㈠ 內循環，有沒有經過空調濾芯
汽車空調的內循環，普通車型的內循環風道是沒有空氣濾芯的。
㈡ 汽車空調空氣濾清器只在內循環時起作用嗎
汽車空調濾清器是專門用於凈化汽車室內空氣的過濾器，通過過濾空氣中的花粉、塵埃、苯、氨、PM2.5等有害氣體為乘坐者提供清潔清新的空氣，保證乘坐者的健康。
㈢ 汽車空調內循環的話，空氣會經過空調濾芯出來么，還是不經過濾芯的
內循環和外循環只是在空調濾清前面有個擋板來切換，好一點的車有2個濾清過濾。所以不管內循環還是外循環都要過濾清的，濾清建議半年換一次比較好
㈣ 在開空調的情況下車子開內循環要通過空調濾芯過濾嗎
汽車在開空調的情況下，內循環是必須經過空調濾芯過濾的。
空調濾芯和空氣內濾芯是汽車的兩個部件容，都是用來過濾空氣的。空調濾芯是過濾空調空氣的，比如開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，風沙大的地區一般1-2年換一次就可以。空氣濾芯只能在汽車保養時定期更換，一般最好是每五千公里換一次，最多一萬公里必須換，這樣才能更好的保護好汽車發動機。
㈤ 外循環和內循環都要經過空調濾芯過濾嗎
您好，不同車輛是不一樣的，不過可以通過空調濾芯的位置來判斷，一般如果濾芯在車內，則開內循環就經過，如果濾芯在車外則不經過。希望可以幫到你，祝你生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
㈥ 開內循環，為什麼有人說經過有人說不經過空調濾清器
你好！看空調濾芯的位置，如果在鼓風機上面的，就會經過，如果是外置的就不會經過，希望能幫助你。
㈦ 內循環經過空調濾芯嗎
所有的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯的。現在的汽車空調開啟時默認的都是外循環，內循環需要手動開啟。有些自動空調在快速降溫、掛倒擋等情況下會自動地切換為內循環，當達到設定溫度時又自動切換到外循環，這樣可以保證車內空氣的清新。
在此之前，我們先簡單了解一下汽車空調的大概構造和原理。它的原理，其實和普通的家用空調很相似，都是通過壓縮機、蒸發器、膨脹閥組成的液體循環系統，將車內空氣的熱量源源不斷地帶到車外。
不同的地方在於，汽車空調帶有外循環和內循環兩種功能，在外循環下，汽車空調可以將外界的空氣吸進來，補充車內的新鮮空氣；而內循環則和一般的家用空調工作原理相差無幾了。不過，啟用外循環的時候，車外的空氣會被吸入車內，自然就會把外界空氣中的尾氣、灰塵、粉末、細菌等異物一並帶入車里。
所以汽車空調就必須要有一道“屏蔽門”，將空氣中的有害物質擋在外部。當然內循環也不例外，因為車內的空氣也不能保證是百分百干凈的。
所以通過這么一道“屏蔽門”，過濾掉車內空氣中的臟東西也是有必要的。這就是空調濾芯的存在意義。
（圖/文/攝： 王盼盼1） @2019
㈧ 汽車只開內循環。車內空氣通過空調濾芯（花粉過濾器)嗎。看清提問只開內循環
個人認為內循環是不通過空調濾芯的，因為空調濾芯安裝在與大氣相通的進風口（我的大眾3000進風口在前右雨刮下），所以內循環是不會從外部吸入空氣，所以肯定不會過濾車內空氣，它只過濾從外面吸入的空氣
㈨ 開內循環空氣經過空調濾芯嗎
現在很多高檔車會同時有內外兩個空調濾
1.外空調濾：在發動機倉內內副駕駛擋風玻璃前方
2.內空調容濾：在副駕駛手套箱里
空調濾清器分3種設計類型
1.只有外空調濾：大顆粒、樹葉和昆蟲等和小顆粒粉塵一起都直接過濾在外空調濾。
2.只有內空調濾：大顆粒、樹葉和昆蟲等和小顆粒粉塵一起都直接過濾在內空調濾。
3.同時有內外兩個空調：發動機倉的那個外空調濾過濾大顆粒、樹葉、昆蟲等，然後副駕駛手套箱那個內空調濾繼續過濾粉塵等小顆粒。
內、外循環時的空氣路徑
1.只有外空調濾的車型：開外循環時，空氣經過空調濾。開內循環時，空氣不經過空調濾。
2.只有內空調濾的車型：開外循環時，空氣經過空調濾。開內循環時，看車輛設計，大部分車型都經過空調濾，只有極少數車型不經過。
3.同時有內外兩個空調濾的車型：開外循環，空氣先經過外空調濾，再經過內空調濾。開內循環，空氣只經過內空調濾。
㈩ 汽車內循環是否走空調濾清器
第一位回答的兄德不要亂講
根據他的回答就知道他沒見過高檔車，
夏利專的就沒有空屬調濾芯，普通車就一個空調濾芯，是外循環時走，內循環不走。但是高檔車分外空調濾芯和內空調濾芯，高檔車的內循環不走外空調濾芯的，但走內空調濾芯。比如A6L 2.0T ，但有少數的2.0T沒有外空調濾芯。