18款寶來空氣濾芯多長時間換

Ⅰ 空氣濾芯多長時間更換一次

空氣濾芯基本的更換周期是每年更換一次或者1萬公里左右更換。

具體還是要看車輛版使用的附近空氣環境權來決定。如果是空氣環境比較好的城市，每年更換沒有問題。如果是工業區，污染嚴重的，濾芯就比較容易臟。

那麼建議縮短更換周期，可以在8個月左右進行更換。空氣濾芯的更換周期基本是一致的，與車型無關，只與環境污染程度有關。

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時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，容易出現發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等問題。

很多人說濾芯臟了就是表麵灰塵積多了，只要定期拿出來用氣槍吹一吹就可以了。如果你擔心灰塵過多，在還沒有到更換時間前，比如半年左右，那麼拿出來吹一吹是可以的，但是到了該換的時間還是要換，不能繼續吹一吹使用而不更換。

因為首先濾芯吹得次數多了是會被吹壞掉的，吹壞了就不能用了。而且，氣槍也只是吹掉表面的一些可見灰塵，在濾芯中間的灰塵細菌是吹不掉的，所以不要偷懶省錢，車輛上這些東西的更換周期都是有道理的。

Ⅱ 汽車空氣濾清器一般多長時間更換一次

一般1.5萬公里更換一次
但也根據具體的情況，一般行駛在干凈的路面，更換或者清理的周期要稍微長一點，行駛在環境惡劣的環境中，更換或清理的周期要短些

Ⅲ 汽車的空氣濾芯一般多久換一次

空氣濾芯與我們在霧霾天里戴的口罩是一個道理，主要主是用來阻隔空氣中的灰塵沙土等雜質物，別看這個零部件不起眼，價錢也不貴，但作用卻極其重要。之前有人做過一個實驗，如果把車子的這個空氣濾清器拿掉，然後再照常開車，結果氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍。換句話說，沒有這個空氣濾清器，發動機報廢也就是兩三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空氣中這么多的雜質跑進去跟汽油一起燃燒，就會造成燃燒不充分，雜質沉積殘留，產生積碳，於是車子就動力不足、油耗增加，然後進入這樣的惡性循環，最後車子也就廢了。

空氣濾芯多長時間換一次？
正常來講，廠家保養手冊上面都會提示的空氣濾芯的更換周期，一般情況下，空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次，因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，使發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等。

實際用車過程中會遇到各種各樣的情況，因此，空氣濾清器的更換沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

空氣濾芯多長時間換一次？
當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。提示一點：看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。

Ⅳ 汽車空氣濾芯多長時間換一次

您好，1、如有些區域出現大沙粒、灰塵等，用的時間就會短一點，必要時每次保養時都換一次。2、空氣相對清潔的城市，更換周期可以適當延長。空氣濾芯的功能很簡單，簡單的就是過濾掉空氣中的顆粒雜質的裝置。因為發動機在工作中需要大量的吸入空氣外，通過過濾空氣過濾器的作用將「在空氣過濾器可吸入顆粒物而遭到譴責，在進氣口進入後（或）與汽油混合燃燒缸。如果空氣過濾器不過濾功能，更大的粒子在空氣進入發動機內燃燒，時間的流逝會導致各種各樣的錯，一個典型的故障缸。發動機在工作過程中吸收了大量的空氣，如果空氣沒有過濾干凈，空氣中的灰塵就被吸入氣缸，會加速活塞和氣缸的磨損。更大的顆粒進入活塞和氣缸之間，導致嚴重的氣缸拉扯，特別是在乾燥、多沙的工作條件下。空氣濾清器安裝在化油器或進氣管的前部，過濾掉空氣中的灰塵和沙粒，保證氣缸內空氣充足潔凈。

Ⅳ 空氣濾芯多久需要更換

車輛一般是每隔20000公里更換下發動機空氣濾清器。這個也不都是絕對的，取決於車內輛使用地區的空氣質容量。如車輛使用地區空氣質量不是很好的話可以提前更換。每次做保養的時候可以使用氣槍清潔下發動機空濾。 發動機空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。 家用轎車上面使用的是干過濾式濾清器。 干過濾式濾清的保養 干過濾式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意： 1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。使用壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。 2、不要用水、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力 3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。 4、安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。

Ⅵ 空氣濾芯的更換周期是多長

每12個月或者15000公里清洗殼體，同時更換濾芯

Ⅶ 汽車空氣濾芯多久換一次

空氣濾芯15000公里更換一次5000公里一清理，空調濾芯2萬公里更換一版次10000公里一清理。

Ⅷ 空氣濾芯多長時間需要更換一次

空濾就是空氣濾芯的簡寫

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣

按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種
在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。

Ⅸ 空氣濾清器一般多長時間換一次

空氣濾清器也就是我們經常說的「空濾」，換空氣濾清器是保養中很基本的項目了。對於不同的汽車更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次;而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是:它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。

提示一點看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。

Ⅹ 汽車空氣濾芯多少時間更換一次

空氣濾芯與我們在霧霾天里戴的口罩是一個道理，主要主是用來阻隔空氣中的灰塵沙土等雜質物，別看這個零部件不起眼，價錢也不貴，但作用卻極其重要。之前有人做過一個實驗，如果把車子的這個空氣濾清器拿掉，然後再照常開車，結果氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍。換句話說，沒有這個空氣濾清器，發動機報廢也就是兩三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空氣中這么多的雜質跑進去跟汽油一起燃燒，就會造成燃燒不充分，雜質沉積殘留，產生積碳，於是車子就動力不足、油耗增加，然後進入這樣的惡性循環，最後車子也就廢了。

正常來講，廠家保養手冊上面都會提示的空氣濾芯的更換周期，一般情況下，空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次，因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，使發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等。

實際用車過程中會遇到各種各樣的情況，因此，空氣濾清器的更換沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。提示一點：看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。