大貨車柴油油水分離器濾芯

Ⅰ 貨車柴油濾芯多久換一次

貨車柴油濾芯5000公里換一次。關於濾清器使用及更換的注意事項如下：1、加用燃油：加用正規加油站的燃油以保證油品清潔度保證濾清器部件的濾芯的正常使用壽命。2、水閥位置：油水分離器水位指示燈亮時應及時進行放水觀察放水閥有燃油溢出時關閉放水閥完成放水。3、更換的里程：濾清器在車輛行駛12000Km~ 15000Km或250h~300h時更換濾清器部件的濾芯。更換濾芯時在安裝之前必須用機油以膜狀塗在密封墊上將濾清器部件擰上完成排氣後起動發動機檢查濾清器有無漏油現象。

Ⅱ 江鈴順達貨車柴油濾芯在什麼位置

柴油濾清器在油箱的附件！跟小車的機油濾清器差不多！你別跟油水分離器弄混了！保險在副駕駛室那一塊！我這是50零專業維修站！

Ⅲ 貨車油箱前面有個濾清器是不是油水分離器怎麼我放出來的卻是油，而不是水

油水分離器安裝在油箱前面車架上,串聯在油箱和發動機中間的油管上,在柴油細濾器的前面.

Ⅳ 國五貨車柴油濾芯用不用換原廠的

國五貨車柴油濾芯不用換原廠的，
柴油濾芯分為油水分離器芯和濾清器芯兩種。作用主要是清除柴油中的水分和其它各種雜質，確保清潔的柴油進入高壓噴油系統。
柴油濾芯按過濾質量分為以下幾個種規格，30um..20um,,10um,,5um四種。現在我們電噴柴油機按照族陸國家標准柴油的清潔度應小干5um米。但實際情況是柴油中的雜質多。這就應該更需要好質量的濾芯。我個人認為，只要過濾的紙質面積足夠大，紙的質量達到國家標准，容易堵塞的濾芯才是好濾芯。現濾芯行業的主要現象是，以次充好。如將濾芯濾紙的長度變短，褶數減少，將10um或20um的紙束替代5um的濾紙。雖然旋裝式濾芯的外型一樣，但內部作假的是五花八門。外型同樣的濾芯李慧生產成本卻能相差一二百元之多。所以卡友們要把眼睛擦亮了，不要讓黑心兆擾頃廠家商販坑害了。

Ⅳ 柴油機柴油油棒濾芯在什麼位置

柴油車上的柴油濾芯有兩個：

一個在油箱附近或者大樑上，是粗濾；

另一個在柴油專機上油屬泵附近，是精濾。

濾芯分離液體或者氣體中固體顆粒，或者使不同的物質成分充分接觸，加快反應時間，可保護設備的正常工作或者空氣的潔凈，當流體進入置有一定規格濾網的濾芯後，其雜質被阻擋，而清潔的流物通過濾芯流出。

柴油濾清器的作用十分重要，國內柴油中的含硫量是很高的，如果沒有了柴油濾清器的話，硫元素會直接跟水反應生成硫酸，從而腐蝕發動機的內部零件。所以，柴油濾清器是極為重要的。

(5)大貨車柴油油水分離器濾芯擴展閱讀：

柴油車油水分離器的工作原理如下：

1，由污水泵將含油污水送入油水分離器，擴散噴嘴大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。

2，含更小顆粒的油滴的污水過細濾器，出去水中雜質，進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

Ⅵ 貨車柴油濾芯和油水分離器位置換了可以嗎

不可以 柴油車油水分離器的工作原理如下：
1，由污水泵將含油污水送入油水分離器，擴散噴嘴大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。
2，含更小顆粒的油滴的污水過細濾器，出去水中雜質，進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

Ⅶ 國5貨車柴油濾芯怎麼就一個

柴油濾芯有兩個，一個是油水分離器也就是粗濾子，過濾水和比較粗的雜質，另-個就是細濾子，現代柴油車按兩個濾子為了燃油更清潔，現代都是高壓共軌系統，燃油壓力非常高，燃油必須清潔干凈以免造成高壓泵和噴油嘴的不正常磨損，延長使用壽命。

Ⅷ 柴油車的柴油濾芯和油水分離器跑多少公里更換 2萬公里左右更換

1、建議在2萬公里左右更換濾芯器。若經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。

2、請按照汽車用戶手冊上建議的更換周期更換。一般而言，每5000-7500公里更換機濾和機油，每10000-15000公里更換空濾和空調濾，每20000公里更換汽油濾清器。

3、柴油濾芯器和油水分離器是極為重要的；位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。油水分離器要經常放水，具體視情況而定。

Ⅸ 柴油車的柴油濾芯和油水分離器跑多少公里更換

柴油車的柴油濾芯更換周期為換兩次機油的時間，分離器為半年左右為周期一換。

柴油濾清器為將含在燃油中的固體雜質（氧化鐵和粉塵等）過濾出來，從而對油泵油嘴、缸套和活塞環起到保護的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現堵塞的情況。

柴油濾清器的作用十分重要，國內柴油中的含硫量是很高的，如果沒有了柴油濾清器的話，硫元素會直接跟水反應生成硫酸，從而腐蝕發動機的悉寬內部零件。所以，柴油濾清器是極為重要的。

(9)大貨車柴油油水分離器濾芯擴展閱讀：

柴油車油水分離器的工作原理如下：

1，由污水泵將含油污水送入油水分離器，擴散噴嘴大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室。

2，含更小顆粒的油滴的污水過細濾器，出去水中雜質，進入纖維聚合器，使頃拍細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過睜乎亮電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

Ⅹ 福田車的油水分離器的作用及工作原理

福田汽車告訴您：柴油油水分離器，也叫柴油濾清器，俗稱：燃油濾芯、濾杯、柴慮、柴油格、手油泵等。
車用有油水分離器屬於燃油濾清器的一種，對於柴油發動機來說主要作用就是過濾燃油中的水分，從而使得柴油達到高壓共軌發動機對柴油的要求。工作原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份，另外，它的內部還有擴散錐，濾網等分離元件以加強油水分離的效果。
一、油水分離器的正確保養
1、放水要及時。每天例行維護保養時，要看一下油水分離器，如果裡面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。
2、放水是經常性的。首先，燃油消耗完全後，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器後，也要及時把油水分離器中的水及時放出。
3、放水後不要忘記泵油。 當把油水分離器內的水排凈後，一定要記得執行主油泵的注油操作直到注滿燃油泵，避免打不著火。
二、寒冷天氣下注意油水分離器的保溫
1、給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。
2、選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。
總結：油水分離器作為發動機上一個部件，它起著提高柴油質量的作用，而這也正是高壓共軌發動機所需要的。油水分離器一旦出現問題就會導致發動機出現冒煙異常、氣門積炭、發動機功率下降等一系列故障，嚴重的可能導致發動機損壞，所以說油水分離器平常的維護保養還是很重要的∞