大通d90空調濾芯型號

Ⅰ 上汽大通d90質量如何

大通D90是一款來自SAIC的suv車型，是一款國產suv，銷量還是很不錯的，所以很多人對這款車都很熟悉。那麼，大通D90這款車是什麼車？我們一起來看看。
上汽大通d90質量如何
大通D90是一款來自SAIC的suv車型，是一款國產suv，銷量還是很不錯的，所以很多人對這款車都很熟悉。那麼，大通D90這款車是什麼車？我們一起來看看。
一、大通D90外觀硬朗厚重

至於大通D90質量長什麼樣，首先，大通D90看起來很硬朗，給人一種沉重的感覺。5005mm/1932mm/1875mm的大尺寸讓這款車成為中大型SUV。SAIC 大通D90給人的第一印象就是整個車身相當巨大，車頭穩重大氣，旗幟式鍍鉻。
二、大通D90內飾質感很強

整個系統標螞衫衫配了一個12.3英寸的 懸掛 式中央控制面板。這種未來主義的配置出現在這樣一款國產車上，非常令人驚訝。如果是合資車，這種配置只能出現在高端車型上，而SAIC 大通D90的中控屏是全系標配，所以很有誠意。採用軟性材質和皮革材質的中控台手感很棒，沒有廉價的感覺， 方向盤 也沒有設計的很大，是立體有層次感的造型，用皮革包裹，非常令人滿意。
三、大通D90動力表現讓人滿足

動力傳動方面大通D90，采塌敏用了SAIC的20E4E-2.0T渦輪增壓發動機，與變速箱匹配的6速自動手動變速箱為通用車型，穩定性和性能整體表現合格，但這款車對高速公路加速性能應該沒有太高的期望，所以不是玩操控的車。

至於大通D90質量，作為一款國產suv，很多人對這款車都有所了解。我們選擇買大通D90挺好的，所以很多人會喜歡這款車，而且大通D90的質量也很好，所以大通D90這款車還是值得買的。
上汽名爵zs質量怎麼樣
現在所有的主要汽車經銷商都在降價銷售。這是買車的最佳時機。SAIC 名爵ZS的名聲如何？事實上，SAIC 名爵ZS的名聲很好。今天，名爵ZS的一位真正車主願意分享他的用車經歷。讓我們來看看。
名爵ZS真實車主用車感受

其實買車的時候對SAIC的口碑比較感興趣， ZS 100車的故障率也是最低的。但是開了很久，感覺這車還不錯，但是動力真的很短，起步比較肉。如果你願意給油，也可以，但是這輛車的價格只有8萬多一點。我覺得還是很不錯的。事悶腔實上，SAIC 名爵ZS的聲譽如何
上汽名爵的質量怎麼樣

這款車的質量還是不錯的，至少在平地上行駛的時候，很少出現異常噪音，只有路況不好的時候，才會有明顯的顛簸感。至於他們反射的發動機聲音，不仔細聽就聽不到，發動機故障燈一直亮著。也許我很幸運，那麼SAIC 名爵ZS的名聲呢？其實很不錯。至少我在這里跑了6000公里沒有任何問題。

目前這款車油耗6左右，個人駕駛比較軟。離郊區有20公里，幾乎沒有交通堵塞。即使在最低的時候，它也有4.5的油耗，這仍然讓我非常滿意。但是，如果市區發生交通堵塞，油耗可能是9。一般來說，每公里的油費基本上是50美分，不算貴，所以我說SAIC名爵 ZSS。

事實上，你可以從業主的感受中知道SAIC 名爵ZS的名聲如何。雖然這款車動力還是有所欠缺，但總體來說還是一款好車，操控性也不錯。方向盤基本上是指打哪輛車，最重要的是價格。這樣一款落地價在8萬元左右的車，性價比還是挺高的。 上汽大通d90質量如何 上汽名爵zs質量怎麼樣 @2019

Ⅱ 大通D90空調出風口怎麼換

出風口這樣換步驟如下；
1、用螺絲刀沿著箭頭方向撬開面板，然後把四條螺母擰下來，就可以把中控大屏拆出來了。
2、把中控大屏的線束拔下來，中間的出風口有下方有兩條螺絲，要先擰掉。
3、拆下空調出風口的經驗是首先往下壓，壓下左右的彈片，然後再往前拉，就可以很輕松地拿出來了，這是右邊的彈片。拉的時候別太使勁兒，中間有一條雙閃開關的線，也要撥掉。

