① 16款手尊，副駕駛空調濾芯處異響，怎麼破
1.首先確定儲物箱里沒有造成異響的從西，硬幣之類。 2.卸下儲物箱，打開空調濾芯內的蓋容子，看看裡面是不是有異物導致異響，樹枝石子之類的。 3.打開發動機蓋子，看看副駕駛前對應的部位有沒有什麼卡子松動之類的造成的異響。
② 空調濾芯長時間不換會導致發動機過響嗎
空調濾芯長時間不換不會導致發動機過響，但是會導致車內異味，空氣質量下降，細菌增多。建議看使用環境（比如是否經常經過揚塵路）、使用頻率適時更換。如果經常不用空調，當然時間長點不換也能對付。
③ 大家有沒有換了空調濾芯出現異響的
你好，把空調濾芯拿下來，看是否還有異響，如果沒有說明空調濾芯質量不佳，應更換新濾芯。
④ 雪佛蘭科沃茲空氣濾芯
你這空濾外殼密封不嚴，安裝不到位，這樣會導致漏氣，一部分的空氣沒有過濾，導致進氣道容易過臟。最好及時恢復到位。保障車輛正常使用。
⑤ 雪佛蘭科沃茲空調調有迴流聲是什麼情況
如果空調在工作時出現了迴流聲,多數與膨脹閥有關系,如果不影響正常製冷的話建議你繼續使用.如果在關閉空調時出現了迴流聲,多數跟泄露有關系
⑥ 雪佛蘭科魯茲汽車開空調有異響聲
估計是空調泵軸承響，具體要到修理廠檢查才知道。希望採納，謝謝
⑦ 雪佛蘭科沃茲中控有異響，尤其是天冷的時侯，有好解決辦法嗎
雪佛蘭科沃茲儀表台異響如果車子在保修期內建議去4S店進行免費維修，車子儀表台異響多為車子裝配方面問題導致的。
⑧ 半個月的科沃茲嚴重異響，有大哥知道怎麼回事 求解答
一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。