機油濾芯旁放磁鐵

『壹』 在機油濾芯上放置磁鐵，到底能起到什麼作用

確保在任何時候機油都會通過機油濾芯，當旁通閥被頂開以後，機油濾芯就失去了過濾作用，大量含有雜質的機油就會參與到發動機機油循環中，參與到潤滑過程中，此時金屬屑就會給潤滑表面帶來嚴重的傷害。所以大家就不要想用強磁鐵買吸收發動機中產生的鐵屑了，而且我們的發動機，只要潤滑系統工作正常是不會產生鐵屑，要是正常微信都會有鐵屑的話，那我們發動機不出幾萬公里就會直接報廢了.

而且發動機本身機油濾芯的作用就是過濾雜質的，沒必要多此一舉使用磁鐵，廠家可以將放油螺栓上部搞一個強磁部件，或者就將放油螺栓搞成強磁的，每次換油時，因為拆放油螺栓，可以將吸附的鐵屑清理。，發動機工藝不行，裝磁鐵還是有效果的，現在的發動機工藝，很多是鋁的，而且工藝先進，就是鑄鐵的缸體內磨的跟鏡面似的，連磨合期拉高速基本都不用了，裝磁鐵就沒用了。

但延伸說一下 自動變速箱還是非常有必要 多加幾塊磁鐵的。有些車款自帶像機油濾芯一樣的濾芯 大部分只帶粗濾 所以吸附的渣子不再參與循環。其他的碳粒膠粒就攔不住了，但是機油濾清器可以，因為它用的是一定厚度一定長度的紙質濾網，就像讀書時候做的化學實驗用的濾紙那樣，用來過濾顆粒物的東西。

『貳』 在機濾上放上強磁真的會保護發動機嗎有何依據

給汽車機油濾芯上放置一個強性磁鐵會保護汽車發動機，依據就在於強性磁鐵可以把機油裡面的鐵屑緊緊的吸附在具有濾芯上，這樣就不會導致這些鐵屑對發動機缸體及活塞產生損傷，從而達到了保護發動機的目的，還能延長汽車發動機的使用壽命。
一、這種方法能夠保護汽車發動機
發動機是汽車的核心，沒有發動機的正常做工那麼汽車就不能正常的行駛，而很多老司機朋友為了保護汽車發動機都會在汽車的機油濾芯上放置一個強性磁鐵，而這個強性磁鐵的作用就可以把機油裡面的鐵屑緊緊吸附在機油濾芯裡面，這樣機油就被重新過濾了一遍，從而達到了保護發動機的目的。畢竟機油是發動機非常重要的一個潤滑液，如果這些鐵屑流入到了發動機內部缸體，那麼長期行駛過程當中就會造成發動機拉缸的故障現象，所以這樣做對發動機的保護有很大的好處。

『叄』 在機油濾芯上放置磁鐵，對於保護發動機有作用嗎

我相信大多數車主都熟悉發動機機油濾清器。但仍有許多人不知道如何保護他，讓他過濾油中的雜質。因此，許多人想知道，在機油發動機濾芯上放置磁鐵是否可以保護發動機？首先，這是一個發布在互聯網上的所謂渲染。事實上，經常與機器打交道的維修大師或朋友一眼就能看出左邊的欺詐。濾清器里裝滿了發動機機油。怎麼會這么干凈？此外，鐵屑的厚度明顯占據了濾芯的位置。

它可以過濾掉雜質，並在一個維護周期內保持足夠的流量。當然，有人說這些不能保護發動機，因為發動機機油中含有少量灰塵、鐵和其他雜物。放置磁鐵在這些物質中不能起任何作用，因此它們不能起到任何保護發動機的作用。一旦磁鐵落入發動機，將對發動機造成無法修復的損壞。這是非常不現實的，因此不建議在機油發動機的濾芯上放置磁鐵。因為這是無用的，因為現在許多發動機是鋁製成的，磁鐵根本不能吸收。有人說，在機油濾清器濾芯上放置磁鐵只會使發動機的所有機械金屬粘在那裡，這很容易堵塞，但濾清器濾芯不會工作。磁鐵的強度不僅足以保護發動機機油濾清器濾芯，而且沒有磁鐵保護發動機機油濾清器濾芯。

『肆』 在機油濾芯上放置磁鐵，會有什麼效果

幾天前，我看到一輛舊的司機的車，看到一個大磁鐵連接到機油過濾器外殼。我問他發生了什麼事。他神秘地告訴我: 這是他的「汽車秘密」之一，一般人我不會告訴他。在機油濾清器上安裝磁鐵，可有效地磁化機油，減少磨損，保護發動機，延長發動機使用壽命等。一句話，好處是巨大的！我忍不住笑了起來，問他這樣做的原因是什麼。他說他不知道，那是一位老司機告訴他的，應該能吸收鐵屑中的機油。

