Ⅰ 助力車發動機下面有一根黑色的橡膠管子有什麼用
一、助力車發動機下面有一根黑色的橡膠管子可能是排廢油的管子或廢氣管。
二、1.沒有接頭就是化油器排廢油的管子，用來排廢油的。
化油器在汽車、高檔摩托車上已經被電噴技術取代，但在中低端摩托車和通用發動機等設備上應用依然廣泛。化油器的優勢在於結構簡單、體積小、容易維護、價格便宜。
需要使用化油器的最終產品包括：通用發動機、發電機、水泵、割灌機、油鋸、高壓清洗機、割草機、綠籬剪、旋耕機、噴霧機、掃雪機、空氣壓縮機等。
2.廢氣管有出氣孔，引擎廢氣抽出。
廢氣管結構
軟管；塑料支撐螺旋；管壁加纖維塗層；螺旋絲：特殊螺旋塑料。
Ⅱ 我是一枚助力車小白，空氣濾芯管滲油求大神解決
化油器油太濃了，調整一下就好了。檢查進氣濾網看看有沒有有堵了。
Ⅲ 助力車空氣過濾器下面這管子幹嘛的
空濾下面的那個透明管子，是沉澱水或油水混合物的，這個管子里的專水，應該不是洗車時進屬去的，而是發動機的通氣管排出的溫度較高的廢氣，排出發動機後遇冷凝結而成，那個管子就是收集這些水的，發現管子里有水時，把它拔下來放掉，然後再把管子重新插好就行了。
Ⅳ 助力車把空氣濾清器拔掉 會不會挺高速度
這位哥呀~我給你解釋解釋 你看在理兒不
我沒研究過助力車，以前弄過汽車。。。但都是機動車，，都有內燃機，其實差不多！。。
據我所知這種小排量助力車的話，它不是電噴，那隻能是用化油器來給發動機供油
化油器是啥來？簡單來說--化油器把油和空氣以一定的比例混合然後打給發動機氣缸，這樣發動機點火就驅動車子跑，
化油器上一般都有一個平頭螺絲，通過擰這個螺絲可以調節化油器中空氣和油的比例，我本人覺得這樣小助力車就是用這樣的方法來調節速度的，順時針擰那個螺絲，化油器里的氣閥就會關上一點，這樣氣少了（相對來說是油濃了）車開得快些；逆時針擰那個螺絲，氣閥被放開了，這樣氣多了（油稀了），同樣的踩一樣的油門，車速可能會慢些（因為油氣稀了嘛。。）
我想助力車應該只是通過這化油器上的這個螺絲，配合油門來調節速度的，和其它的東西沒關系的，
濾清器：我是做濾清器的。。它作用只是過濾空氣起到個清潔作用，當然，空氣經過濾清器壓力也會下降，助力車肯定沒有渦輪增壓的空氣濾清器和排氣系統，所以不存在氣壓降低這一說。。我估計氣是從濾清器直接由氣缸吸進去的。。氣缸往下沖程走時候，內缸內氣壓低於大氣壓，在大氣壓力下空氣經由濾清器壓到缸內，然後在壓縮沖程點火點燃
希望對你有幫助！
Ⅳ 助力車 缸與空濾連接的管子漏油出來
出現這種情況一般查兩個方面，一是看看機油平面是否過高；二是查混合氣濃度是否過高。燃燒不完也會出現逆說的情況。
Ⅵ 助力車空氣濾芯器很吵是什麼壞了還是什麼問題，，，
你先清理一下看看，不行就讓人修
Ⅶ 助力車空氣濾清器怎麼裝
一般助力車是GY6結構。不知道你說的是整個濾清總成還是濾芯。如果總成的話，版某寶買一樣的款式換權上去。雖然說其他款式也能用，但因車而異會有小區別，導致安裝不好。
總成需要擰三處，一是化油器進氣口（把座桶拆掉，用十字批拆化油器進氣口），然後兩處是空濾下方與皮帶蓋上方聯接處，一般是8MM螺絲。
如果你的車加油不暢，大油門冒黑煙，那就是濾芯臟了。用十字批從濾芯正面N個小洞里插進去逆時針擰出（一般有5-6個），外殼打開後，裡面就是濾芯（大部分GY6是三角狀），同樣有十字螺絲固定。松開，換新的……。
Ⅷ 你了解助力車的空氣濾芯不
如果是漏汽油，有可能是化油器油麵過高、浮子針半閉不嚴，如果是踏板型的，還可能專是真空油箱開關關屬閉不嚴。如果是漏機油，有可能是發動機的通氣管排出的廢氣含油過多，這種情況只要濾芯處的機油不多就沒問題，如果是踏板型的助力，濾芯處機油過多應該是缸頭蓋通氣管處的迷宮封閉不好，需要處理一下。
Ⅸ 助力車真空管作用是什麼，如果斷開漏氣會有什麼情況
踩剎車的時候，如果真空管斷開漏氣，就會出現煞不住車 可以找個沒別的地方試一下，速度慢一點20左右，熄火後輕踩幾腳剎車，別踩停了，感到沉的時候再用力踩就知道什麼情況了
Ⅹ 助力車空濾上那根小皮管幹嘛用
為了汽油可以順利的通過濾芯進入發動機。起到保證外面大氣壓與內部大氣壓一致,這樣專,汽油才能順利屬的通過自身的重量進入發動機。
一種助力車包括車架、前輪、後輪、設置在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。車架的前、後端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。本實用新型助力車結構簡單、體積小、重量輕、安全可靠，而且非常美觀。