❶ 柴油發電機組中空氣濾清器要不要換多久換一次
柴油發電機中很重要而我們往往很容易忽視的部件--空氣濾清器很多用戶都不知道什麼時候需要更換而出來發電機故障之後一檢查才發現很多故障都是由於沒有及時的更換老化的空氣濾清器而引起的。（亞南電機/YANAN來解答）
柴油發電機組空氣濾清器更換周期：通常建議客戶每啟動1000小時更換一次。
經常在惡劣環境中工作的發電機組應當不超過800小時更換一次。（沙漠，建築工地等）
1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）
2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。
3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞！
4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。
5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。
6.安裝空間小，結構緊湊。
7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性價比好
11.無金屬結構。利於環保，可再利用。 利於儲藏。
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
❷ 柴油發電機組中空氣濾清器要不要換多久換一次
柴油復發電機組空氣濾制清器對機組起著重要的作用，需要定期更換：
(僅供參考：(福建亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
應按保養規定，對發電機空氣濾清器濾芯進行定期的清潔和更換，以免濾芯上粘附灰塵過多，造成進氣阻力增大、發動機功率降低和油耗上升。每使用一保時對空氣濾芯(內、外)進行清潔，在1000小時更換外濾芯，內濾芯最好半年更換一次。如果濾芯損壞應及時予以更換。
用戶在使用柴油發電機組的時候還應當注意柴油發電機組空氣濾清器的維護和保養。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。
❸ 柴油發電機組的三濾保養
拖拉機和農用運輸車的發動機頭上，都裝有空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器，俗稱「三濾器」。保養離心式細濾器要特別留意拆洗後的安裝：①不應有阻卡現象。檢查方法是，當把轉子裝復後，用手用力滾動轉子，放手後轉子能自由轉2-3圈後休止，即為合格；②還可以把細濾器裝在車上，起動發念頭，在額定轉速下運轉幾分鍾，當油溫達到70℃後熄火，這時在外殼外傾聽轉子仍在繼承滾動，可達1.5分鍾以上，即為安裝合格。機油濾清器必需按劃定時間保養，並留意以下幾點：離心式機油濾清器。「三濾器」的工作好壞，直接影響發念頭的工作機能和使用壽命。葉片表面不得掉漆，以防氧化顆粒進入氣缸。
細濾器中的金屬網(絲)代用的，其孔眼或金屬絲直徑只能稍小，不能增大，裝填量也不得減少，否則會降低濾清效果。保養中要清理通透氣網孔；對有集塵杯的，塵粒不得超過1/3的高度，否則應及時清除；集塵杯口密封應嚴密，橡皮密封條不得壞損或丟失。 細濾器油麵高度應附合尺度劃定，過高導致機油進入氣缸而積炭，過低則降低濾清作用，使之磨損加快。目前有相稱多的駕駛員，不按仿單中要求的時間和劃定進行「三濾器」的保養和維護，致使發念頭故障頻發，過早地進入檢驗期。 空氣濾清器的導流柵板要保持不變形、不銹蝕，其傾斜角度應為30～45°，過小則阻力增大，影響進氣，過大則氣流旋轉減弱，分離灰塵能力減小。
❹ 檢查柴油發電機組空氣濾清器是否正常的方法
柴油復發電機空氣濾清制器的檢查方法
空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質的裝置，如果濾清器失去了作用會影響活塞和氣缸的摩擦，有可能導致柴油發電機出現嚴重的拉缸現象。
1、敞開進氣法。當發動機在未超負荷的情況下，工作仍冒黑煙時，可將空濾器摘掉，此時若黑煙消失，表明空濾器阻力太大，應及時處理;如仍冒黑煙，說明另有原因，要查明原因及時排除;如噴油霧化不良，供油及配氣不正時，氣缸壓力低，氣門彈簧不合格，燃燒室形狀有改變，會發生燒瓦拉缸現象等。
2、水柱升高法。備1盆清水，1根直徑10毫米、長1米左右的透明塑料管，在柴油發電機組正常運轉時，將塑料管一端插入水盆內，另一端伸入進氣管內。觀察塑料管內被吸水面高度，正常值為100～150毫米。若大於150毫米，說明進氣阻力太大,大宇發電機組，應及時解決;若小於100毫米，說明濾清效果差或有空氣短路處，應找出隱患，予以排除。
3、斷絕空氣法。在正常運轉時，突然將空濾器進氣部位捂住，柴油機轉速應迅速下降至熄火時，為正常。如果轉速無變化或稍有降低，說明空氣有短路處，應及時解決。
