東方紅75發動機柴油濾芯

① 東方紅柴油機機油濾芯的型號

東方紅柴油機油濾芯0811A。

中國拖拉機工業的起點以的誕生為標志的。大功率拖拉機等多項國家重點技術創新和重點新產品東方紅拖拉機項目的研發，不斷向產業高端和高技術發展。

中國第一拖拉機製造廠生產的54型拖拉機的命名也很有趣。

首先是一機部汽車工業管理局提名「鐵牛」，經過討論後一拖廠黨委對該名稱不甚滿意，後來將這個名稱送給了天津拖拉機廠生產的27馬力輪式拖拉機。

其後洛陽市又給出了「龍門」「白馬」等極具地方特色的名稱，因為洛陽有著名的文物古跡「龍門石窟」和「白馬寺」。「白馬」的名字提出後，一拖沖壓車間的幾位工人還曾專門設計了一個「白馬」銘牌。

這個銘牌中的白馬頭朝左側，四蹄奮力飛奔。但是，「白馬」「龍門」等名字，也不是洛陽獨有的，一拖職工覺得代表不了一拖。

從此，「東方紅」三個醒目的大紅字便出現在所有一拖製造的拖拉機車頭上。一拖生產的54型履帶式拖拉機終於取了一個響亮的、也是令人驕傲的中國名字。

② 為什麼東方紅四輪柴油機機油濾芯器不能沒有機油

1.機油牌號不對。因不同牌號的機油粘度不同造成對機油壓力有影響，所以，

用戶必須按照說明書要求選用機油。

2.油道被堵塞，機油無法進入主油道。

3.油底殼里的粗濾網由於油臟而被局部堵塞，使機油泵吸油量不足，造成機油壓力不足。解決辦法是清洗粗濾網。

4.油底殼中的機油吸油管螺母未擰緊而漏氣，所以柴油機運轉中由於吸入空氣導致機油壓力不足。擰緊螺母解決。

5.機油濾清器濾芯堵塞，且在濾芯阻塞時安全閥又失效，機油無法進入主油道。清洗或調換濾芯。

6.機油泵安全閥不能正常工作，調整或更換安全閥。

7.曲軸主軸承或凸輪軸軸承或惰齒輪軸承磨損間隙過大，機油泄漏增加，降低了主油道和機油壓力。調整配合間隙。

8.道悶頭螺塞，機油管路接頭漏油嚴重，機油大量流失，降低了主油道的油壓。調換或修復有關零件。

9.機油內滲有柴油，機油粘度降低，使油壓降低。找出滲漏柴油的故障，並更換機油。

③ 東方紅拖拉機柴油濾清器里為什麼會有空氣

沒事 就那麼用吧 你應該在柴油濾芯裡面罐滿柴油在擰上就好了

④ 東方紅柴油機換柴濾時。要不要先把柴濾里的柴油加滿

要的，加滿柴油，便於排出空氣。

⑤ 東方紅發動機,柴油濾杯噴油怎麼回事

噴油器霧化不良。
柴油機噴油器的作用是將柴油以較細的霧化顆粒噴射入燃燒室中，與空氣形成良好的可燃混合氣。噴油器安裝在氣缸蓋上，噴油嘴深入柴油機燃燒室內，在高溫高壓和燃氣腐蝕環境下長期工作，內部的運動件又受到高速流動燃油的沖擊及燃油中微小機械雜質的反復沖刷，極易磨損和被腐蝕，是柴油機燃油系中出故障最多的部件之一。

⑥ 東方紅發動機,柴油濾杯噴油怎麼回事

發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、製造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變氏仔指成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點，
一、汽車發動機的作用
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是一個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推殲配動活塞作功，轉變為機械能。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
二、汽車發動機的分類
1、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。
2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
3、按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。
4、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
5、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發戚告動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
6、按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程內燃機。
7、按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
望採納

⑦ 東方紅柴油機的機濾。柴濾己工作了5百個小時。可以更換嗎正常情況。多長時間換一次

柴油機機油使用220小時就需要更換。同時更換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯，要做相關保養調整，例如檢查調整氣門間隙等，以便使柴油機保持良好的工作狀態。

⑧ 怎麼知道柴油濾芯有沒有堵塞

柴油濾芯堵了的症狀是，在加油門時，供油不足，造成油壓過低，柴油機就可能出現動力不足，行駛無力，且排氣冒黑煙的現象
柴油濾芯是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一，柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。柴油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝柴油濾清器時，不允許倒裝。高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。燃料選用不當，很容易造成柴油濾清器的堵塞故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，直接影響發動機的壽命。柴油濾清器必須每3萬公里更換一次，如果燃料雜質含量大時，更換時間應做相應縮短。當發現柴油濾清器裡面的濾芯顏色，已經有明顯變黑的現象，說明濾芯被有害物質污染得很嚴重了，需要及時將其更換。