Ⅲ 上汽大通v90空調濾芯在哪

空調濾芯一般在副駕駛前方手套箱下方，有些在中控檔位下方旁邊。還有一些在發動機艙副駕這一側靠近擋風玻璃下方。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

Ⅳ 國產硬派SUV新選擇，點評上汽大通MAXUS D90 Pro

隨著生活水平的逐漸提高，如今人們對越野駕駛體驗的興趣也越發濃烈。但是傳統觀念里越野是有錢人才能參與的游戲，是擁有較高門檻的一項活動。比如如果你沒有一輛幾十萬的牧馬人，或者上百萬的大G，都不好意思說自己是玩越野的。

小編總結：作為上汽大通D90的升級產品，D90Pro的硬實力和性價比都相當突出，不僅具備常規SUV的優點，在燃油經濟性上也很有競爭力。對於想花20萬預算買一款越野SUV的朋友，可以說是款不可多得的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 大通v90空調濾芯怎麼換

大通v90空調濾芯更換方法租肆：汽車的空調濾芯和空氣濾芯是可以自己更換的。打開雜物箱內側就可以看到濾芯的支架，左邊黃色線要注意，擋住了支架，要先移開，濾芯支架兩端有個卡扣，把卡扣事先拉開，雙手可把支架拉開，更換空調濾芯首先要打開手套箱蓋。

空調濾芯的重要性：

如果沒有空調濾清器過濾，一但這些顆粒皮歲進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體後使人有過弊握轎敏反應，肺部受損，都影響行車安全。而高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。

Ⅵ 大通d90車怎麼樣

說起大通D90，很多朋友應該都很熟悉這個模式。是SAIC大通推出的一款中大型suv，尺寸5005× 1932× 1875 mm，這種空間看起來很大氣，那麼大通D90適合誰呢？
大通d90車怎麼樣
說起大通D90，很多朋友應該都很熟悉這個模式。是SAIC大通推出的一款中大型suv，尺寸5005× 1932× 1875 mm，這種空間看起來很大氣，那麼大通D90適合誰呢？
一、大通D90售價方面介紹

大通D90對於誰來說，大通D90定位為中大型SUV，車身結構為非承載式。大通D90支持創新C2B定製服務，用戶可根據自己的意願定製10，616個價格梯度。在這次發布會上，政府正式公布了6款最受用戶歡迎的配置車型，價格區間為16.85-24.90萬元。
二、大通D90外觀很霸氣

大通D90硬朗大氣的造型相當符合大型SUV的定位，多邊形的大嘴式進氣格柵設計，內部精緻的鍍鉻裝飾以及肌肉發達的前保險杠，讓車頭前臉在大氣的同時又增添了一絲時尚感。
三、大通D90內飾有質感

內飾方面，D90採用了分層設計風格。整體用料豪華，布局非常簡潔明了。中控台採用大面積真皮包裹，灶虛畝並採用縫線裝飾，大大提升了車內質感。此外，新車標配12.3英寸大屏幕和巡航控制。

從邊肖大通D90的價格、外觀、內飾來說明這款車適合什麼樣的車。那麼，大通D90誰適合開車呢？總的來說，它更適合那些知道如何成功駕駛的人，這與這款車處處透露出的氛圍非常兼容。
大通d90後備箱隱森尺寸圖
如今，隨著生活水平的提高，人們在買車時喜歡買更大的車。畢竟隨著二胎政策的開放，很多家庭的人多了起來，空間大的汽車可以滿足人多的家庭的需求。今天我們來說說大通D90後備箱的大小。
一、大通D90後備箱尺寸

大通D90後備箱第三排 座椅 寬度1180mm，深度380mm，最大深度2130mm，深度110mm。放一些行李很容易。
二、後備箱非常平整

SAIC的空間很大。第三排座椅折疊後，後備箱平整度很好，車廂內有固定掛鉤。後備箱左側還有一個12V電源埠。
三、尾門開啟高度適中

大通D90後備箱離地高度和尾門開啟高度均為840/1820 mm，尾門開啟高度不高，但應該說適中。

這就是上面邊肖帶來的大譽衫通D90後備箱的大小。通過這個對大通D90後備箱的介紹，你也應該知道大通D90的空間有多大。這么大的尺寸在國產車型中還是比較少見的。 大通d90車怎麼樣 大通d90後備箱尺寸圖 @2019

