濾芯用橡膠密封件

A. 濾芯膠的種類及使用方法

一: 雙組份6：1配比，常溫固化濾芯專用膠
常溫固化膠粘劑6：1配比型號，是濾清器專用膠。該膠粘劑採用最新科技配方，屬綠色環保產品，是國內當今是為理想的膠粘劑品種之一。
用途：常溫膠粘劑適用於汽車、拖拉機等內燃機所用的紙質濾芯，紙張與鐵板或塑料的粘接。
特點：雙組份常溫固化濾芯專用膠粘劑對金屬紙張等具有良好的粘附力，耐沖擊、抗剝離和耐振動疲勞性，還具有良好的耐磨、耐油等特點。
技術參數：
外觀：白色粘稠液體
粘度：30－45kpa.s
粘接強度：初粘強度20－21KN/cm-1
剝離強度40－48KN/cm-1
高溫135℃、低溫-35℃機油浸泡192小時耐高油溫試驗，無縮裂脫膠現象。
二：雙組份8：1配比，常溫固化濾芯專用膠粘劑
常溫固化膠粘劑8：1型號，是濾清器專用膠，該膠粘劑採用最新科技配方，屬綠色環保產品，是國內當今是為理想的膠粘劑品種之一。
技術參數：
外觀：白色粘稠液體
粘度：30－45kpa.s
粘接強度：初粘強度20－21KN/cm-1
剝離強度：40－48KN/cm-1
高溫90oC、低溫-35oC機油浸泡192小時耐高油溫試驗，無縮裂脫膠現象。
三：雙組份100：40配比，手工注塑PU注塑膠
它是一種彈性體，通過澆注的辦法產生濾芯端蓋。這樣就省去了空氣濾芯的鐵皮端蓋和橡膠密封圈，而且又是生產扳式空氣濾芯最理想的產品。
理化指標和性能：
A 組份：
外觀：橙紅均一的液體（其它色澤可根據需要配置）
密度：1.02g/ml
粘度：800-1000MPa.S（25℃）
B 組份：
外觀：棕黃色液體
密度：1.02g/ml
粘度：25-50MPa.S（25℃）
使用方法：
1、每天用膠前A膠用手電筒鑽攪拌均勻，B膠搖晃即可。
2、打開電熱板將溫度調至40-50度，冬季將A、B膠用小容器預熱。
3、用脫模劑擦拭模具。
4、將A、B膠按100：40的比例配比，加入40%的滑石粉，用2800轉/分電機攪拌混合膠液，攪拌時間按膠量決定，每100克膠大概為7-10秒。
5、攪拌均勻的混合液體倒入模具，然後放紙芯施加壓力。
6、10分鍾後脫模。
儲運及包裝：
1、AB料儲存期3-6個月。
2、以室內15℃以上存放為宜。
3、塑料桶包裝。A膠50公斤，B膠20公斤包裝
四：雙組份100：25配比，機器注塑PU注塑膠
它是一種彈性體，通過機器澆注的辦法形成濾芯端蓋，這樣就省去了空氣濾芯的鐵皮端蓋和橡膠密封圈，節省了製造成本。而且結識耐用，封閉性能好。
而且又是生產扳式空氣濾芯最理想的產品。
理化指標和性能：
A 組份：
外觀：橙紅色均勻的液體（其它色澤可根據需要配置）
密度：1.02g/ml
