機油濾芯合格證

⑴ 機油生產日期怎麼看

機油的生產日期在小包裝的話，箱子上就有。如果是大桶裝的話，上面壓著白蓋子上面寫著出場時間和日期。 要是正經廠家的大桶中間就標有，油脂的型號和規格以及生產日期。

1、瓶蓋防偽標查詢電話不正確，如400-888-XXXX（非0500）或400-777-0500等。

2、防偽碼不是4組4位數字或查詢結果報告「不存在」。

3、「SHELL」微縮文字比正品大，無須放大鏡肉眼可分辯。

4、「正品」二字滴水可消失，但恢復後較模糊。

5、瓶身批號編排不正確，此規律請向銷售咨詢。

6、包裝物生產日期與產品出廠日期不一致。瓶底有一個圓圈是標明該瓶子的生產日期，應瓶子流水線和灌裝線是配套的，所以它應該與產品生產日期相接近，假貨做不到。

(1)機油濾芯合格證擴展閱讀：

機油更換周期是：礦物機油可以在5000公里或者6個月內更換；半合成機油可以在7500公里或者6個月之內更換；全合成機油可以在10000公里或者12個月內更換。過早更換機油會造成不必要的浪費，延長更換周期則會造成發動機早期磨損和積碳增多等情況，油品也會隨時間的延長而氧化失效。

新車最好在2500公里左右更換一次機油，這樣有利於更好地清除發動機在磨合期內產生的金屬碎屑。行駛里程較少的車可以1年換一次，前提用的是合成機油；如果經常行駛或多在低溫情況下使用的車輛，建議5000到7000公里左右更換一次機油和機濾比較合適。

⑵ 汽車保養不在4S店做會脫保嗎

不算脫保。

1.根據家用汽車售後三包規定，在外保養不會影響車輛保修的，但是，不是所有外面的修理廠都可以，必須是具備一定資質的修理廠的維修和保養，廠家或4s才認可，車輛故障後，才能享受置辦。

2.一般需要修理廠提供維修資質二類及以上資質，維修清單和發票，配件采購進貨渠道證明。

3.《消費者權益保護法》第九條明確規定，消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。

4.首先，如果汽車在遠離廠家指定維修點的地方出現了質量問題，這種規定對消費者非常不合理。

5.其次，如果只是簡單的常規保養，不管在哪裡修理，只要修理廠具備一定等級的資質，其保養記錄都應被認可。

6.第三，如果汽車本身出現與保養或維修無關的質量問題，廠家仍應承擔質量擔保責任。

(2)機油濾芯合格證擴展閱讀：

保修期：保修期內出現產品質量問題，可以免費修理，保修期限是不低於3年/6萬公里。

三包有效期：在三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續，三包有效期限是不低於2年/5萬公里。

⑶ 國家詳細的汽車三包是怎麼規定的

1、三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

2、國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第五章：三包責任。 （1）第十七條：家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

（2）第十八條：在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

（3）第十九條 修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。

⑷ 我想問一下迅鷹踏板燃油助力車的發動機是新大洲本田的發動機，雖然合格證寫的是48CC的排量，實際上是

你覺得是新大洲本田的發動機嗎？我雖然沒見過你的車子，我也能判斷出，不是什麼新大洲本田的發動機，都是國內一些小廠自己組裝的車子，國產山寨GY6發動機，你車子價位估計也就2500-3200之間，為什麼會打48CC呢，因為國家規定50CC以下屬於助力車，助力車在有的城市無需上牌，廠家鑽法律空隙，其實的車子是125CC的！車子保養的好，騎個三四年差不多，大毛病沒有，小毛病不斷！告訴你一些保養的知識，車子磨合期內，300-800-1500公里需要換3次機油，出磨合期以後每一千公里換一次機油，空濾芯每2000公里換一次，齒輪油3000公里換一次！這樣保養，車子壽命長些！

⑸ 汽車空氣濾芯是越重的越好嗎

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作三濾。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。
編輯本段空氣濾清器
空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。
乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器
。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
編輯本段機油濾清器
機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命，機油濾清器按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
八十年代以前，國發動機使用的機油濾清器多為可換式。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。它的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可。不足之處在於密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。
自八十年代初期，蚌埠濾清器總廠，在國內首家從義大利引進旋裝式濾清器生產線以來，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。此種濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。現國內轎車全部採用此種結構形式的機油濾清器，絕大部分微型車以及大、中、小型客車，輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農用車都採用了旋裝式機油濾清器。
離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機油濾器的特點是性能穩定，結構可*，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
編輯本段燃油濾清器
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。

⑹ 電子產品質保期內出現質量問題3次 是否給換

可以。

消法、產品質量法明確規定，依法經有關行政部門認定為不合格的商品，經營者應當負責修理、更換或退貨。

若商品在質保期內出現了兩次以上的質量問題，經過維修還無法正常使用的話，需要客戶提供修理記錄和證明，商家可以給予退換貨。

(6)機油濾芯合格證擴展閱讀

為保護消費者合法權益，明確銷售者、修理者、生產者承擔的部分商品的修理、更換、退貨（以下稱為三包）的責任和義務，根據產品質量法和消費者權益保護法及有關規定，1995年8月國家經貿委、國家技術監督局、國家工商局、財政部印發了《部分商品修理、更換、退貨 責任規定》。

需要說明的是，修理、更換、退貨責任是承擔三包責任的三種形式，但消費者要求賠償的方式並不僅限於這三種。

如果消費者買到的產品給其造成損失時，消費者還可以要求賠償損失 ，如誤工費、大件商品運輸費等。（新三包規定，由修理者提供應當進行修理的大件產品合理運輸費用。)

在購買產品時，一定要銷售者出具發票，檢查是否附有三包憑證，在日常生活中要妥善保管好上述證明。

對於已經使用過的產品，符合三包規定換貨條件，而消費者不願調換同型號、同規格產品而要求退貨的，銷售者應予退貨，但要向消費者收取折舊費。

⑺ 別克新君越機油濾清器怎麼拆裝

是想自已拆裝又沒有專用工具嗎，可以用十寸以上的水管鉗子就可以拆裝了。

⑻ 提車的時候需要檢查車輛哪些地方

購車發票：購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，並要確認其有效性。 2、車輛合格證。3、三包服務卡：根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。4、其他文件或附件：有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。 5、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。 二、啟動前的車外檢查 1、車身平整度。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位 3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現氣泡、折射率異常的區域。 4、車身裝配：檢查前機器蓋、後備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處於同一平面，有無錯位等現象。5、輪胎部分：檢查備胎與其他4個輪胎規格和花紋等是否相同。6、發動機艙：打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵。7、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液、油路）泄漏現象。

⑼ 汽車換機油可以自己動手嗎

• 用千斤頂將車輛前端頂起，或將車輛置於橋架（簡易的就行），便於人員進入車底進行操作即可。

• 2

  將車輛底部護板取下，露出機油濾芯和放油螺絲。

  

• 注意事項

• 如果車輛剛使用過，放油時注意機油溫度較高，放油時注意安全。

• 舊機油務必釋放干凈，不要急於將濾芯重新安裝上去。

• 所有配件盡可能選用原廠配件。

• 選用機油一定要選擇有相關合格證的機油。