xrv空調濾芯那面朝上

❶ 汽車空調濾芯那裡的風向到底是往上吹還是往下吹

通常是由上向下吹。（拆下空調濾，能看到或摸到鼓風機葉片。）如圖所示。如果對您有所幫助請點擊採納以幫助更多的人，謝謝。

❷ 空調過濾網怎麼分正反面

1、汽車空調濾芯箭頭方向其實也指明了空調濾芯的正反面，箭頭的朝向版表示的是氣流方向，也就是權安裝方向，箭頭朝上就是正面，需要正面對著氣流方向安裝；2、也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反，普通的毛面就是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結構的面就是反面，背對氣流方向；含活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，白面背對氣流方向是反面

❸ 空調濾芯箭頭是朝上還是朝下

汽車空調濾芯箭頭方向指明了空調濾芯的正反面，箭頭的朝向表示的是氣流方向，也就是安裝方向。箭頭朝上就是正面，需要正面對著氣流方向安裝，也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反。

普通的毛面就是正面，朝上正對氣流方向，有支撐線結構的面就是反面，背對氣流方向；含活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，白面背對氣流方向是反面。

汽車空調濾芯需要定期更換，然而到店更換需要支付配件費，另外還要加收手工費，費用會比較高，其實汽車空調濾芯的更換較為簡單，完全可以自己購買配件，而且還更省錢，一般汽車空調濾芯的價格在50塊錢左右。空調濾芯分正反面，在更換時需要看清。

空調濾芯

現在市面上買到的空調濾芯，大部分的側面都有箭頭指示，最常見的是用air flow和箭頭的方式指示，另一種是用UP和箭頭的方式指示。這兩種指示方式，包含的意思是不同的。

其中air flow和箭頭表示空氣的流動方法，而up和箭頭表示安裝方向是向上的，實際上這兩種空調濾芯的安裝方向正好相反。

第一、air flow的箭頭應該朝下。理由：在取下舊的空調濾芯時，會發現濾芯的上面很臟，甚至會有雜物，可見空氣是從上往下流動的，事實也是如此，所以air flow的箭頭方向應該朝下。

第二、up的箭頭應該朝上，因為up就是朝上的意思。

事實上空調濾芯的過濾走向千差萬別（左右上下前後、同向雙層過濾），濾芯的生產廠家更是工藝各異（光糙面、編織細節、做工精細度、有無活性炭、箭頭文字表述是UP還是Air Flow），但基本上就兩種裝法。

1、無活性炭，按尺寸塞進去基本就合格（本身就價格低廉，幾乎不存在方向差異、或者說裝「反」了幾乎無影響）。

2、有活性炭（甚至是微塵過濾），基本上要按產品側邊描述的氣流方向來安裝，即Air Flow箭頭同氣流走向、指向出氣方，萬一裝反了其實也無大所謂的事兒，無非就是效率低點兒。

❹ 空調濾芯的箭頭方向是朝下還是朝上

朝下。理由：在你取下舊的空調濾芯時，會發現濾芯的上面很臟，甚至會有雜物，可見空氣是從上往下流動的，事實也是如此。

❺ 汽車空調濾芯怎麼分正反面

你好！汽車空調濾芯一般標有箭頭的朝向表示的是氣流方向，即安裝方向，箭頭朝上是正面，需要正面對著氣流方向安裝,也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反面，普通的毛面就是正面，有支撐線結構的面就是反面。望採納！

❻ 換空調濾芯時，進氣方向那個箭頭應該朝哪個方向

1：換空調濾芯時，應該注意看箭頭朝上。箭頭方向就是空氣流通方向，進氣那面比較密，出氣那邊比教稀，你觀察下就能看出來。拆舊的空調濾芯時候注意方向，哪面臟，哪面就是進氣口，如果太臟，可以把舊的那面放進去，新的留在後面用即可。

2：在中國製造旁邊那一行，安裝以後如果這個字是正的，就可以了。

3：汽車空調濾芯多久更換一次，其實取決於你的用車情況，一般城市家用轎車，半年更換一次或者一年更換一次。

4：如果你平時行駛的路面情況，灰塵較多進入車內的灰塵就會比較多，這樣就會造成空調內引起非常臟，還有有的用戶喜歡停在大樹下邊，或者臨時停靠的時候，旁邊有樹，樹的果實會落在空調濾芯器的進風口上，這樣也會造成空調濾芯器非常臟，需要提前更換。

5：注意，不同季節空調使用頻率不一樣，空調濾芯器也會受到一定的影響。

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（1）如果果從空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。首先應清潔濾芯，或必要時將其更換。

（2）清潔的頻率根據路況而定。建議早些清潔較好。

（3）空調濾芯應該正確地安裝在其位置上。在空調濾芯被取下時使用空調，可能會造成防塵性能退化，影響空調性能。

（4）空氣質量差的城市建議，建議車友們一年更換兩次空調濾芯，確保您的健康。

❼ 汽車空調濾芯正反面怎麼分

在汽車的各種濾芯里，空調濾芯是最好安的那個，但卻是最容易安反的一個。很多車的空調濾芯正面看是標準的正方形或者長方形，基本都能上下顛倒安裝進去，像下面這樣。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大多數汽車空調濾芯都是這樣能夠顛倒安裝的

