A. 奧迪q5l首保換什麼機油
【太平洋汽車網】奧迪Q5車主在首保的時候,使用原廠機油——SM級全合成機油,標號為5W-40。奧迪Q5L使用全合成機油,機油的作用是潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。
首保,也就是首次保養,是免費的,是強制的,是有時間限制的。官方建議,奧迪Q5在購車後行使到1000公里,應該進行首次保養。行使到1000公里時,也要更換機油機濾。建議奧迪Q5車主在首保的時候,使用原廠機油——SM級全合成機油滑盯,標號為5W-40。
奧迪Q5L是一汽大眾奧迪生產的一款中型SUV,車身長寬高分別是:4753毫米、1893毫米、1659毫米,軸距為2908毫米,油箱容積為73升,行李箱容積為550升。奧迪Q5L搭載了2.0L渦輪增壓發動稿者機,最大馬力為190匹,最大功率為140千瓦,最大扭矩為320牛米,其前後懸掛均使用五連桿獨立懸掛。
首先,機油只有SAE、API等類似的行業標准,因為機油廠商並不會根據某一款車型而研發機油,所以並不存在所謂「專車專用」、「原裝機油」的情況,而那些包裝成「原裝機油」的產品,實際也是由機油生產商代工生產的,甚至就是市售的機油,之所以會出現這樣的現象,只不過是汽車廠商追求利潤的做法罷了。其次,只要選擇符合車輛使用環境的機油,就是合適的。所以不要迷信那些「專用機油」的說法。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸鍵讓薯)
B. 奧迪Q5L機油用哪個牌子保養效果最好
奧迪用的5W-30的機油,你可以選擇灰殼,金美孚,或則極護都可以,都屬於全合成的機油。
C. 都說奧迪Q5L保養很貴,到底多貴
本人准備入手40時尚,是我第一台車,聽說奧迪保養很貴,但我沒有概念,請問到底是多貴?同比其他品牌如何?我得評估一下。謝謝!本人准備入手40時尚,是我第一台車,聽說奧迪保養很貴,但我沒有概念,請問到底是多貴?同比其他品牌如何?我得評估一下。謝謝! 如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔,里程或時間哪個先到以哪個為准,更換一下機油和機油濾芯,檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度,然後根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換,例如0W20適合日系光滑內壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油,再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。 為了不脫保,個人建議就去4S換換機油及機油濾芯就行了,至於空濾空調濾芯等等常規的保養就交給好一點的維護保養店來解決!!! BBA保養貴主要在於使用的配件、材料價格高,保養的工時費高,再來就是會忽悠車主,覺得車主不差錢,讓做什麼就做什麼,只要說出這是出於安全方面的考慮,小白車主基本都會中招。 奧迪q5l保養周期提供3年或10萬公里整車質保首保:7500公里或6個月二保:15000公里或12個月保養間隔:7500公里或6個月奧迪q5l保養機油原廠機油美孚速霸2000半合成機油嘉實多磁護半合成機油5000-7500公里保養周期金美孚1號全合成機油嘉實多極護全合成機油10000公里保養周期奧迪Q5L2.0TFSI7速DSG保養費用明細表原廠機油原廠機油濾清器小保養套餐¥713美孚半合成機油原廠機油濾清器小保養套餐¥713原廠空氣濾清器保養套餐¥220原廠空調濾清器(外部)保養套餐¥119原廠空調濾清器(普通)保養套餐¥203原廠空調濾清器(活性炭)保養套餐¥396原廠火花塞保養套餐¥544原廠剎車油保養套餐¥236原廠轉向助力油保養套餐¥180原廠防凍液保養套餐¥332原廠變速箱油變速箱濾清器(外)變速箱濾清器(內)變速箱油底墊保養套餐(雙離合)¥3094清洗節氣門積碳套餐¥75清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用)(3M高效噴油嘴清洗劑)¥367清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑)¥272清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染)¥344清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑)¥317奧迪Q5L2.0TFSI8AT保養費用明細表原廠機油原廠機油濾清器小保養套餐¥713美孚半合成機油原廠機油濾清器小保養套餐¥713原廠空氣濾清器保養套餐¥220原廠空調濾清器(外部)保養套餐¥119原廠空調濾清器(普通)保養套餐¥203原廠空調濾清器(活性炭)保養套餐¥396原廠火花塞保養套餐¥544原廠剎車油保養套餐¥236原廠轉向助力油保養套餐¥180原廠防凍液保養套餐¥332原廠變速箱油變速箱油底墊濾清器組件保養套餐¥6080清洗節氣門積碳套餐¥75清洗噴油嘴積碳套餐(直噴專用)(3M高效噴油嘴清洗劑)¥367清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑)¥272清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染)¥344清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑)¥317 @2019