粘度：800-1000MPa.S（25℃）
B 組份：
外觀：棕黃色液體
密度：1.02g/ml
粘度：25-50MPa.S（25℃）
使用方法：
⒈ 每次往注膠機注膠之前必須將A膠桶（一般為200KG/桶）充分滾動，使A膠攪拌均勻為止。
⒉ AB膠配比比例為A:B=100：25（即4﹕1）。
⒊ 料溫控制在24°C-28°C為宜，即可開機運行
⒋ 使用之前必須用脫模劑擦拭模具（註：新塑料模具可以免擦）
⒌ 若A、B料反應不充分，測量A、B料的比例。
⒍ A、B料必須密封保存。以免和空氣以及水汽發生反應，影響膠體的使用效果。
儲運及包裝：
1、AB料儲存期3-6個月。
2、以室內15℃以上存放為宜。
3、塑料桶包裝。A膠200公斤，B膠50公斤
注意事項：
1、本品一般在乾燥的室內存放，並注意防水、防濕、防曬。必須蓋好內塞和外蓋，避免膠料吸收空氣中的水份，影響使用效果。
2、A/B發泡膠在常溫下（25℃）能正常使用，如果溫度太高或太低都會影響使用效果。必須使用人工方法降溫或升溫。
3、模具在倒膠前必須塗刷脫模劑，待干後方可倒膠。
包裝規格： 100：25的雙組膠PU膠，每組250公斤，
其中A膠200公斤，B膠50公斤
五：雙組份2：1配比，膠水原液
用途：常溫膠粘劑適用於汽車、拖拉機等內燃機所用的紙質濾芯，紙張與鐵板的粘接。
特點：雙組份常溫固化濾芯專用膠粘劑對金屬與紙張等具有良好的粘附力，耐沖擊、抗剝離和耐振動疲勞性，還具有良好的耐磨、耐油等特點。
技術參數：
外觀：半透明液體
粘度：30－45kpa.s
粘接強度：初粘強度20－21KN/cm-1
剝離強度40－48KN/cm-1
高溫135oC、低溫-35oC機油浸泡192小時
耐高油溫試驗，無縮裂和脫膠現象。
使用方法：
1、端蓋表面應清洗干凈，除去油污、灰塵，並徹底乾燥，表面不可有任何油污、水份等異物，以免影響膠接強度。
2、配料前將料桶中A組份攪拌或倒置，按2:1（重量比）配比混合A與B組份，平均每公斤A膠加入2公斤滑石粉，並充分攪拌均勻。
3、將適量膠粘劑注入端蓋中，並放置片刻，使膠粘劑表面平整的塗布於端蓋的各個部位。
4、將濾芯紙（或加中心管）插入端蓋，檢查兩膠接件表面，保證其完全接觸後，在頂端稍加壓力靜置。
5、經1小時左右的固化後，翻轉並與另一端蓋膠接，24小時完全乾燥後方可包裝，5天後使用。
2：1：4說的是2公斤A膠配比1公斤B膠配4公斤滑石粉
包裝規格： 其中A膠50公斤，B膠25公斤
六：單組份熱固化膠
生產的熱固化濾芯膠是專為濾清器行業研製開發的產品，經國家權威檢測部門檢測，其產品性能完全符合行業的國家質量標准，並得到廣大三濾廠家的認可和廣泛使用。
一 用途
