如何更換薩瓦納柴油濾芯

『壹』 談一談我的愛車薩瓦納的用車感受和車身外觀！

時間過得好快，一轉眼愛車大薩接回來已經一年了，雖然不是頂配吧，但是也符合咱的基本要求了《柴油，四驅，手擋，康機，大七座》[嘻嘻][嘻嘻]。也能滿足咱一家子出去自駕游的需要了，雖然咱還一直沒有時間組織出去自駕游吧，[偷笑][偷笑]，但是有了大薩不是有了希望嘛，萬事俱備只差東風了，哈哈，當然是人們幣這個人人需要的東風了，雖然還沒有時間組織真正的出去自駕游，但是跟前的山山水水到是也去了不少地吧，當然對於我這個總喜歡四處游盪的《野人》來說這並不算什麼出行，只因為咱之前跑大車開半掛那幾年跑過的地方多的去了，[陰險][陰險]。還是說說咱這大薩吧，提車在北京福田銷售總部這邊，咱哥們在那上班，提車時候便宜很多，75折吧，也許還不到，據說在我忘記名字的四兒子店開回來的，客戶要吉普車，結果開大薩過去，人家說不對要帶車廂的吉普車[嘻嘻][嘻嘻]，真不知道當時這銷售是怎麼跟客戶溝通的，結果這開車一來一回就是2000公里，只能說神的客戶遇到了神的銷售吧，不過還好是好馬遇到伯樂，讓俺看上了，北京一行真就看上了打折拿走，這一年了也沒怎麼開，馬上剛剛一萬公里，二保完事就一直沒怎麼開，以為還有一輛皮卡，干工地嘛畢竟還是皮卡方便，三車同行合適的受苦唄。不說了還是曬曬咱這心愛的福田一家子吧。

『貳』 薩瓦納柴油是康明斯發動機嗎

汽車發動機常見故障及排除方法
當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和

產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下：
1.1 發動機不能發動
（1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
（2）故障產生的可能原因：
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲

斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃

油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
E.ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟。
①打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；

如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動

，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟

的檢查；③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或

破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥

檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝

在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。如點火正時不正確，應進一步檢查

點火正時的控制系統；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。
1.2 發動機失速故障
（1）故障現象：發動機工作時，轉速忽高忽低，這種現象即為發動機失速現象，其故障被稱為發動機失速故障。
（2）故障原因：造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障，也有點火控制系統的故障，還有進氣系統的故障

。常見的故障原因有以下幾點：
①進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統漏氣，機油尺插口處漏氣，機油濾清器蓋漏氣等；②

空氣濾清器濾芯過臟；③空氣流量計工作不正常；④燃油噴射系統供油壓力不穩。如油管變形，系統線路連接接觸不良，燃油泵

泵油壓力不足，燃油壓力調節器工作不穩定，燃油濾清器過臟，斷路繼電器觸點抖動等；⑤點火正時不正確；⑥冷起動噴油器和

溫度正時開關工作不良；⑦ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管路有無漏氣現象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統、機油尺插口

、機油濾清器蓋；②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內的壓力是否不穩。具體方法與檢查發動機不能發動

時相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；④檢查點火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間

控制開關的工作情況；⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關系；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ECU的工作

情況。
1.3 發動機怠速不良故障
（1）故障現象：發動機在中等以上轉速運行時工作正常，當轉速為怠速或接近怠速時，出現怠速不穩甚至熄火的現象，即

為怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由於進氣系統和噴油控制系統的原因，個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良

。常見引起怠速不良的原因有：①進氣系統有漏氣處；②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常；③噴油系統供油壓力

不正常；④噴油器故障引起噴射霧化質量差；⑤ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣管、PVC閥軟管、機油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；③檢查冷起

動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常；④檢查燃油系統壓力是否過低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時檢查汽缸壓力和氣

門間隙；⑦檢查ECU。
1.4 混合氣稀故障
（1）故障現象：發動機轉速不穩，動力明顯不足，且有回火現象，則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣現象；②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障； ③系統燃油壓力過低；④噴油器發卡

或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫感測器故障；⑦節氣門位置感測器故障；⑧ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查冷起動噴油器的定時開關；③檢查噴油器有無堵塞、發

卡故障；④檢查空氣流量計工作情況；⑤檢查水溫感測器；⑥檢查節氣門位置感測器工作情況；⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信

號。
1.5 加速不良故障
（1）故障現象：發動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發動機轉速變化緩慢，有時有喘

氣或回火現象。
（2）故障原因：①進氣系統存在漏氣故障；②系統供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或

氣門間隙過小；⑥節氣門位置感測器工作不正常；⑦ECU故障。
（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統有無漏氣現象；②檢查高壓火花情況；③檢查點火提前角是否正常；④檢查系