D. 奧迪Q5L哪個機油好啊磁護還是極護還是美孚
被說迷糊了,用極護0W40可以么?還是磁護5W40美孚0W40 美孚0w-40。 我用的是極護。 極護5w40,官方推薦用油 嘉實多極護(0-40)、金美孚1號(0-40)、殼牌極凈超凡喜力(0-40)這三種機油都可以,各自有特點。殼牌貴些。 極護吧,用最貴的,錯不了 一分錢一分貨,選0W40的低溫性能好些,最主要是機油保真,另外選好一種長期都用會比較好點 不想在4S店保養可以在網上的正規網店買機油來換也是沒有問題的,美孚1號不錯信鉛,全合成的。 殼牌機油特點殼牌潤滑油主基坦枯打的是清潔能力,對於一些看重機油清潔能力的車主,可以試試殼牌潤滑油,但這並不代表其他車輛不適合殼牌潤滑油。車輛用什麼品牌的潤滑油都可以正常運轉,在挑選時主要還是看車主注重潤滑油的哪些能力,比如偏好性能的車主可能更看重潤滑油的耐高溫性;而車輛經常在寒冷地區使用的車主,可能更看重車輛冷啟動時潤滑油的抗磨損性。 美孚機油特點美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動性能表現比較好,其次就是它的耐高溫性表現也不錯。嘉實多機油特點嘉實多機油最突出的優點是抗磨性比其他機油的效果好,降低發動機噪音的效果也不錯;嘉實多機油的不足是極護的清潔能力不如殼牌和美孚的同級別產品,機油衰減的比較快。三大機油冷啟動表現發動機90%的磨損來源於冷車啟動時的磨損,機油的低溫動力黏度和傾點有關。傾點數值越搏洞小,代表低溫冷車啟動性能越佳。測試結果顯示,在5W-30這個黏度等級中,殼牌超凡喜力機油低溫冷車啟動性能最佳,嘉實多磁護機油較差。在0W-40這個黏度等級中,嘉實多磁護和殼牌喜力機油低溫冷車啟動性能最佳,美孚1號機油則較差。 我用的嘉實多極護0w-40 俗話說:人不識貨,錢識貨。什麼貴買什麼就對了。 @2019
E. 奧迪原廠機油濾芯是什麼品牌
奧迪原廠機油濾芯是曼牌。蔽判曼牌濾清器機油濾清器能有效的清除機油管路中的雜質,以潔凈的機油供給曲軸,連桿,凸輪軸,增壓器,活塞環等運動件,起到潤滑,冷卻,清洗作用,從而延長這些零部件的壽命,保護發動機。
奧迪的優點
奧迪的豪華感體現在技術上,奧迪研灶耐發的quattro全時四輪驅動技術,其主要工作邏輯是控制系統根據駕駛狀態,主動調節動力,使其在兩個車軸之間實現范圍更大,效率更高的動力分配,這套系統除了能在日常駕駛時提供可靠牽引力,給駕駛者更多的操控信心,在土路、礫石路或冬季雨雪路面其優勢更加明顯,與同級別車型相比宏辯改更高的性價比,出色的四驅系統,獨特的大燈設計語言。
F. 奧迪Q5L用什麼型號機油
17技術5w305w40?在上海17技術5w305w40?在上海 符合VW50200的機油就可以。什麼0W-40標號的嘉實多極護,金美孚等等都是很好的油 必須40的,30的磨損速度有點嚇人 我用的是;殼牌金裝極凈超凡喜力全合成0-40的。效果很好。我17年3月提的車,出了5000公里時在4S做了個免費的首保後,就再也沒去過4S了。保世芹養的東西全在某貓旗艦店買回來,能自己換的我就自己換,換不了的就找個修理店換。現在46000公里了。一切正常。 六萬公里以內用5w30就行,之後的話用5w40,這個也不一定,看羨態你個人 建議選用美孚殼牌嘉實多等牌子的全合成機油有以下幾點優點:1、首先高性能的添加劑,提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護,增強動力輸出性能。3.清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4.牌子不限制型號用5W-30即可。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請採納! 大眾車推薦機油粘度用40的30的機油黏度稀用車中機油磨損較大特別是經常跑長途30的機油磨損比40的磨損要大很多 現在雖然奧迪和大眾的發動機,30和40的機油都可以用的,但很多車子用了30的機油,會有機油磨損過大的現象出現,要是你車子用了5w30的機油,沒有機油磨損,那沒問題的,能用,要是有機油磨損的現象,用5w40的機油就可以了,看看能不能有所改善,滿意請採納,謝謝。兄返源 @2019
G. 2019奧迪q5l用什麼型號機油
【太平洋汽車網】奧迪q5l採用的機油型號為5w40(容量7.5L),全合成機油,機油更換周期為1萬公里。可以選擇國際品牌美孚、殼牌、嘉實多;國內品牌長城、昆侖、統一等。
在更換機油前,車輛要熄火停置30分鍾,待沾附在汽缸壁上的機油迴流到油底殼,否則放不幹凈。
1、打開發動機蓋罩(將蓋罩的四個卡扣往上提)。
2、有條件的可以上起降機,或者使用電動油泵直接抽取。
3、抽取機油大概要15-20分鍾,將舊的機油用廢棄的桶罐回收。
4、抽完機油後,用套頭跟扳手將機油濾清器卸下,擦拭接觸位置多餘的機油,然後安裝新的機油濾清器。提示:通常機油濾芯放置在上面,鍵讓薯部稿者分車型需要在車底拆裝機油濾芯。
5、添加好機油後,需要檢驗機油有沒加多或加少,可以從機油尺查看。第一次將機油尺拔出來時,要用紙巾擦乾凈再插回原位,第二次抽出機油尺才進滑盯行液面的確定。機油尺都有上限和下限兩個刻度,油麵在上限與下限之間為正常。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)