那麼這個方法可以清除油中的鐵屑嗎？答案是否定的。因為機油流過發動機非常快，可以達到每分鍾10到40升。對於我們的普通私家車來說，油可以在不到30秒的時間內通過發動機循環一次。這樣的快速流動速度，在還沒有時間吸附之前，鐵屑就隨機地流走了。因此，磁鐵對油底殼排油螺桿的作用，主要是在發動機熄火時，油沉積在油底殼時對發動機的作用微乎其微。/n/n

『伍』 在機油濾芯上放置磁鐵，可以保護發動機嗎

機油濾芯相信大多數車主都不陌生了吧。但是依舊有很多人不知道該怎麼樣保護他，能夠讓他過濾油中的雜質。所以很多人都好奇，在油機濾芯上放置磁鐵，能不能起到保護發動機的作用？下面就讓小編帶著大家一起往下看一看吧。

三、總結

對於油機濾芯上放置磁鐵，這個事情的爭議還是非常大的。所以小編個人覺得來說，放一個磁鐵還是有用的，因為它或多或少都能起到一個吸磁的作用。

『陸』 在機油濾芯上放置磁鐵的話，能起到哪些作用

現在，隨著我國汽車數量的不斷增加，我們對汽車的認識也在逐漸加深。汽車是由很多國家的幾萬個零件組成的，一個小零件，關鍵項目可能是很多國家聯合製造的。所以現在的汽車都很科技，性能也很好。但是因為這種高質量，一旦出現問題就很難解決問題，需要去正規機構檢查。那麼，讓我們談談石油。

對於我們正常的汽車保養情況來說，磁鐵雖然是有益的，但一般是不必要的。因為機油在發動機中的流速非常快，可以達到10~40升/分鍾。對於我們普通的私家車來說，30秒內，機油可以在發動機內循環一次。在如此快的流速下，吸附之前，鐵屑會隨機流走。除非是新車跑進來，或者發動機高速運轉。因為在高發動機轉速下，機油流量供應不足會導致發動機磨損。

『柒』 在機油濾芯上放置磁鐵，可以起到什麼作用呢

發動機軸瓦合金和活塞銷（連桿小頭）銅套、及活塞這些容易磨損的部件都不是黑色金屬、磨損下來的粉末、磁鐵是吸附不住的。機油濾芯外面放置磁鐵若在濾芯外殼內吸附了大量磨損的黑色金屬粉末時冬季啟動發動機一旦因濾芯內的旁通閥被打開時可能會有大量被磁鐵吸附的金屬粉末隨著機油不經過濾直接被沖進入油道到達軸瓦及各潤滑處，容易損傷軸瓦等潤滑部位。還是讓被磨損的金屬粉末隨著機油循環時沉澱在油底殼或被油底殼上的放油堵（磁鐵）吸附為好！

有些發動機的管路中設置了磁鐵來檢測金屬屑並不是為了保護發動機，而是為了方便檢查發動機的磨損情況，如果磁鐵上吸附有大量的金屬屑，那就說明這台發動機不正常了。

『捌』 在機油濾芯上放置磁鐵的話，能起到什麼作用

現在，隨著我們國家汽車數量不斷增多，我們對汽車的了解也在漸漸的加深，汽車是由多個國家數以萬計個零件組合在一起，一個小的，關鍵物件可能是多個國家共同製作，所以現在的汽車非常的具有科技感，而且性能也非常得好，但是更是因為這種高質量，一旦出現問題就很難解決，需要我們去正規的機構去檢查，那麼我們就來說，一下機油的濾芯。

如果我們這個機油濾芯出現問題的話，在發動機的工作過程中會帶有許多雜志以及機油的氧化物久而久之這么雜志越來越多，如果不經過清洗的話，會導致一直摩擦增加零件的損耗，降低使用壽命，也會可能出現其他部件異常的響聲。發電機組的濾清器的更換周期：常用發電機組每工作500小時更換一次；備用發電機組工作300小時或6個月更換一次。平時保養發電機組時可以取下來用風槍吹一吹也可延長更換周期200小時或三個月。

『玖』 有人往機油濾芯上放磁鐵，這么做的目的是什麼呢

有人往機油濾芯上放磁鐵，這么做的目的是什麼呢？它的主要作用是防止發動機機油中的碳化物或一些金屬顆粒進入油路時循環。過多的雜質通過發動機濾芯進入發動機，造成發動機磨損。

在駕駛汽車這個時候，其實很多小妙招我們都是聽說但是卻不知道這樣做是為了什麼，就比如說有些人喜歡往機濾上邊放一塊磁鐵，你知道這個磁鐵有什麼作用嗎？看看老司機怎麼說。

對於我們正常的汽車保養條件來說，雖然放磁鐵是有利的，但一般是沒有必要的。除非是新車跑進來，或者發動機高速運轉。因為在高發動機轉速下，機油流量供應不足會導致發動機磨損。