吉利遠景x3原廠機油濾芯

1. 我得車是遠景x3源來機油是殼牌5W一30我又換美孚5W一4O得機油這回我還想換回加

您好，是可以的，建議您根據保養手冊上的指導進行一個油液的更換，如果您所在區域發生變化，也是需要進行一個更換的，望採納

2. 吉利遠景X3，5000公里小保養用嘉實多得金嘉護5W-30可以嗎

機油的5w是什麼意思？後面的40，30又
機油的型號解讀
品牌機油，其油桶上都有許多英文和數字，新手往往看得一頭霧水。雖有修理工推薦，一般車主仍不得要領。其實只要了解簡單的規則就可以看懂機油桶上的標志，為自己的愛車輕松選擇合適的潤滑油。
SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，「W」前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；「W」後面的數字則是機油耐高溫性的指標。 以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數據為SAE10W－40。是可以的

3. 遠景X3多久換一次機油

你好，一般情況下廠家都是要求每行駛五千公里或者六個月保養一次，主要是更換機油和機油濾芯。如果車輛平時使用全合成機油，可以適當延長保養間隔，可以每行駛一萬公里或者12個月保養一次。

4. 吉利遠景x3機油一般多少升

你好朋友，遠景x3用戶手冊推薦使用API 質量等級為SL 級或以上， SAE 5W-30 機油（熱帶地區使用 SAE10W-40）。機內油加註容分為乾式加註和濕式加註，吊起來放機油就是濕式加註，用抽機油泵抽機油叫乾式加註。乾式加註所需容量為4升，濕式加註所需容量為3.5升。希望能幫到你！望採納，謝謝！

5. 吉利遠景x3用什麼型號機油

SAE 5W-30。

遠景x3用戶手冊推薦使用API 質量等級為SL級或以上，SAE 5W-30機油（熱帶地區使用 SAE10W-40）。機油加註分為乾式加註和濕式加註，吊起來放機油就是濕式加註，用抽機油泵抽機油叫乾式加註。乾式加註所需容量為4升，濕式加註所需容量為3.5升。

(5)吉利遠景x3原廠機油濾芯擴展閱讀：

注意事項：

選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

6. 遠景X3的首保，今天帶你們一起去感受哈，讓我也開開眼界

今年真是旦夕禍福的一年，疫情終於結束了，迎來了我的五一小長假，終於可以開著我的3出去溜達一圈了，從過完年到現在，我的3就獨自在車庫里休息很久了，不敢出去，趕著放假，我們去逛了一圈回來，正好4S店打電話要做首保了，我還沒見過怎麼做保養，今天帶你們一起去感受哈，讓我也開開眼界[色][色][色]，以後好方便照顧我的3。
今天老公忙呢，我自己帶3過來保養的，到地方了，拍照留念一下，省的以後說我開車技術不行，不讓我一人出去！
漂亮吧，今天下雨呢，車子有點臟！
來個側身的美照！
美女顧問去填保養單了，我等著師傅來幫我開到保養的架子[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，我還真沒那個手藝！
這個說是吉利五寶，怕把車子弄臟了，剛套好的，真心不錯！
開始保養了！
這個應該是保護套吧[強][強]
鋪好了！
我的3飛起來了，第一次看見這種操作，很厲害！
小師傅說要把舊機油排出來換新的！
空調濾芯，清洗干凈了！
專用機油！
開始加機油了！
機油加好了，小師傅說看下機油液壓位置，真心不懂！
檢查車輛有沒有其他問題！
這個小師傅說他快要結婚了，恭喜恭喜??
檢查下會不會漏油！我猜的啊[偷笑][偷笑][偷笑]
保養做完了！
還可以免費洗車，感謝感謝！
保養好了，車子也洗干凈了，需要我自己在檢查下！
沒有什麼問題！
後排再看看！
第一次看見給車子做保養的全過程，必須要記錄一下，留個紀念[微笑]，有和我一樣的新手女司機嗎，一起來吐槽吧！

7. 怎樣換吉利遠景汽車機油濾清器

就在最下邊中間位置，用機油濾芯扳手就可以了，不過上的時候一定要上緊不然會漏油的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 遠景x3首保更換機油用那種比較好

汽車首保是汽車的首次保養，一般車輛都是5000公里/6個月（少數車除外），很多品牌4S店為了縮短客戶的保養周期，都改為提醒客戶3000公里/3個月就要做保養了，兩個數值是以哪個先到為准。超過了廠家規定的首保公里數或者時間才去4s店首保會影響車主的三包權利。

9. 遠景x3漏機油怎麼維修

汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，YACCO法國機油下面教你了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。

一、發動機漏油有什麼危害?

主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。

對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。

二、嚴格和發動機滲油區分開!

首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。

三、汽車發動機漏油的原因：

原因比較多，主要有以下幾種情況：

1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

6、曲軸前油封損壞漏油;

7、曲軸後油封損壞漏油;

8、曲軸後端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油;

11、機油散熱器密封不嚴漏油;

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。

2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。

5.潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：

1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4S並沒有細心擦拭乾凈，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。

2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4S將多餘機油抽出。

3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。

4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標准仍然應參考以上標准。

我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。

六、汽車發動機漏修理辦法：

不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。

結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標准：機油不少就不用管。