Ⅶ 哈弗h9和大通d90 pro評測怎麼樣

動力對比

哈弗H9裝備的發動機是4C20B-2.0T，這是長城汽車自主研發的直噴增壓機，動力儲備為165kw/385N·m（1800~3600rpm）；實際駕駛的感受是可以給出好評的，即便是百公里加速測試也還能達到10秒左右，這對於一台非承載式車身的硬派SUV而言已經很難得了。

變速箱匹配的是采埃孚8AT，綜合水平中規中矩，滲油的問題與寶馬、捷豹、路虎、Jeep等車使用的8AT相同，這是它的通病、D90Pro也是這台變速箱。

大通D90Pro有兩個選項，分別為：

2.0T（汽）160kw/350N·m

2.0T（柴）160kw/500N·m

孰強孰弱顯而易見了。

D90的汽油版本動力水平略差，百公里加速成績略慢1秒左右，這個成績可以接受但確實存在差異，只是換位思考還是會考慮D90，畢竟原創設計的價值純蘆顫是更高的。

而柴油版本的動力領先優勢就很明顯了，相同的最大功率實現了不錯的加速能力，破百能達到11秒、這是同級柴油車的標桿；最大扭矩500N·m帶來了更強的低轉速爆發力，同時還有低油耗的優勢，如果能接受柴油車則D90優勢會更加突出。

四驅對比

哈弗H9使用的是博格華納TOD適時四驅系統，分動箱集成多片式離合器限滑差速器；這是個有十組摩擦片、可承受最大輸入嘩廳扭矩達2000N·m的限滑差速器，標准還是很高的，然而其特殊的限滑方式還是不宜用於極限越野。做敗濕式多片式離合器屬於「油浸式」。

差速器內部有機油，起到潤滑和散熱的作用；於是離合器摩擦片就會在4L模式中輕微打滑，滑動摩擦總會產生一定程度的磨損和熱能，如果長時間使用4L模式則會高溫，高溫會降低摩擦片的摩擦系數以造成無法正常分動（越野）的問題。

所以使用這種系統的四驅車都不適合重度越野，H9更像是一台自駕穿越載具，是個「戶外車」而不是真正的越野車。

Ⅷ 上汽大通D90 PRO，車長5米，配柴油2.0T前後兩把鎖，要替代普拉多

前言：一代神車普拉多全面退出國內 汽車 市場競爭可以說是對國內越野車市場的發展起到了巨大的影響，這種影響短期來看對於國產自主品牌的越野車發展是一種正向的影響，少了普拉多這樣一個強勁的競爭對手，國產自主品牌在越野車市場的發展之中面對的競爭強度將大減，一些此前並沒有生產越野車，特別是大型越野車的車企也是紛紛試水這一領域，上汽大通此前作為國內優質MPV，房車的生產品牌，已經是在高端MPV市場以及輕型房車市場具備一定的市場影響力，隨著上汽大通D90 PRO的出現，我們突然意識到原來在高端越野車市場大通還有相當強的實力。

國產新王牌越野，車長5米，配柴油2.0T前後兩把鎖，不必看普拉多。普拉多這次停產甚至是阻斷了進口車引進的途徑，以後想要買普拉多隻能是在二手車市場進行淘寶了，物以稀為貴，即便是二手普拉多到那個時候的身價也會暴漲，與其買一輛二手且漲價的普拉多，不如買一款全新的，有著國產越野車新標桿之稱的上汽大通D90 PRO，這款車目前的市場指導價格在17.89萬至27.68萬，是上汽大通旗下最頂級的SUV車款，從命名來看我們也能夠明白，這款車是上汽大通D90的升級版。

結合上汽大通D90車款15.67萬至24.9萬的售價區間，這款D90 PRO的售價提升幅度並不大，但是我們從車款的各方面的配置來看，車款的升級幅度相當大，將一款本來具備一定城市化氣息的D90進化成為了一款能夠進軍阿拉善沙漠的越野猛獸，距離這款車上市也就過了三個月左右的時間，時間不長但是有很多人記住了這款設計以及配置都有著硬核的中大型越野SUV。

