『壹』 摩托車空濾在哪個位置要怎麼洗,詳細步驟
摩托車的空氣濾芯通常在摩托車的的左側蓋裡面,只要將側蓋拿下來,就可以看到一個黑的圓筒狀的物體,那就是空濾清器,也可以稱之為空氣濾芯,具體位置如下圖所示。
(1)建設摩托車濾芯器擴展閱讀:
1、一般摩托車行駛2000公里左右,都需要清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛,清洗周期還應適當縮短。
2、由於空氣濾清器被灰塵阻塞後,進氣阻力增大,導致可燃混合氣變濃,使發動機的輸出功率下降,燃油消耗增高,長期下去甚至會影響到發動機壽命。
3、常見的空氣濾清器的型式有二種,即乾式和濕式。掛檔摩托車空氣濾清器一般在車身左中位置,踏板車空氣濾清器一般在車後輪附近,清洗空氣濾芯都需要卸下護板。
參考資料來源:
網路-空氣濾芯
『貳』 如何更換摩托車機油濾芯
更換摩托車機油濾芯,先將摩托車底部的放機油的螺絲擰下來,摩托車底回部的放機油的螺絲擰下來之後答,下方用盆接住放出來的機油;具體的操作步驟如下:
1、先將摩托車底部的放機油的螺絲擰下來。
『叄』 建設雅馬哈110摩托車機油濾芯在那裡
雅馬哈110彎梁摩托車有E8(包括以前的F8)、C8、i8和U8四種,其中只有i8和U8有機油濾芯,裝在發動機右蓋前面一個小蓋子裡面(如下圖),拆下蓋子就可以看到和更換濾芯了,E8/F8和C8是沒有機油濾芯的,只有機油濾網,裝在發動機內,要拆下發動機右蓋才能看到,只要能保證按時更換合格機油,機油濾網就不會堵塞,不必特意拆下來清洗。
『肆』 摩托車的濾清器在什麼地方,它起什麼作用
濾清器在發動機潤滑系統中。通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用。
按不同過濾功能分為:機油濾清器,燃油濾清器(汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器),空氣濾清器,空調濾清器等。
發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器,一般稱作「三濾」,加上空調濾清器,俗稱四濾。分別擔負潤滑系統,燃燒系統中介質,發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。
它的上游是機油泵,下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除,以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副,起到潤滑、冷卻、清洗作用,從而延長這些零部件的壽命。
(4)建設摩托車濾芯器擴展閱讀
離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上,並有兩個噴射方向相反的噴嘴,當油進入轉子從噴嘴上出來時,轉子便飛快地轉動,使轉子體內的油得到清潔,油中的雜質被離心甩到轉子內壁上,噴嘴出來的油流回到油底殼。
離心式機油濾器的特點是性能穩定,沒有需要更換的濾芯,只要定期拆卸轉子,清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜,價格較高、笨重等,對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器,如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等,對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。
分流式機油濾清器都是精濾器,它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器,功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高,主要因為機油的溫度變化從0到300度不等,在劇烈的溫度驟變下,機油的濃度也發生相應改變,這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下,過濾雜質,保證足夠流量。
『伍』 摩托車的過濾器起什麼作用
來作用很大,主要是控制空氣和汽源油的配比,還有就是攔卻大部份的雜物,在行駛過程中增加動力。推進汽油的燃燒。
摩托車空氣濾清器的作用對摩托車來說是至關重要的,主要過濾空氣中的粉塵。以阻止不幹凈的空氣進入汽缸加劇磨損。空氣濾清器分為紙質和海綿。需要定期保養以避免堵塞而造成發動機動力下降油耗增加,特別是跑土路或粉塵較多的摩托車更要經常保養。
燃油濾芯再油箱左下角有個小杯子,裡面有個小濾網。空氣濾清器再車子左邊中間,卸下左邊護板有個海綿套子。機油濾芯再機油箱右上方,有個半凸出的圓形,卸下3個螺絲把罩子拿掉可看見,如果沒有再發動機左下角,蹲下趴著看,有個23號的螺絲,卸下可看見彈簧還有跟大拇指大小的濾網,每次換機油時可拆下機油濾網一並清洗。
『陸』 建設摩托車125-6a機油濾清器在哪裡
建設JS125-6A摩托車的機油濾網在發動機右箱內底部,要放掉機油並拆下發動機右蓋才能看到。實際上只要能換時更換質量合格的機油,那個過濾網就不會堵,也不必非要拆下它清理,這款車只有這一個濾網,沒有濾芯。
『柒』 摩托車空氣濾芯多久換一次摩托車空氣濾芯在哪個位置
正常情況下摩托車空氣濾芯在10000公里左右需要更換一次,每隔3000~5000公里清理一次,當然如果是行駛在灰塵非常多的道路上,則建議每1500~2000清理一次,也就是更換機油時順便清理一下空氣濾芯。而且購買空氣濾芯時要確保是正品廠生產的,劣質的濾芯對發動機傷害大,還容易堵塞化油器。