摩托濾清器和空氣濾芯

『壹』 摩托車空氣濾芯多久換一次

在灰塵少的路況下來，自每行駛12000KM左右更換一次。在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型黏性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效地保證車的性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。

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如果長時間不清理/更換濾芯，會導致濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢、進去不足，汽油不能充分燃燒，導致油耗增加，並會出現排氣管冒黑煙、發動機動力不足現象。

劣質空氣濾芯一方面濾紙材質粗糙，過濾性能差，不能有效阻止空氣中的灰塵進入燃燒室；另一方面其外形尺寸與安裝殼體之間容易出現空隙，導致部分空氣未經過濾就進入燃燒室。灰塵進入燃燒室，導致氣缸體、活塞、活塞環等發動機零件異常磨損，從而導致發動機出現燒機油現象。

『貳』 摩托車空氣濾清器作用大嗎.具體是干什麼的.有什麼效果

摩托車復空氣濾清器作用大嗎制.?具體是干什麼的.有什麼效果

作用很大，主要是控制空氣和汽油的配比，還有

就是攔卻大部份的雜物，在行駛過程中增加動力。推進汽油的燃燒。摩托車調好混合比後，可以配合風門臨時改變混合比，以達到需要的效果，而空濾要保持基本暢通，空濾過臟，混合比會發生變化，影響性能，包括難以啟動、容易熄火、火花塞積炭等，所以，空濾一定要保證暢通，而且要對應摩托車，不能混用。

『叄』 摩托車空氣濾清器的作用是什麼

摩托車濾抄芯的作用是過濾燃油中的襲雜質，保護化油器和發動機。、
由於煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀。若燃油中的水分、膠質進入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發動機的動力性下降。

『肆』 摩托車需要換空氣濾芯和汽油濾芯和機油濾芯么得多少錢啊！

不用！一般摩托只需換機油就可以了！

『伍』 摩托車新車機油濾芯和空氣濾芯第一次多久更換或清洗保養，之後多久更換或清洗保養

新車不要糾結這個，空氣濾芯2年後檢查一下，臟的話就清理一下，或者更換版，機油濾芯，看是那種車權，鈴木的車有機油濾芯的紙濾，直接更換，國產車仿本田的，都是沒有濾芯的，只有個機油濾網，只清理就行不需要換，裡面有個離心機油濾清器，那個不需要清理的，不要超過2000公里就換機油，20-30元的機油就行，不用太貴的，

『陸』 摩托車空氣濾芯要不要換

空氣濾芯是需要定期更換的。更換周期在3000-5000公里，若經常在灰塵較多的道路版上行駛，可以縮短更換權周期。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

『柒』 摩托車化油器和空氣濾芯是一回事嗎

不是
空氣進入氣缸要先過空氣濾芯，然後經過化油器進行油氣混合，再進入氣缸爆炸從而推動曲軸轉動。

『捌』 摩托車的濾芯和濾網有區別嗎經常清洗和更換的是什麼呢

濾芯一般成盤狀,柱狀.
濾網一般成片狀.
摩托車濾芯分為汽油濾芯 機油濾芯 以及專空氣濾芯 其中我們屬常用的是汽油 和空氣濾芯 機濾芯一般都是在一些合資進口以及大排量的車上用 汽油濾芯很便宜一般2-5塊錢一個 直接加裝在摩托車汽油管上就可以 一般汽油濾芯不按公里換 兒時看濾芯的顏色 如果顏色變深就該換了 而空氣濾芯是過濾空氣的沒1000公里要清洗或者用高壓氣泵吹乾凈一次 每5000公里更換一次價格在5-20之間~！