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小松柴油濾芯單向閥

發布時間:2020-12-15 12:40:59

㈠ 小松小背沒力

①再生迴路上單向閥出現堵塞.

②主溢流閥的柱塞有1.5mm的小孔被臟物給堵死了.

③因為斗桿再生迴路上的最高壓力只有21MPa,低於了設定的壓力值36.6MPa,有可能是安全閥出現了損傷.

首先排查這個迴路上的控制鏟斗和斗桿的鏟斗油缸,斗桿油缸以及再生迴路上面的單向閥和安全閥.先打開迴路上的單向閥,打開閥蓋以後發現了單向閥小孔被堵死了,單向閥經常開.經過分析導致這一個結果的原因是因為這個車超過6800小時沒有更換過液壓油,而按照保養手冊的規定,運行達到5000小時的時候就應該更換液壓油.這次因為液壓油太臟而堵塞了單向閥的小孔,導致單向閥沒有背壓以致這個單向閥沒有辦法關閉,而挖掘的時候高壓油道是通過單向閥和油道聯通的,導致挖掘時候斗桿沒力.

小松PC200斗桿挖掘沒力的處理辦法:

故障在找出來以後,取下單向閥來對它進行了清洗並且更換新的液壓油濾芯,清洗了油箱以及相關的油管,安裝好以後經過試驗,斗桿挖掘沒力的這一故障就得到了排除.從這次實際維修的過程來看,和這項故障有牽連的原因有很多,如果我們不夠認真和仔細的分析,在沒有把握或者沒有分析的情況下就動手拆卸零件,這樣只能夠增加你的工作量,導致其它的操作閥的有盲目拆卸情況,這也會導致了延長停車的時間和增加了生產的成本.

㈡ 小松60-7回油單向閥在哪

小松挖機液壓油溫高故障原因分析:1、挖掘機液壓油冷卻器和冷卻水箱是在一起的,導致挖機外部積碳太多,所以影響挖機散熱不好造成挖機液壓油溫高的現象。2、有可能是挖機回油單向閥有問題或者打不開

㈢ 小松PC200提升單向閥操作功能是什麼

小松PC200提升單向閥功能:
此閥將背壓施加到排油路上以防各執行機構(馬達、油缸等回等)上產生負壓。答
小松PC200提升單向閥操作:
1、當發動機停機時
加壓油沒有從泵供給至自減壓閥,並且閥(1)被彈簧(2)的力壓向右側。
控制閥的排油路(a)通過閥(1)的節流孔(b)而被連通至油口(T)。
2、當發動機運轉時
自減壓閥的輸出壓力(PR)經由控制閥而被施加到背壓閥(3)的彈簧腔(c)上。
施加到彈簧腔(c)上的輸出壓力(PR)被施加到閥(1)的左端(0d的面積)以向右推動閥(1)。
此時,控制閥排油路(a)的壓力(PA)被施加到閥(1)的右端(0d1的面積)以向左推動閥(1)。
閥(1)得到平衡,使背壓與下列公式中的(PA)相等。

㈣ 挖掘機液壓回油單向閥能拿掉嗎

不能的。系統回油單向閥的作用主要是讓回油產生足夠被壓以補償系統中可能版存在的空穴權並能防止過大的回油擾動或沖擊損壞散熱器和過濾器。

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機的重量,並把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力,實現整機的行走。

(4)小松柴油濾芯單向閥擴展閱讀:

安裝止回閥時,應特別注意介質流動方向,應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致,否則就會截斷介質的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。

止回閥關閉時,會在管路中產生水錘壓力,嚴重時會導致閥門、管路或設備的損壞,尤其對於大口管路或高壓管路,故應引起止回閥選用者的高度注意。止回閥只供防止各類管路或設備上流體介質逆流的單向啟閉閥。

㈤ 小松挖機液壓 回油閥在哪

小松挖機液壓油溫高故障原因分析:1、挖掘機液壓油冷卻器和冷卻水箱是在一起的,導致挖機外部積碳太多,所以影響挖機散熱不好造成挖機液壓油溫高的現象。2、有可能是挖機回油單向閥有問題或者打不開。

㈥ 小松液控單向閥油液不逆流怎麼處理

小松液控抄單向閥油液襲不逆流。控制壓力過低,單向閥打不開。排除方法為提高控制壓力,使之達到要求值;控制管道接關漏油嚴重,或管道彎曲、被壓扁,使油液流動不通暢,致使單向閥打不開。排除方法是緊固管道接頭,消除漏油,或更換管道;單向閥卡死(如彈簧彎曲,單向閥加工精度低,油液過臟等),致使單向閥無法打開。排除方法是清洗、修配、使閥芯移動靈活,或更換彈簧,或過濾、更換液壓油;控制閥端蓋處泄漏,使單向閥打不開。排除方法是均勻擰緊端蓋緊固螺釘。

㈦ 小松220-8分配閥兩個單向閥在哪

小松PC200提升單向閥功能:此閥將背壓施加到排油路上以防各執行機構(馬達、油缸等回等)上產生負壓。小松答PC200提升單向閥操作:1、當發動機停機時加壓油沒有從泵供給至自減壓閥,並且閥(1)被彈簧(2)的力壓向右側。控制閥的排油路

㈧ 小松200-7.回油單向閥在那

應該在主閥上,你找到主閥的零件分解圖看看

㈨ 小松液壓挖機液控單向閥常見故障怎麼排除

(1)油液不逆流。控制壓力過低,單向閥打不開。排除方法為提高控制壓力,使之達到要求值;控制管道接關漏油嚴重,或管道彎曲、被壓扁,使油液流動不通暢,致使單向閥打不開。排除方法是緊固管道接頭,消除漏油,或更換管道;單向閥卡死(如彈簧彎曲,單向閥加工精度低,油液過臟等),致使單向閥無法打開。排除方法是清洗、修配、使閥芯移動靈活,或更換彈簧,或過濾、更換液壓油;控制閥端蓋處泄漏,使單向閥打不開。排除方法是均勻擰緊端蓋緊固螺釘。
(2)逆方向不密封,有泄漏。閥芯與閥孔打不開,或彈簧彎曲變形、太軟,使得單向閥在全開位置上卡死。排除方法是修配,使閥芯移動靈活,或更換彈簧;預控錐形閥接觸不良,排除方法是檢查接觸不良的原因並予以排除;由於閥芯錐面與閥座同軸度差,或閥芯外徑與錐面不同軸,或油液過臟等造成單向閥錐面接觸不均勻。排除方法是檢修或更換閥芯、閥座,使其均勻地接觸,或過濾、更換液壓油。
(3)產生雜訊。單向閥通過的最大流量有一定限度,否則會發出尖叫聲。排除方法是根據實際流量,更換流量較大的單向閥,或減少實際流量,使其最大值不超過標牌上的規定值;單向閥與其他液壓元件發生共振時會產生尖叫聲。排除方法是適當改變閥的額定壓力,必要時改變彈簧剛度;在高壓立式液壓缸中,缺少卸荷裝置(如卸荷閥)的液控單向閥也容易產生雜訊。排除方法是換用帶有卸荷裝置的液控單向閥,或設置卸壓裝置的迴路。

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