轎車多採用什麼濾芯的空氣濾清器

① 什麼牌子的汽車空氣濾芯、空調濾芯比較好

1、Bosch博世

BOSCH博世，博世是全球最大的汽車技術供應商之一，它目前擁有約1700種濾清器，為歐洲各車廠的各類汽車提供濾清器，博世濾清器目前在國內都很暢銷。博世空調濾芯採用活性炭製成，灰黑色，圓柱形、無毒無味，採用木屑、椰殼燈為原料，經粉碎、混合、擠壓成型、乾枯炭活化而成。

2、3M

3M汽車空調過濾網是3M公司在中國新上市的產品，分為單效過濾網和雙效過濾網，單效過濾網過濾材質為聚丙烯無紡布，雙效過濾網為聚丙烯無紡布復合活性炭。這種過濾材料具有比傳統過濾材料更開放的結構，容塵量大，可以延長濾網使用壽命。另外，它採用靜電纖維過濾技術可以有效地去除肉眼無法看到的有害微塵，而且3M濾網蓬鬆型結構，能夠深度容納灰塵，阻力小，有效延長使用壽命。

3、Sofima索菲瑪

索菲瑪是由義大利國際環球濾清器（UFI集團）在上海投資興建的專業生產各種汽車濾清器的獨資企業，目前在國內為一些車廠提供OEM配套服務。索菲瑪空調濾網跟很多品牌的組成結構差不多，褶紙結構濾紙，中間含活性炭。

4、MAHLE馬勒

馬勒公司是來自於德國的世界第一大發動機零部件製造商，而馬勒牌的濾清器號稱是頂級品牌，其全球范圍內銷量也數一數二。含有活性碳的馬勒濾清器吸塵效果、吸收異味、氣體或煙霧狀污染物等效果非常好，還可以吸收車廂內的濃度過高的臭氧，馬勒空調濾網均有低壓力損耗和長使用壽命的特點。

5、Tora豹王

豹王濾清器是國內的二線品牌，總部在佛山，在國內各大城市都有專賣店，售後服務非常不錯，並且部分產品也銷往美國、澳大利亞、南非、東南亞等國家與地區。豹王雙效活性炭系列空調濾清器，是由雙層非製造布復合，中間夾有微小的顆粒活性炭製成的活性炭濾層，再經特殊工藝深加工製作成的空調濾清器。

② 空濾有什麼類型

空氣濾清器的型式有二種：乾式和濕式。

乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯（如紙濾芯），將空氣中的雜質分離出來的濾清器。輕型車（含轎車、微型車）所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器（如葉片環、旋流管等），用於濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯（一般稱作主濾芯），其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。

油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。

油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器一般用於農業機構和船用動力。

③ 汽車空氣濾芯多久換一次

空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車回主每次保養時答都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。

而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。空氣濾芯的作用很簡單，簡單講是濾除空氣中微粒雜質的裝置。

因為發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒」濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，那空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會造成各種各樣的故障，其中典型的故障就是拉缸。

(3)轎車多採用什麼濾芯的空氣濾清器擴展閱讀：

空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。

空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

參考資料：網路-空氣濾芯

④ 福克斯轎車空氣濾清器與其他轎車的有什麼不同之處

我自己換來過空氣濾芯源和空調濾芯。
空氣濾芯比較簡單，就在引擎室裡面，8個螺絲好像，松開以後把濾芯抽出來換新的就行，我覺得進氣管都不用拆的。要注意：那個位置螺絲不是很好拿出來，要擔心掉到下面去，找不到。
空調濾芯在油門踏板邊上，需要把駕駛座移到最後面，人躺下去作業，考驗你的腰，而且作業空間比較小，濾芯不好塞進去，最好找專業的。
機油濾芯和汽油濾芯需要舉升機，有的話，也可以自己換，個人覺得比空調濾芯簡單多了。不過，好像一般人不會有舉升機的，所以只能到維修點去換了O(∩_∩)O。

⑤ 現代汽車多採用什麼濾芯的空氣濾清器

現在汽車一般都是採用微孔濾紙（布）製成的濾芯來過濾空氣中的雜質。

⑥ 按照濾清的方式，汽油機用的空氣濾清器可分為哪三種模式

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發動機的配件。

按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調濾清器等。發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。

機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起

空調濾清器

⑦ 空氣濾清器有幾種類型

關於相關問題，庫巴幫助小助手為您總結。 空氣濾清器可分為過濾式、離心版式、權油浴式、復合式幾種。目前，發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質乾式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。 慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙的工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機的發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。 紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是目前應用最廣泛的汽車用空氣濾清器。 聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯採用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯製成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質乾式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。 後兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。（答案編輯：泡泡堂）

⑧ 汽車空氣濾芯一般用什麼品牌的比較好

1、博世，馬勒，曼牌，維克斯都可以滴，做工那是相當好，不過啥牌子也得自己仔細版觀察
2、國內國外數權不勝數啊，國外比較有名的有德國的曼牌，漢格斯特，博世，馬勒，美國的方牌，維克斯，KN，日本的電裝，VIC，PIAA，HKS，義大利的索菲瑪，法國的寶孚都是比較不錯的品牌。
3、國內的品牌就更多了，比如意奔瑪，箭牌，海業，蚌埠等等太多了，還有一些小品牌都沒聽說過。空氣濾芯這個東西還是比較好辨別好壞的，無論是什麼品牌主要看濾材，只要是濾材好就沒問題，現在的濾芯就兩種採用，一種是紙質濾材，一種是棉質濾材，有點汽車常識的人都能看出來了差異，所以只要是濾材沒問題就可以放心用。

⑨ 轎車的空氣濾清器和機油濾清器多長時間換一次啊

你好！
一般來講空氣濾清器最好是2萬公里換一次,但是如果是有特殊情況弄到油還是什麼情況的就要視濾清器的清潔度及時更換。機油濾清器是每次換機油時一起更換,...
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。