適用於內燃機等濾清器紙芯和金屬端蓋的粘接。（空氣濾清器.柴油濾清器.機油濾清器.汽油濾清器等）
二 特點
1．對金屬端蓋有很強的粘接力，固化後的膠層具有良好的耐水 耐油.耐溫.耐老化性能。
2．具有廣泛的工藝適應性，對烘道或烘爐加溫都能適應，也適用於兩端一起粘接固化，以提高生產效率。
（機注 手工施注均可以）
3．存儲期長 不變質 不沉澱結塊。
三 技術性能
1．外觀 均勻粘稠液體（顏色可根據客戶要求改變）
2．密度3 1.5±0..2 g
3．粘度 mpa.s 3.000-50.000
4．不揮發物含量 ≥98%
5．固化條件 160℃--180℃ 12-20min
6．拉伸剪切強度（鋼-鋼） 常態≥10kg2
7．抗拉強度. 高29.5mm折寬22mm的5折濾紙插入2.5mm深的膠層，固化後濾紙---金屬間的扯離強度≥200N內聚破壞
8． 耐機油老化性 （135℃×192h）不脫膠
9． 有效期 生產之日起6個月內。
10．包裝30kg。（可根據用戶要求罐裝）
11．注意事項：
A． 應儲存在陰涼處。
B． 加熱固化所需的時間和濾清器的大小、膠層厚度、烘道溫度、傳熱方式均有關聯。
C．粘度可根據用戶要求調整。
四 使用工藝說明
1．紙芯端蓋除油.除銹及污物，膠的塗層均勻，厚度不少於2mm
2．用戶在不同的設備和條件下，由於儀表顯示的溫度與濾清器附近的實際溫度有差異，故在生產中要進行工藝檢測，以確定溫度保證最佳粘接，溫度太低將影響效果。
七：單組份水溶膠
屬性：該膠屬於水溶性濾芯專用膠。
用途：主要用於濾紙與鍍鋅板、濾紙與噴塑板之間的粘接。
牢固：粘接固化後膠層不脫蓋，無龜裂現象。
安全：無毒無味，不易燃，不易爆，本品屬於環保膠粘劑。
特點：本品具有良好的耐熱、耐老化、耐水、耐油等特性。
抗疲勞和抗振動性強，剪切力大於800N/cm-1。
方便：使用方便，開桶攪拌即可使用。
包裝：30公斤塑料桶包裝
八：濾芯膠墊專用膠
特點：
1、性能優異。具有優異的耐油、耐高低溫交變性能，較強的抗拉、抗剪切強度。
2、用量小、乾燥快、使用面廣。
用途：
1、各種機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯的粘接。
2、「三濾」行業中濾紙接頭粘接；
3、「三濾」行業濾芯金屬端蓋與橡膠密封圈粘接。
4、各種金屬、陶瓷、玻璃製品的密封與粘接。
5、更適合端蓋與膠條的粘接。
注意事項：
在粘接時,蓋要擦洗干凈,不能有污垢,,最好先在蓋上塗上點膠水,再在膠條上刷膠,稍等幾分鍾再粘接 。
粘後的效果：
用手無論怎樣掰,紋絲不動,最後膠條弄壞了 ,也拌不開端蓋與膠條。特別堅固不拉縫 ,特別光滑 。