統供油壓力；⑤檢查節氣門感測器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

2 發動機故障診斷與排除流程圖

2.1 發動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發動機不能轉動或轉動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統有故障，可檢查蓄電池和起動系統進行排除：如果曲軸轉

動正常而發動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統的感測器、執行器、電控單元及其線路有故障，可按圖1所示程序進行排

除：

2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖
2.3 發動機怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統發生故障，可按圖3所示程序進行排除：
3 檢測與維修時的注意事項

3.1 電控發動機維修要點
（1）控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高，應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以

防止燃油中的異物堵塞噴油器。
（2）嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。
（3）盡量避免電腦受到劇烈振動，並要防止水分浸入電控系統各零（部）件內。
（4）在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法

來起動發動機。
（5）不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發動機存放地點環境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。
（6）防止微機系統受到劇烈的機械沖擊震動。
（7）發動機要遠離能發射電磁場的電氣設備，避免空間強電磁場對微機系統的干擾。
3.2 電控燃油系統檢查要點
（1）打開點火開關，而發動機未起動時，警告燈應點亮。發動機正常起動後，警告燈應熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自

診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈

閃爍的次數或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統的故障，並用專用設備讀取故障碼。
（2）對供油系統進行檢修操作前，應先拆除蓄電池的搭鐵線。
（3）電動汽油泵除受點火開關控制外，還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後，只有在發動機處於正常工作或起

動狀態，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉速和點火信號時，汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系

高，損壞後，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。
（4）檢修時，不論發動機是否運轉，只要點火開關接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有

一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞。
（5）如需要進行電弧焊接，應斷開電控單元的供電電源線。
（6）對微機及與之連接的感測器、執行器進行檢修時，操作人員須預先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一

端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機系統的損壞。

『叄』 薩瓦納柴油版的口碑怎麼樣

對於這款車來說，柴油版車輛的整體動力表現非常充足，但是整體駕駛舒適性比較差一些。

『肆』 薩瓦納柴油版動力如何

薩瓦納柴油版搭載的是福田與美國康明斯共同打造的搞笑柴油發動機，可以說與道奇、福特、克萊斯勒等美系品牌是同起點，不僅動力強，而且省油，120kw的功率，360N.m扭矩，百公里油耗僅需8L，使用成本非常低。

『伍』 薩瓦納柴油版的性能怎麼樣

薩瓦納柴油版很省油， 百公里6,7個左右。其越野性能，動力性能都是無可挑剔的。

『陸』 北汽薩瓦納怎樣保養歸零

這些燈的作用就是記錄一些重要配件的使用里程數，猶如短跑比賽中的計時器一樣，起到提醒車主以及汽車維修工作人員的作用。如果車主更換了相關零件，不將保養燈歸零，會將相應的汽車保養燈歸零，。如果車主更換了相關配件，但是沒有歸零，不會影響到車輛的性能，但是會給下次更換汽車配件帶來麻煩：不能准確知道新配件使用的時間。
步驟一
打開車載OBD介面，將凱爾卡C68汽車診斷儀插入車載OBD介面。
步驟二
進入汽車診斷儀操作界面，可自行選擇對各個系統進行檢測和診斷儀或者對全車故障進行檢測，並將檢測和診斷結果在操作界面顯示出來。
步驟三
顯示程序進度
步驟四
進入功能菜單界面
步驟五
選擇特殊功能圖標，點擊進入特殊功能菜單。
步驟六
選擇相應的車型，進行保養燈歸零。

『柒』 福田薩瓦納柴油版這款車怎麼樣

福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量，薩瓦納是福田去年新上市的一款suv，非常不錯，
汽油版和柴油版主要是發動機不同，
汽油版裝備的是德國斯圖加特研發中心開發的2.0tgdi動力，而配裝tgdi動力的汽油版產品採用國際先進的渦輪增壓缸內直噴技術，發動機最大功率可達160kw，低油耗、強動力，排放最高可達歐vi標准。
柴油版配裝了福田與美國康明斯聯手為期量身定製的isf2.8t高效柴油發動機，最輸出大功率120kw，最大扭矩360n.m百公里綜合工況油耗8.2l，2萬公里0保養，強大動力勁力非凡。
薩瓦納7座suv，具有5+2多功能座椅選擇，第三排的座椅可以坐人，同時也可以收起來，增加後備箱儲物空間，方便自如。
總體來說，這車還是非常不錯的。

『捌』 福田薩瓦納柴油版換了離合器片後變速箱發響是怎麼回事踩下離合器就不響了

你好，如果之前不響，可能就是裡面的分離軸承響，還有就是變速箱裡面的軸承響，基本上就是這個，你可以自己排查下