下面我們就聊三個問題：為啥不設計成單向安裝？如何分辨正反？安裝反了真有啥大不了么？

一、為什麼不採用"防呆"設計。

照常理，汽車工業里的工程師都是老油條了，這些嚴謹的傢伙卻沒有在空調濾芯上廣泛採用防錯設計，其實是從生產成本考慮的。比如我們熟悉的下圖大眾2939系列濾芯，就是個缺角方形，它顛倒過來就安不進去，對消費者來說這個「防呆」設計簡單而實用。可在我們調查濾芯生產工廠時才發現，這個簡單的設計卻要在材料和工藝上造成不小的浪費。你願意多花1/3的成本換來這個"防呆"功能么？所以如今大多空調濾芯都不"防呆"，而選擇讓人自己"防呆"。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

大眾2939的"防呆"濾芯用起來很好但成本提高不少

二、下面告訴你怎麼安裝是正確的。

沒實際操作經驗的人可能納悶兒了：側面都標識了安裝方向，怎麼還會顛倒？問題是，絕大多數品牌濾芯，標識的都是空氣流動的方向，但對於非專業車主來說，風道里的氣流是從上朝下吹還是從左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。況且，萬一你買了雜牌濾芯，甚至連方向標識都沒有(真有不少這樣的濾芯)。

這方面還是日系車最貼心，比如下圖的豐田空調濾芯，側面標識的箭頭並非指示氣流方向，而是直接標識出上(UP)或者下(DOWN)，絕不會弄錯。原因也很容易理解，品牌濾芯要匹配各種不同品牌不同型號的車型，畢竟還有些車的空調濾芯是豎著安的，根本沒有上下之分可標識，用氣流方向標識也是最嚴謹的選擇了。而豐田自己的車型都是橫著裝的，就可以用上下來「防呆」了。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

豐田濾芯用上下來標識，應用中豐田自己品牌的車型上完全沒問題

再回到剛才的話題，記住一點：一般在副駕駛腿部的風道里，空氣流動方向都是從上向下，從右向左的，這樣分辨起來就簡單了。

再附送一條秘籍：市面上那種可見碳塊的空調濾芯，雖然我強烈不建議購買，但你萬一買了，碳塊一側一般都設計成迎著空氣吹過來的方向，萬一碳塊泄露後面還有濾紙擋著，不至於破壞鼓風機和被人吸入。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

市面上有不少蜂窩狀結構的汽車空調濾，我們並不推薦

三、空調濾芯安反了，後果有多嚴重呢？

以前功能很單一的空調濾芯，反了也沒多大點事兒，也就是過濾效果打點折扣而已。現在的空調濾芯功能越來越多，什麼過濾細菌微生物，過濾異味VOC，什麼過濾PM2.5，如果真安反了，主要影響的是功能性和壽命。

下面是博世空調濾芯的結構圖(圖來自愛卡)，濾紙整體上分為三層，每層負責不同功能：最外側朝向氣流的是干粗活兒的，如果有活性碳層必然是被安排在中間，最後的層次再負責些附加功能以及對細微顆粒的處理。

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

養車有問必答：汽車空調濾芯正反你分得清嗎，別說顛倒了無所謂！

從這兩張圖能看出，空調濾芯的濾紙本身技術含量頗高

具體到顆粒過濾層本身，它本身的內部結構又是一個立體分層的，從外向內逐漸加密，這就像過濾水，過濾過程肯定是從粗到細一級級過濾才最合理。

明白了這個原理，就知道裝反了的危害：本來該干細活兒的被派去干粗活了，干粗活兒的呆在後面無所事事，濾芯很快就會堵塞並且失去過濾能力。至於有些劣質濾芯，方向顛倒後碳粉如果飄散出來，鼓風機或者人的健康都會受到威脅(說得有點嚴重了是吧)。

❽ 空調濾芯箭頭朝上還是朝下

空調濾芯箭頭向上。

空調濾芯安裝箭頭方向是用up和箭頭一同表示，表示安裝方向向上。還有一種表示方向的方式，空調濾芯air flow 和箭頭一起表示氣流方向，air flow的箭頭一般是朝下的。這兩種空調濾芯的安裝方向正好相反。

空調濾芯使用注意事項

在車內的封閉條件下，空氣得不到及時的更新，一氧化碳濃度會越來越高，嚴重的會導致一氧化碳中毒。空調外循環雖然可以從車外吸入新的空氣。汽車行駛在擁擠的車道上時，車外的空氣質量往往非常差。空調使用時間長了，空調通道內部也會聚集不少微生物，大量被污染的空氣直接進入人體，損害人體健康。

如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變差，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。

❾ 空調濾芯怎麼分正反面

「汽車空調復濾芯用箭頭方向制指明了空調濾芯的正反面。一般標有箭頭的朝向表示的是氣流方向，即安裝方向，箭頭朝上是正面，需要正面對著氣流方向安裝,也可以通過觀察空氣濾芯表面來判斷正反面，普通的毛面就是正面，有支撐線結構的面就是反面。」