B. 本田crv機油濾芯密封墊漏油什麼原因

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導皮沒致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂洞余（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都納握滾會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。

C. 濾芯端蓋的定義及作用

濾芯端蓋主要起到密封濾材兩端和支撐濾材的作用，主要用鋼板根據需要沖內壓成各種形狀，濾芯容安裝在車輛和發動機上，在機械運行過程中，會產生振動，空濾器承受很大的應力，端蓋可以有效地提高濾材的承受能力，端蓋一般一面沖壓成可以放置濾材端面和盛放粘接劑的凹槽，另一面粘接橡膠密封件，起到密封濾材和密封濾芯通道的作用，端蓋材質有鋼板、塑料、發泡聚氨酯
其中發泡聚氨酯可以用模具直接和濾材進行熱合，從而節省了膠粘劑和密封膠條。

D. 機油濾芯拆不下來是什麼原因機油濾芯卡死了怎麼辦

在汽車維護中，難免會遇到濾油器無法拆卸的情況。在某些情況下，工程師已經將旋轉機過濾器的金屬殼體扭轉到變形，但機械過濾器仍然紋絲不動，完全不能從安裝台上拆下，最終只能破壞機械過濾器殼體進行拆下。為什麼不能取下機器過濾？不能濾油是什麼理由？我們能採取一些措施預防這種情州兆況嗎？這篇文章將解釋為什麼機器過濾器會堵塞。不能取下機器過濾器，有時會固著。原因主要是安裝過程的操作錯誤。也有維修人員認為，機械過濾器的安裝緊固扭矩過大，安裝機械過濾器時的緊固力越大，越可靠，越能保證無漏油。事實上，過濾器緊固的標准扭矩遠遠低於我們認為的數據，通常為20N_m，安裝過濾器時，必須嚴格按照製造商規定的扭矩進行緊固。貼標機：汽車維修廠必須配備專業的機械過濾器拆裝工具。專用工具的設計在一定程度上防止緊固扭矩過大，專用工具可減少安裝機過濾時對外殼的損傷。此外，建議汽車修理廠配備專用扭矩扳手，維修人員按標准扭矩擰緊。未潤滑機過濾材料的安裝面需要徹底清潔，同時在安裝新的機械過濾器之前，需要用新的機油浸潤機械過濾材料。否則，下次拆下機器過濾器時，機器過濾器可能會粘著，難以拆下。貼標機：在安裝和過濾機器之前，必須用新的塗油機過濾密封圈。但是，請注意不要塗得太多，以免油把橡膠填料塗得太薄。濾油器堵塞了怎麼取下堵塞的機器過濾器？使用接觸面寬的扳手拆下。該扳手可增大與過濾器殼體的摩擦面積，避免壓力過大導致過濾器殼體破冊冊租裂，難以拆卸。拆卸時，過濾器根部也應加力，這里結構強度相對較高，不易受外力變形。對於其他方法無法拆卸的過濾器，只能採用破壞性的拆卸方法。也就是說，用機械臂等棒狀工具貫通過濾器殼體，將該工具作為杠桿旋轉機轉動過濾器後拆下。機械過濾安裝扭矩過大有什麼危害？機械過濾器的安裝扭矩過大，拆卸時不僅非常困難，還可能帶來其他問題，威脅發動機的運行。對於機油濾清器泄漏發動機濾清器，操作人員通常認為「越緊越不容易漏油」。但是，在機械過濾器的緊固力的作用下，機械過濾器的橡膠密封件可能會反向損傷，導致機油從密封件的損傷姿羨部位泄漏。此外，如果不在機油濾清器上塗抹機油，安裝時密封件會受到較大的摩擦，導緻密封件受損，容易發生機油濾清器的漏油。機油散熱器防凍液泄漏的發動機的機油散熱器是與濾油器一起安裝的，因此如果忽略標准扭矩，則在安裝或拆卸機油過濾器時，散熱器會受到過大的外力而旋轉或損傷機械過濾器。總結時，必須按規定的標准流程操作，如在橡膠墊上塗抹少許油，按規定的扭矩擰緊機械過濾器等。遵循上述兩個注意事項，可以大幅避免拆卸困難等問題。

E. 新君越機油濾芯怎麼拆卸

1、拆解步驟如下：
逆時針轉動旋下舊的濾罐；
把新機油濾清器上的橡膠油封環薄薄地塗上一層機油；
把新機油濾清器安裝到發動機上，安裝時，用手把新機油濾清器擰進去,橡膠密封件與濾座端面接觸後，再用力順時針擰緊約3/4轉左右。安裝完畢後，向發動機加註機油至規定的液面高度，運行發動機至少3分鍾，然後檢查機油是否泄漏，如有泄露，將濾清器進一步擰緊直至不漏。
2、安裝步驟如下：
排干或吸干老的機油 擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器 在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油 安裝新機油濾清器並旋緊固定螺釘 注意事項轎車和商用車均為半年更換一次。 汽車對機油濾清器的要求：過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um) 機油流量符合發動機的機油需求量。更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間) 、 過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。容灰量 大，適合惡劣環境。能適應較高的機油溫度和腐蝕。 過濾機油時壓差越低越好，使機油通過順暢。
機油濾芯是發動機裡面過濾機油的一個重要部件，所以在使用過程中要嚴格按照機油濾芯使用說明及時進行更換，只有良好的保養模式才能提高發動機的使用壽命。