車款的設計風格相當的大氣，整個進氣格柵採用了八邊形的造型設計，四周有銀色鍍鉻塗裝裝飾，內部則型念仔是採用了全新設計語言的菱形網格狀設計，黑色的塗裝給前臉帶來了一些攻擊性，中網中央則是上汽大通的英文車標，展現品牌形象，車款的大燈組內部採用了全LED的光源設計，內部配置了轉向輔助照明以及自動開啟的功能，具備了很強的照明能力，這對於一款需要征戰野外的越野車來說至關重要。

車款的側面造型設計完全可以用虎背熊腰來形容，超大的車身尺寸彰顯車款獨特的王者霸氣，長寬高尺寸達到了5005*1932*1875mm，軸距則是達到了2950mm，六輻式的鋁合金輪轂設計非常的硬氣，尺寸達到了19英寸，匹配的車胎則是來自馬牌的Contact 5系列，在越野通過性指標方面車款的接近角為28度，離去角為25度，最小離地間隙為210mm，最大涉水深度達到了800mm，結合以上數據來看車款具備強大的場地通過性，能夠適應各種復雜的路況。

車款尾部的設計也是相當的厚實，尾燈的尺寸很大，內部同樣是採用了LED光源，雙邊共兩出的排氣孔設計無疑是秀肌肉的設計，事實上車款在動力輸出上和D90相比確實是有著長足的進步，車款除了有狂野的一面也有著個性的一面，整車支持通過上汽大通獨家的「蜘蛛智選」系統進行一個自由定製，有多達8種外觀搭配方案可供選擇。

車款內部的設計風格則是一種 時尚 輕奢的設計風格，整個中控台採用了大面積的軟性皮質覆蓋裝飾，車門內側還有菱形的縫線裝飾點綴，進一步的提升了車款的質感，在 科技 感的表達上車款儀表盤採用了液晶屏和機械表盤的組合設計，視覺體驗來看 科技 感還是非常強的，車款中央則是配備了一塊12.3英寸的中控大屏，內置了獨家的斑馬智行3.0系統，具備雙區語音控制，雙盲導航等功能，全面對接了阿里系的應用，比如餓了么，支付寶，飛豬等，能夠通過語音控制來進行訂餐或者購買門票等操作。卜汪

車款的智能化程度不僅僅在上述的方面得到體現，車款還配備了一套L2級別的高毀ADAS智能駕駛輔助系統，該系統包括了盲區監測，車道保持，自適應巡航，防碰撞預警等功能，三區的自動恆溫空調過濾等級達到了99%，為了有更加出色的視聽體驗，車款還有一套具備12個揚聲器單元的JBL音響。車款還有5座，6座，7座（2+2+3，2+3+2）四種不同布局的車型可供選擇，座椅樣式和材質均可以自主選擇，後排座椅能夠折疊，不用擔心車款內部空間不足的問題。

這款國產越野車新貴最大的亮點絕對是動力系統的升級，從發動機的動力輸出表現來看，車款共有三種版本，分別是2.0T汽油版本，2.0T單渦輪增壓柴油版本以及2.0T雙渦輪增壓柴油版本，常規的汽油版本又分為兩驅版本以及四驅版本，最大馬力為218馬力，峰值扭矩則是在350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，2.0T單渦輪增壓版本的最大馬力為163馬力，峰值扭矩則是在375牛·米，雙渦輪增壓的柴油版本最大馬力則是218馬力，峰值扭矩在480牛·米，四驅版本的D90 PRO均配備了兩把差速鎖，採用全地形智能四驅系統，具備多種模式，能夠適應野外的各種路況，車身鋼材有52%採用了超高強度鋼材，關鍵部分還有航空領域的復合焊接技術進行補強，整體的抗沖擊能力是非常出色的。

Ⅸ 越野小夥伴的福音 上汽大通MAXUS D90 Pro上市

【車市百曉生】2020年4月10日，上汽大通MAXUS（邁克薩斯）旗下的專業級SUV車型D90Pro正式上市。新車首創了C2B智能定製模式，消費者可以自行定義3種動力總成，3種驅動形式，以及多達56項個性化配置。此外除了定製之外還提供了7款車型，售價區缺昌間在17.98-27.98萬元。

上汽MAXUSD90Pro毫無疑問是一款高度定製化的越野夥伴，同時17-28萬的價格更是讓它如此親民。相信隨著消費升級之後的2020年，它必將為更多熱愛戶外越野的消費者帶來前所未有的硬核體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。