一側用少許機油塗勻裝車使用。
『肆』 彎梁摩托車的空氣濾請不用更換和清洗
彎梁車的空濾基本抄都位於車架前襲方，不容易進灰塵，一般每一萬公里左右清理檢查一次即可。按車型不同，空濾和濕式海綿濾芯和乾式紙質濾芯兩種，濕式濾芯如果臟了，可以用清水+洗滌劑/洗衣粉清洗，然後晾乾再在進氣一側塗少些機油裝車即可。乾式濾芯灰多了可以在地主輕輕磕打，震落灰塵，或用氣泵在進氣相反側從里向外吹，吹掉灰塵即可，如果濾紙已透灰或灰塵無法清理干凈，就可更換新濾芯了。
可以打開檢查一下，不過應該不會很臟。
『伍』 五羊本田踏板，空氣濾清器臟了清洗還是換了
踏板摩托車的空氣濾芯臟了怎麼處理，要看具體情況而定，能清洗的只是對於海綿版泡沫式濾芯權，五羊本田踏板的濾芯大多是紙質乾式的，清理時先把濾芯在地上輕輕的磕打，震落大部分灰塵，用氣泵的壓縮空氣從濾芯的裡面往外吹，吹掉全部灰塵就行了。如果是濾芯的濾紙已透灰或是沾上了油污，就應該換新的了，空氣濾芯對踏板車非常重要，一定要更換合格正品，劣質濾芯很傷車的。
『陸』 摩托車空氣濾芯需要更換嗎
摩托車空氣濾清器被抄灰塵阻塞後，進氣阻力增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，耗油量會增高。
摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。要是「海綿濾芯」可直接用洗衣粉加水清洗，乾燥後裝上即可。
要是「紙質濾芯」 則需要高壓空氣吹乾凈，一般修理處的「充氣泵」即可吹乾凈。
空氣濾芯還是要定期更換的。更換周期在5000公里左右，若經常在灰塵較多的道路上行駛，可以縮短更換周期。
『柒』 怎樣清洗紙質摩托車空氣濾清器
摩托車的紙質空氣濾芯，拆下來檢查如果浸上油或透灰嚴重，這種情況就不要清理了，應該內直接換新的，並且一容定要保證是正品濾芯。如果沒有浸油或嚴重透灰，可以把進氣那側朝下，在地面上輕磕，可以把大部分灰塵震亂，如果有氣泵更好，用氣泵從濾芯里側往外吹（不可從進氣一側朝里吹），把灰塵吹掉吹凈就可以了。
『捌』 摩托車空氣濾芯要不要換
空氣濾芯是需要定期更換的。更換周期在3000-5000公里，若經常在灰塵較多的道路版上行駛，可以縮短更換權周期。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。