柴油發電機使用壽命長，濾清器的保護作用功不可沒，在日常中也要注意空氣濾清器的維護，及時清洗和更換。
❺ 柴油發電機組的濾清器的作用
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工專作，減少磨損屬，避免堵塞，提高發動機壽命。
材質:柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
結構:柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式
以上，由五年發電機從業人員回答，如有幫助我那個採納
❻ 柴油發電機組空氣濾清器的使用注意事項有哪些
(僅供參考：福建亞南電機答)
目前，柴油發電機組常用的有紙質濾清式{乾式}、慣性油浴式和復合濾清式三種。 使用中應注意：
1、空氣濾清器蓋上進氣口外，其它管路接頭都要密封，沒有漏氣，否則，會使空氣不經過濾直接進入氣缸。
2、定期清洗濾清器，清除積塵蓋上的塵土，細心地刷去紙質芯清上的塵土，也可以用打氣筒從濾芯中心孔向外吹出塵土，防止紙質濾芯損壞，如破損則應更換。
3、對於慣性油浴式及復合濾清器，定期更換油浴池裡的機油，並用柴油清洗濾芯，在油池中加入新機油時，應加到規定刻線，加得過多會隨空氣帶入氣缸燃燒，造成柴油機飛車。
❼ 柴油發電機組空氣濾清器為什麼需要更換呢
柴油發電機中很重要而我們往往很容易忽視的部件--空氣濾清器很多用戶都不知道什麼時候需要更換而出來發電機故障之後一檢查才發現很多故障都是由於沒有及時的更換老化的空氣濾清器而引起的。
柴油發電機組空氣濾清器更換周期：通常建議客戶每啟動1000小時更換一次。
經常在惡劣環境中工作的發電機組應當不超過800小時更換一次。（沙漠，建築工地等）
1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）
2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。
3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞！
4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。
5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。
6.安裝空間小，結構緊湊。
7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性價比好
11.無金屬結構。利於環保，可再利用。 利於儲藏。
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
❽ 柴油發電機組空氣濾清器清洗方法是怎樣的
在使用柴油發電機組的時候，空氣濾清器的維護和保養必不可內少，其清洗方法主要有以下三容種：
1、柴油機上面的空氣濾清器在安裝的時候一定要注意各個密封墊圈和橡膠連接管不要出現漏裝、反裝、錯裝的情況，更要保證各個環節的密封性。
2、其中使用紙質集塵杯空氣濾清器的柴油機要注意一下，一個空氣濾清器使用100小時以內要洗1次，可以使用軟毛刷之類的器具，輕輕的將空氣濾清器表面的塵土刷掉，在這個過程中一定要注意不要用力過大將其能壞。若是使用時間超過500小時以上的或出現損壞的要及時的更換新零件。
3、另外使用油浴式空氣濾清器的柴油機要注意，在使用不超過200小時的時候要將其取下進行清洗，清洗完成以後要注意及時更換上面的潤滑油，保持設備的工作狀態，如若空氣濾清器出現濾芯破損，那麼一定要及時的去更換新的濾芯，並且要按時對設備添加潤滑油，保持設備的良好運行。
❾ 柴油發電機組空氣濾清器如何保養
柴油發電機組空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次；
松開鐵環，拆下儲塵器及濾芯，由上至下清潔濾芯；
濾芯不太臟時，可直接用壓縮空氣吹凈，但應注意空氣壓力不能太大，噴嘴不可太接近濾芯；
如果濾芯太臟時，應用專用清潔液清洗，完後用電熱筒吹乾。
清洗完畢，應進行檢查，檢查的方法是用燈光從內往外照，在濾芯外部觀察，如發現有光點，則表明濾芯已穿孔，此時應更換同型號的濾芯；
如果沒有光點出現則表明濾芯未穿孔，此時應小心安裝好空氣濾清器。
❿ 柴油發電機組中空氣濾清器要不要換多久換一次
柴油發電機組空抄氣濾清器對機組起著重要的作用，需要定期更換：(僅供參考：福建亞南電機答)
應按保養規定，對發電機空氣濾清器濾芯進行定期的清潔和更換，以免濾芯上粘附灰塵過多，造成進氣阻力增大、發動機功率降低和油耗上升。每使用一保時對空氣濾芯(內、外)進行清潔，在1000小時更換外濾芯，內濾芯最好半年更換一次。如果濾芯損壞應及時予以更換。
用戶在使用柴油發電機組的時候還應當注意柴油發電機組空氣濾清器的維護和保養。空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。