中華v7空氣濾芯更換

① 中華v7換防凍液怎麼排氣

第一次加滿防凍液後啟動車子，等到風扇轉動後2分鍾熄火，過5分鍾（或用濕布包裹水箱蓋）打開水箱蓋補充至滿，蓋好水箱蓋，添加回水壺防凍液到達最高線位置即可，第二日早晨啟動車子以前在檢查下水箱，若不足再添加至滿即可，之後不必再懷疑有空氣了。

② 中華v7保養一次需要多少錢更換什麼樣的機油呢

保養周期是5000公里一次，每次小保養需要更換機油和機油濾，費用大概在四五百元左右。它搭載的是1.8t渦輪增壓發動機，可以更換半合成或全合成機油。

③ 中華v7發動機聲音大

答：首先，華晨中華V7是華晨汽車與寶馬合作十五年的真正集大成者，搭載了內寶馬授權生產的發動機，容請注意該發動機上是有寶馬logo的，而這算是寶馬首次允許非寶馬品牌汽車這么用的，由此可見寶馬對華晨、對華晨中華真是真愛。

④ 華晨中華v7的機油濾芯在哪

你好，所有發動機的機油濾芯器都在發動機的側下方，打開車頭蓋應該就能看到，靠近車頭一側的發動機下面，有一個黑色的園筒矸子，這個就是機油濾芯器。望採納喲，謝謝

⑤ 【車主點評:給人一種怕是精品的感覺中華V7】

#選車理由 其實當時想選擇的時候也是無意間看到這個車，然後抱著廣撒網的態度就去看了一下。當時上車的時候真的給我震驚了一下，車子的內飾方面做的真的非常好，然後車子的外觀看著肯定是非常喜歡的，要不然也不能去看一下。當時二話就沒說，把這台車定了。
#最滿意 對這台車的整體都是非常滿意，他給我的驚喜很多，最開始最喜歡的就是他的外觀，覺得外觀方面看起來比較大氣，然後深入了解之後，發現他的技術層次上一點也不差。
#最不滿意 要說最不滿意的話，就是新車的時候，車子里的內飾的確有一些味道，是新材料的味道倒不是特別刺鼻。
#空間 在空間上當時試駕的時候就試驗了一下，去試駕的時候我領著三個朋友去的，當時坐在後排也試了一下。感覺非常的寬松，就算是坐在中間的那個人，也不會感覺到壓抑。
#外觀 車子的外觀上是我最開始喜歡的，而且感覺這個車比較耐看，越看越大氣，開出去之後也是比較吸引眼球，就算是停在家門口也是比較惹人注目的。
#內飾 車子在內飾上整體的用料也是比較豪華，軟包的地方也挺多的，整體的設計風格也是偏穩重。當時去試駕的時候坐到車里，真的給我驚訝了一下，中控屏很大，用起來非常爽，按鍵也比較合理，比較方便。
#動力 車子的動力我感覺還是挺不錯的，當時朋友們也試著開了幾圈，在整體的體驗上還是不錯的，車子起步非常迅速，像我們老家這邊山坡比較多，看起來也是一點都不費力。
#操控 畢竟是作為一個SUV，在操控上肯定是不如轎車的，但是SUV的視野比較好，對於一些位置的事情能更早的知道，看起來還是比較心裡有底氣的。
#舒適性 車子開起來還是非常舒服的。座椅還是非常軟的，坐在上面和家裡的沙發質感有相似的程度。家裡人做過之後，對他的舒適度評價也是非常的高。
#油耗 油耗在9個左右，這個油耗雖然說不是特別的省油，但是也是對得起他的這個體型的，表現上還是挺優秀的。

⑥ 中華v7變速箱油要幾升

變速箱油加7升左右。

⑦ 中華v7多少公里保養一次

中華v7車型應該是車子行駛超過5000公里為周期保養一次，該車型保養周期具體可以參照車子維修保養手冊進行。

⑧ 中華v7車機互聯怎麼用

差太遠，V7輔助欄目可以像主欄目一樣管理，可以分大欄目小欄目，可以自由加內容，dede的分類列表不行吧