機油濾芯處有油噴出是什麼意思

⑴ 車子行駛中,機油往加油口噴出,是什麼原因

車子行駛中,機油往加油口噴出,也是很常見的， 其原因如下
1、機油蓋老化， 硬化了，密封不死 。
2、機油蓋松動，沒扭緊， 密封不死。
3、氣門室蓋上的單向空氣閥堵塞， 致使吸不到發動機裡面的廢棄 ，
4，單向閥氣管堵塞，理由同3.

⑵ 發動機從空濾里噴機油是怎麼回事

你好，你的車應該有一根管子從氣門室蓋連接到空氣格，空濾里有機油是由於機油蒸氣過大，檢查機油量和發動機工作情況。為你服務如有不明請追問。

⑶ 機油濾芯介面處有油漬，啥情況呢

滲油了.是不是密封墊滲的啊.這什麼車啊,濾心在這個位置,我還以為機油加註口呢

⑷ 機油濾芯向外滲油，已換了好幾個了，還是漏，這是怎麼回事啊

不是濾芯的事，濾芯螺絲和對口是標準的，是缸體的密封口壞了，密封不嚴實，那個不太好修！

⑸ 機油尺往外噴油是什麼原因

這是因為配合間隙是否過大。用戶調整間隙即可恢復。

機油標尺處噴油檢查發動機的活塞和活塞環與氣缸壁的配合間隙是否過大，機油是否加多了，或呼吸器堵，pvc失效，機油尺沒塞緊。確定原因進行調整清理。

機油尺在靜止狀態下檢查最為正確 ，相隔一夜或停車半小時後，看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為准，不能肯定時擦乾凈後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。

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注意事項：

1、在檢查機油量之前，首先要知道一個檢查的前提條件，那就是車輛的位置必須處於水平狀態。因為油底殼一般都是呈不規則狀，而機油尺的刻度是參照在水平狀態下，機油在油底殼中的上限和下限。

2、如果車身傾斜了，在機油尺位置並不會改變的前提下，油底殼中的機油就會隨之流向最低處，如此測出來的機油量是不準確的。

3、如果在不恰當的時候檢查機油，測出來機油量也是不準確的。最好就是在換完機油之後，讓車先運行幾分鍾，然後關閉發動機讓車冷靜幾分鍾，之後才拔出機油尺檢查機油是否加到位。

⑹ 機油從機油蓋噴出是什麼原因

在機械正常運轉的情況下，你打開機油的加油蓋，機油從機油蓋噴出是很正常的事，因為第一，機械在正常工作時集又有一點壓力；第二，大部分部件的潤滑是靠機油飛濺來進行；所以機械正常運轉時機油是帶有一點壓力，並在內部呈四處飛濺狀態，這時你打開機油蓋，機油肯定會噴出來呀。

⑺ 機油從機油尺噴出是什麼原因

機油從機油尺噴出的一般原因是由於發動機內壓力過高導致的；特殊情況下，也有可能是發動機機油尺套管設計不合理，套管未插入油底殼機油麵以下，在運轉過程中大量飛濺機油沿著套管壁沖出。

對於上面所說的特殊情況，發動機生產廠設計時一般都會考慮到這一點，所以不做特別說明，如果確時想確認下，可以找一根軟的長鐵絲，在端頭彎一個小鉤，以能放入機油尺管為宜，然後把鐵絲彎鉤一段插入機油尺管，插一點、回拉一下，什麼時候感覺被卡住了，記下位置，拉出鐵絲，對比下機油尺管，就可以看出機油尺管是否插入油底殼機油麵以下了。對於這種情況，只能聯系發動機生產廠整改。這屬於設計故障。
普遍而言：機油從機油尺噴出的一般原因是由於發動機內壓力過高導致的，引起發動機內壓力過高的主要原因有2種：一是發動機四配套（汽缸套、活塞、活塞環、活塞銷）老化磨損，活塞壓縮和做工時壓縮氣體通過活塞環和氣缸套返回曲軸箱造成發動機內腔空氣無法及時排除，引起壓力增大；二是油氣分離器及油氣分離器廢氣管堵塞。
處理時，首先應排除第二種可能：通常，可以拆下油氣分離器連接缸蓋罩的膠管，然後，對著膠管吹氣，看廢氣管是否正常出氣，如果不出氣或出氣很小，應判定為油氣分離器及油氣分離器廢氣管堵塞，可以再從油氣分離器上拆下廢氣管（國四以下的廢氣管是直通大氣的，國四以上的一般是連接到增壓器之前的），單獨對廢氣管吹氣，看廢氣管出氣情況，如果確認堵塞，可以用煤油清洗疏通，然後裝回；如果廢氣管未堵塞，吹油氣分離器膠管，油氣分離器廢氣口不出氣或出氣很小，應判定為油氣分離器堵塞，也可以通過灌煤油+吹空氣疏通，如果疏通效果不好，要考慮更換一個新的油氣分離器。
如果確認油氣分離器及油氣分離器廢氣管堵塞，則需要考慮發動機四配套老化磨損問題。正常情況下，活塞環與缸套之間也有一定的間隙，發動機正常工作時會有少量氣體從燃燒室竄入發動機內腔，一般情況下，一個2.0L的4缸發動機竄氣量在50L/min以下（發動機排量越大，竄氣也越大），隨著發動機的使用，包含發動機自身的磨損導致活塞環密封性能的下降，還有進氣不幹凈造成四配套異常磨損等情況，最終導致發動機竄氣量增加，過多的空氣無法通過 油氣分離器分離出去，就造成機內壓力越來越大，最終沖開機油尺帽，導致機油從油尺管中噴出。這種情況下，可以通過觀察油氣分離器廢氣管出氣很大來判定；通常的對策是：送車到維修店，更換一套新的四配套即可解決問題。

⑻ 發動機機油從油尺口噴出是什麼原因

曲軸箱壓力過大，廢氣管堵塞不通氣，或者廢氣太大，四配套磨損嚴重或者個別活塞環斷了

⑼ 機油濾清器滲油怎麼回事

有兩種可能，一種可能機油濾芯裝的時候是沒有擰緊，另一種可能是擰得在緊把密封墊給擰壞了。應該根據機油濾芯上標注的力矩，用扭力扳手擰緊濾芯。