A. 豪爵ax100不好著車怎麼回事 還是風門問題
建議換個冬天專用機油,打火很輕松 。我一個月前換的
B. 我的豪爵ax100放了一段時間怎麽不著車了
擰開火花塞看看跳火正常嗎,如果跳火正常就是化油器里的油變質,把放油螺釘擰松放一會就沒事了
C. Ax100摩托車化油器清洗完了沒有怠速,打風門有怠速但是著不了時間長。來油也慢。
你好抄。清洗化油器的時候襲。除了清洗主量孔以外。怠速量孔也需要徹底的清理。AX 100是兩沖程摩托車。化油器裡面的怠速量孔是個很關鍵的零部件兒。如果你能夠確認清洗的很乾凈的話。如果摩托車還沒有怠速。只能把磁電機拆卸下來。看看這邊的曲軸油封是否損壞?曲軸油封損壞了,也沒有怠速。
D. 金城鈴木AX100摩托車,拆了輪鼓換了里程線,前剎車不起作用了,自己怎麼也調不了
如果是拆前輪換了輪轂後前剎車才不起作用的,應該是換輪轂後剎車等安裝不當,或是所換輪轂與原車不匹配等造成的,建議還是去修理摩托車的地方,讓專業修理人員給檢修吧。
E. 我的AX100摩托車有壓縮,有電,有油,就是不著車怎麼回事,把火花賽取下來是濕的,換新火花塞還不行,氣死
常見的可能性有兩種:
1、火花塞不點火,拆下火花塞直接插到缸線頭上,踹兩腳看看有沒有點火。
2、火花塞淹了,化油器故障,有可能是混合氣過濃,也不著車。
3、供油管老化導致沒有供油壓力了。我遇上過供油管老化、結果只能勉強怠速,一加油門就熄火。
其它原因的話我就不知道了,得找專業維修了。
F. AX100不點火,剛換了高壓包,時有時無,什麼情
原因就是因為你換點火器了,因為這車是長凸台的,一般同介面的點火器他是用不了的,除非你用原車的點火器,或者用泰昌智點這款點火器,否則,隨便拿一個來裝上肯定是沒火的
G. 金城鈴木ax100常見故障
1、進氣系統、進氣門根部的積碳過多,造成冷啟動時的混合氣濃度過稀。回
解決方法:清理進氣系統。答
2、節氣門臟污嚴重,進氣量不足。
解決方法:清理節氣門。
3、起動機的轉速達不到要求。
解決方法:加大起動機轉速。
(7)ax100換濾芯不著車了擴展閱讀:
特點
(1)發動機為二沖程或四沖程汽油機。
(2)採用風冷冷卻,有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻,採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。
(3)發動機的轉速高,一般在5000轉/分以上。升功率(每升發動機排量所發出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高,發動機外形尺寸小。
(4)發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體,結構緊湊。
H. AX100摩托車有壓縮,有電,有油,就是不著車怎麼回事,把火花賽取下來是濕的。
一般修二沖程車要拆排氣,以防堵住導致排氣不良,拆空濾介面觀察化油內器反噴。
你說的火花塞是容濕的,說明進油,也進油、也換了火花塞,還不著就只能考慮淹死了,拆排氣,排排油,然後用高壓線離火花塞尾巴五、六毫米的位置跳火。同時注意確認一下,這油一定是汽油。我遇到過同類情況,想盡所有方法解決不了,只能認輸,臨收工具洗手的時候聞手上的味道不對,才發現對方是加油加錯油了,換了汽油之後一下就著了!
注意一下有沒有點火跡像,或有點彈腳什麼的,可能是飛輪切鍵導致點火時間不對。
I. 請問一下有哪位大神大師傅修二沖程摩托車的我的AX100發動機一著車怠速超高,高到下不來是怎麼回事
找到傳動輸入位置合適及大小合適的四沖程發動機後,主要是要解決好發動機安裝位置,2沖改4沖的是可以的。
J. 我的長鈴ax100 摩托車 怠速不穩定
兩沖程發來動機無怠速和低速運轉不源穩,大多與化油器有關,應該把化油器徹底清洗並重新調試一下,用專用的化油器清洗劑和氣泵的壓縮空氣徹底疏通化油器內各個噴孔,檢查化油器油麵是否正常,節氣閥油針位置是否正確,風門是否安裝調試和使用正確,混合比是否正確,AX100的混合比螺絲,一般是擰到底後退出一圈半就可以了,化油器一定要找技術可靠的修理人員清洗調整,它不是看著感覺沒毛病就可以的。檢查左曲軸油箱和簧片閥是否漏氣,進氣管是否漏氣,輕微的漏氣會造成無怠速,檢查空氣濾芯是否過臟或堵塞。檢查活塞環是否磨損,它會影響氣缸壓縮情況,機油泵的泵油量是否過大,機油量大也會造成燃燒不良,影響怠速穩定和高速性能。檢查氣缸、氣缸排氣口和排氣管的積碳是否過多,積碳過多也會造成行駛無力和怠速不穩,檢查火花塞是否不良或電極間隙不正確。跑高速熄火還是與化油器等有關,另外檢查點火系統高轉速時是否有斷火現象,油箱開關出油是否順暢等,這與離合器沒有什麼關系。
修理是否要花錢關鍵要看是否有零件損壞和是否需要更換,如果必須要換件,不花錢是不可能的,其他方面的調試和檢查一般自己也做不了(除非你會修理摩托車),花些手工費也是難免的。