F. 豐田漢蘭達機油濾清器怎麼拆

拆豐田漢蘭達機油濾清器，先將發動機的引擎蓋打開，在發動機的周圍鋪上防油布，版具體權的操作步驟如下：

1、先將發動機的引擎蓋打開。

G. 2019款起亞k3機油濾芯怎麼更換

【太平洋汽車網】起亞k3的機油濾芯在汽車底盤右下邊，即在副駕駛位置下方的發動機處。由於機油濾清器使用性能的好壞，直接影響著機油對發動機潤滑的效果，所以族首在每次更換機油時，都必須更換質量合格的全流式機油濾清器，即紙質濾芯濾清器。

起亞k3的機油濾芯在汽車底盤下右邊，即在副駕駛位置下方的發動機處。

由於機油濾清器使用性能的好壞，直接影響著機油對發動機潤滑的效果，所以在每次更換機油時，都必須更換質量合格的全流式機油濾清器，即紙質濾芯濾清器。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。如果僅更換了新機油而不更換機油濾清器，那麼舊濾清器內的舊油和1/4左右的污染物會重新進入機油中循環，不僅增加了磨損的機會，還降低了新機油的使用性能。

起亞K3的機油濾芯原廠為韓國摩比斯，由曼牌代工，型號811/80。也可以用馬勒OC523。在更換機油濾芯前，要將車子發動，使車子達到工作溫度。再用舉升器將車升高到160-170cm的高度。換濾芯前需要將舊油排出，排油時間至少要半個小時或者一小時，並注意不能把舊油橡穗租排到完全不剩，以防下次開車打火時傷車零件。排完舊油後，再用專用的機油濾清器扳手逆時針轉動拆下機油濾清器。然後從包裝盒內取出新的機油濾清器並檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封件，控干凈氣缸體上的安裝座然後用少量的潤滑油塗濾清器的橡膠密封。第三步就是安裝了。用手安裝上機油濾清器，固定好後再用專用工具順時針方向擰緊機油濾清器。安裝完畢後，向發動機加註機油至梁兆規定的液面高度，運行發動機至少3分鍾，然後檢查機油是否泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

H. 汽車機油格多久換一個

半年到一年需要更換一次機滑枯油艙。一般更換機油的時候也會更換機油濾清器。機油濾清器的作用是過濾機油，讓機油更加清潔和潤滑。這樣可以起到潤滑、冷卻和清潔的作用，減少發動機的磨損，使其發揮最佳性能，延長發動機等部件的使用壽命。更換機油濾清器時，我們需要將汽車開進維修車位，然後使用舉升機將汽車舉至160-170cm的高度。接下來，逆時針轉動專用機油濾清器扳手，把舊的機油濾清器取下來。換上新的機油濾清器虛塵前，我們要先檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封是否完好，同時清潔氣缸體上的安裝座。為了讓濾清器更好地防水和緩解摩擦，我們需要使用少量潤滑油塗抹濾清器的橡膠密封件。第三步，我們需要將新的機油濾清器手動安裝，將其固定後再用專用工具順時針擰緊機油濾清器。安裝完成後，向發動機加註機油至規定的液位，然後運行發動機至少3分鍾，檢查機油是否泄漏差讓禪。

I. 汽車機油濾芯密封圈是什麼橡膠

汽車機油濾芯密封圈是丁腈橡膠

J. 為什麼機油濾芯有蓋子

機油濾芯有蓋子是因為起到固定濾清器及整體密封作用。機油濾芯蓋子可以有效地提高濾材的承受能力，端蓋一般一面沖壓成可以放置濾材端面和盛放粘接劑的凹槽，另一面粘接橡膠密封件，起到密封濾材和密封濾芯通道的作用，機油濾芯蓋子採用鍍錫或鍍鋅鋼板沖壓而成。

機油濾芯工作原理是發動機運行過程中，隨著機油泵的運轉，帶有雜質的機油源源不斷地從機油濾清器底板總成上的進油口進入機油濾清器，然後經過止回閥到濾紙外側等待過濾。在壓力的作用下，機油不斷通過濾紙，進入中心管內，而機油中的雜質則留在濾紙上。進入中心管內的機油則從機油濾清器底板中間的出油口進入到發動機潤滑系統中參與潤滑。